长城越野汽车新款2020款_长城越野汽车新款2020款图片

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答长城越野汽车新款2020款的问题。这个问题集合囊括了一系列与长城越野汽车新款2020款相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.炮2020款自动挡最低价格是多少钱？

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炮2020款自动挡最低价格是多少钱？

       大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，但这并不代表对于车辆的要求就低，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。作为长城旗下车型中的一员，炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       这款车车身长宽高是5437/1958/1893mm，轴距3230mm，车侧看上去十分大气，采用平滑的线条，没有采用过多的线条设计，看着简洁明了。

       再看下配置，炮配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，该车还配备了自动驻车、远程启动、车内PM2.5过滤装置等十三项舒适性配置。

       动力方面，炮配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       来看看落地价，炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版的官方指导价为199800元，目前清远市最高有10000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为189800元，购置税和车船税等必要花费18396元，再加上商业保险7535元，最终的全款落地价为215731元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

购车新资讯，2020款WEY VV5全系优惠5000元，最低12.08万起售

       放眼整个世界，在越野爱好者的集会、各种越野活动、甚至是越野赛事当中，都能够经常见到皮卡车型的身影。毕竟皮卡车型所具备的诸多特性，便决定了它拥有相当不错的越野底子。

       然而我们国内由于部分政策限制的因素，皮卡车型的用途种类并没有国外那么丰富，也不像国外那般有着浓郁的皮卡文化，大多数时候我们国内见到的皮卡，只是一辆没有情感的拉货工具车。

       以商业拉货为主，自然也就很少有国内厂家会针对自家量产皮卡的越野性能下太多的功夫。因此，在我们国内市场要买到一辆性价比高、同时原厂就具备十足强悍越野性能的皮卡并不是那么容易。

       直到前段时间一款车型的正式上市，或将打破现如今的这个局面，它就是长城炮越野版。

       长城炮 越野版

       指导价：16.98-19.98万元

       车型定位：皮卡

       发动机：2.0T L4

       变速箱：8AT

       最大马力：190匹

       峰值扭矩：360牛·米

       排放标准：国六

       车型亮点：造型霸气、配置丰富、性价比出色、越野能力强悍

       实拍车型：2020款 2.0T越野版自动汽油四驱限量版（指导价：19.98万元）

       气质这一块真心没得挑

       长城炮越野版，其实从它的名字就能够知道它是长城炮车系的越野版本，相比乘用版和商用版这俩哥们，整体轮廓和线条并没有太大差异。

       但长城炮越野版展现出来的气息就要比其它两位威猛许多，这很大程度要归功于它加入的这些越野风格套件。例如前后包围、轮眉处都用上了宽大的黑色护板，而前脸梯形中网处也加入了黑灰色的边框，再加上中间宽大的装饰条配上长城炮专属Logo，有种系了条金腰带的感觉。

       更让我意外的是它的前后底部保险杠，并不是我们常见的硬塑料材质，而是硬邦邦的铸铁，轻微剐蹭或者不是特别严重的撞击，恐怕很难伤到它，敢跟它硬碰硬？试试就逝世。

       并且在涉水喉、龙门架、越野胎的加持下，就凭这外观造型，我敢说在气场上完全不输福特F-150、丰田坦途。

       内饰有种反差萌

       这么“硬”的外观设计，按理来讲内饰也应该会“硬”下去。然而，一进到长城炮越野版车厢内，瞬间否定了我最初的认知，还一度怀疑我是不是进错车了。

       黑红双色配色、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、电子挡把，再搭配随手都能触及得到的软质包裹以及副驾驶座前方红色菱格装饰，透露着一股在皮卡车型中极少能够出现的豪华气息，甚至比市面上许多SUV车型的内饰都要精致有质感。

       也许这一套内饰最具皮卡味道的，会是这个四辐式方向盘了吧。

       而且像ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持、360°全景影像、新一代智能网联系统等这些几乎很少能够在皮卡车型上见到的功能配置，也都出现在了长城炮越野版之上。

