长城汽车h6升级版_长城汽车h6升级版空调散热板在哪

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       今天，我将与大家共同探讨长城汽车h6升级版的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.全新哈弗H6配置解读，安全配置、智能配置表现很全面

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       前言

       进入下半年已有一段时间，长城汽车在这阵子动作不小，新车发布连绵不绝。继二代改款哈弗H6、改款哈弗H6?Coupe后，最让人期待的第三代哈弗H6终于正式上市了。

       此次全新哈弗H6仅推出1.5T版本，按不同配置设置了四款车型。厂商指导价为11.59~13.49万元。在对应价格上与2021款的二代车型相差并不大。据了解年底会推出搭载长城新款2.0T（GW4N20）动力的车型，并且未来有望推出PHEV版（插电式油电混合版本）、HEV（油电混合版本）及增程式版本。照此布置，哈弗H6车系的阵容在未来将会相当强大，值得期待。

       车型介绍

       由于未正式上市前，第三代哈弗H6已经亮相多次，加上极高的热度，所以新车相貌早已知一二。尽管如此，外观与第二代相比，还是能感受到新款的不同之处，或者这就是全新的“弦韦”设计的效果吧。

       新车前脸的进气格栅明显拉宽不少，与两侧大灯相结合，形成扁平的造型效果，中网的菱形样式有着由小到大的渐变效果，搭配两侧凹陷的雾灯区造型，具有很强的立体感与层次感。整体不失原有味道的同时，变得年轻干练了许多。

       虽然说第三代哈弗H6没有完全舍弃原来的设计，但在车身尺寸上则比二代车型有所不同。无论是长宽高亦或是轴距，都有不同程度的增加。通俗来讲，就像整体大了一圈，只是幅度不算太大。

       在车内的内饰上，三代采用了最新的设计：换上全新款式的方向盘，横向平直的线条贯穿整个中控向两侧门板延伸，取消了换挡杆继而改为旋钮式机构；10.25英寸的液晶仪表代替了传统的仪表盘造型，搭配HUD全彩抬头显示以及12.3英寸的中控车机大屏，能实现“三屏”联动的效果。似乎一切都以扁平、科技为主题。整体简约时尚，不缺科技感。尽管2021款二代车型才上市不久，但也没有这个待遇。这可能也是厂家的有意为之。

       在配置上，最低配的1.5T?Plus版就配上了矩阵式LED大灯，无线手机充电、定速巡航、6安全气囊、上坡辅助及陡坡缓降，此外还标配了两块液晶仪表兼中控屏，搭载了科大讯飞定制的语音系统，能智能识别完成大部分操作。比如语音控制空调、车窗等。并且支持蓝牙钥匙+远程控制功能。

       相信一直关注的网友也有所了解，三代哈弗H6其中一个重大的升级，就是首款采用长城最新的柠檬平台的车型，官方宣称整车质心降低20mm，长轴距及长轮距将带来更强的车身稳定性。虽然本人未曾试驾过，但相信新平台对于车身刚性、底盘动态表现都会有不同程度的优化升级。实际是否如此，还是试驾过再说吧。

       动力方面，此次推出的1.5T版本的发动机依然是二代那款（GW4B15A）1.5T发动机。最大马力169Ps，峰值扭矩285N·m，匹配的是第二代7速双离合变速箱。动力参数与二代哈弗H6完全一样，但经厂商介绍，这款发动机在电控增压器进行了升级，整机热效率上升至38%；配合3.0版本的控制版本，油门响应时间最高提升200ms，动态体验的效果更优。

       总结

       不经意间已有7周岁的哈弗H6系列已推出了第三代车型。之所以常年保持销量领先，这与接地气的不断成长不无关系。全新车型同样如此，通过全新的设计、全新的平台打造，整车产品力得到全面的提升，并且实在的价格定位，高性价比的路线依然明显。从整个市场的同级竞品中来看，依然具有很高的销量潜力。

       只是与二代同堂销售虽然能扩大产品线，但在价格上两者之间并没有明显的拉开，较容易形成相互博弈的情况。在排除终端优惠的条件下，显然第三代新品更具有吸引力。既然如此，你是一如既往支持二代的经典，还是选择全新的三代哈弗H6？

