迈腾汽车贷款_迈腾 贷款

迈腾汽车贷款_迈腾 贷款

       在当今这个日新月异的时代，迈腾汽车贷款也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于迈腾汽车贷款的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.小保养费用1080元，月入2万元能养得起一汽-大众新款CC吗？

2.近期想要买车，落地价16万左右，6万以内，有哪些推荐的车型？

3.月薪6000元能养得起迈腾吗？

4.二手车合适还是新车合适

5.人生中的第二辆车，选择迈腾380豪华。优惠4万元，这价贵不

6.迈腾380豪华有可变悬挂吗

小保养费用1080元，月入2万元能养得起一汽-大众新款CC吗？

       12月7日，一汽-大众新款CC家族正式上市，指导价区间为24.99万元-29.99万元。本次上市除了普通版车型之外，猎装版车型也同台亮相，这对于“瓦罐”迷来说又多了一个新选择。但有一说一，一汽-大众新款CC以及猎装版车型在一汽-大众的产品矩阵中还是属于小众车型，其定位以及售价可能并不是太亲民。可是，咱们不买也可以来看看一汽-大众新款CC以及猎装版车型的购车、养车、用车费用如何？万一你养得起呢？

       通过全文概要，我们已经可以大致了解到一汽-大众新款CC的购车以及养车费用。在本篇文章中，小智选择了?一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版和一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版两款车型来计算费用。其中，一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版搭载了一台低功率版的2.0T发动机，除了动力之外，在配置上也足够丰富；而一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版作为猎装版本的中配车型，搭载了一台高功率版2.0T发动机，加上不错的配置水平，小智认为这台车在猎装版车型中热度较高。

       本次选择的一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版和一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版两款车型的官方指导价分别为26.68万元和27.49万元。同时，新车有2000元抵10000元的政策，也就是变相优惠8000元。

       一汽-大众新款CC全系车型目前均可享受1年免息政策，而小智也通过电话咨询4S店金额相关问题，4S店给出的答复是首付15万元左右，即可享受1年免息；也可以选择2年政策，利息大概在3个点左右。所以我们就按照首付15万元，一年免息来计算，最终一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版开走所需费用为183306元，实际总支出为292106元；一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版开走所需费用为184164元，实际总支出为301064元。另外，需要注意的是，如果你选择一年免息，每月还贷金额都在9000元以上。

       一汽-大众新款CC全系车型搭载的都是2.0T发动机，只是在功率上有所区别，所以无论是哪款车型，保养周期、项目都是一样的。

       通过上表，我们可以看到一汽-大众新款CC的保养时间间隔较长。从价格来看，一汽-大众新款CC的小保养价格为1080元，而60000公里大保养的花费为4100元，这价格与很多豪华品牌车型相近，不能说便宜。最终一汽-大众新款CC?2021款车型前6万公里预计花费10821元进行常规保养。值得一说的是，目前购车可享受5年5次基础保养（含首保），并且不强制一年只能用一次，在5年内用掉即可。如按照政策来算，在前60000公里的保养费用方面则能够省4320元。

       一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版搭载了一台低功率2.0T发动机，最大马力186Ps。最大扭矩为320N·m；而一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版搭载了一台高功率2.0T发动机，最大马力220Ps，最大扭矩为350N·m。其实从动力参数上来看，低功率和高功率发动机没有太大的差别，那么在油费方面差多少呢？

       由于是年度改款车型，一汽-大众新款CC与老款车型的动力总成相同，所以一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版的实际油耗可以以搭载同样动力总成的老款车型作参考，最终测算出的实际油耗大约为8.8L/100km。但是一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版并没能找到对应的老款车型油耗数据，所以小智就以一汽-大众迈腾作为参考，最终得出一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版的实际油耗大约在9.4L/100km。而一汽-大众新款CC都需要加95号汽油，按照目前上海地区6.09元/升的单价来算，两款车型一年2万公里的燃油费分别为10718元和11449元。

       在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，一汽-大众CC?2021款?330TSI?上市特别版的一年养车费用为21728元，均摊到每月也就是1811元；而一汽-大众CC?2021款?猎装车?380TSI?猎心版的一年养车费用为22601元，均摊到每月也就是1883元。其实以最终费用来看，两款车型的养车费用没有太大的区别，但如果算上每月的还贷费用，确实是一笔不小的开支。

