长城汽车越野版_长城汽车越野版价格

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       对于长城汽车越野版的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.国产皮卡品牌长城汽车皮卡哪一款适合乘用？长城炮越野版综合性能好吗？

2.4月或上市：长城炮越野版标配四驱、三把锁，还能坦克掉头

3.新车解析丨满足您的所有越野需求 长城炮越野版

4.长城越野车有哪几款

5.标配选项一般，WEY坦克300越野版配置解读

6.长城炮宿营车越野版来了！小专手续15年不报废，越野能力更强

国产皮卡品牌长城汽车皮卡哪一款适合乘用？长城炮越野版综合性能好吗？

       越野里的实力派业界和消费者一致认为是长城炮越野版，很适合乘用，而且综合性能好，是百度上很多自媒体对它的一致评价。

       作为长城“炮弹计划”孵化的首期产品，2022款黒弹堪称是“荒野利器”。越野车经常行驶在路况较为复杂的道路上，对车底盘的要求较高。2022款黒弹采用专业K-MAN氮气减震、配备分时四驱+差速锁、标配百路驰KO2轮胎，配合WARN绞盘，可满足人们对复杂路况畅行无忧行驶的高要求。与家人朋友外出旅游，无论是穿越沙漠，还是行驶在戈壁，或是河滩、泥沼，2022款黒弹通过分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘等设计，轻松应对各种复杂路况，让自在随心驾驶伴随整个旅途。

       越野车因其较大的内部空间，舒适的乘坐体验深得大众喜爱。长城在性能、舒适度、外观等多方面升级，再加上个性化定制车型服务，满足皮卡玩家元化、个性化需求的同时，还彰显了长城的人文关怀精神。

       拓展延伸：

       作为中国汽车行业的领导者，长城为提升国货品牌在越野车实力和用户驾驶体验，在2021年开启了“炮弹计划”。“炮弹计划”简单来说，就是与运良、顶火、远大谢尔比等共创伙伴打造的中国汽车品牌第一个共创改装平台。搭建这个平台的主要目的是，为每一个车友提供专业化、定制化、个性化的极致用户体验与服务。

4月或上市：长城炮越野版标配四驱、三把锁，还能坦克掉头

       在中国皮卡车市场，长城汽车的市场知名度和占有率表现都很不错。日前长城炮越野版也正式上市了，首期推出了三款国六汽油8AT车型，其中分别为售价为16.98万元的四驱进阶版，售价为17.98万元的四驱高阶版，售价为19.98万元的四驱限量版。

       长城炮越野版的实力很出众，搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱的动力总成系统；这套动力总成系统的最大输出功率为190马力，动力性能可以说是非常强劲了。而且8AT变速箱与2.0T涡轮增压发动机动力性匹配良好，可以确保车辆拥有稳定的动力输出。再者，为了进一步满足驾驶者的驾驶需求，长城炮越野版可提供7种全场景驾驶模式,满足多种气候、路况、场景下的驾驶需求。并且长城越野炮的越野实力也是很不俗的，配备了TAB坦克掉头、蠕行模式等专业级配置，大幅提高了户外越野时候车辆的通过性。

       除此之外，长城炮越野版还配备了,诸如绞盘、涉水喉等深度越野配置，而且这些配置均为原厂配置，这就意味着消费者朋友不用花更多的时间或者是金钱对车辆进行改装了。值得一提的是，长城炮越野版还特别配备了越野专家模式——通过连续按下关闭ESP按钮，即可关闭电子控制系统，为驾驶者带来更纯粹的越野快感。

       不得不说，长城炮越野版确实有实力！喜欢越野的朋友可以考虑下了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车解析丨满足您的所有越野需求 长城炮越野版

       长城炮自2019年4月在上海国际车展首次公开亮相以来，就以能开、能坐、能装、能玩的多功能性和硬汉气质吸引了大家的高度关注，这点可从目前上市的乘用版销量看出——上市仅3月就蝉联了10万以上高端皮卡市场第一。而现在随着商用版、乘用版的陆续上市，大家纷纷将目光集中在更有玩乐性的长城炮越野版上。

