奥迪a4l技术型图片_奥迪a4l技术型图片高清

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       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奥迪a4l技术型图片的问题。关于奥迪a4l技术型图片的讨论，我们正式开始。

1.奥迪A4L有手动挡吗？

2.全新奥迪A4L终于要来了，低配车型标配流水转向灯，太帅了

3.不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选

4.我觉得好，那就好，入手20款奥迪A4L，我来给大家分享一下

5.大众迈腾对比奥迪A4L，又是一个 “鸡头”“凤尾”怎么选的问题

6.奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

奥迪A4L有手动挡吗？

       一汽奥迪 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站 奥迪A4L 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.0 TFSI 标准型 29.88万 25.40万-29.88万 7月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 舒适型 32.99万 28.10万-32.99万 7月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 技术型 36.18万 32.98万-36.18万 7月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 2.0 TFSI 豪华型 38.86万 34.76万-38.86万 7月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：180 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 3.2 FSI quattro 旗舰型 53.88万 46.88万-53.88万 7月12日 发动机：V6 排量：3.2 马力：265 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

全新奥迪A4L终于要来了，低配车型标配流水转向灯，太帅了

       引导：

       近日，海外媒体曝光了一组2022款奥迪A4L的渲染图，要说说明的，这仅仅是渲染图，并不是官图，2022款奥迪A4L具体的外观造型“长什么样”，只有等官方正式公布后才知晓，因此，这一组渲染图仅仅是给我们提供参考。

       从渲染图的外观造型来看，新车的整体改动并不是很大，主要针对大灯组进行了升级，大灯组内部采用了点缀式LED灯组，显得视觉冲击感很强，这也符合奥迪对大灯组的设计风格，至于它们方面，基本上延续了现款在售的奥迪A4进行设计。

       “灯厂不愧是灯厂”？2022款奥迪A4L渲染图曝光！

       其实我们不难发现，新款A4L在国内上市的时间并不长，新车属于中期改款的车型，距离换代还有一段时间，我们从近日公布的渲染图来看，新车主要针对大灯组内部的LED行车灯进行设计，有效提升了车头前脸的科技感。

       中网的造型依然采用了大尺寸多变设计，周围装饰了白色的饰条，内部采用了蜂窝状格栅，搭配保险杠两侧设计的导风槽，有效提升了车头前脸的运动感气息，侧身侧面的腰线依然显得非常硬朗，侧裙设计了对应的凹槽，呈现出了很强的立体感。

       尾部的造型，延续了现款在售的A4L进行设计，一体式的小鸭尾，尖锐的尾灯组，尾排为隐藏式布局，从新车的整体来看，给人在视觉上显得，年轻运动和时尚科技，迎合了国内绝大部分消费者审美，至于内饰布局和动力总成，只有等新车官图正式公布才知晓。

       接下来我们来聊聊，奥迪A4L近年来，为何在国内的销量不如宝马3系和奔驰C级，按照常理分析，BBA在国内的知名度和认可度都差不多，对于我们消费者而言，选择同级别车型的时候，应该会考虑性价比最高的车型，为什么，如今在售的奥迪A4L优惠力度这么高，在销量上反而不如奔驰C级？

       其实这与国内消费者的购车观念有比较大的关系，竟然是豪华品牌，不仅是外观造型还是内饰布局，都应该有豪华车的样子，为什么，?这一代奔驰在国内的销量一直居高不下？最主要的原因为，这一代奔驰的外观造型和内饰布局，设计的都非常突出。

       尤其体现在内饰布局方面，给人在视觉上营造出的豪华感和科技感，是同级别竞争对手比不了的，加上如今国内汽车市场消费主力军为80后和90后，对于这一批消费者而言，普遍都车型的颜值都比较注重，所以说，奔驰在国内能够取得这么高的销量，并非不是没有原因的。

       我们再来看宝马3系，自从宝马3系换代以来，给我们的第一视觉效果，新3系外观变得更加运动了，内饰的变得更加豪华了，而且新3系的乘坐舒适性，在同级别当中，表现的非常突出，当然了，新3系在机械素质方面不如老款，这也是很多人吐槽的地方。

       但是从实际的销量来看，宝马3系表现的还是非常不错的，由此可见，这一代宝马3系的换代还是非常成功的，所以说，对操控性和驾驶乐趣比较感兴趣的人，在真正购车的时候，普遍都不会选择这样的车型，这也是为什么，凯迪拉克旗下的CT4和CT5在国内的销量，一直“不温不火”。

