长安睿行M90选大通v80_m90长安睿行

长安睿行M90选大通v80_m90长安睿行

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“长安睿行M90选大通v80”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.售8.49-11.59万元 金杯海狮王正式上市

售8.49-11.59万元 金杯海狮王正式上市

       [汽车之家?新车上市]日前，海狮王正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为8.49-11.59万元。据悉，这款车是雷诺与华晨集团合资以来推出的首个全新研发的轻客车型，其动力总成、设计、安全等方面都融入了雷诺的技术。

       从外观上看，新车搭载多边形大尺寸进气格栅，内部以黑色饰条作为填充。两侧大灯组造型颇为方正，被一根粗壮的贯穿式饰条连接起来，仿佛搭在进气格栅处一样。下方进气口尺寸更为夸张，同样用黑色饰条填充，与进气格栅的造型融合度极高，配合雾灯区域的造型，让前脸整体看起来像是一张“笑脸”，与目前市面上大部分轻客产品差别较大，极具个性。

       『高顶车型』

       车身尺寸方面，新车长宽分别为5255/1825mm，轴距为3430mm。从侧面看，新车分为标准顶和高顶两种车型，标准版车型高度为1980mm，用双侧侧滑门布局。

       『标准顶车型』

       而高顶车型高度为2190mm，用单面侧滑门布局。该车型看上去明显更高大，但也不利于进出部分限高2米的地库。车身侧面造型看上去十分传统，用了大量横直线条，商务气息浓重。此外，高顶车型在车顶出还布有粗壮的黑色饰条，使之看上去并不笨重。

       『高顶车型』

       『标准顶车型』

       从尾部看，标准顶车型看上去造型极为经典，其尾灯组用横向布局，面积较为夸张，被一根横向贯穿式镀铬饰条连接，呼应了前脸造型。而高顶车型则用了对开门设计，其尾灯也用纵向布局，辨识度更强。

       从内饰上看，新车以简洁为主，商务王悦享型及以上版本搭载10英寸触控大屏，乘用化风格较为明显。新车空调出风口用纵向布局，其外侧以及内部门把手、音响外侧都布有银色镀铬饰条装饰，看上去较为时尚。而从配置上看，后驻车雷达、倒车影像、电动调节后视镜、遥控钥匙等功能，在轻客市场来说也称得上是配置丰富。

       在乘坐空间方面，此前汽车之家曾对高顶7座版做过测试，这款车的主副驾驶座位并没有高度调节功能，但身高181cm的体验者头部依旧空间较大。当第二排座椅调到最靠前时，第二排和第三排腿部空间分别为4指和2拳半；当第二排座位调到最靠后位置时，第二排腿部最大空间约在3拳半左右，第三排乘客膝盖则顶到第二排座椅背面。

       从动力上看，新车搭载由绵阳新晨动力机械有限公司所生产的1TZS型2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米。传统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。从车身悬架上看，新车用承载式车身结构，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立结构，后悬架为板簧非独立结构（入门车型）以及螺旋弹簧独立结构（高配车型）。

       试驾回顾

       此前，我们评测组同事朱力神曾对海狮王做过评测（文章链接如下：创业合伙人?试驾华晨雷诺海狮王），以下内容节选自他的文章。

       这款车离合器踏板并不算沉重，手动变速箱挂挡手感轻巧，只是在挂倒挡时由于需要提起挡把头下方的倒挡提环，同时换挡行程比较长，需要花费更大的力气。

       熟练了操作后我发现海狮王开起来一点都不费劲，即使在车辆已经坐了6个人的情况下，发动机响应依旧迅速，加速顺畅。由于车身较高且车头较短，前部和侧面视野特别好，几乎没有盲区存在。方向盘用液压助力形式，虽然不像电动助力的乘用车那样有着轻巧的手感，但转动起来也基本不需要运用整个上肢的力量。

