爱丽舍(海外)_爱丽舍海外版

       大家好，今天我将为大家讲解爱丽舍(海外)的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.在《西游记》中人与神的关系与《古希腊神话传说》中人与神的对比

2.急求国庆黑板报的内容

3.国庆节的习俗50字

4.逸动，悦翔v7，爱丽舍和瑞纳哪个好

5.在国外留学一年可以带辆车回来吗？

在《西游记》中人与神的关系与《古希腊神话传说》中人与神的对比

       中国神和希腊诸神在本质上就有区别：中国神是“神仙本是凡人做”，有很多原本是凡人甚至是凡兽经过修炼才得的道。而希腊神则是绝对的血缘关系：地母盖亚孕育天父乌拉诺斯，两人生下众泰坦神，克罗诺斯镰刀夺位开天辟地，之后宙斯反抗吞噬子嗣的父亲开始了诸神的时代。凡人最多也就是被升为星座，没听过凡人成神的事。别说成神了，就连能干大事的也多是半人半神：珀修斯、赫拉克勒斯、伊阿宋等等耳熟能详的英雄就不说了，连那些明君或者名人都多少有些天神的血缘比如死后成为冥界判官的拉达曼提斯、艾亚格斯和米诺斯（圣斗士里冥界三巨头的原型）。与希腊神完全相反，在《西游记》中提到就连玉皇大帝都是凡人经过多年（自幼修持，苦历过一千七百五十劫，每劫该十二万九千六百年,因为不断的提升境界果位早已成神了)修炼才获得如今的地位的，这是大闹天宫时佛祖笑提出要将玉帝取而代之的孙悟空时提到的。

        也就是说：虽然两个体系中人和神的能力上都有绝对的差距，但是在“品种上”中国的神和人没有绝对的间隔，而希腊神和人类的差距那么大是由于品种不同。

        这种不同也导致了神的存在方式差别很大：希腊的正神非常少，就奥林匹斯山上的十来个，连统领冥界的哈迪斯都不是，其他的大多是泰坦和地位比较低的小神比如潘神和缪斯等。 而中国的神，且不提丰富的神话中的，就西游记中都提到了非常复杂的体系：地面上每片地域都有自己的山神土地负责，水域有龙王负责：大到四海龙王，小到井龙王、河龙王。（西游记中龙族的关系都非常有趣，仔细研究能出来一个复杂的家谱，而且每一个遭遇的事情都或多或少发生了影响，比如故事的开头泾河龙王赌气犯天条被斩了，他的妻子带着儿子小鼍龙投奔了哥哥西海龙王。后来小鼍龙强占了黑水河，西海龙王虽然知道但因为这是自己外甥又心疼他是个没爹的孩子就没管。之后鼍龙抓了唐僧，明明四海龙王都是他舅舅，但他却只邀请了西海龙王。跑题了）天庭上的品级职位也是非常复杂，上有三清，接着是五方五帝然后是各有职务的各路官员，排下来从一品官到不入流都有。管理也很细致，像孙悟空每次问是否有人下凡做乱，都是先查“签到簿”。此外，还提到过很多不受管理的存在，比如手下自有系统的真武大帝、海外三清等等。而五庄观的镇元大仙被称为“地仙之祖”说明还有另一个系统存在。 佛教的系统描述不多，我觉得应该是释迦摩尼佛以及大多数弟子在位于西牛贺洲的天竺国附近的雷音寺，菩萨们散落各地，比如灵吉菩萨在小须弥山；观音菩萨在南海普陀山；地藏王菩萨在地府等等。

        地府也有一定的不同：希腊神话中，人到了死期，由死神达拿都斯接走（在一则神话中达拿都斯被希绪弗斯用计困住，结果在他被放走前，整个凡间无人死亡，引发了混乱），被卡戎渡过冥河后由之前提到的三位判官审核，好人进入爱丽舍园（极乐净土），恶人下地狱。中国则是黑白无常按照生死簿勾人，十殿阎罗和判官审判，进入轮回，恶人入三恶道，好人则进人道甚至天道或者荣登极乐。 这段似乎跑题了，抱歉。

        在与人类的互动上，希腊神也是大大有别于《西游记》中的中国神。

        希腊的神经常参与人类的活动，比如特洛伊战争，诸神是分成帮派直接参与的。甚至战神阿瑞斯直接降临参战助阵特洛伊，结果被有雅典娜帮助的希腊联军打伤了。最后希腊联军的木马计也是以雅典娜的名义实施的。甚至战争的导火索海伦事件，也是由于三位女神比美，贿赂裁判帕里斯导致的。战争结束后，大获全胜的希腊联军由于触怒阿波罗惨遭天罚。奥德修斯由于伤害了波塞冬的儿子而在归途中历经磨难。从这些故事中可以看出，希腊诸神是可以按照自己的意愿随意干预人间的事情的。

