昆明二手比亚迪_昆明二手比亚迪唐新能源

昆明二手比亚迪_昆明二手比亚迪唐新能源

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于昆明二手比亚迪的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.我准备买吉利自由舰08款基本型这个车怎么样？

2.沃尔沃的SUV在成都生产？

3.报告丨解读2020年5月汽车行业重点政策

4.2011年汽车行业国家政策方面会有怎样的措施

5.丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

我准备买吉利自由舰08款基本型这个车怎么样？

       我觉得选车是比较难的 你说了家里条件一般 我觉得我们老百姓就是买个省心好养的车 40000元这个价格可选的车型不多的 吉利自由舰， 夏利n3， 哈飞路宝， 北斗星 ，羚羊都是这个范围 。

       买车一定要考虑养车费用的 包括养路费 车船税 车辆保养年检固定费用 还有汽油费用和车辆的维修

       其实我觉得吉利不好 搜搜百度就知道了 毛病太多了2年就不行了 掉价太快了不保值 而且配件贵4s一般都没有配件 维修是个大难题 我们买车不容易一定要考虑清楚 他的车为什么便宜也是有原因的 消费者是弱势群体 出了问题很难维权 吉利是仿制夏利出身 品牌之初做的就是以价格战的原则 所以车便宜配置高 但是质量一直不好 现在好多了，但是依然很差的 配置高并不意味的车就好 坏一样东西的话会更加头疼的 总体来说自由舰算是性价最高质量差的一类 样子算是好看但是 不推荐

       夏利n3 其实就是老夏利的升级产品 7100 7101 7131金夏利 2004年以前算是这车最辉煌的时期 金夏利机器是他的最大卖点那时候卖七八万呢 夏利车一直都是这个老样子主要是因为当初小日本卖我们国家生产线就是 大发<夏瑞特>的车型那时候确实，牛的 大街上满都是 n3要比金夏利质量差一些1.1 1.3的发动机 现在新车是1.0 1.4的可以说 n3是这个价位最实际的车了 维修便宜配件非常多而且便宜 保养叶低1.0的车省油一般5个左右 1.3丰田8a动力强非常好 整备质量轻加速性和宝莱效率一样啊！ 如果你是偏向发动机质量的这车首选 （这个现在一经不出了 可以考虑年头少二手的，3w就搞定了 这个价位出手比较保值 卖还能卖3w呢比吉利保值）样子觉得不好还可以贴画改装

       其实我觉得n3 外形设计要比自由舰合理且协调 买了起码不后悔。 推荐

       哈飞路宝 车的空间很不错 小车也挺可爱的 只不过各方面做的都一般 而且小毛病非常多 我们经理开了一辆这车有时候我有时候开 说说感受吧 坐着很舒服

       但是开着不舒服 离合高 高的离谱了都 开公共汽车的感觉 也许是个例 起步肉车行起来会好很多 档位清晰但是手感不好 保养便宜但是油耗没有夏利省 6 ~7个 中庸的车 女生比较合适

       北斗星 没有太多接触 听说k14的机器不错 能和8a有一拼 比8a先进些 样子不错工艺比夏利细 质量还行 开起来象小面

       羚羊 这个车说起来挺不错的 三厢起码是轿车 家用拉些东西都合适 而且机器好 发动机是铃木的各方面都比较平衡 就是车子轮廓太平 样子差 但是保养 维修便宜 机器是单顶置 凸轮轴 没有8a牛 但是提速一样很快 质量也好

       其实这个价位我们考虑更多的就是费用 后续的费用甚至比车本身更重要

       要是外观选 吉利自由舰 性能和经济性选 n3 和 羚羊 要是 女性选 路宝

沃尔沃的SUV在成都生产？

       就去鱼化寨！！那是西安最大的二手车市场，摩托车、电动车、自行车、汽车，多成马咧！！！回查询首页 num车次起点终点线路时间票价1 201上行 西辛庄—火车站西辛庄－科技路西口－大寨路－煤气管网所－北窑头－三五一一厂－昆明路建材市场－昆明路－新桃园－西桃园－桃园路－高新二路－劳动南路－电子市场－草阳村－西稍门－南小巷－西门－桥梓口－都城隍庙－广济街－钟楼－端履门－马厂子－民乐园－五路口－火车站　首班：6:00:00

