光冈汽车怎么样_光冈汽车怎么样值得买吗

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       如果您对光冈汽车怎么样感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.换壳日产天籁，20万的4缸车，换装后卖小百万，什么人买这车？

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       日本都有什么汽车品牌？漫哥来数一数，丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU。一般来说就这9个品牌了，但其实日本还有一个"第十汽车品牌"，就是被遗忘的光冈。

       提起光冈，吃瓜群众们可能首先想到?光冈大蛇，这款丑得来又骚气十足、另类得来又极具辨识度的改装车。如果玩过KOF97'的话，会知道里面的大BOSS是八岐大蛇，这是日本的神话角色，而光冈大蛇同样也是以八岐大蛇为灵感设计的。

       据说当初为了祈愿这款车成功，光冈专门进行了"入魂仪式"，把"魂"招进车里。所以如果你盯着光冈大蛇前脸看久的话，会发现它真的有灵魂的。可惜即使是这么吹，大部分人依然觉得这车丑。但某种角度来说真的挺帅的。

       光冈一开始只是卖车的，主要在日本卖欧美的豪车，包括新车和二手。光冈的客户都是一些有相当经济能力的人，权贵什么的，这批人钱多，买车就不太安分，个人定制需求高。于是光冈在1987年开始，推出了改装车业务，这一做就上了道，积累了造车经验。到了1996年甚至开发自己的第一款小型跑车ZERO-ONE，被日本ZF认定为正式汽车生产厂家。

       光冈还有过嘉路和和女王两款车。光冈嘉路被称为"东瀛劳斯莱斯"，因为它的外观跟劳斯莱斯真的太像了。底盘拿的日产风雅，拉长了改装，整车都是满满的老爷车复古味。虽然外观像劳斯莱斯，但没人说光冈山寨，这是为什么呢？

       光冈女王，也是满满的复古味道，两边硕大的轮拱非常显眼，将气场直线拉高。整车线条流畅圆润，丝丝顺滑，但又不会过于秀气，的确跟女王气质挺搭的。

       光冈女王也成为不少白富美车主的车库收藏，确认过眼神，属于漫哥消费不起的。我说的是车。

       最近光冈又要推出新车了，跟之前的不同，光冈这次要推的是SUV。这款光冈SUV是基于丰田RAV4基础上改装打造的，外观同样走的复古路线。

       车头方正且突出，搭配几乎占了整个前脸的镀铬饰板，呈矩形小格形状。两侧LED大灯为矩形分体式设计，让漫哥想起了传祺GS8，还有90年代的雪佛兰。总的来说很硬派，有美式风格。

       侧面的造型也很饱满，有点RAV4的影子。但车尾设计又很独特，尾灯采用竖型的设计，有点像老款凯迪拉克。

       动力据说是跟RAV4的一样，搭载2.0L发动机，还有混合动力版本，提供两驱或四驱选择。内饰还没露出，新车预计11月26日正式发表。

       根据光冈的尿性，新SUV定价可能也在一百多万。不知有这钱的话，你会不会买台光冈呢？

       （本文来源网络。编辑：我应该在车底）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换壳日产天籁，20万的4缸车，换装后卖小百万，什么人买这车？

       光冈汽车（MITSUOKA）

       为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验，光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年，光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年的本田汽车公司后，时隔33年由日本国土正式认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目。

       由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。

       对于高级汽车而言，追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象徵是很自然的。因此，泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果。光冈汽车开发的Coach Builder Car(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。俗话说物以稀为贵，大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅力。无论是多么高级的汽车，如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆Coach Builder Car(改装车)都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格。

       与劳斯莱斯一样，光冈GALUE4.5酷似老爷车，浑厚古典的车头凸显贵族公爵的气质。不过侧视其整体曲线，更多的是现代轿车流畅的线条，因为必须降低的风阻对外形也有严格的要求。车尾部与车头造型遥相呼应，窄长条状尾灯、巨大的电镀保险杠。

