新奔驰gls定位旗舰suv_全新奔驰gls

新奔驰gls定位旗舰suv_全新奔驰gls

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“新奔驰gls定位旗舰suv”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.100多万的奔驰GLS，凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚？

2.采用3.0T涡轮增压发动机48V轻混系统，全新奔驰GLS起售价103.80万

3.配置提升价格上涨？新款奔驰旗舰SUV发布 看起来更贵气了

4.3.0T V6+进口品质 这SUV才28.8万！

5.迈巴赫GLS600实拍，顶级豪华SUV表现如何？

6.AMG＆Maybach都在，奔驰GLS由内到外“不差钱”

100多万的奔驰GLS，凭什么能在豪华大型SUV市场中站稳脚？

       作为豪华大型SUV市场的老牌选手，奔驰GLS绝对算是这级别中少有的可以兼顾豪华感与越野能力的车型，并且也打造出了与S级轿车同样的地位。全新一代奔驰GLS从头开始重新设计的，它在每个部分都做的更好，在百万级豪华SUV中是个不错的选择。

       作为换代车型，奔驰GLS进气格栅采用了与全新一代GLE上相同的风格，边角更加圆润，内部辅以双幅横向镀铬饰条以及硕大的三叉戟logo进行填充，相比老款脸具有了更强的运动感。

       车身侧面线条还是保留了平直硬朗的风格，在轮龚、侧裙部位加入了更具立体感的折线处理，使得整个侧面看起来更加硬派。

       GLS车尾部换装了全新样式的尾灯组，内部光源结构也更犀利，保险杠被哑光材质铝合金所包裹，让它充满了质感的野性。

       目前在售两款车型分别是动感型和豪华型，在车身高度和轴距上两款尺寸相同，车长上它们相差无几，宽度上豪华型要比动感型多出74mm。全新GLS车身长度和宽度相比于老款都有所增加，但整车高度降低了34mm，所以整体视觉感受上，2020款的奔驰GLS看起来年轻运动了很多，而且这样的设计，也降低了整车的重心，更符合空气动力学，风阻系数从原来的0.35下降到了如今的0.32，不仅降低了油耗，而且在一定程度上改善了行驶状态下的NVH表现。相较于竞品车型宝马X7，全新GLS的车长、车宽和轴距都有优势，足够高大的身材也很是适合中国消费者的口味。

       GLS豪华型还提供AMG外观运动组件，进一步提升了车辆外观的运动性及驾驶乐趣。

       GLS的内饰采用了奔驰最新的家族式设计理念，12.3英寸全液晶显示屏和12.3英寸组成的双联中控大屏的设计非常亮眼，让所有信息一目了然，有效提升了整个内饰的科技氛围。中控台的四个方形空调出风口个性十足，搭配64色的LED氛围灯用造出非常不错的科技感和豪华感。相较于宝马X7同为12.3英寸的中控屏和仪表盘，GLS双联屏的视觉效果更佳大气。

       在配置方面，豪华型比动感型多出了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、电动吸合门、内置行车记录仪、可加热/制冷杯架、柏林之声音响、大灯随动转向、几何多光束灯光特色功能、车内香氛装置。丰富的安全配置在日常开车的时候更加安全有保障。所以小编更推荐GLS?450豪华型，毕竟都准备买“好马”了，还差配“鞍”了吗？

       因为是标配真皮座椅，所以全新GLS的乘坐体验上舒适性较高。乘坐空间上，让身高176cm的体验者乘坐，调整好座椅的位置，并且调整好自己舒适的坐姿，前排头部还有一拳一指的空间。保持前排座椅不变，体验者来到第二排，腿部空间最小为一拳，最大为两拳有余，头部空间的表现为一拳两指。乘坐第三排空间，体验者头部还有四指的空间，但是腿部的话，如果不往前调的话，几乎没有任何间隙，如果往前调的话，空间也比较一般，适合短途乘坐或者小孩乘坐。

