小排量汽车发动机排名

小排量汽车发动机排名

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于小排量汽车发动机排名的问题。关于小排量汽车发动机排名的讨论，我们正式开始。

1.С??????????????????

2.柴油发动机排名前十的有哪些？

3.汽车发动机排名前十

4.发动机排名前十品牌

С??????????????????

       不管消费者是否愿意，厂商还是都这么做了。没错，我说的就是涡轮发动机取代自吸发动机。

       多年前，涡轮发动机还只是取代大排量自吸发动机的有效方式，到了最近几年，随着全球排放法规的日趋严格，涡轮正在不断蚕食小排量自吸发动机的领地。主流车系里面，德系、日系、法系、美系，谁都没能逃过这行业趋势。

       同样的技术结构，让厂家又站在了同样的赛场。在新的一轮技术竞争中，到底谁更优秀，消费者又该如何选择呢？今天，我们就来对比目前市场上主流的大众1.2T（对应朗逸）、丰田1.2T（对应卡罗拉）、通用1.3T（对应英朗）、标致1.2T（对应408）这四款小排量涡轮增压发动机的优缺点！

       账面：通用最强，丰田最弱

       虽然加上了涡轮，但基础排量毕竟是变小了，因此，消费者对这些小排量涡轮增压发动机的实际动力表现是最关心的。

       从下表可以看出，这些小排量涡轮增压发动机的账面参数都不算弱，就算是马力值最小的大众和丰田，都达到了1.6L自然吸气发动机的水准，并且在最大扭矩方面还远超1.8L自吸发动机。通用1.3T更是把最大马力提升到163匹，这已经是2.0L自吸发动机的水准。

       大家的参数都算得上漂亮，倒不是说涡轮发动机的动力就一定强，只是说明了涡轮发动机这种结构能够更轻松地压榨动力。说到这里，其实四家中的大众、丰田、标致对动力的调校都偏向于保守——只不过，对于家用车而言，在榨取动力的同时，油耗也是必须要平衡的重要指标。

       参数看起来，这些增压机是比原先的自吸发动机更强，那实际的动力表现又如何呢？笔者对以上四款车都进行过试驾。下面就跟大家分享一下实际的体验。

       加速：各有侧重，风格不一

       加速感最强，当属大众1.2T的朗逸。虽然这台发动机的参数中等，但在7速DSG变速箱的配合下，其加速感的确是最直接的。值得一提的是，在四款车中，它的油耗表现也是最好的。

       动力最平顺，则是通用1.3T的英朗。这台发动机的参数最强，但实际的动力感受却并不刺激，反倒是在6AT的配合下，其动力输出的平顺性非常棒，三缸的结构并没有拖后腿，其动力输出的调校很成熟。

       动力响应最快，我更倾向于丰田1.2T的卡罗拉。这台发动机的参数在四款发动机中最低，但开起来的畅快感却是最佳的，原因就在于其动力响应很积极。这与它所搭载的低惯性涡轮的快速响应和D4缸内直喷技术密不可分。

       最没特色，就要数标致1.2T的408了。与爱信6AT匹配的这台发动机，并没有太多的特色，在各个维度的表现均不突出，当然，应付日常使用没啥问题，好在也挑不出什么特别的缺点。

       油耗：大众最省，通用最费

       除了动力，消费者对于这些主销发动机的油耗表现也特别关心。

       我们来看下表，从工信部数据来看，四款发动机的百公里油耗都是5L多，其中最优秀的是朗逸1.2T，能有这么优秀的表现，除了发动机本身，相信那台7速DSG的功劳也很大。其次是卡罗拉的1.2T，仅落后0.1L，其CVT变速箱出力不少。然后是408的1.2T，匹配的是传统的AT变速箱，能够将油耗控制在5.6L也说明不错。相比之下油耗高出0.2升的英朗，其1.3T排量稍大，倒也成正比。