       越野是没错，但是使用这款车的人并不是每时每刻都在越野的路上，有80%的时间是在国道、省道、城市道路上跑的，因此日常驾乘的舒适性也是尤为重要的。

       说到日常驾乘的舒适性，就不得不提它上面这一套座椅了，同样是黑红双色配色，座椅设计得比较宽大，填充物也足够柔软，舒适度表现还算不错。

       同时5437*1958*1893mm的车身尺寸和3230mm的轴距（其中尾部货箱尺寸为1520*1520*538mm）又为内部空间提供了一定保障，就算是大个子坐在后排都能够拥有一个比较舒服的坐姿。

       而长城炮越野版后排座椅还支持两种折叠方式，可以向下放倒座椅靠背，也可以向上掀起座垫，不论靠背还是座垫都是按照4/6的折叠比例。

       越野武装到牙齿

       长城炮越野版前期上市的三个版本都是搭载着2.0T L4汽油发动机+8AT的动力系统，这台发动机的型号为GW4C20B，这台发动机和哈弗H9汽油版上面是同一台，只不过它的动力并没有哈弗H9调得那么激进，最大马力为190匹，峰值扭矩为360牛·米，但这样的动力也是完全足够的。

       作为一款越野车型，我们一般评判它越野性能是否足够强悍，动力只是这其中一小部分，影响更大的，还是车身各种硬性条件。

       长城炮越野版采用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬架，后多连杆整体桥式非独立悬架，拥有30°的接近角、26°的离去角、最小离地间隙为245mm，在涉水喉的加持下，最大涉水深度可以达到700mm。

       并且长城炮还配备了前中后三把差速锁，甚至连绞盘都给你准备好了。了解越野车型的朋友应该都会知道，绞盘被称作‘4x4的第五驱动’，是越野必不可少的救援装备之一。长城炮越野版原厂便装配了一个T-MAX品牌、最大拉力为9500磅（约4.5吨）的高聚纤维绞盘。这样一来便少了自己改装的步骤，同时原厂绞盘有个好处就是不用担心搭配和谐性以及和牌照相互干扰等问题。

       而低速四驱+6种驾驶模式，并且还具有TAB坦克掉头、COO蠕行模式等电子辅助功能，基本上能够应对大部分越野路况了，就算不是越野老手驾驶着长城炮越野版，也能够足够的信心。

       体验的这款2.0T越野版自动汽油四驱限量版车型配备了一套百路驰的KO2轮胎，拥有更深更大块的花纹，在越野时能带来更出色的抓地力，同时还升级了K-MAN的氮气减振器，这简直就是将越野武装到了牙齿。

       据悉未来还会有柴油版车型的加入，预计将会在7月成都车展上市。作为参考，长城炮商用柴油版本车型的动力参数，最大马力为163匹，峰值扭矩为400牛·米，不过最终会不会对动力做进一步调整，还得等到它最终上市才能得知。

       主观评分：9分（满分10分）

       在以往，如果要选择一台越野性能强悍的皮卡，那基本上都要看向好几十万售价的福特Ranger/F-150猛禽、雪佛兰索罗德/库罗德等这类进口大皮卡，就算是我们十分熟悉的日产纳瓦拉，要达到一定强度的越野性能，做的功夫不会少，花费在上面的钱自然也不是小数目。

       长城炮越野版的到来，或许将打破这样的局面，不到20万元的售价，各种越野配置、各种硬性条件均十分齐全，购买回来之后，几乎不用做任和改装和升级，便能够轻松应对各种越野情景，这种专业化的高性能越野皮卡，在国内非常罕见，毫无疑问，长城炮越野皮卡是一款诚意满满的车。

       而在今年4月份，商务部发布的《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》中，就有这样一条：“取消皮卡进城限制”，甚至在此前江苏、江西两省已提出放开皮卡进城相关政策。

       那么，如果未来皮卡正式解禁，恰好你又是一位越野爱好者，你会选择长城炮越野版吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