       我们再来聊奥迪A4L，中期改款的奥迪A4L，虽然在外观造型上，相比老款显得更加年轻运动，但是在内饰的布局，没有很大幅度的改动，在BBA中型轿车当中，奥迪A4L的内饰布局，放在同级别当中，显得有些过时。

       普遍都比较注重品牌的知名度和认可度，奔驰和宝马在国内相对而言，在国内的认可度方面，要比奥迪更具有优势，这仅仅是我们能够想到的，在我们看不见的地方，我们都能看出，奥迪旗下的走量车型，优惠力度逐渐加大，但是从近年来，国产奥迪被爆出的负面新闻并不少。

       总结：

       新款奥迪A4L上市不久，2022款奥迪A4L渲染图就曝光了？从渲染图来看，2022款奥迪A4L主要针对前大灯组内部的LED行车灯进行了升级，在其它方面，改动并不是很大，当然了，2022款奥迪A4L具体“长什么样”，只有等官图正式发布后才知晓。

       你们怎么看2022款奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选

       奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级车，很很多人都被他优秀的性能以及相对亲民的价格所吸引，这款车的销量也一直比较不错。以2020年1月份为例，奥迪A4L卖了11632辆，成为除奔驰C级之外，销量最好的豪华品牌轿车。虽然奥迪a4l产品力不错，但是目前也面临一个巨大的短板，那就是长时间没有更新换代，很多人对他不再感觉新鲜。因此，奥迪A4L现在迫切急需一次换代。

       根据可靠消息得知，全新一代的奥迪A4L已经量产，相信很快就会和大家见面。根据谍照我们可以看出，这是一款40?TFSI入门版车型，造型以及配置跟现款在售车型相比，变化还是比较多的。

       前脸依然是六边形大嘴，但是整体尺寸比现款车型要更大一点，内部采用蜂窝状熏黑镀络设计，看上去更加运动立体。进气格栅的上边沿和发动机机盖之间接缝是互相分离的，中间有一个很大的缝隙，难道是用来散热用的？前保险杠上有一个类似君威GS獠牙的造型，用来突出运动性。但个人感觉这样的造型有点多余，并没有君威GS的那种凶狠感，反而显得前脸的镀络条有点多，有点凌乱。

       奥迪一直在中国有灯厂之称，全新奥迪a4在灯光营造方面绝对不会让你失望，就算是低配车型，整个光源营造的视觉感受也充满逼格和美感，上方的LED矩阵大灯一格一格的，整齐排列，一体式大灯一看就充斥着人民币的味道，换一个应该价格不便宜。

       侧身线条和现款车型差不多，没有特别明显的区别，只不过轮毂的钥匙有些改变。车身的长宽高分别为4851mm，1847mm，1439mm。轴距为2908mm。尾部造型跟现款车型相比最明显的不同，当属尾灯了。和前大灯一看就是一套的，上方是一格一格的矩阵灯，下方是led光源，同样充斥着人民币的味道。两大灯之间采用一个银色镀络条相连贯穿，遗憾的是并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，下方采用双边共双出排气。

       内饰方面的细节变化也有很多，一些网站都喜欢介绍高配车型或者顶配车型，但其实真正买顶配的人并不多，现在我们看到的就是全新a4l的中低配车型。从中我们可以看出，低配车型的奥迪a4l也标配全液晶仪表盘，同时还配备一个10.1英寸悬浮式触控液晶屏幕，比现款的液晶屏幕要大气多了，并且此屏幕还集成了mimi系统，而老款在档把前面的mimi控制器也被取消了，低配车型取而代之的是一个储物槽，虽然比较简洁实用，但是多少感觉这个地方有点寒酸。

       2.0T低配车型依然没有后排出风口，这个位置依然是一个储物槽，有点对不起30多万的售价，但如奥迪A4L的入门车型向来如此，所以也没有什么值得吐槽的。不过新款车型配备了两个USB充电口和一个点烟器还是比较不错的。

       动力总成方面和现款基本保持一致，分别搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机，分别拥有150、190、252马力的最大功率，拥有的最大扭矩分别是270牛米，320牛米，376牛米，匹配七速双离合变速箱。