        而西游记中，没有出现过神或菩萨直接干预人间的事过。就算干预，也是由部下或坐骑来完成，并且时要尽量避免对他人的影响。比如文殊菩萨在化作行脚僧向乌鸡国化斋结果被在水中浸了三天（注意！！文殊菩萨随时可以化为原型，或者立刻施法），之后他让自己的坐骑青毛狮子把国王扔在井中泡了三年，狮子自己化作国王治理国家。这看上去像是报复，但是在三年期满了之后，在孙悟空的帮助下，国王死而复生，重获王位。而青毛狮子在三年内不仅把国家管理的井井有条而且没有奸污嫔妃（它被阉了，想也没法）。换句话说，这段他在水里泡了三年的这只是他把菩萨在水里浸了三天的果报，因果了了之后，他该活着就还活着，该当国王就当国王。如果这是希腊神话，早给大怒的天神搞死了。 当然也不是没有人触怒了神而受到直接报复的例子：贤明的凤仙郡主在祭祀时，听到了不肖子做了坏事的消息，大怒之下推翻了供桌。结果这时候正准备享用贡品的玉帝觉得受到了侮辱，大怒之下凤仙郡从此大旱不雨。总结一下，《西游记》中的中国神有直接惩罚、影响凡人的能力和权力，但是大多数神和菩萨不会直接参与，而是按照因果报应行事。（因果报应！！！这个可是佛教的非常重要的概念！！！ 这个是否是《西游记》中在表现佛教派和道教派的不同？ 我不知道。）

        希腊神话中，诸神，尤其是宙斯，很喜欢到凡间乱搞，有不少女子甚至是他的后代。他虽然经常在追求的过程中变化（追欧罗巴是变成牛；追丽达是变成鹅，甚至追求姐姐赫拉时也是通过变成受伤的小动物来钻到赫拉怀里的，此外还变过金雨，女子的丈夫等），原因除了方便吸引人以及凡人见不得他的真身外，还有很大的一部分是躲赫拉。他的劣迹如此之多，以至于有明确职务（和平、婚姻、生育等）的天后赫拉，主要工作给很多人的印象就是捉奸。而大多数神也多数有自己的混血子嗣。换句话说，神和人的结合在希腊神话中在正常不过。

        在这个方面，中国神要有节操的多，在中国神话里，思凡下界是重罪（宙斯在中国的话，头上的山该顶到广寒宫了），大多数提到子嗣的神，也大多数是成神前留下来的，比如托塔天王李靖和金吒木吒哪吒，不过他还有个还扎着丫鬟辫的小女儿，不知道什么时候来的。至于佛教人物，大乘佛教本就提倡禁欲，除了毗蓝菩萨有个儿子昴日星官外，完全没提到婚姻和子嗣。 神和人生的孩子，除了二郎神外没提到别人（他的妈妈，玉帝的亲妹妹都由于思凡下界被压在了桃山下，小杨戬劈山救母）。 别说神和人了，就连神和神的自由恋爱都很受限制。 黄袍怪事件中提到二十八宿之一的奎木狼和一位天宫侍女相爱，也没敢直接在一起。那个宫女先投胎下凡，奎木狼再下凡化作黄袍怪，才做了夫妻过了十几年日子。 缘分尽了，孩子死了，奎木狼受了轻罚（给太上老君看炉子，之后没多久就官复原职了，后来还帮了师徒四人好几次。此处有个疑点，这和思凡下界有区别吗？为何罚得这么轻？而且他被罚去看炉子后，师徒四人下一个遇上的对头就是原本负责看炉子的金角、银角，而且这两个不仅是拿着唐僧师徒的画像等着的，还把太上老君除了金刚琢外的宝贝都带来了，难道？），宫女的结果我不清楚。而猪八戒，堂堂的天蓬元帅，银河水军统领，调戏了霓裳仙子（西游记中，嫦娥是一类仙女的统称而不是指奔月的后羿之妻，注意）就被打出天庭，还投了野猪胎，比重头再来还要惨但是还让他保留了记忆和好的宝贝（钉耙可是好东西，五方五帝、三清、六丁六甲等合力铸造的），挺奇怪的。