       车型背景

       “海狮”与华晨的结缘要追溯到1980年代，彼时中国汽车产业还较为落后，为了生产出更好的轻客车型，沈阳轿车修配厂（华晨的前身）便开始与丰田谈判，希望以进口散件组装的形式引进丰田第三代HIACE散件进行组装。到1989年，丰田味十足的第一代海狮终于下线，这款车一经上市便火爆全国。

       『第一代和第二代海狮』

       此后，海狮系列车型逐渐迭代，从第四代起，该系列车型便已实现自主研发。2017年底，华晨雷诺正式成立，而海狮王也是在雷诺在华业务历经战略调整后推出的首款轻客车型。

       在这款车型的研发制造环节上，雷诺带来了CSC（客户满意检查）、AVES（联盟整车审核标准）、PESD（工厂动态和静态检查）以及专项质量等检查标准，进一步提升了车型质量。在安全性上，新车也应用了雷诺打造的“JASS”（JinBei?Advanced?Secure?System?，领先安全系统），其中包括笼式车身搭配纵梁加横梁的结构、整体式CCB设计、碰撞溃缩吸能管柱配置等等。至此，海狮这个承载了无数中国人记忆的车型也实现了从引进丰田技术，到自研，再到引进雷诺技术和质量管理体系的过程。

       竞争对手：

       『特顺』

       『上汽大通MAXUS?V80』

       从产品上看，以特顺、上汽大通MAXUS?V80、长安睿行M90等车型为代表的中国品牌轻客是海狮王的强力竞争对手，“雷诺技术”的外界认可程度将直接决定这款车是否脱颖而出。

       编辑点评：

       曾几何时，?华晨是中国轻客市场上绝对的王者，不过随着时间的推移，如今的轻客市场格局也在发生着改变。根据相关机构公布的市场销量数据，2020年前三季度，在轻客市场内，江铃汽车占据25.24的市场份额，位列第一；上汽大通占据16.52%的份额，位列第二。而华晨雷诺仅占2.98%的市场份额，位列第十。由此看来，海狮王这款雷诺重介入车型的市场表现将直接决定华晨雷诺能否在轻客市场实现反击。（文/汽车之家?陈灿）

       网友的这四个考虑的车型，很典型，也是广大的正在考虑入手轻客的车友们普遍会遇到问题。欧系还是日系？自主还是全顺？新车型，还是老车型？

       这个到底怎么选？

       其实轻客的用途，是决定选择哪款车的主要影响因素。因为网友没具体提出使用需求，我们就来一个个分析。

       01车型简介和对比

       新全顺新全顺是四个选项唯一的合资品牌车型，也是福特全顺的最新一代车型，其在欧洲全名叫Ford Trisit Custom，江铃于2016年引进国产，取得中文名就叫“新全顺”。

       新全顺

       大通V80大通V80确实也是有欧洲血统的不是胡扯，其原型车是英国LDV汽车公司的Maxus车型，是与韩国大宇一起开发的一款商用车，后LDV经营不善屡经转手，后被上汽集团收购，上汽就此成立“上汽MAXUS大通”，利用LDV的技术和车型平台，将其改名为V80，并于2011年上市。

       大通V80的原型车

       大通V90V90则是上汽大通的最新轻客车型，其外形比V80更宽、更高，造型也更为现代新颖，当然定位也比较高。其底盘也是利用V80进行的深度改款，增加了后轮驱动。因为其造型跟福特大全顺V363神似，我高度怀疑是对标V363进行的改款。

       大通V90

       福田风景G9福田风景G9即为大海狮车型，其原型来源于日本第五代丰田Hiace，主要就是发动机中置后驱，定位偏向客运、旅游、通勤。

       福田风景G9

       以下是以上四款车的主要技术参数：

       注：已排除非国六发动机。

       02如何选择符合自己要求的轻客？

       大家买一辆轻客，无非就只有以下用途，家商两用、专业厢货物流、旅游客运通勤及用来改装。接下来我们就来具体谈谈。

       家商两用（5-7座）客户群体：一般用户群体为个体户、创业者。

       具体用途：需要最挥车辆的使用价值，实现一车两用，既可以家用，也可以用作配送用车，拉拉工具等。还有另外一个主要的用户群体，就是为了绕过城市对货车的管理，专门用来配送。

