吉林通田汽车 债务余额

吉林通田汽车 债务余额

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于吉林通田汽车 债务余额的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.牧马人的性能怎么样？

2.北京广丰通田汽车贸易有限公司电话是多少？

3.奥拓的奥拓发展

4.求文档: 汽车企业名称代号大全

牧马人的性能怎么样？

       JEEP牧马人整体性能提升个人看法

       2007-7-2

       选用美国PROCOMP升高套件，变速箱必须降低，因为升高后后传动轴角度变化

       原厂五爪轮毂加法兰盘，轮胎明显宽出轮眉，视觉效果很威猛

       可调节高度的海拉H4大灯

       没有安装压缩机的发动机舱看着非常整洁

       31X10.5X15百路驰AT轮胎＋原厂五爪铝合金轮毂＋法兰盘

       牧马人PROCOMP3英寸升高正视图（WARN9500TI绞盘＋海拉彗星系列辅助灯）

       欧版牧马人OME两英寸升高正视图（WARN9500TI＋IPF辅助驾驶灯）

       31X10.5X15百路驰AT轮胎＋－19铝合金8孔轮毂

       弹指一挥间，自己驾驶越野车已经10年了，在越野文化日益昌盛的今天，在马路上经常可以看见车身高大，轮胎巨大无比，贴满花花绿绿车贴或者各个俱乐部标志的切诺基招摇过市，那种感觉就好像10年前满大街看到的花花绿绿的2020一样。毫无疑问，这些车主是以彰显个性为主要目的进行相关的改装，不过，如果认为这就是真正越野改装的话，那就大错特错了。朋友问我，越野车改装的极至是什么，要我说，那就是全面提升车辆各方面性能，适应各种环境的考验，这样的改装才是理性和成熟在表现

       还记得有个故事，说一个人吃了N个烧饼，然后说：“早知道吃第N个烧饼就饱了，那前面的几个就不用吃了”。呵呵，改装一辆真正的越野车，可不是一步就能到位的

       1. 通过性

       改变车辆通过性首先要改变车辆的最大离地间隙，包括悬挂和轮胎两部分改装。常见的悬挂升高套件有2英寸、2.5英寸.4英寸.6英寸套件等。大尺寸轮胎常见型号有：30英寸、31英寸、33和35英寸等。从品牌分常见的有百路驰，石桥，邓路普等。从花纹分有公路胎，全地形胎和特殊地形专用胎等

       从经济性、实用性和可靠性等综合性能考虑，推荐升高方案为专业2英寸升高套件配30英寸轮胎，为什么？因为过渡升高会造成前桥位移，进而影响整车的操控性。过渡升高会改变车辆的重心，进而影响了整车的稳定性。过渡升高会改变了传动轴角度，加剧了传动机构的磨损。过渡升高和使用大轮胎还会增加部件磨损，增加油耗，减小动力等等连锁问题。

       其次要给车加上前后差速器锁，，没有差速器锁就不能称之为越野车，为什么？因为非铺装路面经常有沟坎什么的，差速器会让动力传给失去附着力的车轮，而具有附着力的车轮发挥不出作用，和两驱车一样了，那还怎么越野啊

       绞盘是自救的利器，特别是通过烂泥和松软沙地的时候，作为一名严肃的越野爱好者，怎么能没有绞盘呢。如果单车出行，没有绞盘陷在烂泥里，就只能围着车先筑坝，防止水流进来。然后往外淘泥，直到把地盘露出来，然后垫任何可以垫的东西在轮子下，增加轮胎附着力，抓住机会一次冲出困境。有绞盘和相关配套装备可能半天就能脱困，可是没有的话，那就慢慢干吧

       2. 可靠性

        悬挂改装误区：购买非专业悬挂升高产品，成本低，便宜，能够达到预期的视觉效果，但是由此产生的隐患很多。因为切诺基原车结构是承载式车身，悬挂为前簧后板，在非铺装路面上行驶，地面的冲击直接传给方向盘，六缸发动机导致车头重，所以要求前悬要有足够的支撑，保证良好的操控性和稳定性，以及舒适性和可靠性。车身后部的重量较轻，需要悬挂软一点才能保持轮胎的有效抓地性，如果后板簧过硬，每当过沟坎的时候，感觉屁股被踢了一脚不说，后轮离地后瞬间失去附着力，在沙石路面上很可能甩尾，造成方向性改变引发事故。另外普通的弹簧和减震器在非铺装路面上行驶几千公里，就会失去有效的支撑，会造成车头大梁开裂，发动机棘爪垫断裂，水箱开焊等问题。严重的还会对车辆的重心和方向性影响很大，特别是高速过弯的时候，很容易产生甩尾的危险发生。

