哈佛汽车新款2020款七座_哈佛汽车新款2020款七座图片

哈佛汽车新款2020款七座_哈佛汽车新款2020款七座图片

       大家好，今天我来为大家揭开“哈佛汽车新款2020款七座”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.���������¿�2020������

2.哈弗H9降价近2万！长城大型SUV中坚力量，首付不到5万可买！

3.售价不到30万的硬派SUV！哈弗H9值不值得入手

4.2020款哈弗H9：中国品牌当之无愧的硬派旗舰

5.哈弗H9多少钱可以拿下

6.2020款汉密尔顿白哈弗H9大七座提车作业

���������¿�2020������

       全新2020款哈弗H9，该车型依旧搭载2.0T发动机，和之匹配的是8AT变速箱，有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了，现在已经跑了9000公里，这三个月经常在附近自驾游。买回来一直加的92号汽油，油耗14左右，自重2吨4，这油耗我还是蛮心仪的！7座SUV是现在许多家庭的首选，虽然日常使用率可能不会太高，但在偶尔应付多人出行时还是非常从容的，这也是要得益于哈弗H9较大的外形尺寸营造了充裕的车内空间。H9也完全可以满足一家人的用车需求。整车操控非常不错，百公里加速度在9.5秒左右，动力上，新款哈弗H9将搭载2.0T发动机最大功率爆发至385N.m，同时满足国六排放标准，匹配8AT变速箱。另外这款车最大的亮点是新车的后桥将配备全新电控差速锁，与前桥新增的差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，实现“三锁合一”在同级别的车里，这个搭配算得上比较罕见。

       看着是不是霸气外露！

       新款的LED尾灯让2020款哈弗H9更具科技感，侧开尾门也是硬派SUV一贯采用的设计。尾挂备胎非常具有越野气质，在我的观念里车尾背上‘小书包’才是真正的硬派越野车。”

       大九的后备箱很大，吊带不离车，可以道路救援！

       全包的发动机看着是不是很整齐

       哈弗H9采用了液晶仪表，和左右两侧的信息完美融合在一起，若不仔细观察还以为是一整块显示屏，设计的非常巧妙，效果也很炫酷。常用信息很轻松的就可以清晰读取，界面简单清晰不凌乱

       可以承重几百斤的电动踏板

       大九的多功能方向盘

       电子手刹与自动驻车是这个级别应有的配置，可以让堵车蠕行变得更加轻松。更让我称赞的是哈弗H9配备的全地形控制系统，在不同的地面只需要简单旋转旋钮，电脑就会自动帮我调整车辆设定到最佳状态。

       在漂亮的外观都是给别人看的，内饰才是每天自己接触的，大九内饰超级棒

       高清屏幕

       相较于前排舒适的空间，后排空间甚至可以说是有些奢侈了。父母和亲朋好友对哈弗H9的后排也是称赞有加，不仅空间宽裕，还可以调节靠背角度，长途乘坐非常舒适。

       开着大九去滑雪，冰雪路面素胎无压力，后面的车上不来

       天龙池滑雪乐园山上

       大九好像雪山中的一头猛兽

       孤独的大九单枪匹马勇闯天龙?

       大九已经上来了，景区工作人员在清理冰雪，让别的游客通行！

       开着大九看雪景无压力

       4驱动都没用，直接上山！

       真想来着大九从这里上去，可惜我有贼心没贼胆！

       安全下山，回来补充燃料！

       哈弗H9-2020款巨大的潜力不仅呈现在中国市场上，这些年在国际化道路上也已经初见成效。长城汽车董事长魏建军先生表示："实施全球化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择。在我看来，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌。"现如今，哈弗品牌已经做到了这一点。我们完全有理由相信，哈弗H9凭借自身强悍的越野实力、出色的品质和卓越的安全性席卷全球市场，让世界见证中国豪华硬派越野SUV的崛起。

哈弗H9降价近2万！长城大型SUV中坚力量，首付不到5万可买！

        哈弗这个品牌在国内市场中所保持的认知度是非常高的，旗下的哈弗H6更是被称之为一代神车，随着汽车工业的快速发展，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，像?哈弗H9就是一款非常不错的中大型SUV，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2020款的哈弗H9，白色涂装气场足，该车售价为20.98--36.88万元。