       这一点，笔者印象最深的是，长城炮越野版在去年阿拉善英雄会上的一波“狂野”操作，让大家对其强悍通过性、越野性和脱困能力惊叹不已。

       而最近有消息称，越野版或将在4月份上市，进一步吊足了大家的胃口。那么，越野版到底有什么不一样的地方呢？

       01

       越野界的“巨石”强森

       长城炮最吸引人的是它的外观设计，粗犷、厚重，有一种美系皮卡的肌肉感。而越野版更是将这一特征进一步放大，取消了乘用版普遍使用的银色镀铬装饰，将进气格珊、翼子板、保险杠、踏板、轮毂等都改为暗黑色，看上去具有与乘用版完全不一样的气质——如果乘用版是硬汉中的斯瓦辛格，越野版就是“巨石”强森。

       虽然在车身尺寸上，越野版（5437mm×1958mm×1895mm）比乘用版（5410mm×1934mm×1886mm）明显大上一圈，但在整体轮廓上，越野版仍保持了与乘用版一样的基调，只是车身颜色、前进气格栅、涉水喉等细节方面有所差异。首先，最显眼的是右翼子板处的涉水喉，与车身整体融为一体，看上既唬人又能激发探索未知的兴致；其次是前进气格栅，不同于乘用版的银色镀铬设计，全部采用暗黑材质，与正中银色“P”字标识正好形成反差，颇具视觉冲击力。

       尾部与乘用版没什么明显变化，只是越野版可以选装防滚架、货箱盖，进一步凸显越野气质，同时也能对驾乘者和物品起到保护作用。

       内饰上，越野版与乘用版一样，都在特意突出豪华感，提升这台车的驾乘舒适性，使其无论是越野还是远游，都能尽可能满足更多消费者的需求。

       02

       这是一台豪华版越野皮卡

       配置方面，新车一样不输于乘用版，甚至为了提升越野舒适性，在用料和配置方面还进行了不少改进，如座椅的用料和包裹性都要优于乘用版。

       整体看，这台车的配置也是相当丰富的，除了360度环视系统、ACC自适应巡航、车联网、电子手刹、自动驻车、自动空调、9英寸触控式中控屏、7英寸液晶仪表盘等外，还有更符合越野皮卡身份的绞盘、拖车电源端口、12V电源、机舱照明灯等“常规配置”，甚至还有换挡拨片这样的“越级配置”。

       此外，长城炮越野版还预留了车顶行李架、货箱尾部隐藏梯道等，不仅方便皮卡带来的人车新生活，也为不同消费群体提供了更灵活的改装空间。

       03

       标配四驱、“三把锁”，还有蠕动模式、坦克掉头

       既然是越野版，从字面意义即可看出其拥有比乘用版更强悍的越野性能。

       一台车要想拥有强悍的越野性能，首先需要一套强悍的动力系统。从最新的工信部申报图来看，长城炮越野版搭载有汽油和柴油两种动力，其中汽油版搭载的是一台最大功率为140kW、最大扭矩为360N·m的2.0T发动机，而柴油版搭载的是一台最大功率为120kW、最大扭矩达400N·m的2.0T柴油发动机，传动装置匹配的则是一台来自常用于宝马等豪华品牌的采埃孚8速手自一体变速箱，并拥有泥地、沙地、雪地、运动、经济、标准以及4L低速四驱等7种驾驶模式。

       以上只是开胃菜，下面开始划重点。越野版标配了四驱和前中后三把差速锁，再加上涉水喉，可以完成深度达900mm的涉水、坦克掉头、蠕行模式等高难度越野项目。这些本领都已在去年的阿拉善英雄会和民间最专业的越野赛事——T3挑战赛中得到印证，新车甚至有实力跟福特F-150、丰田红杉、道奇Ram和牧马人、普拉多、陆巡、途乐等越野界的“明星”同台竞技。

       写在最后：参照已经上市的长城炮乘用版，越野版的起售价应该不会超过20万。以这样的价格“硬杠”动辄数十万甚至上百万的越野“明星”，除了影响力不足外，理论上似乎找不到其它明显弱点。而且，如果给它足够的时间沉淀，你说，长城炮越野版会不会成为中国版的“福特F-150”？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城越野车有哪几款

       最近一两年越野迷有福了，自主品牌在硬派越野车和皮卡领域闯出了一片属于自己的天地，凭借相当强悍的越野配置和价格方面的优势，越野的门槛再一次降低。今天我们要聊的就是新鲜出炉的长城炮越野版，新车于6月5日上市，共推出三款车型，指导价16.98-19.98万元。