       按照下表，四款车的理论油耗从高到低排序为：英朗1.3T、408?1.2T、卡罗拉1.2T、朗逸1.2T。

       不过工信部油耗数据的测试场景较为固定，对于日常真实油耗的反映并不太准确。于是，笔者在多个论坛上查询了真实车主提供的油耗数据，并计算了平均值。如下表：

       油耗从高到底依次排序为：英朗1.3T、卡罗拉1.2T、标致1.2T、朗逸1.2T。

       两个表的结果大致相当，朗逸的1.2T最省油（当然也得益于双离合变速箱），英朗1.3T油耗相对高一点，卡罗拉1.2T和408?1.2T的油耗相当。

       驾驶：整体一般，不及自吸

       除了以上的特定参数，我们再来说一下这些小排量涡轮增压发动机在长期使用中给车主的感受。以下信息来源笔者本人的试驾感受，以及论坛真实车主的长期使用反馈。

       先说朗逸的1.2T，其并不是为了取代1.5L自吸而来，只是丰富了整个车系的动力选项。在动力感受方面，的确比1.5L自然吸气更强，稍高的价格可以说是值回票价。另外，其在动力和油耗方面的优势表明，这台发动机实力不俗。不过问题也不是没有，7速DSG在大多数时间表现都很称职，但在低速跟车和一些快速换挡时，依然有轻微的顿挫出现。整体表现算得上优秀，但并不完美。

       再来说卡罗拉的1.2T，这台1.2T的出现，直接取代了之前1.6L自然吸气发动机的位置。从参数设定来看，它还是以日常代步为核心。动力表现在初段还不如1.6L，在涡轮启正压之后的中段提速才能够达到之前1.6L的水准。好在有一台不错的CVT变速箱对动力进行梳理，整体动力响应倒是能给个赞。值得一提的是，这台发动机还是贯彻了丰田中庸的性格，各方面都80分，挑不出明显毛病。

       然后是英朗的1.3T，实际上，英朗车系里面还有一台1.0T的发动机，这台1.3T是作为高配动力出现的。在实际驾驶中，其后段动力输出值得称赞，这与它比较激进的调校有关。在人们比较关心的三缸抖动问题上，这台1.3T的表现不错，在实际用车中几乎不能用体感察觉出抖动，并且开起来相当平顺，非常适合日常驾驶。只是油耗表现拖了它的后腿，小排量的省油优势没能充分发挥。

       最后来说408的1.2T，最开始作为丰富的动力出现，最后取代了老的自吸发动机的地位。这台发动机的出现时间很早，在早期，其油耗的优秀表现也获得了一些表扬。但随着时间的发展，它在对比同级对手时，并没什么突出的优点。同时，作为一款三缸发动机，其抖动的控制并不算出色，虽然绝大部分时间都还不错，但在特定场景下，依然会有较明显的抖动出现。

       再说一句题外话，不知道这些积极上马小排量涡轮增压发动机的厂商是否注意到，在2019年上市的第14代轩逸上，依然搭载那台1.6L自然吸气发动机，它最大马力达到了139匹，最大扭矩169牛米，而工信部油耗仅为4.9L/100km。

       其实自然吸气发动机，也并没有我们想象的那么不堪，而且，作为一种更舒适温和、更循序渐进、质量更稳定的动力解决方案，对A级家用车来说也不失为一个好的选择。

       最后说说?

       通过今天的对比，我们能看到这些?“超小排量”的涡轮增压机，在动力、油耗、平顺性方面的表现，都可圈可点。实际驾驶中，各款发动机在不同变速箱和调校风格下，呈现出不同的优缺点。大众1.2T+7DSG加速感最强，油耗表现最好，但有顿挫。丰田1.2T动力储备不太足，但动力响应比较快，油耗表现也比较好。英朗1.3T动力储备最足，动力的线性输出感和平顺性最好，但油耗略高。408的1.2T表现则相对中庸。