       全新GLS搭载一台3.0T直列六缸汽油发动机和48V微混动系统，最大功率367Ps，峰值扭矩500N·m，传动系统方面匹配9速自动变速箱，前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂。在动力没有任何缩减的情况下，提速和燃油经济性方面有所增强。这样的参数对于如此庞大的车型来说并不算特别暴力，但是绝对够用。

       相较于入门级宝马X7，全新GLS的最高车速为246Km/h，X7的最高车速为245Km/h；GLS需要5.9秒左右才能达到这个速度，宝马X7以5.8秒完成了加速，所以在速度方面GLS并没有什么劣势。

       如果用奔驰GLS和宝马的X7做对比的话，GLS更偏向舒适，而宝马X7则更偏向运动，GLS的车内空间我个人感觉要比X7更富裕一些。还有这几点原因可参考，首先宝马X7是第一次开发的大型SUV，而奔驰GLS是奔驰GL系列第三次升级，技术方面奔驰要成熟；其次奔驰GLS豪华型音响是柏林之声比宝马X7的音响哈曼卡顿音响在高低音方面明显技高一筹；最后奔驰GLS系列比宝马X7在车身长度和轴距上有优势，而且奔驰的第三排座椅设计合理，比宝马的第三排座椅高10cm左右，乘坐体验相比而言更好。

       保值率方面，奔驰GLS第4年为49.89%，第5年为44.75%，相较于路虎揽胜42.02%、林肯领航员41.01%，GLS的5年保值率要高一些，而像宝马X7?53.45%、雷克萨斯LX?57.45%，GLS的5年保值率就低一些，奔驰GLS的保值率表现属于中规中矩的那种，没什么太大的惊喜。

       最后总结一下，对于这样一款百万级豪华SUV来说，似乎大家都找不到什么特别明显的缺点，奔驰GLS?450可以说从内到外都表现出非常的豪华和动感，无论是配置还是豪华程度也都让人觉得满意。售价上，奔驰GLS?450动感型官方指导价103.80万，GLS?450豪华型126.80万，如果想购买这款豪华SUV，小编更推荐豪华型，毕竟更多的配置更够给车主带来及更多的价值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

采用3.0T涡轮增压发动机48V轻混系统，全新奔驰GLS起售价103.80万

       奔驰GLS，定位大型SUV，竞品车型有宝马X7，雷克萨斯LS，英菲尼迪QX80等车型。外观采用硬朗大气的造型，圆润高大的车头非常有硬朗的风格，发动机盖上隆起的线条富有力量感，进气格栅采用两条装饰条设计，中间硕大的三叉星车标格外醒目，中网采用小格网状的设计，大灯采用很有科技感的造型，日间行车灯造型时尚，下格栅采用网状的设计，前唇设计硬朗，前脸处理精致。侧面硬朗魁梧的车身非常有气势，车顶轮廓流畅舒展，车顶行李架增添了实用性，腰线简洁优雅，轮拱造型很有肌肉感，大尺寸的轮毂采用简洁时尚的造型。尾部沉稳敦厚的造型，扰流板设计时尚，高位刹车灯精致，LED尾灯采用时尚潮流的造型。内饰家族式的设计，高端奢华，液晶屏非常有科技感，仪表显示信息丰富，档把精致，座椅宽大厚实，空间宽敞。

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配置提升价格上涨？新款奔驰旗舰SUV发布 看起来更贵气了

       众所周知，奔驰GLS级是GL级的继任者，同时它也是奔驰SUV家族中最晚完成换代的产品。从诞生起，它就被赋予了豪华SUV的使命，并且成为了许多消费者关注的焦点。但是由于近些年豪华SUV市场的其他车企都在升级自己的车型，使得奔驰GLS的竞争力有所下降，但是2020款奔驰GLS的到来将扭转局势，作为梅赛德斯-奔驰SUV车型中的旗舰，全新奔驰GLS?打造出了与S级轿车同样的地位，更在越野技术上创造出新的高度，大家对于它的外观和内饰的变化有目共睹，在许多方面都有了质的提升。今天就带大家仔细了解一下这辆百万级的大型SUV。