       综上所述，悬挂改装一定要用专业厂家生产的悬挂产品，不要图便宜，不能糊弄自己，只有这样才能保证爱车和我们永远安全

       再说说轮胎升级误区：目前很多越野爱好者购买二手轮胎和削字胎，原因很简单，就是便宜。二手轮胎一是从轮胎销售商处购买，一是车友间转让。削字胎基本都是轮胎销售商处购买。这类轮胎的共同特点就是没有质量保证。我的车装过一次从辆新车上更换下来的轮胎，结果在高速路上爆胎，还好是后轮，只是车身被炸开的橡胶抽打后造成轻微受损，没有发生更大的事故。另一次是在场地赛上见到，一辆赛车用削字胎一场都没跑下来就退赛了，原因就是轮胎变形鼓包后报废了，这样的轮胎对于越野中面临的种种恶劣环境的挑战，实在是没有任何安全保障啊

       3. 动力性改装：

       六缸发动机出厂设计最大功率是190马力，但是那是新车的时候，目前大家买的几乎都是二手车，发动机里面什么样谁也不清楚，但是可以肯定的是一定达不到出厂状态了。作为严肃的越野爱好者，先不说提高发动机多少马力，至少也要让发动机工况达到出厂状态吧？先清理机体内机碳等污垢，再给发动机ECU安上可调模块，有经济、街道和越野三个模式可供选择，这样就能根据不同的路况选择发动机输出动力。什么？还不行？要不惜成本！那这样，直接上大切诺基的4.7升V8发动机，效果怎么样？动力超强啊！能装上吗？只要不惜成本，那就没有装不上的，嘿嘿

       4. 隔音密封：小马发动机噪音低，但是高速行驶时，风噪比较大。所以，对车的防火墙和车身空腔用专用材料填充隔音是非常有必要的，以后就再也不用靠喊来和爱人沟通感情了

       5. 舒适性：座椅，长途旅行原厂座椅腰部支撑不够，且头枕不能给头部足够的保护。当车辆发生追尾事故时，颈椎根本得不到保护，由此产生的“甩鞭效应”足以给驾驶员造成更大的伤害。所以更换一套舒适的安全的座椅，是非常有必要的，如VOLVO电动座椅

       6. 安全性：灯光不亮是娘胎里带来的，怎么办？大灯改氙气，再加两个博士或者IPF辅助驾驶灯，光型要散射的，保证再也不怕走夜路

       上面的活都干完了，恭喜你，还剩下一个烧饼，吃完就饱喽

       7. 车身护具可不能不装啊，有了上面这些装备后，车的通过性已经非同一般了，可以说具备越野车的所有要素了，几乎想去的地方都能去了。可是没有相应的护具，车身在越野过程中受到伤害的可能性也大大的提高了，杀敌一千，自损八百的事情可不能做啊。车身护具包括，前后保险杠，车身侧杠，前后桥包、变速箱、分动箱和油箱护板等。赶紧换吧，换完了就去你想去的地方试车吧

北京广丰通田汽车贸易有限公司电话是多少？

       据了解，公示期间，不受理被特别公示企业的新产品申报。公示期满后，车企若未申请准入条件考核或考核不合格，将被暂停车辆生产资质，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。

       早在2012年7月，工信部就下发了关于建立汽车行业退出机制的通知，2013年又发布了《特别公示车辆生产企业（第1批）》，涉及48家车企，特别公示期从2013年11月1日起，至2015年10月31日止。

       如今，第一批名单的公示期已过，包括吉林通田汽车在内的14家“僵尸车企”未提出准入条件考核申请，已正式退市，不再拥有车辆生产资质；22家企业近期提出考核申请，工信部正在组织考核，如果考核不合格，依然难逃退市的命运。

       在第二批公示名单中，涉及整车生产企业7家、客车及运输类专用车生产企业70家、摩托车生产企业15家，总数达到92家。与第一批名单相比，第二批公示的车企数量几乎翻番，汽车企业兼并重组的步伐将进一步加快。

       业内认为，劝退车企名单释放的政策信号，将大大加快企业兼并重组的速度和效率，有利于中国汽车工业的健康发展。

       劝退车企多为边缘企业，早已被市场竞争所淘汰。汽车业资深专家表示，劝退车企的共同特点就是地域鲜明，“也许只有当地人曾见过他们生产的产品。”劝退这样的企业势在必行。

奥拓的奥拓发展

       北京广丰通田汽车贸易有限公司****：公司电话010-62918866，公司邮箱BJG-FA_M@harvestauto.com.cn，该公司在爱企查共有5条****，其中有电话号码2条。

