alpina b4 改装_alpine改装

alpina b4 改装_alpine改装

       下面将有我来为大家聊一聊alpina b4 改装的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于alpina b4 改装的问题我们就开始来说说。

1.alpinab4 biturbo 什么车

2.alpina-alpina b4是什么车

3.什么是阿尔宾娜（ALPINA）？

4.全球十大隐藏豪车，低调却很贵的车盘点

5.ALPINA是什么牌子

alpinab4 biturbo 什么车

       ALPINA ?德国汽车商 ?中文：雅宾纳 通常认为ALPINA?是宝马车型的专门改装厂

       B4 BITURBO是ALPINA基于宝马4系打造的四驱双门轿跑车 ?升级了宝马3.0升直六双涡轮增压发动机，最大功率为410马力

       110万元

alpina-alpina b4是什么车

       如果行驶20万到30万公里，必须更换正时皮带。因为到里程后正时链条会过长，造成发动机点火紊乱，使气门或连杆弯曲，需要更换。正时皮带:正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证

        宝马需要换正时皮带吗？

        如果行驶20万到30万公里，必须更换正时皮带。因为到里程后正时链条会过长，造成发动机点火紊乱，使气门或连杆弯曲，需要更换。

        正时皮带:

        正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，通过与曲轴连接，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低，变化小，容易补偿。显然，皮带的寿命肯定比金属齿轮短，所以需要定期更换皮带。

        宝马:

        宝马有1，2，3，4，5，6，7，8，X，M，Z，I等系列。其中1系为小型车，2系为小型轿跑，3系为中型车，4系为中型轿跑(含敞篷)，5系为中型车，6系为中型轿跑(含敞篷)，7系为豪华D级车，8系为豪华轿跑，I系为宝马 电动车 及混动系列，M系为宝马高性能及跑车版，X系为宝马专用SUV(运动多功能

        宝马星空顶是哪款？

        这辆宝马是ALPINAB4-BITURBO。

        历史背景:

        宝马，中文全称为巴伐利亚发动机厂有限公司，是德国豪华车品牌。宝马的车系包括I、X、Z、纯数字四个车型，以及1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有M系列(宝马官方的高性能改装部门)。宝马成立于1916年。宝马的蓝白色标志着宝马总部所在地巴伐利亚州旗的颜色。百年来，宝马从最初的飞机发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的飞机发动机、越野车、摩托车的企业集团。它位居世界汽车公司前列，名为Die-Bayerischen-Motor Werke(巴伐利亚汽车厂)。

        车标介绍:

        B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，标志的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州的州徽。

        宝马需要换正时皮带吗？ @2019

什么是阿尔宾娜（ALPINA）？

       Alpina?宝马的改装专业厂商

       ALPINA B4?S，基于现款宝马B4 BITURBO改装

       Alpina B4 Bi-Turbo，基于宝马4系Coupe改装

全球十大隐藏豪车，低调却很贵的车盘点

       说到Alpina相比是大部分人的知识盲区，别说是普通车迷，道行不够深的进阶车迷也不一定能讲出个所以然。或许只有痴迷于宝马性能车的老玩家才听过它的种种传说。论小众还真的很难有厂家敢跟Alpina较量，整个车厂员工共计140人，每年量产600台，在国内能有幸见到它的概率与三大神车不相上下。

       一家专注于改装宝马的品牌Alpina是一家姿态异常之高的改装车品牌，对于客户非常挑剔，除了宝马，其他的业务一概不接。很多人会因此好奇Alpina与宝马之间是否有千丝万缕的嫡亲关系，实际上翻阅各种资料新闻，都没能发现什么关联，而我们熟知的M Power才是宝马的全资子公司。当然咯Alpina与宝马的故事也不是随随便便就开始的，起初Alpina给宝马提供赛车方面的诸多支持，这让宝马在赛场上夺得了不计其数的冠军，于是Alpina干脆就一心一意的为宝马研发新的赛车技术，时间长了，慢慢地摸索出一套宝马的改装心得。