       以上就是本期《钱车之鉴》关于一汽-大众新款CC的购车、养车费用分析。整体来看，一汽-大众新款CC的整体养车、用车费用和同价位豪华品牌车型有得一拼，但好在有保养政策加持，所以也能够在保养方面省下不少钱，如果你月收入超过2万元，手上有十几万元的预算，也还是能够买得起、养得起一台一汽-大众新款CC。但是再往上，对于手握25万-30万的消费者来说，差不多的购车费用、差不多的用车费用，为什么不选择一台降价的豪华品牌车型呢？而这可能也是目前一汽-大众新款CC所面临的的尴尬局面吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期想要买车，落地价16万左右，6万以内，有哪些推荐的车型？

       迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元。我们以2020款330TSIDSG领先型2020款330TSIDSG领先型为例，该车型的官方指导价为219900元，据了解，目前淄博市最高有29000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为190900元。如果按照全款购买来计算，购置税16894元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为217209元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是57270元，月供金额为3999元。

       迈腾车头看起来非常素雅，中网用了多幅式的设计，配合镀铬饰条，给人一种干干净净的感觉。

       坐进车内，迈腾2020款330TSIDSG领先型内饰以黑色为主，用银色饰板修饰，再搭配饰板，看起来非常大气。另外，这款车标配了CarLife、疲劳驾驶提示、刹车等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

月薪6000元能养得起迈腾吗？

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        首付6万以内，总的落地价在16万左右，可选的车型还是非常多的，而这样的车型，如果买来家用，我确实去推荐合资品牌，为16万左右的合资品牌，在外观设计空间包括配置安全方面，要比入门级的低配车型好得太多了，所以说除了有SUV的车型可以选择之外，还可以有轿车的车型可以选择。

        第1款车型可以考虑全新大众朗逸

        大众朗逸这款车型在国内的知名度确实比较高，而且新款车型用的是MQB的平台，整车零部件通用率高达90%以上，所以说性能方面，是比老管车型再次要靠谱很多的，16万元的预算可以买到一台自动挡中高配的车型，而且做首付30%，可以在6万元以内。

       第2款车型可以考虑日产逍客。

        日产逍客这款车型共有两款不同动力的发动机可以选择，除了1.2T之外还有一台2.0L的发动机，无论是动力还是燃油经济性方面的表现都不错，16万元的预算建议购买一台自动挡中配的车型，日产逍客有着很多的优点，在15万级的合资SUV车型当中，这款车型的销量表现也是非常不错的，这款车型优点很明显，就是动力和空间，然后缺点也非常明显，就在于车内的隔音降噪做的不好，而且内饰的用料比较差。

       总结：16万元的预算，除了以上两款车型可以选择之外，当然还可以选择我们自主品牌，比如说，哈佛H6，吉利博瑞等等车型，车型选择方面最后还要自己做主，毕竟车子是自己一直要开的，如果大家还有更好的车型推荐，记得在评论区留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

        这位朋友的购车预算是16万落地价，购车方式选择的是，的多少与购车的总预算没有太多的关系，上下相差都不是很多的，那么落地价16万的话，祼车的价格大概是14万左右了。想选择的车型定位是B级车最好。这里简单来看看推荐一下。

        首先说一下，14万的车价想选择B级车是比较困难的，B级车国产的也不是很多，但是合资的话这个预算又太少了，轿车都拿不下来的。这里只能推荐国产精品车了。

        长安的锐程CC轿车，这款车定位中型车，使用了1.5T蓝鲸动力发动机，匹配了爱信6AT手自一体 变速箱，底盘方面使用了前：麦弗逊独立悬架 后：多连杆独立悬架，使用了EPS 电子助力转向系统，带舒适/运动/标准三种转向模式可调给用户，预算是比较充足的，配置也是相当丰富，预算可以选择顶配车型，该有的全都有了。值得考虑一下。

        吉利博瑞轿车 吉利博瑞轿车也是一个不错的选择，预算可以选择1.5T涡轮增压发动机MHEV轻度混合动力型车型，这款车有2870MM的轴距，匹配了7速湿式双离合，百公里加速有8.9秒，工况油耗可以控制在实际油耗7个油以内，非常不错。预算不算充足，但是可以选择到不错的车型。