        可以看出，人神恋以及神在婚姻和爱情上，《西游记》中的中国神和古希腊诸神可以说是截然相反，这应该是中国的封建礼教和古希腊的自由之风导致的区别。

        还有一点不同的是， 希腊的神都有明确的位置，你要有本事，想找就去找。比如赫拉克勒斯和厄尔普鲁斯（奥路菲）都活着到过冥界，一个为了抓三头犬 刻耳柏洛斯， 一个为了带回亡妻。 赫拉克勒斯还为了拿金苹果而找到过擎天泰坦阿特拉斯，想想，托天的人都能走着找到。正神们也明确的住在奥林匹斯山上。 而《西游记》中的神仙及菩萨们就算有道场在人间的都很难找，别提在天庭、地府的了。 美猴王为了找个神仙学艺，不仅漂洋过海还在期间学会了说人话——一只猴子都学会了整套人的语言和礼仪了，这得多长时间！ 至于天庭，就算有了本事都没法随便上去，《西游记》提过的不是在编人员上过天庭的就一个九头狮子精“九灵元圣”，就连孙悟空也好歹当过弼马温和齐天大圣，没听过凡人进去过。 至于地府，凡人除非阳寿已尽或者阎王有事找（《西游记》里没这种例子），不可能过去。 这也引出了一个有趣的现象，《西游记》中除了天竺和大唐外的凡人国度都是虚构的（各地都说中文，而且建筑格局、风俗等都和大唐差不多，写那个地方好就写：和长安差不多），四大部洲也不是真实的世界格局，中国和印度的距离也远没有十万八千里。 而希腊神话，都发生在真实的地点： 小宙斯在哪长大，阿芙洛狄特在那片海域登陆（塞浦路斯附近），冥界的入口，诸神与泰坦的战场等等都有据可查。这可能是由于希腊位于地中海，可以比较轻松的到达亚平宁半岛、北非和西亚，而且希腊神话的产生一定成都上是为了解释自然现象（如星座起源类）和来自历史的演变（特洛伊战争等）；而中国东方、南方是海洋，北方是草原、冻原，西北是沙漠，西方是高原山脉，地理上比较封闭造成的。希腊神话可能也体现了古希腊人的活动半径，比如忒修斯杀了美杜莎后，从极远的地方返回，路上石化了海怪救了安德鲁美达，而安德鲁美达是埃塞俄比亚的公主。 与拥有之前提到的属性的《希腊神话》不同，吴承恩的《西游记》只是一个整合了前人作品及自己原创，添加了很多隐喻的故事。

        ps《西游记》虽然是四大名著之一，但不能代表中国神话。里面有不少背景故事是受到篡改和附会的。比如哪吒的故事大家耳熟能详：哪吒杀了龙王三太子，龙王为了报复，水淹陈塘关。哪吒为了保护百姓自尽，后来他的师父太乙真人救了他，使他成为莲花化身死而复生。 《西游记》中，在水淹陈塘关后就不一样了：总兵李靖为了百姓逼死了哪吒，是佛祖用莲花救了哪吒。哪吒想我的身子都不是李靖给我的了，他也不是我爹了。于是决定决定向李靖复仇，是佛给了李靖面面有佛像的琉璃塔让他拿着，哪吒见了佛像便不敢动手，在佛祖调解下二人才重新以父子相称。甚至在父子都成神后，李天王要在手里没拿着塔时见到哪吒心里都发虚。此段见八十二、三回，对付金鼻白毛老鼠精时的内容。

        观音菩萨的鱼篮观音形象本是源于菩萨的一次化身，菩萨化作渔妇来点化东海人民的典故。西游记中则变成了菩萨没来得及梳妆，编了个竹篮降服了金鱼精”灵感大王“的形象被当地村民记录下来并传颂了。

        至于斗战胜佛、旃檀功德佛都是佛教中原有的佛名，跟孙悟空和玄奘法师毫无关系。

        佛菩萨在佛教中只有慈悲之心，在西游记中却多次出现“佛祖大怒”、“菩萨骂道”“菩萨怒道”等情景。佛菩萨没有性别，化身度人时才会以男女的形象出现，《西游记》中，观音菩萨却成了一个与寻常妇人一样需要化妆出门的女子，孙悟空还背地里骂过“该她一世无夫！” 道教的神仙在《西游记》中也有很多丑态：作为最高级人物，三清之一的太少老君十分小家子气，不仅报复过孙悟空，还一看到他就提醒小童“偷丹的贼又来了”等等。

        西游记为了故事性和隐喻，对中国的佛教和道教体系做出了修改，仔细一推敲还能得出一些“神仙和菩萨会吃人”、“神仙、菩萨、妖怪就是个编制问题“等等有理有据的结论。 因此应该和中国的宗教体系区别开来。

       pps 忘了一点，两地的神都会传达一些信息给凡人，希腊神祇是通过灵媒之类的，中国神仙一般是托梦。还走在西游记描写中神仙们常在化身目的达成后显个圣，唬的一群凡人上至国主下至平民磕头祷告，这点上，和希腊的神祇还挺像的。