       全新的奔驰GLS遵循了“感性纯粹”的设计哲学，硬朗的气质之中不乏低调的优雅。采用了巨大的双横幅式格栅，中网上的两根镀铬饰条十分粗壮，视觉冲击力非常大。前格栅轮廓并没有用镀铬饰条勾勒，更显硬朗的气质。保险杠使用的是镀铬亮条和黑色装饰板组合，看起来颇为运动。发动机罩上带有两条隆起的筋线，满足空气动力学需求。

       大灯设计更加圆润，配有几何多光束LED大灯，每盏大灯带有112颗独立LED光源，提供全方位精确照明，照明范围最远可达650m。两侧全新设计的进气孔和下包围的造型也相对平和，但看起来很精致，不过这也正显示出了奔驰的低奢的一面。

       侧面来看，全新奔驰GLS的线条还是保留了平直硬朗的风格，足够高大的身材也很是适合中国消费者的口味，车身尺寸上GLS动感型长x宽x高(mm)：5214x1956x1823mm，；GLS豪华型长x宽x高(mm)：5218x2030x1823mm轴距均为3135mm。虽然换代后的GLS车身长度和宽度相比于老款都有所增加，但整车高度降低了34mm，所以整体视觉感受上，2020款的奔驰GLS一改以往给人留下的臃肿印象，看起来年轻运动了很多，而且这样的设计，也降低了整车的重心，更符合空气动力学，风阻系数从原来的0.35下降到了如今的0.32，不仅降低了油耗，而且在一定程度上改善了行驶状态下的NVH表现。

       全新奔驰GLS的前后制动器类型均为通风盘式，GLS动感型的前后轮胎规格尺寸均为275/50?R20；GLS豪华型前轮胎规格尺寸为275/45?R21，后轮胎规格尺寸为315/40?R21，不论是从性能还是视觉上都很让人满意。

       全新奔驰GLS?尾部设计很饱满，视觉效果表现出强大的气场。它并没有随波逐流地采用贯穿式尾灯，而是用一条从后门延伸到尾灯的镀铬肩线串联，夜晚点亮识别度很高。尾灯同样采用LED技术，灯带造型与下方的排气尾管遥相呼应。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它布满了质感的野性。

       内饰方面，新车同样采用了与全新奔驰GLE相似的家族最新内饰设计语言，中央地台处的中控台极为宽大，两个呈山丘状凸起的中央越野扶手与悬浮式的仪表板形成强烈对比。由于使用了怀档设计，很好的为中控下方预留了不少的空间。并且在触控板后方设置了一个皮质包裹的护腕台，体现出良好的人体工程设计，整体流畅的皮革曲面营造出现代奢华的感觉。

       奔驰GLS配备了全新的三辐式多功能方向盘，双12.3英寸贯穿式屏幕让所有信息都一目了然，中控台的四个方形空调出风口个性十足，搭载全新的MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术。加上64色的LED环境灯，在科技感和豪华感的营造上非常不错。

       奔驰GLS终于将第三排座椅的乘坐空间这个SUV的短板补齐了，2020款在售的两款车型均为2+3+2的7座布局，无论是侧重二排乘客的乘坐体验，还是兼顾家庭出行的第三排空间，新一代的GLS都能满足。

       后备箱空间全放到的情况下可以形成一个纯平的空间，此时后备箱容积达到2400L，非常满足日常需求。

       全新奔驰GLS搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，传动系统方面匹配9速自动变速箱，在动力没有任何缩减的情况下，提速和燃油经济性方面有所增强。最大马力：367Ps，最大功率：270kW，最大扭矩：500N·m，动感型和豪华型都配备48伏轻混系统。前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂。

       全新一代奔驰GLS拥有全新的外观和内饰设计，相比于竞争对手，新车在各方面有着很大的优势，并且奔驰汽车的保值率也很不错。在当今竞争激烈豪华SUV市场中像路虎、宝马的销量不是很好，相信全新奔驰GLS会通过103.8-126.8万元的厂商指导价取得可观的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.0T V6+进口品质 这SUV才28.8万！