        以上就是我的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的简单购车参考吧。

        16万落地这里要去掉35000的费用。这个不管你多少都没有什么影响的。125000的费用可以选择的范围不是太大。您竟然都选择做的，干嘛不多贷个两三万块钱呢，还起来都是一样，多换几个月无所谓呀，这个车就可以上一个档次了。你要裸车17万的话，这个选择就可以b级车或者中型SUV了。您现在的这个预算只能选一些a级车。像a级车里边比较质量稳定的，中档的车型有，有日产的轩逸。丰田的卡罗拉。马自达三中配的。我说的这些都是这些车型新款的价格，如果你选择老款的话，价格还会低个两万块钱左右。如果你要选择一些国产车型的话，那么很多人到最后都会选择哈佛h6的。够大够面子。哦，对了，大众的朗逸，宝来都是不错的选择。斯柯达明锐也可以选。还有本田的凌派也可以选择。还有本田的神车思域。suv的话选择也不算少，启辰的t70中高配，这个价格可以选择到。还有东风日产的劲客。还有本田的xrv跟缤智。大多数国产的SUV这个价格都可以选到顶配的。

        首先也不知道，题主是倾向于合资还是国产，又或者是轿车还是SUV。但是如果你要选择轿车的话，16万下地的品牌还是很多的，比如帕萨特、迈腾又如迈锐宝、君威等。不过我个人觉得这年头买轿车的老铁们真的不多了，SUV是大众选择的先驱。如果买16万下地的SUV那就只能推荐国产品牌了。其实大家伙儿还真别说，就有一款车，它空间不仅大，动力也不错，价格还不高。那它是谁呢？今天东哥就给老铁们讲讲这款“吉利-博越”，不过我要强调的是，这只是针对大家伙儿讨论发表的文章，可不是其他的！

        大家可能都知道吉利博越这个车，它自16年上市以来。就受到了很多车主朋友们的追捧，一度都买到需要提前几个月订车。当然热卖的前提当然也还是离不开车的自身优点，自吉利收购沃尔沃之后在技术和品质上明显有不少的提升。吉利博越正式在这样的背景下因运而生。

        吉利博越由著名的设计大师彼得·霍布里带领顶尖团队设计的一款，融合了中国文化和国际审美的车型。从外观看，吉利博越有着家族式水滴涟漪进气格栅，前雾灯的镀铬装饰条融合了中国如意的造型，前大灯有如鹰眼造型十分犀利，让整个前脸看起来动感精致。

       总结 ：从外观来看 时尚 动感大气符合年轻人的审美需求，内饰设计风格独到大胆创新 科技 感爆棚，配置高空间大动力也完全够用，再加上9.88万-15.98万的价格我个人还是觉得不错的，虽然2670的轴距与中型SUV比略有差异，但是如你喜欢它的话叫它啥级别都行！老铁你说呢！当然这些只是个人的看法不能代表任何人，有写的不对的地方还请老铁们留言评论，我会认真学习改正，谢谢！

        16万可以考虑君威吗？

        轿车 雅阁，阿特兹，suv推荐欧蓝德……

        我也是想买首付7万贷10可以买什么车是等国六标准呢还是国五

        智跑怎么样？

        Ix35咋样~轿车速腾~迈锐宝~

二手车合适还是新车合适

       二者只是在动力方面有差别，在空间方面都是一样的，还要说的是，他当时购买这款车型的时候是购买的，目前每个月的月供在2000元左右，要还三年。小保养只换机油机滤需要1000元左右，大保养根据具体保养项目而定，除6万公里需要花费4000元之外，其他大保基本花费1800元左右。前6万公里保养总计花费11200元左右。

       用全合成机油一年保养一次就行，保养按照去4S的价格计算是1000左右。保险根据买的险种不同，大概在四五千元，就按照5000左右计算，那一年不可避免的费用就是12000元。保险等支出后，你需要首付7.8万元，月供3760（36个月），每年约45120元，这是你的固定支出，就算车买回来一公里不开都要交这么多钱。当然如果你全款买车，就不存在月供了。

       因为便宜的迈腾，五六万就能买到，这个门槛很低，而且保险不贵，前提是第一年不是直接买，而是让上一任车主过户给你，然后只要是你全款买的话，一月有一千三的可支配收入就差不多能养得起了。买车是最坏的投资，每年贬值之类的，不如你去交个首付买房子之类的！实际上车买回来，养车的大头是加油！