       罗里吧嗦了一大堆，还跑题跑了挺远，抱歉了。

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       东风轿车:1958年由中国第一汽车制造厂研制，开创了中国轿车生产的先河。这是一款曾令全中国人民兴奋不已的轿车。商标是一条腾飞的金龙，代表东方巨龙的发达和自强，与车头前毛泽东主席手书的“东风”两字相互辉映。毛泽东同志乘坐了这辆轿车后，曾高兴地宣布：坐上我们自己的小汽车喽！

       上海牌:建国后上海生产的最早的轿车。曾是中国仅次于大红旗的行政用车。60年代上海里弄新娘子出嫁，一部上海牌轿车做婚车能引起全弄堂的轰动和羡慕；桑塔纳的诞生让它走完了历史旅程。

       CA770:1965年一汽生产的红旗CA770型三排座高级轿车。这款气宇轩昂，气势不凡的车，在老百姓心目中曾具有崇高的地位，也是权力地位的象征。许多四十岁以上的中国人至今记得，每当红旗牌轿车行驶在马路上，行人都会向它行“注目礼”。最终这款承载了无数政治荣光的车因“不够经济”停止生产。

       北京212:由北京汽车厂生产。曾是供部队高级指挥员使用的越野车。20世纪60年代中期以后，长时期受到了部队和地方百姓的欢迎，一度影响巨大。被誉为能征服任何路面的、物美价廉的中国越野车先驱。合资改进后产品予以新概念“新城市猎人”，包括BJ2020VB、BJ2020VE两种车型。

       桑塔纳:中国第一款合资生产的轿车，由上海大众汽车公司出品。因好用、皮实成为中国老百姓心目中好品质车的象征。自上世纪80年代至今依然生命力旺盛，可见对中国轿车市场影响之深远。

       捷达:一汽大众的主力车型。自落户于中国的那天起，始终坚持优秀品质和质朴的造车理念，在国内不断地创下了多项第一。目前在市场上仍保持领先地位。

       夏利:1987年天津市汽车工业公司最先生产。国内最早进入家庭的主力车型之一，也是国内出租车市场保有量最大的车型。八十年代，夏利轿车以其出色的性能成为当时的低端商用车和少数富人的私家车，在大街小巷，“红色夏利”是当时一道靓丽的风景，至今已经超过100万辆。

       富康:1995年开始在中国武汉合资生产的富康轿车其实就是雪铁龙ZX的翻版，由神龙汽车有限公司出品。是最早进入中国家庭的的家用轿车之一。8年多来，累计生产了大约30万辆。曾以实用征服了第一代私家车用户。但如今喜新厌旧的老车主却开始嫌它有点儿土了。

       奥迪A6:四个连环圈圈标志的黑色奥迪，是中国人眼里公认的豪华车。而奥迪与一汽集团共同生产的奥迪A6，至今仍大量装备政府机关，成为中国当代豪华轿车的杰出典范之一。

       POLO:上海大众汽车公司出品。以时尚造型影响了中国当代白领。也是中国第一辆与世界同步推出的家庭轿车。活泼而又灵动的俏皮造型，富有力度而自信的线条，赋予了她一张富有青春活力而极具亲和力的面孔。巧妙迎合当代都市白领追求时尚的心理。成为汽车时尚的一个标志元素。

       CA10:1956年7月13日，这是一个让中国人自豪的日子，12辆解放CA10下线。

       首批生产的解放CA10原型车为前苏联斯大林汽车厂出产的吉斯150，不过，一汽人并没有将前苏联的散件直接拿来组装，首批车就有一半的重要零件是自己生产的，再SKD组装而成。该车空车重3·9吨，载重4吨，马力达到90匹，四行程的六缸发动机，最高速度可以达到65公里／小时。

       奥迪100:在1988年，奥迪公司授予中国一汽代号为“C3”的奥迪100生产许可证，并于当年组装499辆汽车。1991年，一汽大众正式开始生产奥迪100，当时主要是为了满足公务车市场的需要。由于技术先进，外形漂亮，在当时供不应求。官车市场的巨大容量为奥迪带来丰厚了的利润，也确立了奥迪100的在中国汽车市场的地位，成为新一代“官车”的代表。

       中国第一汽车:中国一汽是中国汽车工业的摇篮,总部位于吉林省长春市,始建于1953年,毛泽东主席亲笔题名奠基.