       外观原厂重改

       相较于已经上市的乘用版和商用版炮，越野版炮在外观的变化显而易见，几乎所有越野属性的改装套件都能看到。首先巨大熏黑的中网野性十足，金属的前保险杠在野外能有效保证车辆前部的安全性。在保险杠中还隐藏着T-MAX9500磅的绞盘，在不用绞盘时，牌照架下部的挡板也能将绞盘藏得严严实实，考虑比较周到。全LED大灯照明效果表现不错，毕竟是一台皮卡，有这种颜值的大灯，还要啥自行车？

       车身侧面就是比较显眼的涉水喉，长城宣称越野版炮的涉水能力为700毫米，我严重怀疑厂家将这项数据说的太保守了。黑色的放刮轮眉，AT轮胎都是越野玩家的必备，越野版炮全都有配备。另外，高配车型还配有K-MAN的氮气避震器，长时间行驶在搓板路的情况下，无疑安全性和舒适性都会更高。金属的脚踏和后货箱龙门架在高配越野版炮上也都有配备，既提高了安全性，也让视觉效果更加雄壮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm。车辆接近角 30°，离去角 26°，离地间隙最高达 245mm。

       货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm，载货能力非常了得，货箱宝也有配备，不用担心载物会划伤车漆。另外货箱后盖开启时还能有质感的缓缓下落，很显档次感。

       后保险杠同样为金属材质，两个外露的拖车钩在救援时非常便利，另外在保险杠下部还有拖车电源，可以连接拖车的刹车系统，考虑很周到。

       内饰设计稍显用力过猛

       越野版炮内饰与乘用版区别不大，增加了黑红双拼色的配色方案，并且座椅、门板和副驾驶前部仪表台还用上了菱形缝线皮革包裹，给人感觉自己不是身处在一辆皮卡里，而是一台豪华SUV里。我个人认为这种搭配稍显用力过猛，毕竟是一台用来玩的车，不如将这些元素去掉再降低一下售价来的实在。

       在配置层面，全液晶仪表、与哈弗H9极为相似的9英寸中控显示屏都有配备，车机功能非常丰富，尤其是标配的360度全景影像对于车长5.4米的越野版炮来说无论在市区里停车还是野外路况观察障碍都十分有用，我也呼吁所有厂家在推出硬派越野车和大尺寸皮卡时，都加上全景影像这个配置。采埃孚8AT电子档把造型与哈弗H9为同款，很显豪华范儿。自动空调和座椅加热也都都在野外环境中大大增加车内成员舒适性。

       重点来了，越野版炮提供了几乎市面上最强之一的越野装配，中央为TOD多片离合差速器，在轻度越野路况，通过调整驾驶模式，包括标准/运动/雪地/泥地/沙地，车辆可以根据需要自由分配前后桥动力。并且这套中央差速器也可以50：50锁定前后桥动力，达到一把差速锁的效果。硬派越野迷最为崇尚的低速四驱和前后桥差速器锁在越野版炮上原厂标配！“三把锁”的硬件水平，无需多言。往常在雷克萨斯LX570这个等级才能配备的蠕行模式和坦克掉头如今在不到20万的越野版炮上一股脑全都配备了。尤其是蠕行模式，对于越野小白来说，越野的门槛再次降低。

       座椅配置方面，前排主驾驶提供6向电动调节，副驾驶也支持4向电动调节功能。储物空间方面，除了常规设计外，第二排座椅椅垫可以向上折叠，提升了后排储物的灵活性。只是后排座椅靠背受制于皮卡的车身结构会比较直立，仅仅适宜短途乘坐。

       动力总成及底盘舒适性属于媲美硬派越野车

       在动力总成方面，越野版炮采用了与哈弗H9相同的2.0T涡轮增压发动机搭配采埃孚8AT变速箱的组合，只是发动机参数稍有降低，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。因为我们刚刚试驾完哈弗H9不久，那台车在绝对动力和行驶平顺性上都表现的比较出色。所以对于车身重量相差不多的越野版炮的行驶品质，我丝毫不会担心。