       　末班：23:00:00 一元一票制2 201下行 火车站—西辛庄火车站－五路口－民乐园－大差市－端履门－钟楼－广济街－都城隍庙－桥梓口－西门－南小巷－西稍门－草阳村－电子市场－劳动南路－高新二路－桃园路－西桃园－新桃园－昆明路－昆明路建材市场－三五一一厂－北窑头－煤气管网所－大寨路－科技路西口－西辛庄　首班：6:00:00

       　末班：23:00:00 一元一票制3 202上行 西辛庄—经济技术开发区西辛庄－科技路西口－大寨路－煤气管网所－北窑头－制药厂－土门新市场－团结南路－土门－土门商厦－丰登路－沣镐东路－西稍门－南小巷－西门－西安市第一中学－玉祥门－西站－丰禾路－交通职业技术学院－纸坊村－自强小区－西铁职校－北关－北稍门－龙首村－方新村－方新村北－公交六公司－雅荷花园－经济技术开发区　首班：6:00:00

       　末班：23:00:00 一元一票制4 202下行 经济技术开发区—西辛庄经济技术开发区－雅荷花园－公交六公司－方新村北－方新村－龙首村－北稍门－北关－西铁职校－自强小区－纸坊村－交通职业技术学院－丰禾路－西站－玉祥门－西安市第一中学－西门－南小巷－西稍门－沣镐东路－丰登路－土门商厦－土门－团结南路－土门新市场－制药厂－北窑头－煤气管网所－大寨路－科技路西口－西辛庄　首班：6:00:00

       　末班：23:00:00 一元一票制5 225上行 城西客运站—吉祥村汉城北路－城西客运站－汉城路－西钞广场－制药厂－北窑头－煤气管网所－大寨路－科技路西口－西辛庄－丁家桥－南窑头－双水磨－茶张村－丈八宾馆－丈八东村－西万路口－公路二局－南山门－电子正街－北山门－电子二路－紫薇花园－丁白村－丁白路西口－四季东巷－吉祥村　首班：6:00:00

       　末班：20:30:00 起步五角，每四站进位五角6 225下行 吉祥村—城西客运站吉祥村－四季东巷－丁白路西口－丁白村－紫薇花园－电子二路－北山门－电子正街－南山门－公路二局－西万路口－丈八东村－丈八宾馆－茶张村－双水磨－南窑头－丁家桥－西辛庄－科技路西口－大寨路－煤气管网所－北窑头－制药厂－西钞广场－汉城路－城西客运站－汉城北路　首班：6:00:00

       　末班：20:30:00 起步五角，每四站进位五角7 300上行 西辛庄—幸福路西辛庄－科技路西口－大寨路－煤气管网所－北窑头－制药厂－土门新市场－团结南路－土门－土门商厦－丰登路－沣镐东路－西稍门－南小巷－西门－桥梓口－都城隍庙－广济街－钟楼－端履门－大差市－东门－鸡市拐－兴庆公园北门－兴庆路－互助路立交－公园南路北口－韩森寨－幸福路　首班：6:00:00

       　末班：0:00:00 一元一票制8 300下行 幸福路—西辛庄幸福路－万寿路－韩森寨－公园南路北口－互助路立交－兴庆路－兴庆公园北门－鸡市拐－东门－大差市－端履门－钟楼－广济街－都城隍庙－桥梓口－西门－南小巷－西稍门－沣镐东路－丰登路－土门商厦－土门－团结南路－土门新市场－制药厂－北窑头－煤气管网所－大寨路－科技路西口－西辛庄　首班：6:00:00

       　末班：0:00:00 一元一票制9 400上行 西辛庄—等驾坡西辛庄－唐兴路－东辛庄－大唐电信－沣惠南路－玫瑰大楼－亚美大厦－高新路－科技路小区－徐家庄－西斜七路－太白小区－吉祥诚信商业街－吉祥村－子午路－小寨－雁塔西路－翠华路－大雁塔－雁塔西路东口－大雁塔南广场－雁引路－市委党校－西影路－北池头－观音庙－新疆三所－铁炉庙－青龙寺－铁设院－千户村－等驾坡－幸福路南口　首班：6:00:00