       东风汽车:也称“二汽”是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。

       从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、四川、陕西三省交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。套用欧阳修的文章，“环堰皆山也”，非常适合描述二汽所在的十堰市。

       建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。

       北汽-------------北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成；是北京五十年汽车工业发展的浓缩；是北京汽车民族品牌的代表。

       北京汽车:北京汽车制造厂创建于 1958年，由朱德委员长亲自题写厂名，是国家继长春第一汽车制造厂后，兴建的第二家大型汽车生产企业。2001年按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司（中文简称 “北汽有限”、英文简称“BAW”）。

       上海汽车集团:600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2006年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产8亿元，职工总数3.3万人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。

       公司是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商，2006年度以134.4万辆的整车销量，居全国汽车大集团之首。

       上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日，集中了世界500强企业上汽集团与汽车产业链相关的资产和业务，旗下企业主要从事汽车和零部件的生产、销售、开发、投资及配套服务，2005年共向中国及海外市场销售整车超过105万辆。

       上汽汽车制造有限公司（简称上汽汽车）于2006年2月22日正式成立。上汽汽车由上海汽车集团股份有限公司（简称上汽(集团)股份）和上海汽车股份有限公司各投资60%和40%组建，初期投资为36.8亿元人民币。

       目前，上汽汽车的各项工作已全面启动，将同步建设上海和仪征两个生产基地，中期规划将形成年产轿车及变形车30万辆和发动机40万台的生产规模。截止到2010年，上汽汽车计划推出RV车、中级车、紧凑型车等5个平台超过30款车型，混合动力车也将在其间推出， 从而形成与国际汽车技术发展趋势相同步的、价格从6.5万元至30万元、覆盖主流乘用车领域各个细分市场的宽系列产品线布局。

       上汽（集团）股份投资18亿元建立的上汽工程研究院将和上汽海外研发中心将共同成为上汽汽车 的技术研发基地，致力于自主品牌新产品研发和新能源汽车的研发，为上汽汽车自主品牌的长远发展提供强有力的技术保证。

       上汽汽车作为国际化品牌的经营者，将依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势，以国际化的视野，创造性地集成全球优势资源，以高品质的产品与服务，满足消费者高品位需求，以优秀的国际合作团队，打造中国汽车领导品牌，进而成为全球汽车业不可或缺的力量。

       [编辑本段]公司业务

       公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融。

       [编辑本段]集团下属

       公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。

       [编辑本段]大事记

       1955年12月 上海市内燃机配件制造公司成立。

       1958年03月 上海市内燃机配件制造公司与上海市动力设备制造公司合并，成立上海市动力机械制造公司。

       1958年09月 上海汽车装配厂试制成功第一辆小轿车，命名“凤凰牌”。

       1960年01月 上海市动力机械制造公司更名为上海市农业机械制造公司。

       19年02月 凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，至1975年形成5000辆年生产能力。

       19年12月 上海牌SH-760型轿车开始成批生产，年产量为50辆。

       1969年04月 上海市农业机械制造公司更名为上海市拖拉机汽车工业公司。

       1978年11月 上海市拖拉机汽车工业公司开始企业性公司试点。

       1982年06月 上海轿车项目代表团赴西德访问，与德国大众签署桑塔纳轿车试制协议。

       1983年04月 第一辆上海桑塔纳轿车组装成功。

       年10月 中国汽车工业公司、上海市拖拉机汽车工业公司、中国银行上海信托咨询公司与西德大众汽车有限公司在北京正式签署上海大众汽车有限公司合营合同，上海大众汽车有限公司奠基。