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全新哈弗H6配置解读，安全配置、智能配置表现很全面

       《我有车》原创新车报道：2020年8月30日，长城汽车销量支柱——哈弗H6迎来了第三代车型，4款车型的官方指导价为11.59~13.49万元。第三代哈弗H6先期仅上市了1.5T版本，最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，匹配了第二代7DCT湿式双离合变速箱。当然新车在年底时还会推出2.0T版本，值得期待。

       随着诸多竞品的迎头赶上，哈弗H6面临着巨大的产品和销售压力，过去长城所倚重的逆向开发平台已不能满足当下的消费需求。为此，第三代哈弗H6成为了首款基于长城汽车旗下全新柠檬平台打造的产品，并希望借此来巩固其在SUV领域的领导地位。那么新车都有哪些抢眼变化呢？

       ▲?三代同堂销售，继续卫冕销?

       根据乘联会最新销量数据显示，今年7月份国内狭义乘用车市场销量为159.7万辆，同比上涨了7.7%，随着新冠肺炎疫情防控形势的逐渐向好，国内车市正持续复苏。具体到SUV市场，常年居于SUV销量第一的H6在7月同期感受到了前所未有的市场压力，单月销量2.13万辆，仅比第二名长安CS75车系多卖了300辆。

       自长安推出CS75PLUS车型后，CS75车系保持了持续高增长态势，与哈弗H6的差距大幅缩减。为提升产品竞争力，长城汽车于今日推出了第三代哈弗H6，并将采用新老同堂的销售策略，务求巩固其市场地位。那么什么是“新老同堂”销售？

       据早前透露出的信息显示，哈弗H6车系除今日上市的第三代车型以外，同时也将与第一和第二代车型进行“同堂销售”，以实现向今年60万辆的目标迈进。从当前主流网站的产品列表可以看到，在售的上一代2021款车型已更名为第二代哈弗H6，官方售价为9.8~14.1万元；而“第一代H6”则以M6进行销售，毕竟第一代H6和M6基本就是一台车，官方售价6.6~8.2万元。

       可以看到三代H6车型同堂销售的策略，形成了6~14万入门级SUV价位区间的覆盖，此举除能满足不同销售者购车选择的同时，对于提振销量自然起到了很大帮助。当然，三代同堂销售的方法在市场内的确罕见，具体能不能得到消费者的认可，还要等待市场进一步验证。

       ▲?内外饰颜值、智能科技、安全等多维度全面提升！

       为更好地提升新车产品力，同时也为了节约整车的研发时间和成本，当今主流车企都逐渐开始采用了“架构化”造车模式，这其中最出名的当属丰田的TNGA和大众的MQB。近几年国内自主品牌也逐一采用了这一模式，“柠檬平台”就是长城汽车旗下最新一代的技术平台，而第三代哈弗H6则是基于此平台打造的首款车型。得益于全新平台的应用，让新车在内外饰颜值、科技、安全等多维度都有着全面提升。

       作为全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV，第三代哈弗H6能够实现智能系统、动力、智能驾驶等程序的升级。目前具备整车FOTA升级功能的车型屈指可数，如特斯拉、蔚来等均为新能源电动车。

       而作为燃油SUV领域，具备了该功能以后所带来的好处显而易见。第三代哈弗H6在未来无论是车机系统的软件升级还是TCU、ECM等电子控制单元的升级，用户都无需再前往4S店，在关键技术方面实现了巨大跨越，表达出了这家自主车企的科技硬实力。

       此外第三代哈弗H6也是目前国内首发百兆以太网+5G车型，在可预见的5G普及时代相信也能带来更超前的在线体验，所以说在车机系统方面这款车型已经走进了第一梯队。

       自动驾驶辅助系统自然必不可少，第三代哈弗H6搭载的是eyeq4自动驾驶芯片提供超L2+级别的自动驾驶，它与特斯拉采用了相同的技术，其中包括车道居中保持、智慧躲闪、全场景主动刹车等领先技术。另外据早前试驾时厂家人员介绍，只要未来开放了L3级驾驶辅助政策后，便可在很短时间内通过FOTA系统升级增加相应功能，非常方便。