       现在怎么选，你知道了吗？

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柴油发动机排名前十的有哪些？

       这是往年得到世界十佳发动机NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机 2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度,双平衡轴,双质量飞轮,双顶置凸轮轴,每缸4气门和高压汽油共轨技术.该发动机升功率达到74kw/l,升扭矩可达141nm/L. 所配车型:大众,奥迪系列. NO.2 BMW 3.0L DOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机 宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量. 所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4 NO.3 BMW 3.0L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机 这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞. 所配车型: BMW335i敞篷车. NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV(顶置气门) V8发动机 戴克5.7L HEMI OHV v8 汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机. 该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMI v8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作. 所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等. NO.5 戴克3.0T DOHC V6直喷柴油机 从技术的先进性来看,大众的V10TDI 应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选. 这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术. 所配车型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD. NO.6 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L 所配车型:FORD EDGE 和林肯MKX NO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机 该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动. 所配车型:福特野马 NO.8 马自达 2.3T DISI(直喷火花点火技术) 直4汽油机 该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压. NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机 从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机. 该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC). 所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车. NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机 该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度. 所配车型:LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L

汽车发动机排名前十

       柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,其最大的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机主要应用于一些货车、大功率汽车，全世界有很多专门制造柴油发动机的企业，那么在众多柴油机制造品牌中，哪些是最靠谱的柴油发动机。

下面带你们来认识一下全球十佳柴油发动机，快来看看吧。

       1、康明斯发动机

美国康明斯发动机公司始建于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，美国财富500强企业第154位。

       康明斯一个重要的理念就是不断加强国际合作，打造跨国经营能力，先后在美国、墨西哥、英国、法国、印度、日本、巴西和中国建立了19家研发机构，组建了强大的全球研发网络，共拥有300多个测试实验室。全球范围康明斯有4000多名研发工程师和技术人员，其中40%以上在美国以外，尤以中国和印度的研发队伍增速最快。

       2、道依茨发动机

德国道依茨公司是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造厂商。德国产道依茨的发动机主要特点是排量小，功率大，但有部分用户反应点火和抖动的问题，不知道是油料品质的问题还是本身性能设计与国内实际用车环境不适应。

       产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

       3、底特律发动机

S60系列柴油机的结构特点是整个柴油机由电脑自动控制，通过各种传感器将有关数据输入电子控制模块，由电脑迅速进行数据处理，然后通过电磁阀控制电控泵喷嘴的开始和终止时间，使柴油机在各种工况下都能达到最佳燃烧效果。

       该系列柴油机具有良好的外特性，经济性好，排放的气体中有害物质少。实践证明，车用S60系列柴油机在160万km内不要大修；工程用S60系列柴油机在2万工作小时内不需要大修。

       4、铂金斯发动机

国际知名非道路柴油机制造商。1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。迄今为止共生产2千多万台发动机，其中不少至今仍在运作中。?

       排量由0.5L 到63L，功率范围由 8kW到2MW。这些发动机为各种各样设备提供动力，包括挖掘机、农用拖拉机、轮式装载机、高空作业平台、发电机、联合收获机、推土机和泵。我们与全球800多家主机厂结成合作伙伴，为5000多种应用设备提供适切的动力解决方案。

       5、五十铃发动机

       五十铃4JB1发动机是上世纪70年代末期研发出来的，1985年被引进到我国。自此，这款发动机便在国内长盛不衰，建立了耐用、油耗低，动力足，50万公里无大修甚至100万公里都能良好运作的好口碑。

       6、三菱重工发动机

三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。

       7、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。

       MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机，MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

       8、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一，2015年财富世界500强第187位。

       9、大宇发动机

韩国大宇株式会社成立于1937年，在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。

       大宇柴油发动机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。

       10、潍柴发动机

潍柴作为世界一线发动机生产厂商所研发的潍柴蓝擎Ⅱ代发动机更是充分融合了当今世界内燃机前沿科技，据潍柴动力相关技术人员介绍，潍柴蓝擎Ⅱ代发动机在10～12升重卡发动机领域里经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面均达到国际领先水平，并通过自主研发已经达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规要求。