2020款哈弗H9外观在设计上是非常厚实的，多边形进气格栅区域所镶嵌的护板也是十分厚实的，两侧灯组的内部线条描述的十分精致，前保险杠区域所镶嵌的护板是非常厚实的，两侧圆形的雾灯呈嵌入式存在，设计还是比较简单的。

贯穿式门把手的腰线带有一定的倾斜，营造出较强的运动属性，车窗在设计上是十分宽大的，银色护板的镶嵌是比较精致的，多幅式汽车轮毂的设计更加厚实。

尾部悬挂式的备胎，彰显出十足的运动属性，竖状式的尾灯是非常大气的，在点亮后呈现出较强的辨识性，字母标识的镶嵌增加一定的辨识性，底部雾灯的设计是比较简单的，一侧扁平式排气筒的设计比较运动。

内饰的设计是非常厚实的，木质板的嵌入是比较有层次感的，多媒体区域的整体表现还是比较大方的，两侧空调出风口采用了银色的饰条修饰，多功能按键的设计比较大方，多功能座椅的四幅式设计更加稳重，与厚实的换挡杆相呼应，是十分和谐的，座椅在细节处理上更加到位。

该车是提供5座和7座两种座椅布局的，尺寸为4856/1926/1900mm，轴距达到了2800mm，消费者可根据自己需求进行选择，动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为224马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是9.9L/100km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价不到30万的硬派SUV！哈弗H9值不值得入手

       哈弗H9作为长城大型SUV中坚力量，也是长城旗下旗舰型产品，人气与销量有逐渐走高趋势。长城汽车公布11月份销量数据，哈弗H9?2020款11月销量2028辆，同比上升101%，环比上升30%，市场表现相当不俗。

       哈弗H9定位硬派越野SUV，造型硬朗，2020款延续硬核非承载式车身、九横两纵大梁式车架以及2.0T高功率发动机，将“硬核”玩到极致。临近年底，哈弗H9不少车型降价优惠，对于喜欢哈弗H9的朋友来说，现在是入手的好时机。

       哈弗H9目前在售多款车型，厂商指导价20.98-27.28万，经销商参考价19.28-36.88万，推荐其中配置与价位适中的哈弗H9,2020款?2.0T?汽油四驱舒适型?7座。这款车型厂商指导价22.98万，经销商报价21.28万起，优惠近2万元。

       2020款哈弗H9外观霸气，块头大，造型简约硬朗，车身尺寸4856mm*1926mm*1900mm，轴距2800mm，内部空间也十分宽大。

       内饰方面，材质与做工相当用心，配置和科技含量都是很高的，超大屏，还有车联网及**系统，语音操控和遥控等非常人性化。2020款哈弗H9采用的是智能四驱系统，拥有全地形控制模式，可以轻松应对泥地、沙地、雪地以及湿滑路面等各种复杂路况。

       动力方面，哈弗H9,2020款?2.0T?汽油四驱舒适型?7座搭载2.0T发动机，其最大功率为：165kW，最大扭矩为：385N·m。传动方面，与之配备的是8挡手自一体变速箱，油耗9.8L/100km。

       全款买一辆哈弗H9,2020款?2.0T?汽油四驱舒适型?7座，裸车价22.4万，加上购置税2万，上牌费500元，车船使用税480元，交强险1100元以及其他商业保险约5000元，总的提车花费大概为25.1万！

       全款买车太贵？可以考虑贷款分期方案，目前厂商金融提供贷款贴息服务，具体金融方案：首付30%，即6.89万，分期36期，月供5351元，利息成本约3.18万。

       想要了解更多热门车型的优惠和0息购车方案，可以进去汽车之家APP“0息购车”频道查看详情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款哈弗H9：中国品牌当之无愧的硬派旗舰

       说到硬派SUV，大家最先想到的肯定是Jeep牧马人、普拉多、帕杰罗、奔驰G级等这些少则几十万多则上百万的车型，硬派SUV的越野能力是普通城市SUV无法比拟的，它们往往也有着充满力量感的外观，对一部分男性用户而言有着不小的吸引力。

       难道就没有便宜一点的硬派SUV吗？有，今天咖哥就给大家介绍一款来自中国品牌的硬派SUV车型：哈弗H9，它外观风格偏向硬朗，而最新款车型（以下简称2020款哈弗H9）于2019年8月份正式上市，其售价区间为：20.98-27.28万元，新款车型主要在外观方面有所调整，动力将继续搭载满足国六排放标准的2.0T汽油发动机，并提供前中后三把差速锁，提高了其越野能力，那么这款车型目前产品实力如何？值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