       　末班：23:00:00 一元一票制10 400下行 等驾坡—西辛庄幸福路南口－等驾坡－千户村－铁设院－青龙寺－铁炉庙－新疆三所－观音庙－北池头－西影路－市委党校－大雁塔－翠华路－雁塔西路－小寨－子午路－吉祥村－吉祥诚信商业街－太白小区－西斜七路－徐家庄－科技路小区－高新路－亚美大厦－玫瑰大楼－沣惠南路－大唐电信－东辛庄－唐兴路－西辛庄　首班：6:00:00

       　末班：23:00:00 一元一票制11 721上行 公园中路—贺家寨公园中路－公园北路－万年路－轻工市场－西京医院－八仙庵北门－北郭门－中山门－东门－东南城角－建东街东段－太乙路－祭台村－铁一局医院－赛格电脑城－育才路－翠华路－大兴善寺－小寨－子午路－吉祥村－唐城宾馆－崇业路－永松路－公交五公司－徐家庄北口－光华路－高新路－亚美大厦－玫瑰大楼－高科花园－大唐电信－东辛庄－唐兴路－西辛庄－科技路西口－外事学院北校区－旧机动车交易市场－北石桥－驾校考场－英发寨－博迪学园－老烟庄－贺家寨　首班：6:30:00

       　末班：19:40:00 起步五角，每四站进位五角12 721下行 贺家寨—公园中路贺家寨－老烟庄－博迪学园－英发寨－驾校考场－北石桥－旧机动车交易市场－外事学院北校区－科技路西口－西辛庄－唐兴路－东辛庄－大唐电信－高科花园－玫瑰大楼－亚美大厦－高新路－光华路－徐家庄北口－公交五公司－永松路－崇业路－唐城宾馆－吉祥村－子午路－小寨－大兴善寺－翠华路－育才路－赛格电脑城－铁一局医院－祭台村－太乙路－建东街东段－东南城角－东门－中山门－北郭门－八仙庵北门－西京医院－轻工市场－万年路－公园北路－公园中路　首班：6:30:00

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       　末班：20:00:00 起步五角，每四站进位五角16 902下行 安美居—比亚迪安美居－任家口－西开公司－丝绸群雕－面粉厂－城西客运站－枣园－三民村－工业品市场－造纸机械厂－三桥东－三桥－三桥交易市场－西部车城－车张村－西户十字－蔺高村－阿房一路西口－和平村－西安生物学院－闵旗寨－岳旗寨－双旗寨－西晁村－东晁村－北石桥－外事学院北区－科技路西口－西辛庄－丁家桥－南窑头－双水磨－茶张村－丈八宾馆－丈八东村－省游泳中心－西万路口－北沈家桥－康家湾－高家堡－英捷旧车交易中心－长安产业园－高点家居－阿姆瑞特家居中心－郭杜十字－发展大道南口－创汇路－学士路南段－出口加工B区－比亚迪　首班：6:20:00

       　末班：20:00:00 起步五角，每四站进位五角17 908上行 西三爻—双旗寨西三爻－南郊储配厂－明德门－杨家村－城南客运站－含光路南口－东仪路－省博爱医院－电子二路－紫薇花园－电子商城－沙井村南－白沙路南段－科技二路中段－科技一路东口－枫叶苑－高新一中高中部－清华科技园－西安软件园－科技二路－丁家桥－西辛庄－科技路西口－外事学院北校区－旧机动车交易市场－北石桥－东晁村－西晁村－双旗寨　首班：6:30:00

       　末班：20:00:00 起步五角，每四站进位五角18 908下行 双旗寨—西三爻双旗寨－西晁村－东晁村－北石桥－旧机动车交易市场－外事学院北校区－科技路西口－西辛庄－丁家桥－科技二路－西安软件园－清华科技园－高新一中高中部－枫叶苑－科技一路东口－科技二路中段－白沙路南段－沙井村南－电子商城－紫薇花园－电子二路－省博爱医院－东仪路－含光路南口－城南客运站－杨家村－明德门－南郊储配厂－西三爻　首班：6:30:00