得好好观赏一番，静态体验2020款哈弗H9，越看越美

       中国品牌近两年在高端化方面做了很多努力，其中长城汽车旗下的高端品牌WEY是最具代表性的品牌之一。WEY?VV5作为WEY品牌起售价最低的车型，也是价格最实惠的车型，它是否值得购买呢？

       近日，从江西上饶地区WEY品牌经销商了解到，2020款WEY?VV5全系可优惠5000元，最低12.08万起售。

       WEY?VV5其实并不算一款很新的车型了，自从2017年上市以来，WEY?VV5就一直有着不错的销量口碑，尤其是其在外观设计方面，更是它吸引消费者的最大亮点之一。家族式的前脸，在WEY?VV5上同样十分耐看，如果说VV7上是大气，那么VV5更多的则是精致。蜂窝状的进气格栅配合两侧造型锐利的大灯，透露出了一种运动的气息。除了最低配车型，WEY?VV5其他车型均配备了LED大灯光源，并且灯组的内部结构十分精致。

       WEY?VV5定位于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4462*1857*1638mm，轴距为：2680mm。在紧凑级SUV中，这样的尺寸并没有什么优势。从车侧来看，WEY?VV5看上去十分紧凑，轮毂尺寸为18英寸（顶配为19英寸），轮毂的造型还是比较动感的。

       车尾的造型仿佛是VV7的缩小版，全LED的尾灯为全系标配，点亮之后非常具有辨识度。同时WEY?VV5车尾最大的亮点就是下方双边共四出的排气，十分霸气，这也是同级别中少有的配置。

       来到WEY?VV5的内饰，整体设计很具豪华感，而且能够感觉到长城在这款车型上的用心，用料和做工都是自主品牌的顶级水准。低配两款车型为3.5英寸液晶仪表，高配两款车型为12.3英寸全液晶仪表，显示效果非常清晰，并且还支持多种主题调节。而中控12.3英寸的屏幕为全系标配，并且支持导航和原厂手机互联，但是并不支持CarPlay和CarLife功能，有点可惜。

       配置方面，2020款WEY?VV5全系标配了：电子驻车、主动安全系统、倒车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、12.3英寸中控屏、自动空调等，基础性配置非常丰富，能够满足日常驾驶所需。

       动力方面，2020款WEY?VV5提供1.5T+7DCT和2.0T+7DCT两款动力配置供选择。其中1.5T发动机最大马力171匹，最大扭矩287牛米；2.0T发动机最大马力227匹，最大扭矩387牛米；日常使用来说，1.5T的动力是完全足够的。

       WEY?VV5全车在豪华感的营造方面的确做的非常到位，不管是用料还是配置都在自主品牌中属于很高的水准。考虑到优惠完仅12万出头的价格，值得推荐给喜欢其外观设计，对于空间没有特别要求，追求高配置朋友购买。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5T+7速双离合黄金动力总成表现如何？冰雪体验2020款VV5

       自从买了国产车，买了长城，买了哈弗H9以后，就比较关注国产汽车的发展，关注自己所买的品牌，所买的车型H9，其实没买国产之前也对国产汽车一直都和关注，所以后面也就买了国产，买了这台长城哈弗H9。?这次哈弗H9的2020款升级引来了众多目光，越野圈轰动一时，各大评车媒体纷纷试驾测评，是什么让它如此有吸引力呢当然是它的硬核配置的大升级，具体有哪些呢？发动机满足才实行的国六排放，整车后桥换装全新电控差速锁，配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，成为40万内罕见的一款“三锁”的硬派越野车型性价比之高，引起轰动也理所当然了，还有科技网联系统搭载了AI，4G网络，安全驾驶方面增加了L2自动驾驶辅助系统，行人交通标识识别功能，等等一些。