       外观及内饰亮点：前脸小幅变化，车机系统升级

       2020款哈弗H9相比老款车型虽然变化不算大，但整体看上去要精致一些，依旧采用开眼角大灯搭配横条进气格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，左右两底角为卤素光源的雾灯，"HAVAL"哈弗Logo也采用了黑底设计。（配图为：2020款2.0T汽油四驱豪华型?7座）

       晶钻式大灯组也采用了LED光源，配备ALS照明辅助，下方为L型日间行车灯。

       车身侧面一条腰线贯穿前后门把手一直延伸至尾灯，简单的线条却有着魁梧的身材，外观尺寸并没有变化，只是备胎不同的放置方式使得车身长度略有不同，备胎依然有背负式和吊挂式两种选择。

       具体车身尺寸参数上，长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。

       由于哈弗H9车身较高，在侧面还配有电动踏板，开门时踏板自动伸出，方便乘客上下车。并搭配了17、18英寸六辐铝合金轮毂。

       来到车尾，造型就比较为中规中矩，相比老款车型几乎没有变化，尾门采用侧开方式，7座版本车型采用备胎造型设计。尾灯方面，示宽灯与刹车灯均为LED光源，而转向灯与倒车灯则为卤素光源。排气采用单边单出布局，排气口为四边形造型。

       2020款哈弗H9内饰造型设计上与老款车型保持一致，整体风格较为保守粗犷，咖哥觉得对于年龄偏大的车主肯定会比较喜欢。木纹饰板的应用使中控台豪华感有所提升。高配车型配备了全液晶仪表盘，中央触控大屏由原来的8英寸升级为全系标配9英寸大屏。

       方向盘采用哈弗经典的四辐式造型设计，左右两侧的多功能按键由银色饰板点缀，方向盘为打孔设计，并使用真皮包裹，粗细适中握持手感还是很不错的。

       中控台布局也比较规矩对称，由上至下分别为越野数据显示、中控液晶触控屏、多媒体控制区、空调控制区以及ESP与发动机启停等控制区。

       9英寸中控触摸大屏支持双模云端导航、地图在线更新、精准定位以及基本的路线规划，并且手机互联功能也支持苹果CarPlay，整个车机系统比老款车型还是升级也不少。

       值得一提的是，空调不仅仅可以通过实体按键调节，还可通过触控屏更加直观的进行温度、风量以及出风模式调节。高配车型还配备了一套Infinity燕飞利仕音响系统。

       此外，挡把后方为实体机械旋钮，可直接控制调节5种驾驶模式，左侧为电子手刹与自动驻车，右侧按键可调节经济与低速四驱驾驶模式。

       哈弗H9座椅采用菱形缝线与打孔设计，且前后排均支持座椅加热及通风，增添豪华感的同时也可提供良好的通风舒适性，主/副驾驶座均支持8向电动座椅调节，且主驾驶支持三组座椅记忆，对于多驾驶员的家庭来说这些配置还是比较齐全的。

       哈弗H9分为7座与5座版本车型，后排座椅也比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐都不会觉得累。此外，全系车型还配有全景天窗。

       行李厢容积为747L，且底部较为规整没有凸起，后排座椅也支持4/6比例放倒，可将行李厢空间进一步延展，方便放一些大件的行李物品。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，2020款哈弗H9继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385N·m，并满足了国六排放标准，传动系统，匹配一台埃孚8AT变速箱。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆非独立悬挂。此外，新款车型最大升级则是高配车型搭载了前中后三把差速锁，中央多片离合器式差速器+前/后桥伊顿电控式差速锁，并还带有"坦克转向"功能，可将车辆转弯半径进一步减小，脱困能力得到了进一步提升。

       在驾驶感受上，先从动力说起，对于这台整备质量达到2吨以上的中大型SUV，这台2.0T发动机可以说并没有给人小马拉大车的感觉，在铺装路面驾驶时还是比较灵活轻松，油门响应也很灵敏，而采埃孚8AT变速箱的换挡平顺性也不错，几乎也感觉不到换挡顿挫感。

       作为典型的硬派SUV，哈弗H9悬挂调校整体偏柔软，可以很好的过滤掉细小的颠簸，挡遇到过连续减速带路况时，可以明显感受到悬挂还是很有弹性的。

       此外，高配版车型还配有先进的全地形控制系统，可支持沙地、雪地、泥地、自动、运动、低速四驱和ECO经济七种驾驶模式。由于哈弗H9还采用了前单层后双层玻璃设计，车内无论是发动机噪音还是胎噪都隔绝的很好。