       　末班：20:00:00 起步五角，每四站进位五角

报告丨解读2020年5月汽车行业重点政策

       本报讯 (记者王亚菲)上周，成都经济开发区负责人对外透露，吉利沃尔沃将在成都生产基地生产沃尔沃SUV车型。至此，吉利沃尔沃多地选址建厂的战略已经日渐明确，除在上海嘉定建设总部和轿车生产基地外，成都和大庆等地也将建设生产基地。　　在上周二召开的四川省产业园区工作会议上，成都经济开发区负责人称，今后沃尔沃SUV车型将在吉利成都生产基地投产，成都汽车产业未来将形成上万亿元规模。　　据了解，吉利成都生产基地占地面积为87万平方米，整体规划产能为30万辆。目前用于生产吉利SUV车型。该基地目前只有一期厂房建好并投入使用，还有近一半的土地尚未使用。　　此前，上海嘉定工业开发区已被披露是吉利沃尔沃总部和轿车生产基地所在地。而且吉利沃尔沃轿车在大庆的生产基地项目7月份开工，该项目投资50亿元。吉利前海外财务部部长杜立刚在接受采访时表示，沃尔沃项目将在成都、大庆和嘉定3地建厂。　　从目前的生产场地规划来看，成都基地用以生产沃尔沃XC60和XC90等SUV，沃尔沃S60可能落户大庆，C30小型车和V70豪华车则将引进上海嘉定生产。　　截止到目前，吉利收购沃尔沃项目相关负责人均没有对生产场地做出回应。　　（新京报 王亚菲）

2011年汽车行业国家政策方面会有怎样的措施

       重点政策解读

       《天津市促进汽车消费的若干措施》

       5月21日，天津市人民政府发布《天津市促进汽车消费的若干措施》，从放宽汽车限购、新能源、老旧汽车报废、二手车、汽车金融及企业促销展开。其中重点围绕放宽汽车限购来促进汽车消费。

       截止目前，北京市限购指标调控正在征求意见中，其余限购城市都已经确认增加购车指标。根据各限购城市的释放指标统计，2020年共释放26.5万辆燃油车潜在增量。

       天津对于新能源汽车的补贴力度较低，奖励名额不超过3万辆，对2020年新能源车市增量提升力度有限；而且对比其他限购城市刺激消费力度较低，或只对低价新能源汽车的潜在消费需求有吸引力。

       《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》

       5月27日，《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》发布。《措施》指出，加快产业链核心环节突破。围绕智能网联汽车产业链核心领域和重要环节，聚焦制约产业发展的技术短板，面向全球悬赏任务承接团队，重点解决前沿技术工程化和关键零部件研制等瓶颈问题，按项目总投资40%予以资助，最高不超过2亿元。

       深圳智能网联汽车项目发展较全面，综合实力仅次于北京，具备良好的智能网联汽车发展环境；此次投入高额的补贴支持，有助于吸引人才以及企业对核心技术进行研发和攻克，促进智能网联的发展。

       整车OTA是一台汽车是否具备智能化的关键判断依据之一，总部位于深圳的比亚迪也是OTA方案提供商之一，而且比亚迪在深圳的乘用车销售中位列第一；良好的市场表现和政策环境有利于助推比亚迪整车智能化的落地。

       政策简析

       《关于实施电动汽车强制性国家标准的通知》

       5月13日，工信部发布三项关于电动汽车的强制性国家标准，在诸多方面提出了更为严苛的要求和试验方法，将于2021年正式实施。三项强标的实施，将给消费者安全提供更多保障，更好地指导企业设计制造更为安全可靠的电动汽车。

       《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》

       5月20日，海南省下发关于实施海南省新能源车促销临时政策的通知，购买新能源车将获得资金奖励，奖励总量较大，购买新能源汽车的消费者几乎都能惠及；吉利汽车在当地较受欢迎，此次补贴或更有利于其旗下热门车型的销售。