       实际上，这个用途市场的销量是最大的，基本上占据了轻客总销量的六成，也是各轻客厂家的主要争夺战场。

       家商两用，因家庭用车需求，须考虑安全性，舒适性，而且在配送上往往不需要重载，因此主要选短轴、平顶（下地库）底盘布置前置前驱车型，座椅最好可翻折。

       家商两用7座车

       因此，以上的四个车型推荐:

       入门选大通V80，外观没啥亮点，有自动挡选配，有安全气囊。

       预算够当然选新全顺，福特全新一代车型，外观大气时尚，硼钢车身，发动机性能好，也有安全气囊及自动挡。面子，安全，实用都顾上了。

       另外，有些地区为防止客货混装，车管所对座椅翻折有严格管控，靠背可以折叠，但是要求整体座椅无法向前或侧向翻折，否则无法上牌，这点车友们要注意。

       特别要注意的是，客货混装是违法行为，特别是拆座椅来实现装货空间会被当成非法改装处于严厉的处罚，同时也影响安全。车友们要关注当地政策，合法合规的使用车辆。

       专业厢货客户群体：专业拉货平台加盟司机、物流企业、对厢货管制相对宽松地区的个体户及创业者。

       用途：主要用于物流货物运输，商超配送。

       专业厢货肯定是盲窗厢货车型了，无论是企业还是用户，主要关注载货质量，空间大，动力强，使用经济省油，以最低的经济成本来尽量实现车辆的运营能力，尽快收回成本，实现盈利。

       厢货车型

       厢货车型载货

       因此，在四款车中推荐：

       对载重要求不高，主要轻抛货的话就大通V80，轻载对前驱车型影响较小，重载不适合，前轮附着力不足，爬坡易打滑，容易转向不足。

       需要重载的，如拉建材，水泥啥的以上四款车都不适合，往往要求后轮驱动，后双胎，推荐依维柯，重载专业户，就是油耗偏大，毕竟车重。

       需要提醒的是：目前很多城市对厢货车型视同为轻型货车进行管制，严格的有禁止进城，宽松的则高峰限行、限制高架、绕城高速及桥隧等的通行，有的白天时段进行限行，因此车友们也要了解清楚。

       旅游客运通勤客户群体：旅游、客运公司及各类中小企业

       用途：小型旅游团客接送、短距离客运，村村通，企业员工通勤。

       由于为了乘客安全，国家对营运类客车管制严格，目前个人已无法参与客车营运，因此几乎没有个人会去买轻客用来载客，就不多说了，主要为营运用车了，需要考虑行李存放，载客人数，还有油耗，最好选长轴高顶了，大通V90都可以考虑。V90是大通去年新上的新一代轻客，销量目前来说并不好。

       便宜的话就可以选福田G9了，就是后驱，后悬架为板簧，舒适性不佳……

       改装主要用于各类改装，各有各的需求，差异较大我这里就不谈了……

       就说说房车，要求空间大、自动挡、后双胎，大通V90都满足了，也确实最近房车市场中以V90底盘来进行改装的开始变得火热起来。

       03结语

       对于轻客，市场上的选择太多了，不只是以上四款车型，低端有海狮，如、金旅、福田，中端国产欧系，有福田图雅诺、江淮星锐、大通V80、东风御风，高端的就依维柯、全顺合资品牌车型。目前各厂家受疫情影响严重，销量下滑，纷纷降价优惠，也是入手轻客的最佳时机。如何选择一款合适的车型，要结合自身的用途，预算，也要考虑当地的法规及通行政策，才能买的放心，用的舒心。

       本文为百家号“小小汽车工程师”原创，转载请注明！

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       今天关于“长安睿行M90选大通v80”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。