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奥迪q6落地价2023款_2020款奥迪q6落地价多少钱
佚名 2024-05-24 人已围观
简介奥迪q6落地价2023款_2020款奥迪q6落地价多少钱非常感谢大家对奥迪q6落地价2023款问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.上汽奥迪Q6VSQ5L全方位对比!2.2023上
非常感谢大家对奥迪q6落地价2023款问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.上汽奥迪Q6 VS Q5L全方位对比!
2.2023上海车展丨成立2年,上汽奥迪全员亮相,出场即焦点
3.奥迪Q6展现其实力
4.同为奥迪高端车型,Q6和Q7怎么选?
上汽奥迪Q6 VS Q5L全方位对比!
尽管新苹果手机上个月就已经开售,但直到前两天懂哥才心心念念用上新手机。倒不是说今年新苹果手机有多难抢,主要是我在普通版14与顶配Pro Max之间纠结了好久。前者价格相对实惠,配置对于我这样不打游戏的人来说,日常够用;而后者价格更贵,但屏幕尺寸、相机规格、续航各种拉满,带来顶级的用机体验。最后,懂哥听取同事们的导购建(怂)议(勇),这次决定咬咬牙直接冲顶配,除了付款后看到卡里余额有(非)点(常)心痛以外,这不冲不知道,一冲就发现......Pro Max可真香!
想深一层,其实选车也同理。
懂哥一直建议大家在预算允许的情况下,尽可能冲更高阶车型,因为它能带来更好的用车体验。实际上,在如今竞争激烈的国内汽车市场,新车一台比一台卷,有些品牌内部更高阶的新车型,价格并没有比低一级车型贵多少。
硬要举例子的话,来自上汽奥迪的Q6是个很好的模板。对比同门兄弟Q5L,乍一看差距不小,上汽奥迪Q6指导价为45.96-63.06万元,Q5L为39.68-48.88万元,但它们有些车型售价存在重合。
为了证明懂哥的观点,我们找来了指导价相仿的两款车型,分别是上汽奥迪Q6 45TFSI 齐云型(指导价:49.96万元)和Q5L 45TFSI 臻选动感型(指导价48.88万元)进行同场对比,这场同门兄弟之间的竞技,注定很有意思。
01
外观造型见仁见智,内饰Q6完胜
咱们先来看外观,奥迪Q5L的外观设计相信大家都不陌生。早在一年多前,奥迪Q5L就进行了中期改款,在外观设计上比起老款更精致动感,对比自身而言确实有进步。但说实话,这代Q5L上市已经挺长一段时间,造型上相比最新家族设计要老了半代。面对如今新车极快的推陈出新速度,如今回头再看这台Q5L,难免会有些审美疲劳。
对比之下,上汽奥迪Q6在外观上时髦很多。由于这是一台全新车型,上汽奥迪Q6享受到最新家族式设计语言,并且上汽奥迪为了迎合中国消费的需求,在Q6身上还引入了一些中国元素。具体来看,独特的“麒麟”元素在车身上完美展开,中网、后视镜、刀锋D柱以及前后贯彻式大灯等细节之处,都能看到其身影。旨在以麒麟之姿,塑造出奥迪Q6的威严之感,再搭配上属于德国的极简主义设计,让上汽奥迪Q6看起来非常独特。
这是一台独特的奥迪,一台设计更偏向于国人喜好的奥迪。至少对于懂哥来说,在外形设计感方面我会更倾向于上汽奥迪Q6多一些。
当然,如果说外观萝卜白菜,各有所爱,两者并没有高低之分的话。那在内饰方面,两台车的差距就比较明显了。依旧先看Q5L,实际上这代Q5L的内饰无论是设计还是用料,都被人诟病许久,我听到过最多人这台车内饰的评价,就四个字:「没豪华感」。
奥迪Q5L
确实,坐进车内就是这种感觉。毫不隐晦的说,Q5L内饰设计明显就停留在老时代,别说跟上汽奥迪Q6比,跟同级对手差距都很大。同时,用料也是让人觉得Q5L「没豪华感」的重要因素,你很难相信这是一台售价40多万的SUV,内饰很多地方都用硬塑料,触感比较一般。有多少朋友是因为Q5L内饰而放弃它的,我相信并非少数。
奥迪Q5L
不过,Q5L内饰也有值得褒奖的地方。比如说,内饰做工依旧很奥迪,各个部件之间严丝合缝的紧密结合,看着就赏心悦目。再比如说,按键和旋钮质感依然典型奥迪味,“哒哒哒”的旋钮转动质感让你感受到,奥迪作为一个豪华品牌对于细节的把控。