发动机排名前十品牌

       汽车发动机排名前十有本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。

1.本田。

       故障率：0.29%历史悠久的本田，在发动机质量的可靠性方面，绝对是所有车企中最好的。0.29%的故障率意味着344辆本田汽车只有一台发动机会出现故障。

       2.丰田。

       故障率：0.58%动力好，油耗低，耐久性强。这些标签适用于丰田发动机。丰田不仅在亚洲很受欢迎，在非洲、欧洲和美洲也很受欢迎。

3.奔驰。

       故障率；0.84%汽车界的开山鼻祖，不是浪得虚名的。从最早的创立，到如今的高端品牌，150年的历史沉淀，都足以证明奔驰这个品牌的优秀。

4、沃尔沃。

       故障率：0.90%瑞典的豪华汽车品牌，以安全性著称的沃尔沃，发动机质量也是非常好。111辆当中才会有一辆有发动机问题。

5、捷豹。

       故障率：；0.97%英国的豪华汽车品牌。以0.97%的故障率稳稳的占据发动机质量排名前五。

6、雷克萨斯。

       故障率； 0.99%日本丰田旗下的雷克萨斯，不到百分之1的故障率，也是很不错了。

7、菲亚特。

       故障率；1.18%很多人猛一听这个牌子，好像没听说过。可是它名下的子公司，法拉利、玛莎拉蒂相信大家一定不陌生。

8、福特。

       故障率； 1.25%1903年6月，亨利·福特创立了福特汽车公司，被尊为“为世界装上轮子”的人。

9、日产。

       故障率； 1.39%日本对于发动机的造诣是毋庸置疑的。日本第二大汽车制造商，仅次于丰田。

10、路虎。

       故障率； 1.39% 72辆汽车中只有一辆存在发动机问题，可以看出路虎不仅大气、豪华，质量上也是可靠的。

       世界发动机排名前十是宝马3.0T直列六缸发动机，戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机，菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机，福特2.3T直列四缸发动机，通用3.0T直列六缸柴油发动机，通用6.2LV8直喷汽油发动机，现代150kW纯电动动力系统，本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统，现代1.6T直列四缸发动机，日产2.0TVCTurbo四缸发动机。

1、宝马3.0T直列六缸发动机

       宝马是指德国宝马汽车公司生产的汽车，宝马汽车公司是世界闻名遐迩的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。拥有“坐奔驰，开宝马”的普遍说法，意味着奔驰的稳重和宝马的豪放。有人说，只有开宝马车才能享受到痛快淋漓的感觉。

2、戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机

       戴姆勒股份公司的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括：梅赛德斯奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

3、菲亚特克莱斯勒3.6LV6（48V）发动机

       菲亚特汽车公司，是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利北部都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等。

4、福特2.3T直列四缸发动机

       福特是全球著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

5、通用3.0T直列六缸柴油发动机

       通用汽车公司，成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。

6、通用6.2LV8直喷汽油发动机

       通用汽车公司的前身，是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司。1908年，美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。为了推销这种汽车，杜兰特迅速建立了一个经销网络并吸引了大笔订单，但当时远远超出了公司的生产能力。

7、现代150kW纯电动动力系统

       现代汽车公司，是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有：小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。韩国现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

8、本田2.0L阿特金森iVTEC混动系统

       本田株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家，同时汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列，本田公司的经营方式十分灵活。在美国设立的本田分公司，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。

9、现代1.6T直列四缸发动机

       现代汽车公司，是现代汽车集团的核心企业 ，2019年现代销量排名世界汽车品牌第六位 ，2020年度《财富》世界五百强车辆与零部件行业排名第十位 。公司成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。

10、日产2.0T VCTurbo四缸发动机

       日产，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

       好了，今天关于“小排量汽车发动机排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小排量汽车发动机排名”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。