       《关于印发昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见的通知》

       5月25日，昆明市发布了《昆明市加快推进电动汽车充电基础设施建设实施意见》，昆明市一直在致力于建设充电基础设施体系，为促进新能源汽车消费、推动新能源汽车市场增长提供重要支撑，加快昆明市电动汽车普及。

       政策速览

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丰田最便宜的车是哪款？值得买么？

       国汽车市场运行状况分析 第一节 2010年中国汽车工业总体评述 一、世界汽车市场进入严重的危机 二、中国汽车市场的压力是世界环境和中国发展模式调整的共同体现 三、消费税调整后的微车高增长尚不代表小排量车压力化解 四、自主品牌的发展恶化需要引起高度关注 五、汽车行业内外购并的机会越来越大 第二节 近几年中国汽车制造业运行数据分析 一、2006-2010年中国汽车产量情况 二、2010年中国汽车的保有量情况 三、近三年中国汽车市场销售情况 四、2006-2010年汽车制造业经济指标监测 四、2010汽车制造业收入前十家企业 第三节 2010年中国乘用车品牌总体走势分析 一、自主品牌乘用车大丰收 二、微型轿车主力品牌表现 三、小型车市场走势 四、紧凑型车市场增速也有放缓趋势 五、中高级车自主品牌的低端B级车严重分化 六、B级豪华车总体仍保持较快增长态势 七、MPV三剑客走势分化，GL8成为一枝独秀 八、高端车型成SUV增长动力新动力 九、微客的农村乡村需求日益增强 第四节 2010年中国汽车行业市场运行分析 一、自主研发和自主品牌成为汽车市场的时尚 二、国内的汽车供给将进入过剩时代 三、商用车竞争稳定，轿车竞争激烈，但格局逐渐明朗 第二章 2010年中国汽车市场运行环境解析 第一节 2010年中国汽车市场运行经济环境分析 一、中国GDP分析 二、中国工业发展形势 三、消费价格指数分析 四、城乡居民收入分析 五、社会消费品零售总额 六、全社会固定资产投资分析 七、进出口总额及增长率分析 第二节 2010年中国汽车市场运行政策环境分析 一、《汽车产业振兴计划》影响深度剖析 二、汽车关税政策 三、取消不合理收费及地方保护措施 四、鼓励汽车消费的政策制订 五、燃油税政策的影响 第三节 2010年中国汽车市场运行社会环境分析 一、环境保护备受重视 二、能源短缺，国内石油需求加大 三、中国发展节能和新能源汽车迫在眉睫 四、节能和新能源汽车日渐受到青睐 第四节 2010年中国汽车市场运行技术环境分析 一、自主研发是提高竞争力的必由之路 二、新产品、新技术 三、代用燃料技术 第三章 2010年中国农村汽车市场运行分析 第一节 2010年我国农村汽车市场发展状况分析 一、我国农村汽车市场运行数据分析 二、我国农村汽车市场消费量分析 三、我国农村汽车市场运行特点分析 四、我国农村汽车市场汽车产品结构分析 五、我国农村汽车市场主要消费车型分析 六、我国农村汽车市场发展趋势分析 第二节 2010年我国农村汽车市场主要车型销售数据分析 一、我国农村三轮汽车销售量分析 二、我国农村低速货车销售量分析 三、我国农村轻型载货车销售量分析 四、我国农村微型客车销售量分析 五、我国农村轻型卡车销售量分析 六、我国农村微型卡车销售量分析 七、我国农村汽车市场产销预测 第三节 2010年我国农村汽车市场面临的发展机遇与问题 一、国家“十五”规划给农村发展汽车提供了发展的机遇 二、中央新农村政策将扩大农村汽车市场的需求 三、2010年燃油税和汽车产业振兴规划的实施进一步削弱低速汽车的价格优势 四、汽车下乡将加速农村汽车市场的发展 五、国家政策实施过程中可能遇到的实际问题 第四章 汽车下乡对我国汽车市场发展带来的影响 第一节 汽车下乡主要的受益自主品牌汽车企业分析 一、长安汽车简介及其发展计划 二、江淮汽车简介及其发展计划 三、东风汽车简介及其发展计划 四、福田汽车简介及其发展计划 五、重庆力帆简介及其发展计划 六、哈飞汽车简介及其发展计划 七、吉利汽车简介及其发展计划 八、上汽通用五菱简介及其发展计划 第二节 汽车下乡销售渠道的搭建 第三节 汽车下乡营销方式的选择 第四节 汽车下乡物流配送系统的建设 第五节 汽车下乡售后服务体系的建立 第六节 汽车下乡为我国民族汽车企业带来发展机遇 