奥迪Q6
而Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV,它拥有一个响亮的名号旗舰“Roadjet陆地专机”。对于专机的豪华,相信大家都有所耳闻或目睹,上汽奥迪敢赋予奥迪Q6这个名称,自然是为Q6在“豪华”二字上下足了功夫。
奥迪Q6
进入车内,你会发现上汽奥迪Q6的内饰设计相比过往所有的奥迪都不相同,中控台的设计更立体有层次感。官方称其为全数字化虚拟座舱,12.3英寸液晶仪表+10.1英寸的悬浮屏+8.6英寸的空调触控屏,再配合上氛围灯点缀,让整个座舱充满了科技风,同时实体按键也仅保留了音量旋钮。不管你是否愿意承认,无实体按键的座舱确实是未来内饰设计的风向标。
奥迪Q6
在用料上,Q6作为上汽奥迪的旗舰SUV,自然要展现出不错的诚意。内饰大面积皮质包裹咱就不说了,这是常规操作。比较闪光的点是,同级别车型入门款甚至全系都采用仿皮座椅材质(具体是谁大家应该都知道),但上汽奥迪Q6却做到了全系标配真皮座椅,实际触感细腻亲肤,元素丰富的缝线凸显精致,配合上质感出色的木纹饰板点缀,整套内饰无论是视觉观感还是实际触感,都给懂哥留下相当不错的印象。
02
空间:Q5L充裕,Q6“底大一级压死人”
如果将这两款车摆放在一起,你会发现两台车的气场或者说是体量感完全不能同日而语,差距颇大。当然,这点完全可以理解,虽然它们价格相仿,但上汽奥迪Q6是中大型SUV,奥迪Q5L则是中型SUV,前者比后者要整整高了一个级别。
具体来说,奥迪Q5L的尺寸为4770/1893/1667mm,轴距为2907mm。这样的尺码放在同级别BBA里属于不错的参数,Q5L腿部空间确实也是同级BBA里面最大的,后排翘个二郎腿轻轻松松。
奥迪Q5L
尽管Q5L的空间水平放在同级中表现已经非常了得,但面对着更高级别的上汽奥迪Q6,还是没能打过。如何更贴切表达两者的空间差距?懂哥觉得摄影机圈有句行话,叫“底大一级压死人”,就形容得恰如其分。这句话大概意思是,传感器大一个级别,在成像质量上会形成碾压优势,同理来比喻两款车之间的空间尺寸差距也适用。
上汽奥迪Q6三围尺寸为5099/2014/1784mm,轴距为2980mm。这台车的长宽高上甚至都超越自家旗舰Q7,仅仅是轴距比Q7短了些许,成为目前奥迪在售最大的SUV,结合其售价来看,用广东话来形容就是“大件夹抵食”。当然,能“花小钱办大事”,获益的始终是咱们消费者。
奥迪Q6
在实际乘坐体验上,得益于绝对更大的尺寸,以及BBA同级唯一配备航空级行政座椅的6/7座车型,上汽奥迪Q6的二排乘坐感受可圈可点。独立的第二排航空级行政座椅彰显尊贵,拥有着非独立座椅无可比拟的舒适性,车内空间感宽敞,座椅柔软舒适,靠背角度可调范围大,配合上整车不错的静谧性表现,舒适性方面懂哥可以给上汽奥迪Q6打高分。
奥迪Q6
当然,作为一台6/7座中大型SUV,上汽奥迪Q6的第三排乘坐表现也值得关注。懂哥身高175cm,第二排保持两拳腿部空间,落座第三排,腿部还有一拳半左右富余,空间感上并不会觉得拥挤。不得不说,这还得是超大车身尺寸的功劳,让其第三排的乘坐感受并不会与前两排落差太大,懂哥认为上汽奥迪Q6的第三排乘坐感受是完全OK的,从这几天长时间体验上汽<a class="hidden" href="/aodiq6-8014/" title="奥迪Q6" data-keyType="Serial" data-id="8014" target="_b
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2023上海车展丨成立2年,上汽奥迪全员亮相,出场即焦点
2023年4月18日,第二十届上海国际车展正式拉开帷幕,上汽奥迪携旗下全系车型——奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L、奥迪Q6震撼亮相,诠释上汽奥迪对高端移动出行的前瞻思考。本次车展上,上汽奥迪展示了创新商业模式的布局进展,并发布了渠道升级战略以及燃油与电动产品双线进化的最新规划,还带来了沉浸式VR体验设备——e-tron room。