       新款奥迪a4的2.0T低功率车型也将推出四驱版本，这是现款车型所没有的。而高功率版本的入门车型45TFSI个性运动版也将被下架。由于整体配置的提升，全新奥迪A4L的起售价可能会高于30万。但对于奥迪A4L这款车来说，指导价已经不重要了，优惠力度才是大家更关心的事情。

       你认为换代之后的奥迪a4l能否延续现款车型的辉煌呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我觉得好，那就好，入手20款奥迪A4L，我来给大家分享一下

       新款奥迪A4L上市之后，我身边很多朋友都陆陆续续向我咨询这台车，看来中级豪华车的热门车型确实是关注度极高，像A4L这种当红产品，自然也就引起了很多用户的关注，其中提到最多的问题便是买哪个配置比较合适？

       先简单介绍一下新款奥迪A4L，此次新车总共推出了9款车型，售价区间在30.58万元-39.68万元。价格可参见下表。

       通过表格我们可以看到，新款奥迪A4L首次根据用户的喜好推出了动感、致雅两种不同套件车型。关于这两种不同外观的车型，顾名思义，动感会相对彪悍一些，而致雅则会比较稳重。

       与此同时，为了进一步扩大消费者的选择力度，厂家还推出了朱鹭白、传奇黑、天云灰、探索蓝、斗牛红、鎏金橙、白金7种车身漆色，以及铝饰条、银色拉丝、胡桃木、碳纤维4种内饰条样式，也就是说，新款奥迪A4L可以根据不同喜好，配制出28种不同内外车漆、内饰条组合，满足了绝大部分消费者的口味。

       废话少说，咱们下面进入主题，来看看哪款配置的车型最值得买，性价比最高。

       35?TFSI时尚动感型（推荐指数★★★☆）

       作为全系的入门版车型，35?TFSI是唯一一个仅提供动感型的车型。在我们印象中，入门版车型往往配置都比较低，但新款奥迪A4L或许可以颠覆我们这一认知。不得不说，除了2.0T低功率发动机（150马力）和17寸轮圈有些小以外，其余配置的确很诱人，例如运动外观套件、全景天窗、液晶仪表、倒车影像、前/后驻车雷达、真皮方向盘、前后排头部气囊、定速巡航、10.1英寸中控悬浮屏、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、主副驾驶席电动调节等。要知道，在老款A4L的入门版车型中是不配有虚拟座舱的，所以此次A4L的变化可谓诚意满满。说实话，要不是动力弱点、轮圈小点，我还真是想主推这款配置。

       40?TFSI?时尚动感/致雅型（推荐指数★★★★）

       从40?TFSI时尚动感/致雅型开始，大家便可以根据自己不同的需求或是爱好来进行个性化选择，如果喜欢休闲、稳重一点朋友可以考虑致雅型，而喜欢激烈、霸气的朋友则可以考虑动感型。那么回到配置方面，多花了1.3万元，我们可以将2.0T发动机提升至中功率（190马力）版本，同时还可以将轮圈尺寸提升至18英寸。说实话，这1.3万元花的一点都不亏，非常适合那些预算不是很充足，但又对动力有需求的朋友们。

       40TFSI?豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★☆）

       既然车型名称中已经出现了“豪华”字样，那说明它的配置一定不低。与40TFSI时尚动感/致雅型相比，多花了2.5万元我们可以得到前排座椅加热、车联网、后排独立空调、自动泊车、无钥匙进入、氛围灯、内后视镜防炫目等功能。毫无疑问，如果您对四驱系统不是特别在意的话，40TFSI豪华动感/致雅型绝对是不二之选。但我想说的是，买奥迪就得买带quattro的车型，因此咱们接着往下看。

       40TFSI?quattro豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★★）

       四驱！四驱！四驱！重要的事情说三遍。此次新款奥迪A4L破例的将四驱系统带入到40TFSI车型中，真的很良心了，如果这个时候不抓住机会，可别日后怪我当初没有提醒你。总的来说，2万元买一个quattro系统还是比较赚的，不仅行驶稳定性可以得到保证，驾驶乐趣也会更高，更重要的是，这个您后期您想改也改不了。所以，五颗星拿走！

       45TFSI?quattro臻选动感/致雅型（推荐指数★★★）

       作为顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感/致雅型真的是一点也不含糊，多花了3.3万元，我们可以得到2.0T高功率发动机（252马力）、19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、后扰流板、皮/Alcantara材质混搭座椅、B＆O音响、主动刹车、大灯清洗、自适应远近光、三幅式“D”字型方向盘等。emmm...配置确实不错，但作为一款顶配车型，没有标配360°影像、座椅通风、自适应巡航有点略感失望，不过这些倒是都可以选装，预算充裕的朋友们躁起来吧，毕竟这台车的百公里加速在6秒以内~