       是B级车奔驰C260和最便宜的君威，每年的同样保险差别不超过一千块过减速带或者看巅波路面的时候，他的过滤也很不错，并且调教得也比较扎实稳重，高速行驶的质感还是很不错的，在燃油方面，需要燃烧的是95号汽油，并且百公里的综合油耗在八升左右。目前油价比较低，所以油费成本可以接受的，保养一般建议全合成机油，一万公里一次，一年也就两次保养。不过听说迈腾保养也挺贵的。所以我没买它。

人生中的第二辆车，选择迈腾380豪华。优惠4万元，这价贵不

       买二手车和买新车都有哪些区别

       一、额度新车的额度，主要是以所购车辆裸车价格来确定的，裸车价格不包含保险费和各种附加费用。而二手车的额度，要看汽车的裸车价格和评估价值孰低，哪一个低就取哪一个。二、期限新车的期限相比二手车更长。三、利率新车和二手车的利率，都是以中国人民银行的基准利率为基础浮动执行的。但是因为二手车是有“年龄”的，在同等情况下，利率比新车上浮的百分点高一些。但如果看购车性价比的话，买二手车是相当划算的。通常二手车通过分期模式完成，二手车流程大体需要分七步走。2、购车人去经销商处选定拟购二手车，并与经销商签订购车协议，明确交易车辆的车型、数量、颜色等。3、购车人到银行网点提出申请，并提交相关资料，一般需要消费者提供个人申请书、有效件、职业和收入证明以及家庭基本状况、购车协议、担保所需的证明文件、人规定的其他条件。4、银行会在申请受理后通知购车借款人，若用户不符合条件，银行将申请材料退回申请人如果符合条件，银行将会与借款人签订相关协议。买二手车的额度最高不超过购车款的50，期限最长不得超过三年。5、如果申请人符合条件，银行与其签订借款合同和有关担保合同。6、银行发放，用户办理车辆保险、提车。7、客户按时还二手车款。

10万买个二手的迈腾合适还是买个新车迈腾合适?

       10万买个新车迈腾合适，10万块钱的预算并不低，既然预算这么高就没有必要买一辆二手车，完全可以购买一辆新车。

预算4万，是应该买车还是直接买个二手车开？

       二手车价格便宜，可担心总坏；买新车费心少，价格又太高。对于第一次买车的消费者来说，新车和二手车各有利弊。到底是买新车还是二手车，让人拿不定主意。但是个人认为预算4万，应该买一个新车开。

       新车和二手车也各有优缺点。

       第一，在价格方面新车的价格永远都没有二手车有优势，这个也是大多数购车者选择二手车的理由，在价格优势方面新车和二手车比较二手车完胜。

       第二，对于一位想购买新车的消费者来说，看车、选车、交钱到提车，少则一个星期，多则一年半载的时间消耗明显不符。特别是我们国内特有的“加价提车”现象，很多购车者都等不起，是时间等不起。花比新车更低的价格和用最最短的时间去购买二手车已经是一种时髦、前卫的汽车消费观念。

       二手车买车更快捷，客户从到店看车到把爱车提走前后最快可在1个小时之内完成，大型正规二手车行都内设车管所，车主本人只需提供相关证件即可。

       第三，对于不懂车的人来说，新车受骗几率小。可以肯定的是新车没有事故，或没维修过，更加有保障。

       除此之外，如今的新车大多还搭载比较完善的主动安全驾驶功能，包括各类摄像头，清晰度和准确度也不是10年前的旧车型可以相提并论的。当然舒适性、功能性、**性的配置功能也更加丰富。

       买新车还是二手车的选择是因人而异的，每个人都会有自己的看法。但是目前来看，新车质保两年，如果有质量问题可以去保修，但中国的二手车市场管理比较乱，监管不力，很多二手车的质量都不是很好，可能要经常换零件之类的，相对来说，新车显得比较划算点。特别是的话，还是建议买个新车比较好。

迈腾380豪华有可变悬挂吗

       人生中的第一辆车是别克凯越，这还是毕业之后父母给买的。转眼间8个年头已经过去了，凯越“身体状况”每况愈下，于是就考虑让它退休，买一辆好点的中级车。总的购车预算就是25万以内，太贵的消费不起。