2023款奥迪Q5 e-tron车展首秀
此次于车展首秀的2023款奥迪Q5 e-tron售价为29.85万元至41.55万元,新车在美学设计、驾乘体验、智能配置等方面再度进化,不仅为用户带来焕然新生的纯电出行美好体验,更展现出上汽奥迪助力奥迪品牌塑造未来高端出行的决心。
奥迪Q5 e-tron是奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型。新车采用83.4kWh电池模组,百公里加速最快6.7秒,在追求性能的同时仍然保证了最大560km的CLTC续航里程。值得一提的是,50 e-tron quattro续航里程从520km增加到了550km,进一步满足消费者日常用车的需求。前后三排布局和6/7座的设定和未来感十足的驾驶座舱,营造出豪华、舒适、宽敞的乘坐体验。稳健的底盘调教,配合奥迪最新的电动quattro技术,实现平顺、畅快的驾驶乐趣。
同时,2023款奥迪Q5 e-tron装备了AR-HUD抬头显示、高清矩阵式LED大灯全新奥迪数字化虚拟座舱等众多配置,以智能科技带来更具未来感的出行体验。此外,2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级别的自动驾驶辅助,并创新地增加了紧急驾驶辅助功能,全面提升行车安全性。
基于“用户为先”的品牌理念,上汽奥迪带来了覆盖车主多个用车场景需求的专属权益。为了给用户提供更好的补能体验,上汽奥迪全国各地线下门店都能为车主提供充电服务。不仅如此,奥迪品牌专属充电站也已经在北京、上海、广州、深圳等地的城市商圈陆续投入运营。目前已覆盖全国55座城市,入驻85家热门商超,提供210个奥迪专属充电车位。
上汽集团总裁王晓秋在发布会上说道:“未来的汽车市场充满机会和变化,上汽奥迪将秉承奥迪品牌‘在中国,为中国’这一不变承诺,锐意进取,通过技术创新的持续进阶、服务创新的不断精进、商业模式和运营体系的长久深耕,为市场带来超越期待的豪华体验,推进奥迪品牌‘2030战略’。”
上汽奥迪全系“武士”车型亮相上汽奥迪始终关注用户的高端出行需求和精神价值追求,秉承“以用户为先”的理念不断为用户提供极具魅力的个性化车型。在这样的理念指导下,上汽奥迪全系三款核心车型同步推出特别版车型——黑武士与影武士。
奥迪Q5 e-tron与奥迪Q6是上汽奥迪旗下的“Roadjet陆地专机”车型,前后三排和6/7座的宽敞布局,让人如同置身一辆陆地小型飞机——不仅有纵情驰骋的澎湃动力、坚实底气,亦包含舒适的豪华科技座舱,赢得了年轻家庭的青睐。
奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士售价33.15万元至43.25万元。外观上,奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士均基于机甲套装打造,银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑logo。标配的21吋雷影轮毂、Bang & Olufsen高端音响、“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮,结合3D菱格亮光铝饰板,令奥迪Q5 e-tron特别版车型出道即带强大运动气场。
奥迪Q6的黑武士与影武士基于飞骑套装打造,售价55.51万元至61.61万元。新车装配了直瀑灰格纹铝饰板和黑色的21吋RS飓风轮毂,结合冠红华格纳真皮内饰面料,硬气入魂,进一步激发出驾驶员内心的驾驶欲望。本次发布的两款车型均搭载EA390 2.5T发动机,搭配智能quattro系统与DCC自适应动态悬挂系统的强悍组合。车型采用了高级行政座椅,智能科技配置也达到满配级别,Bang & Olufsen音响带来立体环绕的声学享受,为用户打造出堪比航空级座舱的顶级体验。
