09款奥迪a6l发动机_09款奥迪A6L发动机型号

       希望我能够为您提供一些与09款奥迪a6l发动机相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.奥迪a6l07款09款发动机有区别吗

2.关于09款奥迪A6L 4.2 的各方面参数

3.09款奥迪a6l2.4为什么2缸4缸烧机油

4.09款奥迪a6l2.8发动机有敲缸什么原因

5.09款奥迪A6L怎么样!

奥迪a6l07款09款发动机有区别吗

       1、奥迪a6l07款09款发动机是有区别的。

       　2、07款奥迪A6L全系共有12款车型，分别是：配置2.0L涡轮增压发动机的有3款、2.4L自然吸气发动机的有3款、2.8L自然吸气发动机的有2款、3.2L自然吸气发动机的有3款、4.2L自然吸气发动机的有1款。

       　3、09款奥迪A6L全系共有10款车型，分别是：配置2.0L涡轮增压发动机的有3款、2.4L自然吸气发动机的有3款、2.8L自然吸气发动机的有3款、3.0L机械增压发动机的有1款。

关于09款奥迪A6L 4.2 的各方面参数

       213kW(3.0L机械增压) 。09年奥迪A6是第二代ea888发动机，相比于08年的奥迪A6加入了新的增压3.0升V6发动机，动力性比08年奥迪A6L好，现有的3.2升V6和4.2升V8发动机继续使用，09年奥迪a63.0t发动机型号213kW(3.0L机械增压)。09年奥迪a63.0t在竞争激烈的车系中，奥迪的驾驶感相当不错。它采用了LED非常帅气的鲨鱼大灯。总的来说，这是一款相当不错的高端车。

09款奥迪a6l2.4为什么2缸4缸烧机油

       09款已经没有4.2V8的A6L了，代号为C6的A6L中期改款将4.2的型号停产了，取而代之的是3.0T的型号，性能非常优越，虽是V6但完全不弱于八缸发动机，机械增压加缸内直喷，大众集团的技术优势展露无遗。现我将3.0T的参数发给你。

       型　　号：09款奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型

       车　　型： 三厢轿车

       生产厂商： 一汽奥迪

       所属： [奥迪A6L]

       上市时间： 2008.09 最近更新： 2009.05.02

       外形尺寸（长/宽/高）： 5035/1855/1485

       油耗： 7.9L 查看实际油耗

       优　　点：3.0TFSI动力超强，新一代的quattro?全时四轮驱动系统对前后驱动力的分配更为智能

       缺　　点：转向系统过于轻盈，不利于高速行车或频繁转向时的精确操控

       标准引擎 V型6缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机/机械增压

       标准变速器 手自一体 6档

       标准排量 2995 cc 气 门 数 24

       最大功率 213/4850-6800 KW/rpm

       最大扭矩 420/2500-4850 N·m/rpm

       燃油系统 电子燃油喷射式

       理论油耗 7.9 升/百公里

       最高时速 251.0 km/h

       加速时间 6.6 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 09款奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂（前/后） 轮毂尺寸 5辐17英寸Y型设计铸铝合金轮辋 轮 胎 245/45 R17 Y 尺寸和重量 车身重量 1900 kg 轴 距 2945 mm 轮 距 mm（前/后） 全车长度 5035 mm 车身宽度 1855 mm 车身高度 1485 mm 通过性 最小转弯半径 6.05 m 最小离地间隙 142 mm

09款奥迪a6l2.8发动机有敲缸什么原因

       机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

       1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

       2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

       3、活塞与缸壁之间产生磨损。

       4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

       另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

09款奥迪A6L怎么样!

       一.冷敲缸

       活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。

       故障现象

       1.低温时有敲击声,发动机温度正常后响声减弱或消失。

       2.怠速或低速时,发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声,转速提高后响声减弱或消失。?3某缸断火后异响减弱或消失,且火花塞跳火一次发响两次。

       故障原因

       1.活塞与缸壁的配合间隙过大。

       2.机油压力过低,缸壁润滑不良。

       故障诊断与排除

       诊断活塞敲缸故障时,可在发动机缸体中上部辅助听诊。

       1.将发动机转速控制在异响最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,用听诊器在机体上部侧听诊,也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧,将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上,听是否振动敲击声,如果出现上述症状,可确诊为活塞敲缸。