       一眼看去和老款相比，很明显前脸有些变化了，进气格栅由变为了两条粗壮的横条，而且边框面积也增大了，个人觉得显得更加大气了。

       雾灯这里也改变了，新款的雾灯变得更加简单粗暴，整个前脸更加的饱满，简单不失大气。

       侧面没有什么变化，只是细微的改动，车身线条硬朗了许多。

       屁股也没有变化，什么时候大九更改下屁股了，这个屁股已经看腻了，都好几次升级了吧，其实前脸的话，不要怎么改，前脸代表了一个车型的文化，老改动会让人记不住它。

       内饰的话，门和座椅的皮质表面都改成了菱形格子的，更加豪华上档次。这是豪华7座版，坐垫可以拉伸，这样长途驾驶就更加舒服了。。

       多功能的真皮包裹方向盘

       人们的印象中，硬派越野车内饰肯定是很粗糙的，但是在H9这里让你感觉不到一点粗糙的感觉，而是很豪华。。

       仪表比起老款更加的科技时尚了。。

       底盘特写

       可以看出，2020款哈弗H9虽然在整体构造上并没有很大的改变，但从多个细节变化来看，哈弗还是用了心，更加人性化了，更加豪华舒适了，H9的每一次升级都是更加了车主们的反馈升级到了点上，更加值得称赞是核心配置上所做的提升，增加了前中后三把锁，当然咯，这个也是需要选装的，不是机械锁，他们说电控锁止功能不是很稳定，但是看了很多测评表现的都非常不错，很值得期待，另外新款H9还增加了蠕行模式和坦克调头两项越级配置，这些配置都是在上100W基本车上所才能看到的，这次升级可是下了血本啊，希望能大卖，国产越来越好！！

全新长城WEY 坦克300实车进店！米白色车身很时尚，配2.0T+8AT

        1月3日-4日，受到WEY品牌邀请，行车视线来到了辽宁沈阳参与2020款VV5趣享冬日冰雪之旅沈阳站的活动。2020款VV5上市于去年10月，新车作为年度改款车型，在外观以及内饰方面进行了全面升级，整体的运动、精致、时尚感进一步提升。新车推出了搭载1.5T和2.0T两种发动机的四款车型，售价12.58-14.78万元，而我们试驾的车型是1.5T智先锋版，售价13.78万元。

       外观方面，新款VV5作为年度改款车型，整体保持了老款车型的设计风格，但在多处细节方面进行了调整、升级。比如，新款VV5针对前大灯进行了调整，采用了全新造型的LED大灯组、前雾灯，配合尺寸较大的蜂窝状前格栅，使前脸造型十分精致。同时，前脸造型还融入了黑豹仿生元素，为整体更添一丝凶悍与动感。

车身侧面，新款VV5采用了下压式流线车顶设计，配合流畅动感的腰线，营造出圆润、动感的侧面线条，配合18英寸双五辐式轮圈，运动气息爆棚。车尾方面，尾灯与前大灯一样采用了全新造型以及LED作为光源，视觉效果更精致、紧凑。此外，车身尾部还配有扰流板以及使用镀铬进行装饰的双边双出排气。车身尺寸方面，新款VV5长宽高分别为4462mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，驾乘空间较为宽裕。此外，新款VV5提供5种颜色可选，分别为炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰。

内饰方面，新款VV5一如既往的使用了大面积软材质以及皮质进行覆盖，无论是视觉效果还是触感都十分不错。同时，新款VV5还针对内饰设计上进行了调整、升级，最先映入眼帘的就是12.3英寸高清数字虚拟仪表盘以及12.3英寸高清中控触摸屏，两块大屏为内饰整体营造出极强的科技感。值得一提的是，12.3英寸的中控触摸屏操作逻辑简单，反应速度敏捷，并且自带防眩目功能，对驾驶者来说比较友好。

配置方面，新款VV5更是称得上丰富，新车配备了ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、MEB低速紧急制动、360°全影像智能泊车系统，AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制等功能。

       动力方面，我们试驾的2020款VV5?1.5T车型搭载了一台代号为E15BA发动机，最大功率171马力，最大扭矩287牛·米，匹配一台长城自主研发的7速双离合变速箱。此外，新款VV5支持3种驾驶模式可选，分别为ECO、Normal以及Sport。