奥迪A7L特别版车型以红色超级运动座椅与深色车身形成撞色搭配,完美的色彩搭配在优雅中带着十足的侵略性。为了满足消费者对奥迪纯正驾驶感受的向往,此次奥迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI与55TFSI两个动力版本供选择,售价分别为48.67万元和65.52万元。以往需要选配的B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装进入了55TFSI版本的标配范围;针对45TFSI版本,除了智能电动尾门套装成为标配之外,还带来了两个诚意十足的选装包方案。
除此之外,上汽奥迪始终热忱回应广大车主的需求,全系车型新增包括抖音、西瓜视频、今日头条等在内的火山车娱App,网易云音乐等更多车载应用也将陆续上线,将为广大车主带来与时俱进的智联出行享受。三款延展奥迪品牌魅力的车型已经开启预订,共同携手满足中国新生代用户的多元化需求,展示上汽奥迪品牌无与伦比的魅力与激情。
聚焦新体验,全方位探索高端移动出行解决方案自品牌亮相及全新商业模式发布以来,上汽奥迪品牌不断丰富和拓展产品型谱,加快“实体电商生态”模式的创新变革,引入代理商与服务商伙伴加入上汽奥迪的新零售商业圈。遍布全国70个城市的115家门店已经投入运营。基于“用户为先”的理念,以及对用户消费习惯的洞察,上汽奥迪在2023年将进一步丰富渠道形态,在成熟汽车城商圈布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”。
为了将用户的热情和创造力全方位引入品牌建设中,上汽奥迪策划了用户共创的系列活动,将品牌重大事宜的“决策权”交至用户手中。线下的活动也丰富了用户的体验,集结粉丝代表参加的越洋帆船体验活动、冰雪试驾活动以及各区域的车主活动,都在生动演绎着上汽奥迪锐意进取与年轻活力的品牌形象。此外,上汽奥迪还携手腾讯、阿里云、携程等生态战略合作伙伴,共同拓宽了上汽奥迪生态圈构想,给予用户无处不在的品牌感知。
从模式革新到体系升级,从品牌重塑到价值共建,上汽奥迪秉持一以贯之的进取基因,联合用户及各方的力量,共同构建了多维互动、价值共创的生态圈,打造了一整套涵盖高端生活方式与人文精神的体验,全面刷新用户对品牌的感知。
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奥迪Q6展现其实力
两年前的上海车展,上汽奥迪品牌正式亮相。随后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市,燃油与电动产品双线铺设,与此同时,它在全国范围内推进全新商业模式落地,走出了一条与众不同的豪华之路。两年后的上海车展,上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相,而且每款车都有新的精进,成为了本届车展一大焦点。
首先是2023款奥迪Q5 e-tron,这次亮相也是它的车展首秀。新车定价为29.85-43.25万元,相较旧款车型(31.25-43.55万元)而言,在降低门槛的同时保持了豪华车型应有的格调,表达了上汽奥迪在中国、为中国的诚意。
具体来看,2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级智能辅助驾驶、AR-HUD增强现实抬头显示、电动后备厢、AR实景导航、语音识别控制系统等,入门即是高配。与此同时,50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里升级为550公里,进一步提高消费者的用车体验。
此外,在本届上海车展,上汽奥迪还推出了奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士特别版本,售价在33.15-43.25万元。特别版车型不仅在外观设计上更为个性化,在配置方面也能给予消费者更高阶的体验。
外观方面,奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士基于机甲套装打造,从logo到后视镜,再到车顶,均经过熏黑处理,再配合质感出色的银灰色镀铬金属格栅,营造出动感雅致的气质。配置方面,特别版本标配Bang & Olufsen音响、21吋雷影轮毂、真皮座椅等,赋予了用户更高端的享受。