       近日，梅赛德斯-奔驰GLS官方正式发布了新款奔驰GLS、迈巴赫GLS以及AMG GLS车型的官图。虽然新车仅是一款中期改款车型，但新车将会在设计、科技与越野性能等方面均有一定程度的提升。

       相应的，其提升的配置或许也将带动售价有一定程度的上涨。

       外观方面，新款奔驰GLS将在外观细节上有所变化，原本的双辐条中午将变为四根横幅饰条的进气格栅，并且前保险杠与下部进气口等细节样式也将换装高亮黑色饰件，尾灯组也将换装全新的三段式设计，整体外观设计更为大气。

       而新款迈巴赫GLS则将采用迈巴赫标志性的竖直格栅设计，并且会与尊贵的“MAYBACH”字样相结合，下包围进气口处也将会增添几枚迈巴赫徽章，霸气侧漏。

       而新款AMG GLS则仍然采用AMG家族样式的直瀑式格栅，并且将新增远峰灰色非金属漆以及钠石蓝色金属漆，还会配备23英寸的锻造轮辋、红色刹车卡钳以及可投射“AMG”铭牌字样的全新动态迎宾投影灯。

       内饰方面，新款奔驰GLS则将新增多款皮革颜色，并配备有全新的MBUX智能人机交互系统和“实时越野路面影像”功能，以及新增车底护板并将离地间隙提高30毫米，轻度越野性能将会有一定提升。

       而新款的AMG GLS的改动将和新款奔驰GLS维持一致，还将在其基础上新增多款内饰配色及AMG碳纤维饰件装饰。

       新款迈巴赫GLS也将新增水晶白色/珠光渲墨灰色和红木棕色/玛奇朵米色两种迈巴赫专属配色，并且座椅进行全新设计，精湛钻石绗缝工艺结合独特的打孔设计更能体现尊贵感。

       动力方面，三款车型则并未有太明显的变化，新款奔驰AMG GLS和新款迈巴赫GLS仍将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为450千瓦和410千瓦，峰值扭矩分别可达850牛·米和730牛·米，零百加速时间则同为4.2秒。

       此外，新款奔驰AMG GLS还配备有集成ISG智能电机系统，可带来额外的动力提升。自适应可调减震功能的AMG行驶控制增强版悬架（AMG RIDE CONTROL+）以及调校升级过的主动式侧倾稳定系统与空气悬架也仍会出现在新款奔驰AMG GLS上。

       最近北汽BJ90这台“国产GLS”大幅优惠的话题把两台车推上热门，虽然两者的机械素质确实大差不差，但因为价格和品牌的原因，两者的受众将完全不同，尊贵奢华的GLS车系仍是全尺寸SUV中的热门选手。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

迈巴赫GLS600实拍，顶级豪华SUV表现如何？

       在奔驰多款车型完成家族式改款后，旗下旗舰级SUV——奔驰GLS也在近日迎来新款官图，新车外观与内饰均进行全面优化升级。

       外观方面的主要变化在中网及前后杠以及灯组的变化，通过对比，新款更显时尚，而旧款则更显沉稳大气。

       至于内饰则主要在细节与配置方面，例如换上全新三辐式方向盘以及全新配色，使其更显豪华。

       之所以新车是旗舰定位，也是因为奔驰GLS售价高达百万，国内官方指导价为108.30-136.72万，定位大型SUV，但如果说花30万不到价格购买一台“GLS”大家敢信么？?

       近日，网上流出了北京BJ90降价71万的消息，按照2021款3.0T政荣版99.8万元售价来看，降价71万相当于裸车价只要28.8万元，而该车是基于上一代奔驰GLS同平台开发。

       虽然该车是基于奔驰GLS同平台打造，但BJ90作为由北京越野和北汽德奔中心联合研发车型，其造型换上了北京越野家族风格，前脸由五格进气口呈现，并镶贴“北京”字样，虽然霸气，但要不打开发动机盖发现奔驰LOGO，估计很多人都不认。?