       越野版炮的悬架采用前双叉臂独立悬架+后五连杆非独立悬架结构，从架构上比传统的钢板弹簧的皮卡车型舒适性会显著提高，与硬派SUV的舒适性会不相上下。

       总结及推荐

       上述方方面面都预示着越野版炮其实在市面上没有直接竞争对手，如此全面的原厂改装越野套件几乎满足了所有的越野需求。并且由于是原厂的身份，少了验车时不必要的麻烦，这些越野套件也能提供原厂质保。

       在上市的三款车型中我认为最低配进阶版最为超值，16.98万元的价格就能拥有三把锁、原厂金属前后杠、原厂AT胎等等，同样硬件水平的硬派SUV在改装后最低也要35万元。相比高配车型减少的诸如真皮座椅，双拼色内饰我认为对于越野需求比较高的老炮儿来说，没有很大吸引力。

       综合来看，越野版炮又是一台“真香”之作，我们也会尝试在最短时间借到一台越野版炮，去到实际越野场景测试他的越野能力，期望您持续关注，我们会带来更加精彩的内容。

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标配选项一般，WEY坦克300越野版配置解读

       长城越野车有：哈弗柴油2.5TCI、哈弗汽油4G69、哈弗H3、哈弗H5、哈弗M1等。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，主要特点是非承载式车身、四轮驱动、较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。以2012款哈弗H3锐意版2.0L导航版为例：其是长城汽车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4650mm、1800mm、1810mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是90kw，匹配5挡手动变速箱。

长城炮宿营车越野版来了！小专手续15年不报废，越野能力更强

       近日我们从长城汽车官方获悉，WEY?坦克300将于12月10日正式上市，越野版三款车型官方预售价为17.58-21.38万元。随着上市日期的临近，权威媒体也正式公布了新车的配置表。

       从配置表来看，新车将全系标配长城2.0T+采埃孚8AT+博格华纳分时四驱。最大功率227马力，最大扭矩387牛米。质保方面新车将提供5年或15万公里质保，对于这种级别的车型来说还是比较厚道的。轮圈方面新车标配265/65?R17寸轮胎以及全尺寸备胎，此外新车还可选装固铂ATT越野轮胎，官方选装价格为6000元，对于喜欢极限越野的小伙伴来说，这个是必选项。

       安全装备方面新车将全系标配胎压显示以及全车安全带未系提醒。但入门的探索者版本仅提供主副驾驶安全气囊，对于这个价位的车型来说未免有些寒酸了，像车道偏离/保持以及主动刹车等配置只有更高级别的车型才有。

       辅助/操控配置方面新车将标配后倒车雷达以及倒车影像，探索者以上版本均配有前后倒车雷达、360度全景影像和自适应巡航。差速锁方面探索者仅配备中央差速锁、挑战者增加了后桥差速锁，顶配征服者则配备了前中后三把差速锁，对于一般的轻度越野来说入门的探索者就够了，当然想要更近一步，还可以通过选装来实现，官方选装价格每把锁为6000元。

       外部配置方面除入门车型外均配备电动天窗和车顶行李架，侧踏板只有征服者才提供，并且不支持选装，这多少有点坑啊。好在无钥匙进入（前排）和无钥匙启动为全系标配。内部配置方面新车全系标配多功能皮质方向盘，并带有换挡拨片。

       多媒体方面入门的探索者为双10.25英寸屏，其他两款车型为双12.3英寸屏，内置GPS导航系统，支持手机映射、语音识别、车联网以及OTA升级。此外征服者版本还有方向盘加入以及内置行车记录仪。

       座椅方面新车就更加吝啬了，入门车型为织物座椅，次低配为仿皮座椅，顶配为真皮座椅，好在第二排座椅支持靠背调节，要不然真的是寒酸透顶。

       灯光方面新车倒是比较厚道，全系标配全LED大灯组以及LED前雾灯，除入门车型分别配备了7色氛围灯和64色氛围灯。空调方面也比较厚道，标配自动空调以及后排出风口。

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越野专家模式，长城炮皮卡越野版开过才知道原来还能这么玩

       Hello，大家好！

       前不久览众房车推出了一款基于?长城炮底盘打造的宿营车，尽管和常规的房车有一定区别，但凭借小专手续以及更加灵活的选装方案，这款车一经亮相便获得了不少关注。而近日览众又推出了基于长城炮越野版打造而成的“二炮”宿营车，这款车又能给我们带来怎样的惊喜呢？一起来看看吧~