第五章 2010年新能源汽车产业相关概述及细分产品市场运营情况分析 第一节 新能源汽车的分类 一、混合动力汽车（HEV） 二、纯电动汽车（BEV） 三、燃料电池汽车（FCEV） 四、氢发动机汽车 五、燃气汽车 六、醇醚汽车 第二节 车用替代燃料的简述 一、煤直接液化和煤间接液化合成油 二、甲醇 三、二甲醚（DME） 四、生物质燃料 第三节 中国新能源汽车产业细分产品市场运营情况 一、纯电动汽车 1、中国纯电动汽车发展综述 2、2010年中国纯电动汽车技术动态 3、中国发展纯电动汽车的瓶颈 4、中国纯电动汽车产业化存在的问题及策略 二、混合动力汽车 1、2010年中国混合动力车的发展 2、2010年中国混合动力汽车技术研究 3、2010年中国混合动力汽车存在的问题及策略 4、混合动力车的前景及趋势 三、燃料电池电动汽车 1、中国燃料电池汽车取得长足发展 2、中国燃料电池城市大客车可望率先实现产业化 3、燃料电池汽车的前景 第四节 中国新能源发展目标 一、调整汽车产品结构 二、采用节能技术 三、原油推行标准 第六章 节能与新能源汽车推广试点城市及市场运行状况分析 第一节 国家确定的十三个试点城市 （北京、上海、重庆、深圳、武汉、济南、杭州、大连、长沙、长春、合肥、昆明、南昌） 第二节 试点城市2010年汽车市场消费量分析 第三节 试点城市2010年汽车销售市场特征分析 第四节 试点城市汽车市场竞争格局分析 第五节 试点城市2010年汽车产业发展趋势分析 第七章 汽车产业振兴规划及各国新能源汽车发展战略分析 第一节 我国汽车产业振兴规划重点方面 一、培育汽车消费市场 二、推进汽车产业重组 三、支持企业自主创新和技术改造 四、实施新能源汽车战略 五、支持汽车生产企业发展自主品牌 第二节 我国汽车发展战略分析 一、第一阶段节能汽车 二、第二阶段混合动力汽车 三、第三阶段电动汽车 四、第四阶段燃油电器车 第三节 美国新能源汽车发展战略分析 一、第一个阶段是节能汽车 二、第二个阶段是混合动力及电动汽车 三、第三个阶段是燃油电器汽车 第四节 日本新能源汽车发展战略分析 一、第一个阶段是小型电动汽车 二、第二个阶段是混合动力汽车 三、第三个阶段是燃料电器汽车 第八章 金融危机对汽车行业发展带来的影响 第一节 金融危机下我国汽车行业发展机遇 一、金融危机对国外汽车企业的影响 二、我国汽车企业在危机中具有的竞争优势 三、金融危机导致部分经营不善的汽车企业退出市场 四、金融危机给我国汽车企业的经营管理能力提升带来机遇 五、金融危机为我国汽车企业提供了并购国外企业的机会 六、金融危机下国家汽车振兴计划给汽车企业带来的机遇 七、汽车企业如何从危机中把握市场机遇 第二节 金融危机下我国汽车行业市场风险 一、国际同业竞争风险 二、国内同业竞争风险 三、国家产业政策现状及变动影响 四、金融市场风险 五、技术市场风险 六、人力资源风险 七、宏观经济周期风险 八、行业发展中的不确定性因素 第九章 2010年中国汽车行业总体投资情况分析 第一节 2010年中国汽车行业投资特性分析 一、中国汽车行业结构性增长分析 二、汽车产品在中国生命周期定位分析 三、中国汽车行业盈利性分析 四、中国汽车行业进入壁垒分析 五、中国汽车行业投资风险分析 第二节 2010年中国汽车行业投资状况分析 一、投资效益及存在问题分析 二、汽车行业投资策略分析 第三节 2011-2015年中国汽车行业投资风险分析 一、市场风险分析 二、政策风险分析 三、经营风险分析 第十章 2011-2015年中国汽车产业发展的总体趋势分析 第一节 22011-2015年中国汽车企业走势总体分析 一、跨国集团狭义乘用车市场的日系表现突出（主要有丰田、日产和本田） 二、三大集团的销售表现出现分化（上汽、东风和一汽） 三、三小集团的走势均同比下滑（广汽集团、北汽和长安） 四、自主品牌独立车企的标兵企业，走势较差（主要有比亚迪、吉利、奇瑞、江淮和哈飞） 第二节 2011-2015年中国汽车市场生产与消费趋势分析 一、节能与新能源汽车的需求不断增长 二、自主品牌汽车的份额继续扩大 三、经济型家用轿车市场经济进一步激烈化 第三节 2011-2015年中国汽车市场产品发展趋势分析 一、外观设计的重要性上升 二、微型轿车将成为新的市场增长点 三、网络型的多媒体汽车是主流趋势 第四节2011-2015年中国汽车行业技术创新趋势分析 第五节 