       咖哥点评

       作为一辆中国品牌硬派SUV车型，哈弗H9的出现可以说意义非凡，它给钟爱硬派SUV的人们提供了一个更实惠的选择，充满力量感的外观，豪华的内饰和极其丰富的配置都是它独有的优势。如果你没有高强度的越野需求，就是为了追求硬派SUV霸气的外观和高高在上的坐姿，那么，咖哥觉得你选择它确实不错，而且可玩性还很大，但最后你也要面对另外一个事实就是它的油耗可并不低！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H9多少钱可以拿下

       怀化永华哈弗4S店：怀化市红星南路112号 老汽贸市场内（加油站后方）

电话：0745-2600000

       自上市公布售价后，新哈弗H9超高性价比就又被媒体形容为“40万以下硬派(参数|)越野的不二之选”。

       当然，消费者与媒体都对新哈弗H9充满期待，原因是非常明确的——坦克转向、三把差速锁，百万元级SUV才具备的越野装备都出现在了新哈弗H9身上。

       实事求是地说，尽管新哈弗H9是改款车型，但在产品力上的升级完全是“全新换代车型的标准”。那么问题来了，光环之下的新哈弗H9是否“名符其实”呢？最近，我们拿到了新哈弗H9的试驾车，用四天时间全面体验了一把它的性能。

       关于新哈弗H9在外观内饰上的变化，我并不想去耗费太多的笔墨。作为改款车型，延续自老款车型的车身形式已经决定了它拥有一幅标准的高端越野车的形体比例。此次小改款针对前脸所进行的升级，无非是一次锦上添花的过程。

       相比于老款车型的大嘴式设计，新哈弗H9(参数|)的前脸形象已经收敛了许多，压缩尺寸之后的进气格栅明显提炼了车头的视觉高度。把越野车霸气的正面投影给强化了出来。

       大灯的内部结构也以矩形的LED光源弱化了老款车型上圆形透镜的瞳孔效应，所以整个前脸的高品质感，得到了很好的提升——这些变化无疑让新哈弗H9变得更加精致。

       至于车辆内部的形象，新款车型与老款车型相比并没有什么变化，此前我们曾经吐槽的副仪表板区域缺乏储物空间的问题也依旧保留了下来。空间也还是那么个三排七座的空间，对于家庭用户而言，它依旧和老款车型一样是一个全能的产品。

       如果一定要在内饰的设计上找到一点差异的话，仪表以及中控台上的显示器有了升级，另外五座版的车型上后排中央扶手还增加了一块五英寸的触控面板用于控制车辆的内部功能，仅此而已。

       值得注意的是，新哈弗H9的座椅也进一步细化地调整了形体，对驾驶者的包裹性和支撑性也更好了。除此之外，真皮座椅菱形的缝线也让新哈弗H9多了一丝豪华感。

       在2017年，车文驿曾经做过一次老款哈弗H9和丰田普拉多(参数|)的对比试驾，那时候崔老师提到过，哈弗H9座椅会比普拉多更舒服，而这一次经过升级，变得更舒服了。

       静态方面我们不多浪费笔墨，毕竟动态性能方面才是新哈弗H9的重头戏，也是各位看官最想看的。

       在动力方面，新哈弗H9依旧搭载的依旧是2.0T涡轮增压动力；不过，为了应对国六排放的升级以及产品性能的优化，新哈弗H9针对动力输出进行了调整，最大输出功率改变为165千瓦，最大扭矩从355牛米提升到了385牛米。但燃油标号却从95号降低为92号，而这无疑让新哈弗H9的恶劣环境适应能力得到大幅度提升。

       与2.0T涡轮增压发动机匹配的是ZF 8速自动变速箱，从二者的匹配来看，整套动力系统的线性感得到了强化。在铺装路面上的行驶工况，8速自动变速箱对于发动机动力变化的响应很积极。此前在没试驾新哈弗H9之前，我最担心的就是动力，2.0T发动机是否够用、动力响应性是否得到了优化。

       在拿到试驾车的当天，从北京前往河北涞水的山路上，新哈弗H9的动力和NVH给我留下了非常好的印象。动力的调教风格非常像一辆大排量自吸发动机，踩下油门踏板时，动力系统的相应很快，但给你的感觉确是那种不疾不徐的沉稳。