       另外，第三代哈弗H6还有一个功能亮点——50米全自动循迹倒车功能。如果在行车途中不小心误入死胡同，该功能会自动控制油门、刹车和方向，并通过电脑记忆原路退回至起始点，无论对新手司机还是老司机的帮助都会很大。

       在此基础上，第三代哈弗H6提供了可以交互联动的10.25英寸全数字仪表和12.3英寸中控屏，比如开启导航后可将信息交互到仪表盘内，虽然不是新鲜货，但在这个级别的产品中依旧不多见。另外中控屏内部是基于Android系统打造，拥有很强的功能拓展性，内置高德地图、爱奇艺视频、抖音等应用，后期通过FOTA升级还会引入长城与腾讯合作开发的腾讯TAI系统。

       此外内饰方面，明显可以看出新车的选材用料比同级对手更下血本，到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、烤漆以及金属饰板，观感和手感都很棒，再结合旋钮式电子换挡后，高级感比上一代H6强了一大截。

       在看不见的地方，第三代哈弗H6亦进行了升级调整。最直接就是其应用了2000Mpa热成型钢，同时全车的高强度钢比例达到了71.61%。这是什么概念？可以简单理解为新车的车身强度得到了进一步强化，加上6个安全气囊的应用，可以说对于乘客的保护已经武装到了牙齿，极大保障了车内人员的生命安全。

       当然整车刚性的加强让新车的操控体验也得到了不小的提升。第三代哈弗H6的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并拥有高刚性副车架、整体重心降低20mm、转向精度提升11%等升级优势，加上减重100kg的车身重量，受到直接影响的就是更好的灵活性和更低的油耗。

       至于动力方面，第三代哈弗H6先期仅提供了1.5GDIT?EVO发动机版本，最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，匹配了第二代7DCT湿式双离合变速箱。

       即使动力选材没有变化，但上一代H6经常会被人诟病的行驶质感、动力匹配，以及电脑逻辑性标定较差等槽点，在第三代哈弗H6上得到优化。新车换装了最新的3.0动力软件版本，最大扭矩输出范围由现款的1400~3000rpm提升至1400~3600rpm；发动机最高转速也由5600rpm提高到了6200rpm；同时全新的涡轮增压器让低速响应灵敏度提升了10%，这些优化在理论上会赋予全新一代哈弗H6更好的驾乘体验。

       实际上对于哈弗H6这个级别的车型而言，在某种程度上它的静态表现比动态表现往往还要重要，给用户留下的第一印象就成了影响用户下单的重要因素之一。而第三代哈弗H6较其第二代产品在周身进行了大量棱角感处理，而且整个车头的重心也比较高，能够给人一种高高在上的感觉，相信它的目标用户一定会喜欢这样的风格。

       关于灯光配置方面，第三代哈弗H6配备了重新设计的扁平化LED大灯，尾部也同样换装了横贯式LED尾灯，在夜间点亮后的辨识度很高。

       一直以来，哈弗H6的大空间是受消费者青睐的主要原因之一。而第三代哈弗H6同样不会让人失望，4653x1886x1730mm的三围规格较上一代车型有所加大，特别是轴距相比现款加长了58mm至2738mm，再加上接近纯平的后排中央地板及全景大天窗，作为家用再适合不过了。

       第三代哈弗H6的行李厢内部非常规整，后排座椅也支持按比例放倒，空间表现令人满意，而且置物帘也采用了抽拉式设计，灵活度更高。此外新车车内储物空间比较充裕，设定了包括前排扶手箱、前后排门板大号储物格、后排水杯架等等，但手套箱和储物槽内部并没有进行植绒处理，如果放一些小物件遇到颠簸路段时很容易造成异响，希望在日后能够对这些小细节进行升级。