2011-2015年中国汽车市场发展预测分析 一、中国汽车工业各项指标预测分析 二、中国汽车市场供需状况预测分析 三、中国二手车交易状况预测分析 四、中国专用车市场供需状况预测分析 五、中国MPV市场供需状况预测分析 图表目录：（部分） 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业企业数量及增长率分析 单位：个 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业亏损企业数量及增长率分析 单位：个 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业从业人数及同比增长分析 单位：个 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造企业总资产分析 单位：亿元 图表：2010年中国汽车制造行业不同类型企业数量 单位：个 图表：2010年中国汽车制造行业不同所有制企业数量 单位：个 图表：2010年中国汽车制造行业不同类型销售收入 单位：千元 图表：2010年中国汽车制造行业不同所有制销售收入 单位：千元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造产成品及增长分析 单位：亿元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造工业销售产值分析 单位：亿元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造出口交货值分析 单位：亿元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业销售成本分析 单位：亿元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业费用分析 单位：亿元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业主要盈利指标分析 单位：亿元 图表：2006-2010年5月份中国汽车制造行业主要盈利能力指标分析 图表：2006-2009年全国汽车产量分析 图表：2010年1-5月全国及主要省份汽车产量分析 图表：2010年1-5月汽车产量集中度分析 图表：2006-2009年全国载货汽车产量分析 图表：2010年1-5月全国及主要省份载货汽车产量分析 图表：2010年1-5月载货汽车产量集中度分析 图表：2006-2009年全国公路客车产量分析 图表：2010年1-5月全国及主要省份公路客车产量分析 图表：2010年1-5月公路客车产量集中度分析 图表：2006-2009年全国轿车产量分析 图表：2010年1-5月全国及主要省份轿车产量分析 图表：2010年1-5月轿车产量集中度分析 图表：略……

       丰田最便宜的车是威驰FS，这个车口碑一直都不太好，包括外观、性能都不太好，不值得买。

       威驰FS车身尺寸：4140mm/1700mm/1495mm，轴距：2550mm。同时，威驰FS轮毂采用185/60 R15。上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯

       威驰FS所搭载的是 1.3L 1.5L 两款发动机，1.3L发动机的最大功率为：73Kw，最大扭矩为：123N.m ，最大马力为：99Ps 。1.5L发动机的最大功率为：79Kw。

       新车没什么异味，整体设计和布局没有亮点，然后塑料感很强，用料一般。油耗表现不错，而且市内郊区油耗都不高，市内估计4毛一公里以下，高速3毛左右。

       悬架系统有点硬，这也和后轮是非独立悬架有关。全系后轮制动器类型是鼓刹，加上没有标配铝合金轮毂。隔音效果不是很棒，主要是胎噪有些大。车漆有点薄，辅助性配置较差，像倒车雷达，倒车视频，定速巡航等功能配置都比较缺失。

       好了，今天关于“昆明二手比亚迪”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“昆明二手比亚迪”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。