       总结

       总的来说，我个人更建议大家选择40TFSI?quattro?豪华动感/致雅型，主要原因是我对四驱的执念，其实有没有四驱开起来真的又不小的差别，相比之下性价比就显现出来了。当然，如果预算有限，那么买一台40TFSI?时尚动感/致雅型也是相当不错的，日常需要的功能都涵盖到了。怎么样。关于新款A4L到底该这么买，你们心里是不是已经有数了呢。

       来源网络，侵删。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾对比奥迪A4L，又是一个 “鸡头”“凤尾”怎么选的问题

       16年毕业之后，没有从事大学学的专业，跟着宿舍的老三一起去了浙江，我俩都是山东人，一个在临沂一个在济宁，跟着他的亲戚一起跑化妆品行业，从零入手，着实很难，好在跟对了老板，就是他亲戚，我挺相信运气的。16年底，家里出大头，回家买了人生第一部车，自动挡的明锐，当时和大众朗逸选，反正都是一个发动机，干脆买个掀背的，空间宽敞，能拉货哈哈。17年过年之后就把车开到了浙江

       17年到现在4年了，11W公里，真是我的功臣，从没把我搁路上，主要是保养得当，

       内饰也挺爱惜的，没有皮质座椅，就是到现在一直有股味，没办法解决，

       没有加装一体式的中控屏，原味挺好，装了个流媒体的后视镜。

       挂牌那天，已经让SSSS店收拾干净准备出售了，希望有个好人家接盘，

       选车经历:B级车吧，而且德国车皮糙肉厚，宝马的话，说实在，我觉着3系不是我的风格，身边的生意伙伴宝马众多，还有凯迪拉克，奥迪也不在少数，试驾过朋友的3系，是上一代，行驶质感确实可以，但是整体外观内饰风格，我接受不了，奔驰的话，不管C级还是GLC，年龄上感觉不搭，毕竟我是个90后中游的后浪，说年龄大了吧也不算大，卡到点上了，但心里还有想追求速度的冲动，再过个三五年换C级车也不迟，先浪完眼前的再说

       20款40TFSI 夸撮豪华致雅形，如果让某宝的李某琪直播卖奥迪车的话我想应该会说：对，这就是奥迪的A4，而且是四驱，对，买它！买它！这是看到他的第一眼，旁边的带运动套件，可惜不是夸撮。

       5月5号订车，11号上的牌子，买车也是找了关系，所以价格方面不方便透露，也没啥可参考的，关系价你懂得，只能大体说说优惠完约33，首30%，贷70%，月供7100，我还是能还得起的（也是咬牙），送了贴膜等一系列关系产品，购置税就他喵3W，保险加1W2，二手车怼了62000，当交首付了，可惜了我的明锐。以下是提车

       内饰和19款没啥差别，就控制区域没有了MMI，集成在了触控屏上，该有的功能一个都没少，但是！这里说但是，没有座椅记忆，没有座椅记忆，都上夸撮了，竟然没有座椅记忆......内饰板是木质的，摸起来很光滑，打次喽滑。第一眼看到内饰板大家会很快接受么，我是犹豫了片刻，嗨，四驱真香，面板真丑

       后排空间也还可以，都是打孔的，但不是通风座椅，没啥亮点，en 是的

       不露脸了，没有鲜花，有礼炮，吓的我一挤眼。以下是多图乱入，疫情期间，星期二没啥事，出去转转，真热

       把家里请的符挂到了新车上，之前在我身上，碍事，干脆放车上吧

       停在原地得十来分钟，这油耗就上来了，上完牌子回来就放在小区旁边，去外地了一趟，没怎么开，到现在还是100多公里。

       油耗下来了，界面也换了种风格

       3种仪表盘设计，最后一个动态是RS6上才有的那种，老酷了

       这个屏幕，操作上没啥难点，但是时间长了热，屏幕超热，加上今天天气也比较热，用手指头在上面划一下，感觉跟划火柴差不多，很烫，前后都烫，但是流畅性很好，还有下拉菜单

       口水一下这个地方，农夫二泉放在这里，再扣后备箱的时候，挡住了，设计师不喝瓶装水么......