       驾驶感受方面，最令我惊喜的是2020款VV5在NVH方面的控制，整个行驶过程中对噪音的把控十分出色，车窗关闭后与车外世界的隔离感很强，中低速状态下发动机的噪声也基本被隔绝掉。同时，底盘对细小震动的过滤也比较到位。

       动力上，新款VV5整体的风格是平顺柔和的，0-100km/h加速的感受不是很强烈。当然，171马力的动力在高速上超车完全没有问题，只不过在进行超车前需要深踩一下油门，个人感觉VV5的动力稍微有些迟滞。

       变速箱表现可以给一个好评，无论是低速状态还是高速状态下都没有明显的顿挫感，整体感受平顺。同时，底盘和悬架震动的过滤也比较到位，过沟坎和颠簸路面时一次完成，没有多余的余震和细碎动作，整体比较紧致有一定高级感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        长城汽车近段时间在市场中可谓是非常的有“话题性”的，旗下的即将上市的长城WEY?坦克300的推出可以说是赚足了眼球，新车基于坦克平台打造，是非常有竞争力的一款车型。新车具有较强的越野气息，据了解，新车有望在年内上市，随着上市时间的不断临近，全新长城WEY?坦克300实车已现身多次，近日，小编就在4s店内拍到了这款全新的车型，米白色车身很时尚，外观在设计上具有较强的运动属性，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的长城WEY?坦克300究竟有哪些竞争力吧！

2020款长城WEY?坦克300外观的设计是非常的有运动气息的，大嘴巴式的进气格栅在设计上也是非常厚实的，内部填充的护板也是非常动感的，中间采用了细长的汽车LOGO进行连接，是非常上档次的，两侧多功能大灯采用的是“球状式”的，具有较强的辨识性，中间加入了横向灯带具有极佳的辨识性，底部护板在设计上是非常的厚实的，突出式的设计具有较强的越野气息，圆形雾灯底部采用的是网状式的设计，凹陷式的设计比较实用，引擎盖的设计比较宽大，中间呈隆起状存在，在视觉上是非常厚实的。

汽车侧面的设计是非常的有力量的，腰线在设计上是呈笔直状存在的，隆起的设计比较饱满，车窗的设计比较简单，ABC柱底部加入了饰条勾勒，起到了一定的连贯效果，汽车顶部行李架的设计彰显出较强的运动感，车门底部的踏板增加了上下车的方便感，汽车轮毂上侧护板是非常突出的，具有较强的越野属性，汽车轮毂在设计上是非常厚实的。

尾部的设计比较方正，悬浮式的备胎更加吸睛，并彰显出较强的运动气息，汽车顶部加入了鱼尾鳍的存在，可更好的减少汽车在行驶中的阻力，两侧高位刹车灯采用的的竖状式的设计，内部线条的勾勒是非常清晰的，横向和纵向的设计起到了较强的搭配感，尾灯一侧加入了后备厢把手的存在，是非常实用的，增加操作时的方便感，后保险杠区域的雾灯比较简单，凹陷式的设计是比较隐蔽的。

内饰在设计上是具有较强的运动气息的，T字形中控台在设计上是比较对称的，仪表盘与显示屏相连，采用的凹陷式的设计，可更好的避免了反光带来的不便，副驾驶前侧嵌入的护板是非常的密集的，具有较强的视觉冲击力，空调出风口采用了滚筒式设计，内部加入了银色饰条点缀，是非常时尚的，换挡杆在设计上相当厚实，简易的设计与较宽大的方向盘相搭配，增加操纵时的驾驶感，换挡杆区域的按键在设计上也是大大方方的，增加操作时的方便感，车门内侧的线条与座椅镶嵌的线条是一致的，增加一定的和谐感。

2020款长城WEY?坦克300的尺寸为：4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，动力上搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱，最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387Nm，该车还配备了三把差速锁和四驱系统等，新车在动力的输出上还是非常强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长城越野汽车新款2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城越野汽车新款2020款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。