       这款览众长城·二炮基于越野版长城炮打造而成，整体外观设计基本上与此前发布的普通版车型区别不大，不过在一些细节上的改变，还是看的出来整车更加硬核。

       车身尺寸长宽高分别为5660*1930*2180mm，如果作为房车使用的话，尺寸还是比较轻巧的，但是如果作为工具车来看的话，整车并不显小，尤其是车身后方的“工具箱”，让整车看起来还是挺威猛。

       而这款越野底盘也在很多硬件上进行了改动从而满足难度更大的越野需求，例如在车头牌照下方进入了绞盘，能够在户外穿越陷车时自救或者救助他人。

       位于副驾驶A柱旁还加入了涉水喉，以增加整车的涉水通过能力，另外根据越野版炮的配置来看，这款车还可选装集沙漏，对于喜欢玩沙子的用户来说还是挺有必要的。在轮胎上，这款车也选用了花纹更大、胎壁更厚的固铂AT3越野轮胎，相比起普通版偏向公路取向的轮胎，在户外更有保证。

       除此以外越野版车型在底盘硬指标上也加入了3把差速锁、低速蠕行、坦克掉头、低速四驱等各种功能，当然啦，在日常驾驶舒适性这款车并没有落后，达到L2级别辅助驾驶功能也让这款车在长途行驶时更加舒适、安全。

       动力上，这款车依然使用的是一台2.0T汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，与之匹配的是一部8挡手自一体变速箱，这套动力总成的日常表现还是挺值得肯定的。

       看完了前边这些底盘配置，接下来咱们再来回顾一下这款车的后工具箱都有哪些宝藏？首先是四扇可以大角度打开的舱门，打开以后内部可以选装车载冰箱、发电机、抽拉燃气灶等设备，如果您不需要这些东西也可不选装，后期加装自己需要的设备或者当作超大的行李箱使用，不仅空间大还带有锁止机构能够防止被盗。

       车尾部的设计相对就简单一些了，提供了外挂式备胎、爬梯以及拖车钩，便于在车尾部牵引小拖车或者拖挂式房车。车厢内还预留了净水箱，带有水位显示器，便于在户外使用。

       位于车厢顶部，还可以选装车顶帐篷以及行李架，车顶帐篷可以满足日常的休息使用，当然啦，至于帐篷的选择还要根据自己的使用环境来定，同理，如果不喜欢厂家提供的帐篷，自己也可以后期选择安装一个更适合自己的。

       说了这么多，这款车到底适合什么样的人选择呢？这款车更适合那些有着长途穿越需求的人，且是那种深度玩家，不过呢，这款车所使用的小专车手续以及30年报废的标准，个人觉得也适合一些限号地区的朋友…

       总的来说，这款览众二炮宿营车也许并适合大众选择，但却有它的特定消费群体，对于有着特殊需求的人来说，这款车无疑是个不错的选择。关于售价方面，厂家并没有给出具体价格，只给出了越野版起售价在20万元左右，大家觉得怎么样呢？

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长城炮越野版是手动挡还是自动挡

       作为长城炮皮卡系列中的最后一款越野版，终于在19日线上发布了，并将于今年第二季度正式上市。

       在整体设计方面，越野版与之前发布的乘用版和商用版大致相同，基于长城P71平台打造。但是在一些细节方面做了改进，以适应越野的需要和增强冲击力。

       前脸方面，中网采用黑色蜂窝状材质搭配宽幅镀铬饰板，前后黑色铁质保险杠和铆钉连接的四个轮眉突出了野性和生命力，彰显硬朗的做派。另一方面，也是为了防止在驾驶过程中出现划痕，起到美观的作用。

       车尾方面，长城炮越野版全系标配货厢宝涂层，以保护后备厢的漆层，至于货厢盖板则有帆布和塑料两种选装。

       越野版车身的长宽高分别为5437X1958X1893?mm，轴距为3230mm。接近角和离去角分别为30°和26°，离地间隙为245mm，对于大部分路况都应对自如。针对越野车主迥异的风格，长城炮越野版制定了不同规格的选装件，如配合熏黑越野轮毂的百路驰KO2越野轮胎、原装位的9500磅绞盘、涉水喉及粗壮的后防滚架，有助于提高通过性和增强越野能力。其中，安装涉水喉的车型涉水深度可达900mm。