公司介绍：

       北京广丰通田汽车贸易有限公司是2000-08-23在北京市朝阳区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市朝阳区德外花虎沟20号。

       北京广丰通田汽车贸易有限公司法定代表人吴牛，注册资本6,000万(元)，目前处于开业状态。

       通过爱企查查看北京广丰通田汽车贸易有限公司更多经营信息和资讯。

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       处于长安铃木品牌重建的战略调整，奥拓 将淡出轿车市场，可能成为生产用车。最终活下来的是合资厂，最终活的还算好的是挂“铃木”车标的重庆长安奥拓

       先从当年的中国兵器工业总公司下属的吉林江北机械厂说起。

       早在1980年，吉林江北机械厂就凭借军工优势开发出了汽车发动机，还上了摩托车。由于那时他们的军品情况不错，不能让它同时抱两个“金娃娃”，上级要求将摩托车转给了嘉陵生产。1985年前后他们借用菲亚特126P底盘，自干车身，开发出一个“大头鞋”，还通过了专家评审鉴定，得到了时任兵器部部长的邹家华同志的赞扬，但始终没有投入生产。不久他们又以富士重工最新上市的一款斯巴鲁为样车，开发出了“美鹿”牌两门轿车。为此他们开了模具，做了卡具，建了总装线、焊装线、进口了检测装置。1990年开始生产，1992年底停产，总共只生产了200多台。1992年底，按照“兵总”的统一部署，他们转产奥拓。要说兵总的计划思想自然是很美好的，重庆长安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川四家“奥拓”统一组装一款车型，由长安统一供应覆盖件，零部件在系统内统一配套，迅速就能形成大批量，总体上解决兵总系统的“军转民”问题。

       然而市场并不按照人的计划思想走，零部件近亲繁殖，难保优生优育。而长安凭白无故多了3个竞争者，供应覆盖件自然不那么痛快。再说供货半径太大，单台成本降不下来，江北每造1辆车就亏1万元。西安奥拓后来改产福莱尔，小火一把后转让给了电池大王比亚迪，据说准备改产电动车了。南北奥拓则都气息奄奄。到1999年兵总分家成立南北两大集团，江北的奥拓也就彻底停产了，7年时间累计产量不过5000辆。

       尽管江北机械厂造车20年，不仅没有赚到钱，反而负债累累，濒临破产，以至为了发工资，把上好的冲压设备低价出售了。但江北厂手中还有个轿车“目录”，这个“壳资源”在中国却是无价之宝。

       2002年4月28日，杰士达美鹿在吉林下线，再一次把江北厂引入人们视线。但是好梦不长，因市场反应欠佳，热闹了不到4个月，当年8月5日美鹿也停产了，杰士达和吉利资产置换重组，在上海改产华普了。

       就在江北厂要从人们视线中消失时，2002年，浙江数家民营企业总计投资13亿元再次重组江北，成立吉林通田汽车有限公司。据称该公司“四大工艺”齐全，有中高级技术人员400多人，生产骨干半数以上经过日本铃木公司培训。公司发展得到吉林省政府全力支持，占地1500亩、年产15万辆的扩建项目，被列为吉林省的“重点工程”，8月20日以前要完成厂房主体建设，年底设备安装完成。将要推出的另一车型是1.8升排量的“通田虎”，以超低价格与宝来竞争。后来“通田虎”也杳无音信了。

       如今“兵总”的长安奥拓还卖的可以，江南奥拓奄奄一息，江北奥拓已为江南的精灵，西安秦川奥拓已为比亚迪福莱尔；最终活下来的是合资厂，最终活的还算好的是挂“铃木”车标的奥拓。