       中央扶手就这么深，放点小东西还是可以的，也有一个充电接口，一个点烟器，档把前面也有一个点烟器接口，估计这个扶手里面是外接电源用的。

       副驾手套箱，CD机呢，我的CD机呢。手套箱里面的触感挺好，翻毛，很揉，怕刮坏了，疫情期间出门记得戴口罩哈各位，这里有个工具大家猜猜是干啥的。

       后备箱挺工整，4S店说目前还没有脚垫后备箱垫，让我先等等，那我就在等等吧，

       但愿不要用到备胎，一旦用上你就出轨了

       门子的开口挺大，上下挺方便

       送的安全座椅，家里的新成员也快报道了，索性软磨硬泡要了一个

       在理工西门这边拍的，拍副驾的时候差点拿了一血，万幸。

       我爱理工小树林

       广角拍摄

       原理工14级学员前来报道，

       北湖羊肠小道，路两边都掉漆了，当年在理工上学的时候路还是好的

       以热爱祖国为荣

       济宁图书馆开放了各位，这是今天在里面看书的时候拍的，正好预见了上代A4，以及神车普桑，能看出来差别不算多大，重在细节的提升，

       门把下还有灯，这边不错，有些许的仪式感

       我爱普桑

       杯架里的氛围灯调成了蓝色，模糊了

       图书馆车库

       中央的操控区就是这个样子，手机支架没地方放，只能插到那里，

       运河畔，济宁港，八里庙大桥

       济宁港，据说坐船可以从这里到杭州，京杭大运河济宁段，今天也没看见船

       大家能猜出来这是哪么，我小区附近，济州老街，已经开始招商了，老贵了，我还是先攒钱买个车位吧[挖鼻]

       昨天刚刷的车，也呲了我一身

       再补上这一张，今天天挺好，就是热啊，4S店的贴膜约到7月份，还得再熬过最热的6月，

       最后，新旧交替合影，车是你自己开，不用听从他人的意见，就像一双鞋，买来又不是送人给别人穿的，自己合脚就好，再此定个目标，29岁换C级车，也许是A6吧 最最后，给大家推荐一首开车听的轻音乐，此音乐一定要追着夕阳的时候听，我是觉着相当有感觉：CMA-Small Losses(Original Mix) 感谢各位看官老爷[抱拳]

奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

       一辆30万元的中型车应该怎么选？到底是选择一辆配置极高的非豪华品牌中型车还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌中型车呢？我相信这个问题不单单困扰着我，同样困扰着绝大多数人。其实对于“鸡头”和“凤尾”这个问题每个人都会有自己不同的看法和见解。废话不多说，今天真会玩车就陪您聊聊一汽-大众迈腾2020款?380TSI?DSG?旗舰型和奥迪A4L?2019款?40?TFSI?时尚型这两款车型，那么看完以后具体选择哪一辆作为自己的选择，还得您自己好好斟酌。

       外观方面

       首先新款迈腾作为中期改款车型在外观部分相比老款车型并没有太多的变化，整体保留了老款的设计理念，但新款迈腾在一些小细节方面还是进行了相应的优化，诸如车前雾灯以及旗舰车型所配备的LED矩阵式大灯，最令人眼前一亮的还属使用了“雨点阵列设计”的前进气格栅，不但相比老款车型更具有设计美感，还提高了整车的辨识度。整体来说新款迈腾的前脸变得更加运动且更为年轻化。

       前脸部分奥迪A4L?依旧采用了奥迪家族式的六边形进气格栅，新款车型的大灯部分相比老款车型变得更加具有立体感。个人认为近几年奥迪的外观设计都变得更为运动，在外观方面它不再像老款车型那样圆润，相反转变得更为锐利，这样的外观设计或许是为了迎合更为年轻的消费群体，毕竟现在中型车的消费群体已经不单单是中年人群，已经有一部分是25岁至35岁的年轻人。

       车身侧面新款迈腾在前翼子板处额外增加了迈腾的英文标识，这一设计也是老款车型所不具有的，或许这样的设计可以像“V6”“V8”这样的标识一样带给驾驶者不一样的感受，但或许更多的还是自我感觉得到了一定的提升。车身侧面整体造型依旧是中规中矩，并无明显亮点。不过值得一提的是新迈腾采用了全新的轮毂设计，风阻也变得更低，外观也更具设计感。