       光冈GALUE4.5是以日产无限(Infiniti)Q45豪华轿车为原型车进行改装，除外形与Q45大相径庭外，动力系统、底盘、内饰以及众多功能性配置均与原型车一模一样，因此在GALUE4.5身上随处可以看到“MITSUOKA”与“Infiniti”厂牌并存的场面。

       日产提供的4.5LV8发动机提供最高253Kw的功率保证了这辆净重达1.8吨的豪华轿车的动力性能。尽管外形复古，但如五前速手/自一体变速箱、车胎气压监察仪、DSC循迹控制系统、安全气囊+侧气帘、BOSE7声道音响等现代化配置则是一应俱全。

       光冈汽车公司是日本政府机构正式认定的最后一家汽车制造厂家。凭借在日本经营多数欧美高档车4S店的经验，自1987年起开始生产汽车，向有“想拥有别人没有的，有魅力的车辆”想法的客户提供个性车款。与其它批量生产厂家不同的是、光冈汽车公司的理念与欧美时尚服装、时钟品牌相同。以纯手工的制造方式虽然令生产能力受到约束，但同时也塑造出无与伦比的稀少性。此外，也造就了批量生产方式无法模仿的造型，其魅力充分体现出源于光冈汽车的独有天赋。光冈汽车一直以个性豪华著称，其出品的车型均由手工打造，有着极高的收藏价值。本次车展上将展出的三款车型都是光冈最具代表性的作品，其独特的纯手工定制方式将填补国内车市空白。

       您会花小百万买一辆日产天籁换壳车吗？日产天籁是大家都比较熟悉的车型，也是街头常见车型之一，天籁和本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾是同级车，售价一二十万，B级车卖一二十万都能接受，如果卖小百万呢？有这样一款车，在日产天籁的基础上换个壳子，经过换装售价小百万，这款车就是光冈，光冈被很多网友称为日本的劳斯莱斯，虽是换壳车，但价格不便宜。

       仔细看菲亚特500的尾灯，光冈新嘉路用的就是500的尾灯。光冈嘉路1996年正式问世，现已经发展到第5代，5代嘉路是在日产天籁（底盘代号：L33）的基础上改装的车型，尾灯用的菲亚特500，中网模仿劳斯莱斯，镀铬部分模仿的捷豹老爷车，车长4.98米，宽1.78米，轴距2.77米。

       5代嘉路有两个动力系统，照搬天籁，2.5升4缸，173马力，前轮驱动，车重1.49吨，除了2.5还提供3.5升6缸，252马力，可选4驱，在日本指导价分别是412-528万日元起，起步价比丰田埃尔法贵多了，如果进口到国内，起售价高于C级车，有这个钱不如买C级车了，想必很多人都是这样想的吧？一直以来，很多人不明白，为什么有人愿意花费小百万、甚至百万买一辆换壳车呢？

       买光冈的人是怎么想的？买这车的人基本是图个外观和回头率，美其名曰，追求个性化，比如说：众人买BBA、买雷克萨斯、买捷豹、甚至买捷恩斯等，你们买你们的，我就要做与众不同的人，就要和你们不一样才行，你们向东，我偏偏向西，你们走主流路线，我偏偏走非主流，风格独特的有钱人才会买光冈，其实追求个性化，也不是不能理解，但是改标车呢？

       光冈车有立标和卧标，有人花百万买光冈，然后把车标换成劳斯莱斯女神，这一点让人难以理解，而且光冈改标不是个案，虽然光冈稀有，但是国内还是有的，不少光冈车主换RR车标，有的还换成RR小金人，这是什么心理？

       老款嘉路当年卖百万，自己加的小金人不能自动收缩，多为百元网货，看上去一股浓浓的山寨味，为了个性买光冈能理解，换标是什么心理？能买得起光冈的人，通常家里不止一辆车，能买起百万豪车，买劳斯莱斯应该问题不大，实在不行买个二手也行，百万买个换壳车，然后贴RR车标，到底怎么想的？欢迎留言互动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“光冈汽车怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“光冈汽车怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。