       1985年03月 上海大众汽车有限公司成立。

       1990年03月 上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公司。

       1991年11月 为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车停产。

       1993年08月 上海桑塔纳达到年产10万辆能力，国产化率突破80％。

       1995年04月 上海大众与德国大众、巴西大众联合开发成功桑塔纳2000型。

       1995年09月 上海汽车工业总公司更名为上海汽车工业（集团）总公司。

       1995年10月 上海汽车工业（集团）总公司与美国通用汽车公司签定基础协议。双方计划在上海建立一个汽车合资企业和合资技术开发中心以及其他相关项目。

       1997年01月 上海汽车工业（集团）总公司与上海通用汽车有限公司签署合营合同与章程。

       1997年03月 上海汽车工业（集团）总公司与泛亚汽车技术中心有限公司签署合营合同与章程。

       1997年06月 上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司成立。

       1997年11月 上海汽车股份有限公司在上海证券交易所上市，公开发行3亿股A股股票，发行价7.02元/股，股票代码600104。

       1998年12月 上海通用项目建成，别克新世纪下线。

       1999年01月 由上海汽车工业（集团）总公司和江苏省仪征市汽车工业公司联合组建的“上汽集团仪征汽车有限公司”合同签约仪式在扬州举行。

       2001年03月 上海汽车首次实施配股方案，向原股东每10股配售3股，共配售4.2亿股，配售价8元/股。

       2002年10月 上海汽车工业（集团）总公司参股通用—大宇项目正式获得国家批准，通用大宇汽车科技公司在韩国汉城正式宣布成立。

       2002年11月 上汽通用五菱汽车股份有限公司在广西柳州举行挂牌。

       2004年03月 上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司和上海通用汽车有限公司与辽宁省、山东省的有关企业正式签署沈阳金杯通用汽车有限公司、山东大宇汽车发动机有限公司的股权转让协议；上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司各拥有沈阳金杯通用汽车有限公司和山东大宇汽车发动机公司25%的股份，上海通用汽车持有50%的股份。

       2004年07月 上海汽车工业（集团）总公司以2003年度117.2亿美元的销售收入首次进入《财富》杂志世界五百强排行榜，列第461位。

       2004年10月 上海汽车工业（集团）总公司与韩国双龙汽车公司签署了收购双龙汽车公司48.92％的股份的合同。

       2004年12月 上海汽车工业（集团）总公司实施改制重组，设立上海汽车集团股份有限公司。

       2005年10月 上海汽车工业（集团）总公司完成股权分置改革，控股股东上海汽车集团股份有限公司按每10股送3.4股的比例向全体流通股股东支付对价，使所持非流通股股份取得流通权；随后，上海汽车集团股份有限公司按照股改承诺，在二级市场投入10亿元资金按集中竞价方式增持公司股份，上海汽车集团股份有限公司持股比例由股改后的59.8%增至67.7%。

       2005年12月 上汽实现整车销售105万辆，提前两年完成年产100万辆目标。

       2006年07月 上海汽车工业（集团）总公司以2005年合并报表143.65亿美元的销售收入，再次跻身《财富》杂志世界500强企业行列，排名第475位。

       2006年10月 上汽正式发布了首款自主品牌中高档轿车荣威（Roewe）750。

       2006年11月 上海世博会事务协调局与上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车中国公司共同签署了《中国2010年上海世博会汽车全球合作伙伴协议》。

       2006年12月 上海汽车股份有限公司发布公告称已正式完成向控股股东上海汽车集团股份有限公司定向发行32.7503亿股A股的相关股权变更工作，上海汽车股份有限公司成为国内最大的整车上市公司。

       2007年06月 经国务院国资委和上海市国资委批准，上海汽车集团股份有限公司所持上海汽车股份有限公司83.83%股权划转上海汽车工业（集团）总公司拥有，上海汽车工业（集团）总公司成为上海汽车股份有限公司控股股东上汽依维柯红岩商用车有限公司与上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆举行了成立揭牌奠基仪式。

       2007年07月 上海汽车工业（集团）总公司以合并报表180亿美元的销售收入在世界500强中排名第402位。

       2007年09月 上海汽车股份有限公司更名为上海汽车集团股份有限公司，简称上海汽车。

       2008年07月 上海汽车工业（集团）总公司以2007年度合并报表226亿美元的销售收入在世界500强中排名第373位，第四次入选世界500强，排名比上一年度上升29位。

       荣威（Roewe）是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。

       荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。

       2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上汽股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。上汽还同时宣布，其继承了英国经典车型核心技术的首款产品，将于本月24日正式亮相。据了解，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。

       上汽集团、上汽股份董事长胡茂元认为，上汽的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上汽实现可持续发展。

       上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹表示：上汽始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威（Roewe）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上汽实现国际化发展战略的重要一步。

       据悉，“荣威（Roewe）”品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的消费者。 “荣威（Roewe）”品牌将为消费者创造出优雅尊贵、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上汽也力求以基于Rover（罗孚）75平台核心技术开发而成的“荣威（Roewe）”的首款产品为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验。

       以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业（集团）”为自身发展目标的上汽股份，其自主品牌命名充分体现了上汽“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。中高端轿车市场是集中考验企业综合实力与竞争力、且含金量最大的市场领域，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上汽直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，令人期待，同时也充满了挑战。

       荣威（Roewe）品牌命名诠释

       荣威（Roewe）品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，充分阐释了上汽集团以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌之决心与信心。

       荣威: 荣威（Roewe）中文命名诠释

       “荣威”的中文命名融入了中国的传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。其中，“荣”，有荣誉、殊荣之意，“威”，含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创新殊荣、威仪四海的价值观。