       2.逐缸断火试验,若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响,当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。

       3.加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下,注入少量机油,再重新起动试验,如声响消失或明显减弱,但不久又复出,则可确诊为该缸活塞敲缸。

       二.热敲缸

       故障现象

       1.怠速时发出有规律的“嗒嗒”声高速时发生“嘎嘎”的连续金属敲击声,并伴有机体抖动现象且温度升高,响声加大。

       2.火花塞跳火一次,发响两次,单缸断火声响加大。

       故障原因

       1.活塞与缸壁配合间隙过小。

       2.活塞与活塞销装配过紧活塞变形或反椭圆形。

       3.连杆轴颈与曲轴轴颈不平行。

       4.连杆弯曲扭曲或连杆衬套轴向偏斜。

       5.活塞环背隙,侧隙过小导致活塞环卡滞。

       故障诊断与排除

       1.若发动机低温时没有异响,而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒”声,并有机体振动现象,且温度越高声响越大,则为了活塞变形活塞环过紧造成的活塞敲缸。

       2.发动机低温时不响,而温度升高后在中高速时发出急剧而有节奏的“嘎嘎”声,单缸断火时,其声响变化不大,则为连杆变形或连杆装配不当造成的活塞敲缸。

       3.发动机在热起动后,即敲缸,且单缸断火声响加大,表明该敲缸现象严重,也可能已经产生了拉缸,此时应停机检修以免造成更为严重地恶性故障。

       三.冷热均敲缸

       故障现象

       1.发动机低速时有“嗒嗒”的敲击声,转速提高后声响消失或低速时发出有节奏且强弱分明的“杠杠”声响,有时会短暂消失,但很快又复出,转速提高后消失。

       2.火花塞跳一次,发响两次,某缸断火后声响或减弱或反而加大,并由节奏声响变为连续声响。

       故障原因

       发动机在冷热态均敲缸,一般是活塞连杆组技术状况恶化所致,主要原因如下:

       1.活塞销与连杆小头装配过紧。

       2.连杆轴承装配过紧。

       3.活塞裙部圆柱度误差过大。

       故障诊断与排除

       1.逐缸做断火试验,某缸断火后声响减小,但不消失为该缸连杆与曲轴或活塞销装配过紧所致。

       2.断火试验时该缸声响加重,且中间断声响变为连续声响,则为活塞磨损变形所致。

       3.低速时有“嗒嗒”敲击声,当转速提高后声响消失,则为活塞裙部圆柱度误差过大所致。

       四.曲轴主轴承响

       故障现象

       1.发动机稳定运转时并无响声,当转速突然变化时,发出沉闷连续的“镗镗”敲击声转速越高,声响越大同时伴有机体振动现象。

       2.发动机负荷增大时,响声加剧有时上坡加速时,在驾驶室内就可听到沉闷的“镗镗”敲击声。

       3.单缸断火时声响变化不大,而相邻两缸断火时声响明显减弱。

       故障原因

       1.曲轴主轴颈与轴承配合间隙过大。

       2.曲轴轴向间隙过大。

       3.曲轴轴承盖螺栓松动。

       4.润滑不良导致合金烧损脱落。

       5.曲轴弯曲。

       故障诊断与排除

       诊断曲轴轴承响,可在发动机缸体下部及油底壳部位辅助听诊。

       1.在发动机低中速状态下抖动节气门,一般由2000R/MIN急加速至3000R/MIN发出明显而沉闷的连续敲击声,同时伴随有机体振动现象,则可确定为曲轴主轴承响。

       2.进行单缸断火试验,声响变化不大,而相邻两缸断火时,声响明显减弱或消失则为两缸之间得曲轴主轴承响。

       3.高速运转发动机,机体振动较大,同时伴有机油压力显著下降,则为曲轴主轴承与轴颈配合间隙过大或轴承合金脱落。

       4.异响随温度升高而增大高速时声响变得杂乱,则可能是曲轴弯曲。

       德国大众车显得厚重，动能极好，但内饰一般。北方喜欢买，因为更厚重，显得暖和些。 我的就是09款，2.4 A6L.2.4排量刚刚好，比较推荐。 09款以前的车子据说有漏机油的。09款没有这种现象。 40W的话 可以考虑买丰田霸道越野性能极好

       麻烦采纳，谢谢!

       今天关于“09款奥迪a6l发动机”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。