       阿尔宾纳推出的改装车不仅包含了宝马的3系、5系、7系，还有宝马的当红小跑车Z4。下面我们以阿尔宾纳B4为例子简单说两句。外观拒绝张扬，动力让人惊喜即使在无数资深玩家的眼中，如果Alpina B4没把宝马的蓝天白云螺旋桨标志换成了自家的盾徽标，大家几乎看不出它是经过深度改装的车。外观上的改动仅限于围绕车身的小包围，轮毂是Alpina标志性的多辐条样式，椭圆形的四出铝合金排气，至少比M4看起来要?原厂?许多。不过很多人还是喜欢M4那夸张的空气动力学套件，总觉得这才是性能车该有的样子。

       但是只有打开Alpina B4的引擎盖，你才会大彻大悟，原来Alpina把所有的功力都用在了内在的部分，要知道所有的Alpina都不是基于M系列改装而来，而是普普通通的435i。Alpina的工程师将435i上的单涡轮N55发动机又加了一颗涡轮，经过重新调校，这台N55的双涡轮发动机可以爆发出410马力和600牛米，在M4面前也毫不逊色。

       不仅是发动机，原厂435i的四驱系统，悬挂和变速箱都经过了Alpina的升级，响应速度有所提升，甚至能超过M4很多，可见Alpina工程师道行之深。所以Alpina B4要比M4更厉害吗？尽管我十分认可Alpina B4的性能，但客观看来想要全方位超过M4还是有点不切实际，毕竟它的底子只是一部435i而已。M4的S55发动机几乎所有的部件都经过宝马原厂运动部门的强化。不仅如此。M4上碳纤维的车顶和传动轴也是Alpina所没有的，差距之大，远远超出表面上看起来的样子。

话分两头，AlpinaB4的价格可不便宜，一百万出头的价格买M4还能剩个几万块，买一套PS4S高性能轮胎不香吗？不过性价比这东西在玩家眼里都不算什么，萝卜青菜各有所爱，若能有幸同时体验一下AlpinaB4和M4当真是很棒的体验。

ALPINA是什么牌子

       明明可以靠脸吃饭，却要靠天赋。有些车主很有钱，却不得不选择低调却昂贵的车“修身”让我们来看看世界上深不可测的十大隐藏豪车。

        额尔法(77.2-85.6万元)

        丰田埃尔法进入中国以来，一直备受国内名人和土豪的追捧。这辆看似10多万的丰田，实际上已经从77万“Van ”，需要加价到一百万才能提车，而如果埃尔法的车身尺寸缩小，别人真的会以为是十几万的面包车，所以可以说在百万豪车中，埃尔法是最隐蔽的。

        辉腾(79.58-149.98万元)

        说“不怕宝马路虎，就怕大众下面有信”很多人会把辉腾误认为帕萨特，因为两者在外形上是如此的相似，但是辉腾的尾部logo下面有一行字母，而这一行字母可以把两者的价格差距拉大好几倍；很难想象有人会因为害怕被发现是土豪而如此低调的隐藏自己。

        吴哥(38.9万-52.9万元)

        昂科威这个品牌可能很多人没听过，但其实它是别克的一款车型，并不是高端品牌。但昂科威的价格高达50万，外观和普通SUV差别不大。前脸还是别克的家族脸，但是撞上去不知道配不配。

        雷克萨斯(80.80-117.2万元)

        作为国产豪华车的二线品牌，这款 雷克萨斯LS 确实很多人不了解，甚至经常和ES混淆。LS的内饰工艺感很强，皮质材料运用得当，但如果在外观上不了解汽车，感觉就是20-30万左右的跑车。与奔驰S级豪车相比，这种气质被适当的隐藏了起来。

        途锐(56.98-81.98万元)

        一般豪车从外观上一眼就能看出来。而大众的顶级SUV途锐在外观上并没有豪华的特点，大家给大众的印象也不属于豪华车品牌的范畴。自然会认为途锐和途观一样是20万左右的车。

        宝马 Alpina B4 (109.8万元人民币)

        外观和宝马4系很像，但是4系的指导价是35.9-61.9万，和 ALPINA B4的区别在价格上体现的淋漓尽致。如果你正在寻找一辆和M4一样快，但更容易使用的车，那么ALPINAB4将是一个不错的选择。

        图雷(39.80-58.80万元)