       而BJ90作为目前北京越野旗下尺寸最大车型，整车造型以方正且硬朗的线条呈现，这与奔驰GLS相似，所以尺寸也是接近奔驰GLS，其长宽高分别为5171/1995/1902毫米，轴距为3100毫米，定位大型SUV。

       内饰方面，BJ90造型稍显传统，这也因为新车与上一代奔驰GLS造型一致，以传统仪表搭配嵌入式中控屏。

       不过BJ90对屏幕进行升级，保持了奔驰三辐式方向盘，但换上北汽LOGO。

       虽然奔驰GLS是采用7座布局，但BJ90则提供的是5座和4座版本，拥有更大的后备储物空间。

       至于动力方面，BJ90的发动机、变速箱以及底盘核心三大件均来自奔驰GLS，而且是原装进口的，这也是BJ90成为豪车的主要原因，在业内一直被称为换壳奔驰GLS，甚至修车都可以跑到奔驰4S店解决。

       作为参考，其3.0T车型搭载的是最大马力达333匹的V6引擎，最大扭矩480牛·米，匹配9AT变速箱，全系标配四驱。

       若按照这不到30万的价格买到一台奔驰旗舰确实不赖，毕竟像理想L8、坦克500或福特探险者等都超过30万元了，何况BJ90还是大型SUV。

理想L8

指导价：33.98-39.98万元

?坦克500

指导价：33.50-39.50万元

福特探险者

指导价：30.98-37.98万元

       不过，在国内市场，有无品牌溢价确实天差地别，其实在去年年底北京BJ90推出山河经典版时，其起售价区已调整为47.80万元，这相当于只是优惠20万元，这对于一辆库存叠加小众车型，此优惠不算夸张。

       而客户想以30万不到的价格购买BJ90还不能通过官方4S店，目前只能通过汽贸渠道（二级市场，非4S）购买，不支持质保。有趣的是，有人调侃因为该车是GLS三大件，担心的是“买得起养不起”，毕竟换个配件也得是进口。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

AMG＆Maybach都在，奔驰GLS由内到外“不差钱”

       很多人对豪车品牌迈巴赫并不是很了解，只知道它贵，看着和奔驰家S级车款长得有点像，走在路上甚至对于奔驰和迈巴赫傻傻分不清。早些年，奔驰和迈巴赫确实没多大关系，是相互独立的车企，但是奈何奔驰发展壮大，弱肉强食，迈巴赫被奔驰收购。

       迈巴赫虽然出了几款不错的豪车，但是销量仍旧上不去，奔驰随后决定把迈巴赫打造成自家的高端顶级车款，帮助迈巴赫扩大销量，也把自己的定位抬得更高，一石二鸟。迈巴赫冠上奔驰的名头之后，表现如何呢？我们今天就来说说20款奔驰迈巴赫GLS600。

       20款奔驰迈巴赫GLS600被定义为顶级豪华SUV，从外观看上去就已经不同凡响，前脸设计没有过于繁琐，直接运用直瀑式的大尺寸进气格栅，中网采用简单的竖向线条加上镀铬装饰，简约大气，迈巴赫的银色英文标志印在宽大的镀铬中，相当低调。这部分的设计理念是来自迈巴赫家的概念车。

       新车采用的是奔驰的站立标志，这也是奔驰家第一次把立标用在SUV上。车身侧面看上去，20款奔驰迈巴赫GLS600和奔驰GLS运用了不少相同的线条装饰，但是加入了不少豪华的设计。虽然运用了很多宽大粗犷的大线条，但是完全不会过于狂野，反而更显豪华和时尚。

       再来看看新车的内饰，豪车的内饰一定不会让消费者失望，内部空间非常宽敞，高级材料的运用加上精致的做工走线，细节之处都在彰显奢华的味道。奔驰家的大联屏、几十种颜色的氛围灯，这一系列能够烘托豪华气息的配置一样都不少，不管从视觉还是从触觉上都给用户带去高级有质感的体验。

