汽车刹车片制造技术_汽车刹车片制造技术有哪些

汽车刹车片制造技术_汽车刹车片制造技术有哪些

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨汽车刹车片制造技术的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.汽车刹车片是用什么材料做的？

2.汽车刹车片是用什么做的?有哪几种分类

3.汽车对刹车片有哪些技术要求

4.汽车刹车片材料

汽车刹车片是用什么材料做的？

       汽车刹车片的材料有：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

汽车刹车片是用什么做的?有哪几种分类

       汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

汽车对刹车片有哪些技术要求

       刹车片按刹车系统分为鼓型刹车片和碟形刹车片，鼓型的刹车效率低，所以市场上基本上都是碟形的。

       按材料分为石棉型，半金属型，无石棉有机物型。

       石棉型已被淘汰，主要是1、石棉被医学认定为致癌物质，2、石棉导热性差，反复刹车会累计大量的热量，而后会导致严重的热衰减，造成刹车失灵，造成危险。

       半金属混合型刹车片内部金属含量高，所以强度大，但刹车片的摩擦力比石棉小，车辆需要更高的制动力达到等同的制动效果，所以在刹车时噪音偏大，磨损偏高。

       无石棉有机型刹车片简称NAO型刹车片，是由玻璃纤维、芳香族聚酯纤维和其它纤维如碳或陶等作为加固材料，达到了使用寿命长，耐用的目的，不过成本要比前两种高。

汽车刹车片材料

       汽车对刹车片有哪些技术要求

       1、良好的耐磨性

       摩擦材料的耐磨性是其使用寿命的反映，也是衡量摩擦材料耐用程度的重要技术经济指标。耐磨性越好，表明它的使用寿命越长。但是摩擦材料在工作过程中的磨损，主要是由摩擦接触表面产生的剪切力所造成的。选用合适的减磨填料和耐热性好的树脂、橡胶、能有效的减少材料的工作磨损，特别是热磨损，可延长其使用寿命。

       2、具有良好的机械强度和物理性能

       摩擦材料制品在装配使用之前，需要进行钻孔、铆装、装配等机械加工，才能制成刹车片总成或离合器总成。在摩擦工作过程中，摩擦材料除了要承受很高温度的同时，还要承受较大的压力与剪切力。因此，要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。下表是对于刹车片、粘结型刹车片、离合器片的机械强度和物理性能要求。

       3、制动噪音低

       制动嗓音关系到车辆行驶时的舒适性，而且对周围环境特别是对城市环境造成噪音污染。对于轿车和城市公交车来说，制动噪音是一项重要的性能要求。有关部门已经提出了标准规定。一般汽车制动时产生的噪音不应该超过85dB。

       下面是刹车的盘式的鼓式的以后再说以前都是前盘后鼓现在小车基本都是盘式的

       1刹车是如何刹住车的？

       当我们踩刹车踏板时，把力量传给了刹车总泵，总泵他就像一个打针的针管，里面装的是刹车油。当力传过来之后，活塞会推动刹车油往前移动，刹车油通过刹车油管，传到了四个轮子处的刹车分泵，刹车分泵再推动刹车片移动，夹紧刹车盘，实现刹车。

       2刹车片磨损与使用时长更换条件？

       刹车片是我们刹车中重要的一个重要的零件之一，刹车效果的好坏刹车片起到决定性的因数，也是使用消耗最严重零部件，那么长时间的使用必然是要跟换的，一般新的刹车片厚度是1CM磨损的极限是3mm时间周期是不固定的，时间久了可能会生锈磨盘会有异响打磨一下就可以了，跟换里程一般在2.5-3万公里左右。

       3汽车刹车片的材质种类有哪些？

       所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

       4汽车刹车油种类繁多我们应该如何选择？

       首先，是高温性能 ，也就是刹车油高温下抗气阻的能力 ，用“平衡回流点”这一指标来考察 。一种刹车油的平衡回流点越高 ，说明其高温性能越好 ，同时也说明其质量级别越高 。

       其次，是刹车油的低温性能 ，也就是刹车油低温时的流动性能 ，用40℃时刹车油的运动黏度来考察 。如果在该温度下刹车油黏度过高 ，就会影响制动力的传递 。

       再次 ，由于制动系中的密封件为橡胶皮腕 ，长期浸泡在刹车油中会发生化学变化 ，造成皮腕膨胀或收缩 ，从而影响制动性能 ，因此应选择与橡胶配伍性良好的刹车油 。

       最后 ，由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料 ，因此好的刹车油应加入各种防腐蚀的添加剂 ，这样才能防止制动系统被腐蚀。

       此外 ，刹车油的选择与润滑油类似 ，也是随着车辆的材料 、类型 、使用方式和气候条件不同而有所区别的 。一般说来 ，编号小的 ，相对级别低 ，比较适合寒冷地区使用 ，比如J1702f 、HZY2 、JG2等 。而对于四季通用的刹车油 ，已经将适用寒冷地区的功能考虑了进去 ，比如J1703 、DOT3 、HZY3 、JG3以及所有石化标准的刹车油 。

       小型车可选择DOT3或者相当级别的产品 ，大型车选用DOT4或相当级别产品 ，JG0 、JG1级别产品国家已下令取消 ，请车友注意不要再购买使用。

       5刹车油使用注意事项

       （1）车辆正常行驶4万公里以上 ，或连续行驶两年以上时 ，刹车油有可能变质 ，需要更换 。

       （2）如果发现油色变混浊 ，说明含有杂质 ，刹车油肯定变质 ，也需更换 。

       （3）冬天开车 ，若刹车无力 ，可能是刹车油级别不适合本地气候 ，须更换在低温时使用的刹车油 。

       （4）出现刹车跑偏现象 ，经检修 ，发现原因为个别分泵碗溶涨过大时 ，说明刹车油存在质量问题 ，应更换不同品牌或级别高的刹车油 。

       （5）不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

       望采纳

       汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

       汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

       从刹车类型上来分可以分为：

       －用于盘式制动器的刹车片

       －用于鼓式制动器的刹车蹄

       －用于大卡车的来令片

       从材质上来分又可以分为：

       —树脂基刹车材料

       —粉末冶金刹车材料

       —碳/碳复合刹车材料

       —陶瓷基刹车材料

       好了，今天关于“汽车刹车片制造技术”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车刹车片制造技术”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。