除了奥迪Q5 e-tron以外,奥迪Q6、奥迪A7L亦有相应的黑武士与影武士特别版本。其中,奥迪Q6黑武士与影武士基于飞骑套装打造,定价在55.51-61.61万元。
在外观方面,奥迪Q6特别版本巧妙通过黑色与灰色两种高级色调,营造神秘、内敛的质感,而21吋RS飓风轮毂、直瀑灰格纹铝饰板的存在,则在细节上凸显新车的运动格调。
在产品定调上,官方为奥迪Q6特别版本贴上“航空级座舱”的标签,为了名副其实,新车配备了智能quattro系统、DCC自适应动态悬挂系统、Bang & Olufsen音响等高级配置,在驾乘质感与舒适体验上呼应“航空级座舱”的定位。
奥迪A7L黑武士版和影武士版亦是同样的优化逻辑,外观方面,它通过深色车身与红色运动座椅形成颇具视觉冲突的撞色处理,第一眼就能给消费者留下深刻印象。与此同时,45TFSI版本将智能电动尾门套装纳入标配范畴,55TFSI版本将B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装列为标配,在价值含量上大幅提高,尽显诚意。
除了推出更具豪华品质的产品以外,上汽奥迪还在商业模式上进行了更深远的思考。其实在品牌成立之初,官方就曾明确表示,“上汽奥迪是一张白纸,将摆脱目前北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪所运用的传统模式,以定制化、个性化的新模式去迎合客户需求。”
在过去的两年里,上汽奥迪一直都围绕这个方向展开铺设,一方面它创新采用了代理商、服务商模式,增强对用户消费习惯的洞察。据悉,今年上汽奥迪将大力布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”,强化渠道活力与用户体验。
而另一方面,上汽奥迪始终坚持“以用户为中心”的理念,深入用户圈层,加强双方沟通,并向用户开放共创生态,实现价值共建。
虽然成立只有两年,但上汽奥迪已经初步建立一个颇具竞争力的产品矩阵,并在商业模式上具备差异化优势,我们相信,随着新技术的研发、新产品的投放、新模式的优化,上汽奥迪将厚积薄发,跑出高质量发展的“加速度”。
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同为奥迪高端车型,Q6和Q7怎么选?
奥迪Q6展现其实力价格分析
奥迪Q6主要的价格区间是46.76万-63.06万,主打的是50万级别的豪华SUV市场,作为一款豪华SUV,这个价位的竞品其实凤毛麟角。奥迪Q6可谓是抓住了一片市场蓝海。一线豪华品牌的全尺寸SUV,确实没几款能做到50万级别的价格,奥迪Q6在这片市场蓝海中,竞争力确实不错,不仅仅有七座布局,近5米1的车长,近3米的轴距表现,还提供了V6动力,确实很香。
动态体验
作为一款豪华的全尺寸SUV车型,整车在操控感上的最大反馈就是舒服。无论是恰到好处的转向,还是灵活的车身跟随性,静谧的NVH水准,都让人忍不住赞叹奥迪的出色。2.5T V6涡轮增压带来了十足的驾驶信心,无论怎样的动力诉求都能伴随着油门踏板得到及时的响应,在运动模式下,整车的转向阻尼感变沉重,转向开始线性,让人颇具驾控乐趣。
座舱设计
最喜欢还是这个座舱设计,整车的座舱设计非常清爽,不仅仅有木纹饰板,还加入了大量的软皮保护,进一步增强了整车的一个座舱豪华感。座椅也是配备了软糯的腿托设计,更好的贴合腿部,座椅也是打孔缝线处理,确实很细节。除此之外,三块屏幕的放置位置也是相当合适,能够更加方便主驾的一键操控,这点非常好。
当我们选车的预算来到50万元或者以上,豪华品牌中大型SUV就成了大部分人的选择。随着宝马和奥迪中大型SUV的相继国产,证明我们国内的需求也在稳步提升。这个时候有些消费者就犯了难。我们今天就拿奥迪的Q6和Q7作为示例, 同为奥迪高端车型,Q6和Q7怎么选。
数字大小决定车型定位?不绝对
奥迪Q6
奥迪Q6