       不过，当你看时速表你才会发现，速度上升得却很快。至少我个人认为，这种“大车”加速给人的感觉是非常惬意与美好的。

       在铺装路面上驾驶新哈弗H9是一个很惬意的过程，长行程的悬挂和非承载式的车身隔绝了路面上几乎所有的震动。所以，我开哈弗H9所感受到的NVH水平，是完全超越了大众化豪华品牌轿车的水平的。

       也正是因为这种大越野车所特有的隔绝感，让乘坐新哈弗H9在长时间的公路通行过程中会非常的舒适，单纯从乘坐的角度来看，我是很赞同哈弗H9会比奥迪A6(参数|)更舒服的这个观点。空间通透性更好，路面的隔绝感也更好。所以，也难怪这类车型总是可以在西部的边远山区备受青睐。

       在舒适性的前提下，L2级的自动驾驶则大幅度的优化了这种舒适性的取向。在L2自动驾驶开启的情况下，驾驶者的操作被大为简化。这对于长途旅行者而言，绝对是个巨大的利好。但由于新哈弗H9差速锁、陡坡缓降、360°影像等经常用到的功能都运用了物理按键，所以关于智能驾驶功能的调整都集中到了中控大屏里。

       即便新哈弗H9在铺装路面表现得有多么可圈可点，但我依然觉得这些不过是“锦上添花”的东西，而作为一辆“硬核”硬派越野，非铺装路面的表现才是能否实实在在加分的地方。

       于是，我们对于哈弗H9动态性能的评价重点，还是放在了有些个沟沟坎坎的野外。因为，这里才是这辆车的性能得以全面展示的关键。为此，我们找到一块非常适合越野的路段，是红土和砂砾为主的非铺装路段。而且经常走车的车辙部分因为低洼，被夏天的雨水冲刷出深浅不一的坑。

       讲真，只有在这样的非铺装路面上，才能够感受到什么叫做隔绝感和从容感。所有一切在铺装路面上被认为路感不够清晰不够运动的短板，在这里都变成了优势。比如，即便在这种坑坑洼洼的路段，驾驶新哈弗H9，你不用有任何担心——完全可以按照在铺装路面开车的感觉通过。

       路面上的每一处起伏所反馈到车内的感觉，不过是像冲击到一块橡胶之后柔和。整个悬挂提供了一种非常强烈的隔绝感。以我们实际试驾体验的场地来看，要把新哈弗H9的悬挂行程压缩到极致其实也不是一件很容易的事。但是这样的路面环境，如果不是刻意的去追求极限越野，已然可以够得上正常家庭出行最恶劣路况了。

       不过，这对于新哈弗H9而言，只是高速四驱的正常模式而已。巨大的悬挂行程让哈弗H9的四条驱动轮几乎没有离地的可能，自然也就不存在什么差速器打滑过不去的情况。

       其实我一直认为，强调轮边差速这股风气的兴起，在很大程度上是因为那些很容易就轮胎离地的城市SUV不得已做的过度宣传。新哈弗H9这种长行程的大越野车行驶在这样的路面上，轮胎的每一次起伏都是一次令人赏心悦目的过程，姿态非常稳健和从容。即便过坑，轮子离地的情况几乎不存在。

       如果不是刻意的为了要体验差速锁而锁定的话，在这整整一周的试驾过程中，我觉得我都没有什么机会打开这三个强大的越野利器——在一般情况下是用不上。好不容易为新哈弗H9

2020款汉密尔顿白哈弗H9大七座提车作业

       网友留言板留言了解：哈弗H9七座要多少钱能够拿到，座标佛山。

       哈弗H9在售七座版各自有2.0T舒适、豪华版、尊贵型及其柴油机豪华版四款车系，在其中2020款2.0T车辆四驱舒适是起市场价较低的一款，参考价为22.9八万元。

       现阶段佛山地域_有现钱优惠促销，换句话说这款哈弗H9在佛山的具体汽车价格或是22.9八万，全款购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用，及其其它服务费，最终这款标配七座哈弗H925.7八万能够拿出来。

       而如果是借款购车得话，首付30%、分24期，贷款金额为160,86零元，服务费2000元，商业险6,198元，车辆购置税、交通强制险这些其他必需花费22,266元，首付落地式是99,404元，月供7,039元，最终的总落地价是26.7三万元，在其中再加上贷款服务费和银行贷款利率比全款购车多开支9,五百元。