       内饰方面，越野版与乘用版和商用版风格基本相似，具有明显的家用轿车的设计痕迹。红黑两色的使用，很有可能是为了突出越野性能。液晶仪表、9英寸中控大屏、自动空调、后排独立出风口、USB充电接口、一键启动等配置一应俱全。

       在当前疫情尚未完全解除的情况下，CN95级空滤作为全系标配。此外，长城炮越野版也搭载了包括360环视系统、车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别在内的L2驾驶辅助系统。

       车机智能方面，长城炮越野版具有语音识别、手机互联、远程启动等功能，显示了向家用轿车倾斜的特征。

       动力方面，长城炮越野皮卡依旧搭载了代号为GW4C20B的2.0T发动机，其最大功率190马力/4000-5500转，峰值扭矩360牛·米/1800-3600转，匹配采埃孚的8挡自动变速箱，满足国六排放标准。

       毕竟是一款越野型车辆，所以长城炮越野版在四驱系统和越野辅助配置方面下足了功夫。除了标配的TOD智能适时四驱系统及前中后三把差速锁外，还提供经济、标准、运动、雪地、泥泞、沙地、低速四驱一共7种驾驶模式。

       此外，越野版配备的越野蠕行模式功能，可使车辆在时速15公里以下自行控制发动机的扭矩输出、变速系统及刹车系统，让车辆以非常缓慢的速度通过恶劣路面，其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成车轮打滑或陷车的局面。还有，越野版同样具备了在高端车型配备的“坦克掉头”功能，即后桥差速器处于开放状态时，可以通过电子系统给内测车轮制动来缩小转向半径，这对于这款体型庞大的皮卡而言，在越野遇到狭窄、复杂路况时，对操控灵活性有很大帮助。

       悬挂方面，长城炮越野版是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，非承载车身和不同于传统皮卡车型的螺旋弹簧同时保证了公路行驶的舒适性和通过崎岖路面时整体车身强度有保障。

       长城炮越野版似乎对于一些资深人士情有独钟，特别设置了所谓的“专家模式”：通过连续按下ESP?OFF开关大于3S小于10S，车辆可关闭牵引力控制系统（TCS）、车辆动态控制系统（VDC）、电子防侧翻系统（RMI）、动态牵引力控制系统（DTC），以便于驾驶者享受车辆的极限性能。说白了，就是完全摆脱电子模式，纯靠人工的技术驾驶车辆，体验原汁原味的驾驶感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网长城炮越野版是自动挡，传动系统方面，长城炮越野版这款车搭载采埃孚的8AT变速箱，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为360牛米。

       长城炮买手动还是自动？

       更新时间：2022-07-2119：27出处：网络本文向大家介绍一些炮-长城炮买手动还是自动？的相关解决方法建议，例如：我觉得手动挡的才是最好的吧，能很好的控制换挡的那个点，再加上有时候也用高?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

       炮长城炮买手动还是自动？

       问题下面小编为大家整理2个炮车友关于《长城炮买手动还是自动？》的建议，具有很好的参考价值。

       炮长城炮买手动还是自动？

       车友建议：

       1、我觉得手动挡的才是最好的吧，能很好的控制换挡的那个点，再加上有时候也用高转速去提高动力。。

       2、最好买手动，省油还便宜，耐用，你要是一直在城市跑手动轻松一些。。

       以上为是众多炮车友对《炮长城炮买手动还是自动？

       》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

       本文首发：玩车迷：/301更多关于炮问题长城炮手动变速箱是哪产的本文向大家介绍一些炮-长城炮商用版的手动挡变速箱是什么牌子的的相关解决方法建议，例如：这个车的手动变速箱是由长城自主研发的变速箱，CM52变速器是长城汽车传动?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

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       详细长城炮货车手续，长城炮乘用版能用小客车指标吗本文向大家介绍一些炮-长城炮柴油版能办理乘用车手续吗的相关解决方法建议，例如：这个是一个皮卡，只能是按照货车来进行上手续，是不能够按乘用车来上手续的，?

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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