       荣威（Roewe）外文命名诠释

       外文命名“Roewe”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意，以“R”为首意在传达创新与皇家尊贵之意。Roewe按照英语习惯发音[’ru:ivi]，同“荣威”的中文发音相似；如按照西班牙语习惯发音[’reui]，则带有中国“如意”的韵味。最后，“WE”暗含“我们”之意，体现众志成城的精神与信念

       荣威（Roewe）品牌标识诠释

       荣威（Roewe）品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。

       经典盾形徽标 整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。

       色彩感观 以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典、最具内蕴的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征威仪和庄重。

       核心形象 以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前，左右分别蹲座着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子，气宇轩昂、凛然而不可冒犯，代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。双狮图案以直观的艺术手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。

       符号寓意 图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。

       图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合，是品牌名称的缩写，同时“RW”在古埃及语中亦代表狮子。此外，图案的底部为对称分割的四个红黑色块，暗含着阴阳变化的玄机，代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。

国庆节的习俗50字

       手抄报以中国历史、文化、物产、风景为内容的主题，题目为“爱我中华”

       1.●清朝疆域：西跨葱岭——西北达巴尔喀什湖——北接西伯利亚——东北至黑龙江以北的外兴安岭和库页岛——东临太平洋——东南到台湾及其附属岛屿钓鱼岛、赤尾屿——南至南海诸屿。清朝疆域成为亚洲最大的国家.

       ●棉纺织业在明代已从南方推向北方，苏州是明代的丝织业中心；景德镇是全国的制瓷中心，畅销海内外。

       ●明清时期 ，商品经济空前活跃。北京和南京是全国性的贸易城市。

       ●明朝中期以后，苏州、松江等地的纺织业中，出现了许多以生产商品为目的的机户。他们开设机房，雇用机工进行生产，出现了“机房出资，机工出力”的生产方式。机房是早期的资本家，机工是早期的雇用工人。他们之间这种雇用与被雇用的关系，是一种资本主义性质的生产关系。

       ●清初的40年，实行严厉的禁海政策。清朝统一台湾以后开放四个港口，作为对外通商口岸，后来下令只开广州一处作为对外通商口岸，关闭其它港口。

       ●北京城由宫城、皇城和京城三个部分组成，以“万岁山”作为全城的中心点。明长城东起鸭绿江—西至嘉峪关，蜿蜓六千余公里，是世界上的一个奇迹。

       ●明朝医药学家李时珍写的一部总结物学巨著《本草纲目》、明朝末年，杰出的科学家宋应星写了一部《天工开物》总结农业和手工业生产技术的著作。外国学者称它为“中国17世纪的工艺百科全书”、徐光启关于农业生产的理论和科学方法还介绍欧洲的水利技术的著作《农政全书》。

       ●元末明初的《三国演义》—作者罗贯中。是我国最早的一部长篇历史小说和《水浒传》的作者施耐庵。是我国第一部以农民起义为题材的长篇小说、明朝中期的《西游记》的作者吴承恩。是一部充满浪漫主义气息的长篇神话小说。清朝曹雪芹的《红楼梦》是我国古典小说的高峰。《红楼梦》具有高度的思想性和艺术性，在世界文学史上占有重地位。

       以下二个网址都有现成的资料和，欢迎参考：

       /Article/msjy/xy/200604/23146.html

       /s/blog_50478c4201008m89.html

       3.中国的悠久历史文化（貌似有点长）

       /b/10280954.html?from=related

逸动，悦翔v7，爱丽舍和瑞纳哪个好

       我国每逢国庆佳节，各企事业单位都会挂起灯笼或横幅，用“欢度国庆”等标语来庆祝国庆;广场上则摆放着标语字样的盆景和氢气球，用欢乐的气氛来迎接国庆。

       2、国庆长假

       每年10月1日是我国的国庆节，我国于1999年修订发布《全国年节及纪念日放假办法》，将国庆节与相邻的周六、日组合为7天的国庆长假，被称之为“国庆黄金周”，用放假的形势，让老百姓共同感受国庆的欢乐。

       3、高速公路免费

       随着人民生活水平的日益提高，私家车已日益普及，人们通常会利用国庆7天长假来游览祖国的大好河山。

       因此，国家自2012年起，国庆期间的高速公路向私家车免费通行。

       2012年国庆节假期免费通行时间为9月30日00∶00至10月7日24∶00

       4、国庆阅兵

       我国国庆自开国以来共有14次国庆阅兵，除1949年开国大典的阅兵式外，给我印象最深刻的就是年、1999年和2009年的这三次国庆大阅兵，通过国庆阅兵既可庆祝国庆、扬我国威，也向全世界展示了我国强大的国防力量，让全国人民感受到了强烈的自豪感。