       而依据这款标配七座哈弗H9的真正交易纪录看来，近一个月佛山的全款卖价广泛邻近2五万元，显著终端设备特惠比如今售价购车特惠得多，因此网友假如不着急出行得话还可以再犹豫事后代理商的优惠促销；此外广东地区目前广泛也是有2.二十万的用户特惠，但是必须配搭店内借款、店内换置的交易项，因而网友不建议外地购车或是短装购车的能够先去广州市这里看一下。

       百万购车补贴

       其实说到越野车，相信很多人都会想到牧马人、悍马、东风汉马、丰田陆地续航舰。当然，这些知识一些合资品牌、外国品牌。而作为自主国产的越野车，相信还是比较少的。 同时，也得注意一个问题，那就是越野车都不便宜。哪怕是简简单单的50万，对于玩越野车的车友们来说，那也只是刚开始。热爱到入骨的甚至还会改装，这也让很多消费者有着越野的心，却没有大胆迈出那一步。 那有没有经济实惠的，刚好适中的越野车。其实作者我也一直在找，在展厅中看到了哈弗H9，一款国产越野级SUV车型，它的存在让我对30万不到的越野车有了不一样的看法。 最关键的是：它是真的有着超高性价比！

       车型采用晶钻式LED大灯，配备ALS照明辅助，L型日间行车灯，路上识别度非常高。

       车辆配有前雾灯，提升了异常天气行车时的安全性，

       随处可见的哈弗LOGO，很棒哦，

       年轻的标志下面是超清的摄像头，很实用，

       鲨鱼鳃，可以有效的降低风阻系数，从而达到省油，

       超大的轮胎，最为一款越野车，我认为这是必备的，毕竟它的作用可以用于去挑战一些极限的哈哈哈哈哈哈

       后视镜下面也是带有监测的，在你倒车的时候会给你自动调节，大耳朵更是可以的看得很远，

       环抱式驾驶机舱。一目了然，简洁明了，大气豪华。 一眼望去中控台，内饰设计与车身外部设计其实很呼应。给人的气质感都是一样的，成熟而内敛。或许这样的内饰需要时间去沉淀，需要时间去喜欢。

       而在内饰的设计上依旧有着合资车40万车辆的品质感，相信买H9的人也都是冲着超高的配置以及性价比而买，内饰上采用大量的软性皮革包裹，同时在内饰上增添了不少纹理木的元素，看着有种大自然的感觉。

       转向灯，当你速度到达一定的时候，你打着转向灯中控大屏那边就会显示一个3D的立体影像，很高大上哦。

       多功能方向盘，可以通过这里切换液晶显示屏，还有语音唤醒，

       音量加减，换电台，

       超厚的隔音棉，真的很棒。

       一键启动，

       液晶仪表盘，很科幻，很时尚大气。

       3D的立体感，很强，科技感满满的，而且十分清晰。还可以自己切换任意角度。科技感很强。

       镶入式8寸TFT彩色液晶显示屏，而在显示屏周边的按键设计上，排版的逻辑顺序也是能接受。但是常用的停车三角形按钮，空调打开等按键设置在最底下有些不妥。

       电子档杆，周围还有纹理设计的盖板以及真皮皮革包裹，一种轻奢感油然而生。

       电子手刹，智能启停，这些多还是比较常用的，看到中间那里，是可以随意切换模式的，2020款H9总共是有5个模式可供选择的。

       7座的版本空间展示，可以负责的说，大的喜欢！就是那种躺在沙发的感觉。左边的座椅还会有一个移动拉伸，方便后排座椅的进出。

       后排杯架

       后排双驱恒温空调，后排的人员可以自己调节适合自己的温度。保证了后排人员的乘坐舒适性。

       后排打到，可以直接躺下来睡觉，

       充电接口，220福特的哦，

       车身长*宽*高为：4856*1926*1900mm，轴距达到了2800mm，尺寸上确实挺大的。

       可以看到银色镀铬在全新h9上被大量采用，确实配合独特的“汉密尔顿白”白色，观感上带来一种奇特的低奢感。

       同时硕大设计，也让实用性得到提高。信号灯提示也是offroad特有辨识。

       好了，今天关于“哈佛汽车新款2020款七座”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“哈佛汽车新款2020款七座”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。