       获准的车辆生产企业世界制造厂

       识别代号（WMI）汇总表

       序号 制造厂名称 WMI代号

       1 北汽福田汽车股份有限公司 LVA, LVB, LVC, LVD

       2 天津丰田汽车有限公司 LTV

       3 长安福特汽车有限公司 LVS

       4 山东梁山通亚汽车制造有限公司 LA0

       5 铁岭宏大汽车改装总厂 LA9/THD

       6 苏州华福低温容器有限公司 LA9/HFD

       7 杭州专用汽车修造有限公司 LA9/HZZ

       8 上海汽车改装厂有限公司 LA9/SSX

       9 金星宝滕汽车有限公司 LA9/JXZ

       10 东风朝阳专用汽车厂 LA9/CYC

       11 锦州汽车改装厂 LA9/JZC

       12 东莞市永强汽车制造有限公司 LA9/YTS

       13 一汽客车大连客车厂 LDK

       14 重庆市川江车辆制造有限公司 LA9/CCJ

       15 荣成华泰汽车有限公司 LA9/RCH

       16 邯郸新兴石油化工机械有限公司 LA9/HDS

       17 长春扶桑汽车改装有限公司 LA9/CFS

       18 上海交通汽车修配厂 LA9/SHT

       19 营口东林专用汽车有限公司 LA9/YDP

       20 公主岭汽车改装厂 LA9/GZL

       21 猛狮客车有限公司 LZM

       22 安徽长安电子（集团）有限公司 LA9/CAJ

       23 众城集团山东龙口汽车改装厂 LA9/SLK

       24 潍坊宝利汽车有限公司 LC9/WFG

       25 吉林市汽车工业集团公司专用汽车厂 LA9/MNT

       26 漯河车辆总厂 LA9/LHC

       27 珠海市广通汽车有限公司 L9G

       28 合肥通用机械研究所 LA9/GMR

       29 福建汽车改装厂 LA9/FJG

       30 北京事必达汽车有限责任公司 LA9/BSP

       31 湖北丹江特种汽车有限公司 LA9/LBC

       32 浙江钱江摩托股份有限公司 LBB

       33 安徽安凯汽车集团有限公司 LA8

       34 唐山市鸿达汽车改装有限公司 LA9/HXT

       35 上海交通装卸机械厂 LA9/SZX

       36 北京现代汽车有限公司 LBE

       37 天津劳尔工业有限公司 LA9/TLR

       38 昌黎县挂车有限责任公司 LA9/HCL

       39 重庆金冠汽车制造有限公司 LA9/CJG

       40 梁山东岳挂车制造有限公司 LMA

       41 长沙梅花汽车改装有限公司 LA9/CMH

       42 济南第二汽车改装厂 LA9/JN2

       43 中国重型汽车集团公司 LZZ、LZK、LZV

       44 重庆红岩汽车有限责任公司 LZF

       45 陕西汽车集团有限责任公司 LZG

       46 广州五十铃客车有限公司 LZU

       47 无锡鸿雁摩托车有限公司 LUH

       48 金华北方客车制造有限公司 LA9/JBF

       49 老河口市特种车辆改装厂 LA9/CG2，LA9/CG3

       50 成都新大地汽车有限责任公司 LA9/DD1，LA9/DD2

       51 武汉中汽四环专用汽车有限公司 LA9/WHS

       52 深圳中集重型机械有限公司 LJR

       53 杭州南方半挂车有限公司 LA9/HNF

       54 淮安市苏通市政机械有限公司 LA9/LHA

       55 郑州白云机电装备股份有限公司 LA9/LZY

       56 上海华普汽车有限公司 LJU

       57 江苏银宝专用车有限公司 LA9/ALZ

       58 衢州市华夏专用汽车有限公司 LA9/HXZ

       59 内蒙古恒通金安股份有限公司 LA9/NYT

       60 吉林一汽三友汽车制造有限公司 LA9/JSY

       61 梁山县华宇挂车制造有限公司 LMC

       62 青岛索尔汽车有限公司 LA9/JMT

       63 江铃汽车集团公司 LJW

       64 韶关起重机厂 LA9/SSY

       65 北京和田汽车改装有限公司 LA9/BHT

       66 公主岭市金优专用汽车改装有限公司 LA9/GJY

       67 成都通途交通机械实业有限公司 LA9/CBT

       68 华晨宝马汽车有限公司 LBV

       69 四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司 LA9/YMJ

       70 上汽集团奇瑞汽车有限公司 LVV

       71 上海进道集装箱有限公司 LV1

       72 浙江群升工贸集团有限公司 L4G

       73 苏州工业园区永和摩托车制造有限公司 L4J

       74 金华市绿源电动车有限公司 L4A

       75 星月集团有限公司 L4B

       76 济南隆昌运动车制造有限公司 L4C

       77 无锡拓普减震器有限公司 L4D

       78 宁波盛贸机电科技有限公司 L4E

       79 永康永驰电动车业有限公司 L4K

       80 *吉林通田汽车有限公司 LJJ

       81 *保定天马汽车有限公司 LKZ

       82 *江苏新豪科技机车有限公司 LCS

       83 *立峰集团有限公司 LFU

       84 *成都王牌车辆股份有限公司 LJV

       85 *张家港市圣达因化工机械有限公司 LZ9/SDY

       86 *广州羊城汽车有限公司 LYC

       87 *辽宁凌源鸿凌汽车集团公司 LA9/FWV

       88 *西藏珠峰工业股份有限公司 LB7

       89 *鹤壁无线电四厂 LT9/HBC

       90 *上汽通用五菱汽车股份有限公司 LZW

       今天关于“吉林通田汽车 债务余额”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉林通田汽车 债务余额”，并从我的答案中找到一些灵感。