       在我的心里，中级车就?迈腾和凯美瑞现在档次感最高，整体实力也是最优秀的，其他车型跟这两款车比多少都有点欠缺。以前感觉亚洲龙应该也不错，但看到实车之后，发现内饰真的很粗糙，整体感觉不如凯美瑞。

       迈腾和凯美瑞我都认真的试驾了，具体配置和价格也进行了详细的对比。迈腾看上去更稳重，动力更好，舒适度也更高。凯美瑞后期应该更省心，而且保值率比较好，主被动安全配置优秀，但是**性配置欠缺。

       我一直相信“生死有命，富贵在天”这句话，见过天天开面包车，但是平安无事退休回家养老的，也见过天天开豪车，但是照样出事故，丢掉性命的。所以我认为安全配置只要不是太次都能接受，况且迈腾380版本的安全配置也很全，只是不如丰田的TNGA架构出名罢了。再加上更喜欢迈腾的调性，以及更喜欢迈腾的驾乘感受，所以最终选择了迈腾，放弃凯美瑞。

       下面聊聊我的购车过程吧。买车也是一波三折，在我们当地4S店谈价格，价格多少先不说了，工作人员服务态度简直太差了，一个个都拽得不行，我不想要黑色，想要海豚灰，家用显得年轻洋气，销售净鄙视的说，哪有人要这种颜色，正常人买迈腾都要黑色，也就是说我不正常喽，那厂家干嘛出这种颜色？最终不欢而散。之后朋友帮忙问的隔壁城市一家店面，优惠幅度比我们当地还大，最终从他那里提的。

       再聊一聊购车价格。迈腾380豪华版官方指导价24.99万，全款买优惠3万，买优惠4万，总落地价竟然比全款买还便宜，无奈只能选择。优惠完之后，裸车20.99万。10万元，每个月还款4167元，两年还清，服务费3800元。强制店内上牌1880元，?Gps1880元，双保套餐2699元，购置税18,600元，保险6000块钱。之后又磨了一会儿价格把GPS费去掉了，实际总首付大约14.3万元，还完后总落地价24.3万。

       迈腾这款车还是很优秀的，看黑色的习惯了，灰色实车反而很洋气。如果把黑色迈腾比作成穿正装西服的男人，海豚灰色迈腾就像是穿休闲西服的帅哥，依然能够出入正式场合，而且还显得青春帅气。

       整车无论是行驶质感，还是动力、空间表现，在这个级别中迈腾都是佼佼者。380的动力很足，至少和2.5的凯美瑞差了不止一个档次，无论是超车还是跑高速，从来没有动力不足的情况，2.5的凯美瑞总感觉有点力不从心。

       新款车型也很有仪式感，液晶仪表盘，流水转向灯，还有电动尾门，手机无线充电，配置方面真的是相当满意。虽然内饰依然是大众传统的T性对称布局，但我感觉比帕萨特内饰更好看，新帕萨特内饰刚看上去很新鲜，但看时间久了，感觉还不如迈腾的上档次。

       下面再聊一聊这款车的缺点。有时候放音乐的时候，音箱会产生共振，这点很无语。偶尔内饰也会有异响，不过这都是间歇性的，上4s店也很难除根。单色氛围灯稍微有些遗憾，能是彩色的就好了。中控屏幕分辨率很高，操控也比较流畅，但地图依然不如手机方便，所以说略显鸡肋了。再就是油耗有点高，没怎么激烈驾驶，现在平均油耗10.8升，高于我的预期。

       以上内容是一位山东迈腾380车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       迈腾底盘悬挂用的是前麦费逊式堵路悬挂、后多连杆式独立悬挂。

       麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎的接地面积最大化。

       虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构，但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意，不过由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾明显。

       多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。

       价格：

       迈腾 2020款380TSI DSG豪华型的上牌费为500元，购置税为22116元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为10164元，加起来一共为28.41万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，可以点击(获取底价)进行查询。

       如果是选择银行购车的话，可选择的方案有多种，举个例子，迈腾 2020款380TSI DSG豪华型的裸车价（以官方指导价为例）是24.99万元，并选择首付比例40%，期限48期的方案。

       那么首付总额就是10.00万元，总额是14.99万元，月供是3356元，分期手续费是2000元，利息是1.12万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，购买迈腾 2020款380TSI DSG豪华型的总费用为29.73万元，相比全款购买则多出1.32万元。

       好了，今天我们就此结束对“迈腾汽车贷款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。