        图雷已有60年历史。由于越野能力强，在中东地区颇受欢迎。但是中东经济不稳定导致途乐销量不稳定。虽然质量确实没问题，但是国内销量一直上不去。方方正正的车身设计，扁平化的整体结构，不符合中国消费者对汽车外观的要求。

        讴歌RLX(85.80-109.8万元)

        讴歌RLX就像是放大版的铂金芯，完全没有百万豪车的味道。中国消费者更注重主观豪华，所以欧美市场的青睐在中国市场被定义为小众车。

        凯迪拉克CT6 (37.97万-6.99万元)

        CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。虽然优惠价格合理，经常可以看到10万左右的终端优惠，但是国内消费者在里面并没有看到太好的表现。同样的价格更倾向于BBA。

        菲尼迪QX80(人民币113.8万元)

        @2019

       ALPINA是德国一家通过TUV认证的汽车生产商，也是一家专门以改装宝马汽车而闻名的汽车改装厂。虽然ALPINA以改装宝马为主，但他跟宝马是没有从属关系的，宝马更像是ALPINA的供货商。经ALPINA改装的宝马汽车，只会附带ALPINA的

        ALPINA是什么牌子

        ALPINA是法国一家根据TUV认证的汽车制造商，也是一家专业以改装宝马汽车而知名的汽车改装厂。尽管ALPINA以改装宝马为主导，但他跟宝马是没有主从关系的，宝马更好像ALPINA的供应商。经ALPINA改装的宝马汽车，只能附加ALPINA的LOGO进而建立单独的知名品牌，并不会再次附加宝马的标示。

       ALPINA与宝马的协作源于于汽车赛事，安装ALPINA的汽车发动机构件后，宝马的性能获得了大幅的提高，又由于宝马的得奖使ALPINA名气进一步提高。也正是如此，ALPINA改装宝马的关键主要是其性能及其人性化配备，改装的车系基本上遮盖宝马全系列商品。

       中国能购到ALPINA？

        能够买获得，但会非常艰难，早在2016年ALPINA就上海市区雍福举办品牌发布会，公布进驻中国市场，其初次进驻中国市场的车系便是ALPINA B4 Biturbo，市场价达到110余万元。

        ALPINA汽车在中国市场的销售方式是与宝马协作，ALPINA在中国市场中有相匹配受权的宝马代理商，进驻我国的车系便是利用她们去售卖的，因此 需要选购ALPINA，能够到全国各地认证的代理商处掌握。

        但因为ALPINA的经营规模较为少，汽车的总产量很低，全球的拥有量也极低，因此 要想购到也是非常艰难的。

        阿尔宾娜多少钱一台

        阿尔宾娜多少钱一台得看实际车系，据了解阿尔宾娜被称作法国最小的汽车制造商，总产量极低，能进到我国市场的汽车就更少了。据了解，阿尔宾娜B4 Biturbo在中国销售市场的市场价为110余万元。此外，据代理商市场价的阿尔宾娜B3价钱在50万余元上下。

       阿尔宾娜的改装车系基本上全部都是手工制作打造出，改装的关键关键在其性能和人性化配备上，当时也更是由于宝马在汽车比赛中选用了阿尔宾娜的发动机配件，使性能获得了非常大的提高从而得奖，阿尔宾娜也因而提升了名气。但考虑到经营规模小生产量低，改装的车系基本上全是限定开售，在市场上基本上是微乎其微一样的存有，并没有那样非常容易购买的。

       阿尔宾娜和宝马什么关系？

        阿尔宾娜尽管以宝马改装为主导，但和宝马是没有主从关系的，并不是别的专用改装厂。上边有说到，宝马和阿尔宾娜的协作源于汽车比赛，正因宝马选用阿尔宾娜的发动机配件得奖才拥有后面的协作。

        在协作的环节中阿尔宾娜进本进入了宝马的生产流水线，关键零配件全是运往宝马的生产流水线拼装，完过后再带回阿尔宾娜总公司完成最终的改建和健全。改装后的车辆是不可能发生宝马标示的，只能发生阿尔宾娜的标示去产生单独的品牌汽车。 ALPINA是什么牌子 阿尔宾娜多少钱一台 @2019

       好了，关于“alpina b4 改装”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“alpina b4 改装”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。