       ▲?延续辉煌是肯定的了

       从2011年上市以来，哈弗H6累计80多个月获得SUV市场销量第一，自诞生至今累计销量突破了300万台，是自主品牌中唯一一台畅销近10年的神车。不夸张地说，哈弗H6凭一己之力，改写了国内SUV市场的竞争格局，让这台性价比极高的SUV产品走了寻常百姓家。

       即使第二代哈弗H6的产品力，面对同级主流竞品时已经略显平淡，但依靠多年来良好的口碑，依然未被其它SUV车型超越。在这种势头下，长城汽车哈弗品牌为我们带来了全面提升的第三代哈弗H6，在补齐上一代车型短板的同时，凭借柠檬平台所赋予的优势，又再次树立了紧凑级SUV市场的新标杆。

       《我有车》总结：此次哈弗H6的换代，让其内外饰颜值有了进一步提高，同时智能化以及整车行驶品质的进步都让新车的市场竞争力又迈上了一个台阶，想必持续卫冕SUV市场销量冠军问题不大。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       哈弗H6一直以来在国产紧凑SUV车型市场中的表现就是很不错的，在成都车展上，第三代全新哈弗H6完成了正式的亮相，新车的预售价区间为12.2-14.1万元，新车预计将在8月份正式上市，这次哈弗汽车对于哈弗H6的改款是很大的，毕竟作为第三代的升级改款，长城汽车对于全新哈弗H6是有着一定的期待的，接下来我们就看看这次全新哈弗H6有哪些改变，对于配置进行解读。

       首先哈弗H6将基于长城的全新柠檬平台打造而成，这是长城汽车的全新平台，对于汽车品质的提升是很明显的。新车的外观上更加的时尚了，多边形的进气格栅线条勾勒的比较清晰，编织样式的中网辨识度很高，新车的前大灯组看起来比较饱满，凹陷式的雾灯区是三角形的样式，新车的侧面车身看起来很扎实，车门底部的防撞条提升了细节处处理。

       新车的尾灯组是贯穿式的风格，灯组的内部透镜辨识度很高，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯较为修长，尾部的辨识灯带是竖状的样式，而且带有一定角度的倾斜，整车的颜值提升了不少。

       尺寸数据

       第三代哈弗H6的长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距达到了2738mm，和在售车型相比新车的长度、轴距分别增加了53mm、58mm，空间上提升的还是很明显的。

       内饰配置解读

       首先看看肉眼可见的变化，中控台的层次感很不错，而且用料也更加的有诚意了，悬浮式的中控屏、液晶仪表盘以及旋钮式的换挡杆在一定程度上提升了档次感。全液晶仪表盘和中控屏都是悬浮式的样式，整体的信息显示的相当的完善，HUD抬头显示将胎压、时速等相关信息完美的展现了出来，可以说是一个越级的配置。旋钮式的换挡杆同样是亮点，空调是钢琴般的按钮，和钢琴般的饰板搭配的很自然，手机无线充电的配备提升了细节处理。氛围灯、全景天窗、负离子发生器、CN95滤芯、NAPPA皮纹指控座椅是很不错的配置。

       全场景智能交互配置

       真人语音、主动交互、百度导航、蓝牙钥匙、三屏交互、远程控制、哈弗智慧生态、智能安居控制、智慧停车免密交付是有配备的，可以发现，这些配置让新车的人车交互更加自然了，用人车合一描述并不夸张。

       安全性配置

       71.61%高强度钢、行人保护、6安全气囊、360度全景影像、博世9.3版本ESP、RMI防翻滚系统、主动胎压监测、智能远近光灯、全自动泊车是有配备的，这些配置将哈弗H6的安全性提升了一个档次。

       超L2级智能驾驶

       Monile?eye?Q4自动驾驶芯片、14雷达、6摄像头、全场景AEB、自动紧急制动、智能过弯等是有配备的，让汽车变得更加的智能化了。

       动力配置

       新车的动力上提供的是1.5T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配7速双离合变速箱，最大输出功率分别为169马力和224马力，动力上输出很强劲，四驱系统也有配备。在整体来看，第三代哈弗H6的整体基础配置、安全配置都是很不错的。

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       好了，关于“长城汽车h6升级版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h6升级版”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。