       车身侧面全新奥迪A4L的外观基本延续了上一代车型稳重的设计风格，毕竟奥迪A4L首先的定位是一辆中型车，随后才是一辆在外观方面较为运动的中型车。车身线条部分采用了更为犀利的设计风格，但我认为这一代全新奥迪A4L最为亮眼的还属侧面车门把手上使用了上翻式的开启方式，这样的开启方式无疑也更为新颖且顺手。

       车尾部分依旧是迈腾一贯的沉稳、端庄，不过新款车型原本设计在车尾右下角的迈腾英文字母也移至车尾大众LOGO的下方，不得不说大众在捕捉国内消费者的心理方面还是十分准确，像之前网络上吵得沸沸扬扬的“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”，实际上这句话说得是大众旗下的“大哥”——老款辉腾。但目前这样的设计已经设计到了这样一款二十多万的中级车上，毫无疑问这种设计的确是使新款迈腾更具有行政感和豪华感。

       奥迪A4L的车尾部分使用了全新的依次点亮效果转向灯，在实际使用时极具科技感，毕竟在大灯方面奥迪一直以来都是作为行业标杆的存在。此外新款奥迪A4L使用了双边单出的排气布局来替换老款车型单边双出的排气布局。从这些方面来看，新款奥迪A4L相比老款车型的确是变得更为激进，且具有运动感和科技感。

       内饰方面

       内饰部分，此前老款车型中控台上的木纹饰板也变成了金属装饰条，这么看来新款迈腾不单单是从外观方面进行了年轻化的设计，在内饰部分同样与外观相呼应。同样座椅也由老款车型的横条纹设计改为菱格设计，并大胆使用了双色拼接座椅设计，一扫老款车型“老态龙钟”的设计理念。

       如果您曾经驾驶过奥迪A4L的老款车型，或许您一坐进车厢内部，“奥迪的内饰不都这样吗，虚拟座舱式的设计，游艇式的挡把。”或许这辆奥迪A4L并不能像奔驰C级那样拥有扑面而来的豪华感，但它所拥有的那种豪华感是内敛的，甚至是奥迪骨子里透出来得那股子科技风，这也使它与其他竞品车型的设计路线都截然不同。

       动力方面

       动力方面新款迈腾顶配车型使用的是高功率版本的第三代EA888发动机，其最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩350牛·米。这台发动机用在新迈腾上面还是十分充裕的，不论是城市中的低速蠕行还是高速上的超车都表现的十分不错。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，这样一对在市场上经过洗礼的“老搭档”不单单能做到动力输出的平顺，况且当您挂入S挡，这台新款迈腾还能营造出年轻人最喜欢的推背感，与外观和内饰的设计理念十分匹配。

       动力方面奥迪A4L采用了一台2.0升的涡轮增压发动机，其最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩320牛·米，传动系统匹配的是七档双离合变速箱，这一套动力总成虽然没有顶配版本迈腾的数据那么好看，但总体来说至少拖动这一台1.6吨左右的中型车还是没有任何问题，只要您愿意深踩油门，它的加速体验也绝对不会让您失望。

       结语：

       不论是选择“鸡头”还是“凤尾”我觉得都没有错，或许有的人会说宁要凤尾不要鸡头，但我觉得选择这辆顶配版本的迈腾也不失为一个好的选择，您也许并不需要一辆豪华品牌的车来撑脸面，更多的是想要拥有并线辅助和全速自适应巡航这样的实用配置，来让自己开的更省心省力，又或者日常只需要接自己的妻子回家以及日常的上下班，那我觉得这么一辆顶配迈腾也更符合您的使用需求。那这辆奥迪A4L时尚型难道一点都不值得推荐吗?答案当然是否定的。在配置够用的情况下，这辆奥迪A4L或许是一种更好的选择，至少在去4S店保养时你碰到的可都是奥迪车主，或许会有机会能让您跨入一个全新的阶级呢？其实不单单是品牌影响力，奥迪A4L的悬挂结构以及整体行驶品质也比迈腾的要更为优秀。所以具体怎么选择其实也十分简单了，想要有更高的配置就选择顶配版本一汽-大众迈腾，若是追求品牌以及设计感的就选择奥迪A4L。您说对吗？

       来源：汽车之家

       撰写：周凯风

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l内饰颜色为白色，银色，银灰色，黑色。

奥迪a4l的内饰如下图所示:

奥迪a4l汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

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