       5、天安门升旗仪式

       每逢国庆，去天安门广场看升国旗是无数人心中的梦想。

       因此，利用国庆长假去北京游玩的人们，通常会赶早来到天安门广场看国旗班的军人升旗，以表达对祖国的无比热爱，看着五星红旗徐徐升起，心中的激动无以言表。

       6、国庆联欢会

       国庆前后，各企事业单位为了庆祝国庆，弘扬企业文化，都会组织员工开展迎国庆联欢会，用文艺表演的形式来表达国庆的喜悦。

在国外留学一年可以带辆车回来吗？

       逸动

       无论是内外造型设计的手法，还是造工用料的水准，我们已经很难发现长安逸动EADO跟普通主流合资产品有什么明显差距了，但在售价和配置方面却有着不少过人之处，相信这也是逸动EADO取得优异销量的花笭羔蝗薏豪割通公坤重要原因。先期上市的逸动只提供1.6L车型，动力更加强劲的1.5T则稍后上市，与之搭配的是五速手动变速箱和四速自动变速箱，底盘调校很有欧系车顶的柔韧味道。

       从动力表现来看，悦翔V7尽管不算太出众，但在同级别中也处于靠前的位置，而且在测试环节的表现要比我们预期的好，与合资产品达到了同等实力，这确实是值得高兴的事。不过，噪音较大的问题依然不能让我给它太高的分数，也只能表示遗憾了。但不管怎么说，悦翔V7的综合表现还是能够令人满意的，在这个级别竞争力很强，是一款性价比很高的产品，感兴趣的朋友一定不能错过。

       新款的北京现代瑞纳的外观将与海外版现代Accent同步，前脸采用了类似飞思以及劳恩斯酷派的多边形设计，而大灯也紧跟潮流加入了LED元素，雾灯造型也变成了更加惹眼的曲线造型。配置方面，2014款瑞纳三厢版按照版本不同，分别增配了大灯水平调节、儿童座椅固定装置、紧急制动提示灯、智能钥匙、后轮盘式刹车、侧气囊、一键启动系统等配置。

       留学生回国购车免税，并不是可以买车带回。

       归国留学生可购免税国产车 根据留学生买车免税优惠政策，归国留学生可以购买18种免税国产车，这些国产车包括一汽的捷达、宝来、奥迪系列，东风雪铁龙的富康、爱丽舍、毕加索系列，上海大众的桑塔纳、帕萨特、Polo系列，上海通用的别克、赛欧系列，广州本田的雅阁等。根据车型不同，留学生购买免税车比市场价要便宜三、四万元，少则也有四、五千元....

       以下是07年近期针对留学生回国买车的一些相关规定供参考:

       随着留学回国人员的日渐增多以及私家车的普及，越来越多的留学生利用国家政策购买国产车时享受到了免税的优惠。据来自海关总署的消息，2月8日，宁波海关统计数字显示，去年宁波海关共审批留学回国人员购买国产免税汽车65辆，较2005年的31辆增长了一倍多。尽管如此，由于对这个早在1992年就已出台的优惠政策不了解，每年能够真正享受优惠购车的留学回国人员还并不多。

       留学生购买国产免税车到底能省多少钱？海关人员介绍说，所谓“免税”，免的是上牌时的车辆购置附加税和进口零部件海关关税，根据车型不同，留学生买免税车可比市场上直接购买便宜几千到几万元不等。以帕萨特领驭2.0手动标准型为例，目前市场售价在18万元左右，光车辆购置附加费就可以免去1.4万多元，加上汽车的进口零部件关税，可省下近2万元。

       尽管该优惠政策早在1992年就已出台，但每年能够真正享受优惠购车的留学回国人员并不多。宁波海关有关人士表示，利用好这个免税政策，要注意以下三点：

       首先，按照有关规定，在国外正规大学(学院)注册学习毕(结)业或进修(包括合作研究、访问学者、企事业海外研修人员)期限在1年以上，同时完成学业后2年内回国的人员可以享受这个政策。

       其次，在购车环节，留学回国人员要在毕业后首次入境不超过1年的时间内，直接向有关生产厂家按免税价格购买车辆，不进入流通领域和商业环节。因此，要谨防一些车商利用留学人员对这条规定不了解，绕开生产厂家向留学人员供车，这样在上牌时，就不能享受免税待遇。第三，在向海关提出购买国产免税车的申请时，必须备齐以下材料：本人有效护照及复印件；我驻外使领馆出具的《留学人员证明》正本，在港澳学习的可凭《在港澳地区学习证明》；公安部门出具的境内长期居留证明(户口本)、身份证及其复印件；所购车辆的正式书面免税价格资料。

       好了，今天关于“爱丽舍(海外)”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“爱丽舍(海外)”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。