上汽奥迪Q6的造型设计相当有科技感,因为比奥迪Q7更晚上市,所以看起来更加贴合现代审美。前脸贯穿式的灯带,是奥迪车型的首次应用,大灯组带有动态效果、矩阵式设计,在玩灯这块可以相信奥迪。
奥迪Q6
奥迪Q6
车身的侧面线条和以往的奥迪车型类似,比较平直,车身的上半部分做了黑化处理,显得更年轻。尾部灯光和车头呼应,做成了贯穿的样式,而且比较有新意的是在车尾风挡玻璃上部,有奥迪标志性的quattro投影式刹车灯。
奥迪Q7
奥迪Q7这边,是传统的奥迪设计风格,大尺寸的中网六边形格栅相当显眼,内部有quattro的标识。大灯组的造型是比较犀利的,使用了矩阵式LED光源,可选装激光大灯。下包围有许多的运动化设计,细节做得很不错。
奥迪Q7
侧面的线条看起来不明显,比较低调,车顶做了一定的溜背设计。尾部灯光是比较传统的,分布在两侧,中间通过镀铬饰条连接。底部包围做了大面积的银色饰面,两边双出的外露排气也很大气。
两车的定位都是中大型SUV,不仅设计风格有很大差异,车身外部尺寸也不尽相同。Q6的车长、车宽、车高,都要比Q7更大,而Q7的轴距略微强于Q6。所以上汽奥迪Q6成为了目前奥迪家族最大的SUV车型。既然如此,我们接下来就重点聊聊他们的内部乘坐空间。
空间尺度分高下
奥迪Q6 第二排独立座椅
奥迪Q6是目前BBA里比较少见的拥有6/7座版本的车型,也是目前奥迪全球首款搭载航空级行政座椅的车型,第二排独立座椅,提供多向座椅角度调节、腰部支撑等功能。大尺寸的车身带来了宽敞的内部空间,加上全系标配的全景大天窗,以及大面积的后三角窗,尺度感很棒。
奥迪Q6 第二排独立座椅
这样的功能配置和布局方式,是比较符合我们国内消费者用车需求的。一车多于6人的出行场景比较少见,因此与其多一个座椅空着,不如换来全车人的舒适体验。尤其是第二排座椅,舒适度相当高。当然奥迪Q6也是有7座版本的,以此满足不同消费群体的需求。
奥迪Q7 第二排座椅
奥迪Q7这边则是全系标配7座,采用2+3+2的座椅布局,通常来说这一级别的用户会将第三排翻倒,扩展后备厢空间,当成一个五座车使用。全景天窗同样是标配,不过第二排的地板凸起相对要高一些,牺牲了坐在第二排中央位置乘客的舒适度。
为了更直观地展示两者的差异,我们选择了上汽奥迪Q6 50TFSI行云型和奥迪Q7 45TFSI运动型为示例,看一下他们分别拥有什么样的舒适性配置。两者的指导价接近(56.86万元和63.28万元),落地价大约是63万元和66万元,也相差不大。
奥迪Q6 第二排电动调节/按摩功能按钮
同价位下的奥迪Q6在座椅的功能上要好于奥迪Q7,尤其是第二排座椅,除去前面提及的独立座椅所带来的舒适体验,还拥有腰部支撑、加热、通风、按摩功能。
奥迪Q6 第二排遮阳帘
如果是家里有儿童或者老人的,在行车过程中希望能小憩一会儿,或者家里孩子在停车后还没睡醒,第二排的遮阳帘、隔音/隐私玻璃,就非常有用处。
科技氛围都到位
奥迪Q6
奥迪Q6
虽然两车的空间尺度不同,但是在科技氛围上,他们都做得很不错,科技感依然是奥迪的强项。奥迪Q6这边是比较现代化、复杂但不凌乱的设计。深色和浅色的搭配、金属质感的饰条,副驾驶前方的饰板,都符合奥迪作为豪华品牌的品质。三辐式的方向盘是奥迪的经典设计,三联屏中控科技感很浓厚,加上电子换挡杆、启动按键、音量调节旋钮,质感很出色。
奥迪Q7
奥迪Q7
奥迪Q7是另外一种风格,同样很有科技感,也同样拥有三联屏,但是中控屏融合在中控台之内,和副驾驶饰板形成一个整体,上方是贯穿式的空调出风口。电子挡把、少量的实体按键也都能见到。相对而言,Q7就是奥迪比较传统的布局,一直没什么变化。
动力与调教 你永远可以相信奥迪
今天对比的两款车型都有不止一种动力可选,<a class="hidden" href="/aodiq6-8014/" title="奥迪Q6" data-keyType="Serial" data-id="8014" target="_blan
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今天关于“奥迪q6落地价2023款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。