       这款车在安全系统上有配备专为国内市场研制的交通拥堵辅助系统和主动编导辅助系统，智能性相当强大。20款奔驰?迈巴赫GLS600搭载的是4.0T涡轮增压V8发动机，还有加入微混系统，百公里加速度不到5秒。动力上绝对能满足用户的驾驶快感。

       这样的豪车想必谁看了都心动，颜值逆天，配置全面，再加上三叉星的标志，虽然高昂的价格让人们可望不可及，但这样的精品有机会一饱眼福也是一件美事。

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       作为梅赛德斯-奔驰旗下SUV产品的天花板，2024款奔驰GLS近日正式发布，新款依旧是全尺寸豪华SUV的产品定位，并在细节、配置、动力等多个维度全面升级，且提供Benz GLS 580（三叉星标）、AMG GLS 63（AMG车标）、Maybach GLS 600（迈巴赫车标）三种车型可选。

       此次推出的2024款GLS应该算现款（代号X167）的中期改款，整车车身底盘架构部分没有太大变化，但在细节设计上有明显调整，特别是前后包围的升级让整车看起来更具视觉冲击力。

       首先是前脸部分，新款GLS采用了更大口径的前格栅，中间采用四根镀锌条幅装饰中网，搭配同样超大的平面三叉星车标，看起来比现款的“双飞翼格栅”更霸气。除此之外，新车也重新设计了下包围的三段式进气口，在采用越野套件后还配备有专属的底盘护板，离地间隙也进一步提高30mm。

       新款GLS的侧面和尾部样式变化不大，不过也针对侧裙、外后视镜、行李架、后包围、尾灯进行了“黑化”处理，以进一步凸显运动感。除此之外，GLS 580 4MATIC车型轮圈也改成了双五幅式造型，22英寸的规格也是顶级待遇。

       在AMG GLS 63上，我们看到该车采用该系列专属的直瀑式前格栅设计，下包围采用贯穿式设计以强化进气＆散热，此外机舱盖上的车标也改成了AMG家族徽章。而在尾部，我们看到该车采用了性能版专属的双边共四出排气。

       其他细节部分，该版本还提供远峰灰色非金属漆、钠石蓝色金属漆两种定制车漆，并配专属的23英寸锻造轮圈、红色制动卡钳，进一步凸显战斗感。

       最后是迈巴赫改装出来的Maybach GLS 600“奢华版”，该车采用品牌专属的直瀑式前格栅，并在前后包围加入更丰富的镀铬元素，两侧进气口改为LED点阵式光源装饰，车身很多细节也有Maybach品牌的专属车标，搭配动态迈巴赫徽标迎宾灯，更显尊享仪式。

       其他细节部分，该版本采用双色车身设计，金色车顶辨识度很高，23英寸的“大饼”轮圈也是该系列的标志性设计元素。

       再聊聊座舱设计部分，新款GLS依旧是全尺寸豪华SUV的定位，其中，Benz版是“2+2+3”七座布局（可选六座），AMG版则是“2+3+2”七座布局，而Maybach版则是“2+2”四座布局。

       作为中期改款，新款GLS系列的内饰设计相比现款变化不大，依旧是标志性的双联屏中控布局，主要是根据车款不同皮革配色、功能配置、用料细节有一些变化。例如，全新的MBUX智能人机交互系统，将支持“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“辅助”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。

       AMG版作为性能车，将采用专属的AMG方向盘，更显战斗感，车机系统部分也进行了专属改造，搭配碳纤维面板、环境氛围灯，以满足用户对性能操控的进阶需求。

       Maybach版作为豪华车，重点强化了后排乘员的品质体验，包括专属的水晶白色/珠光渲墨灰色、红木棕色/玛奇朵米色两种配色方案，后排两个座椅的靠背及座垫采用钻石绗缝和独特打孔工艺，处处彰显一种“不差钱”的豪车气质。

       最后是三大件方面，新款GLS家族依旧以3.0T L6发动机、4.0T V8发动机为基础构建动力总成，纵置9AT变速器、4MATIC四驱系统、前后双叉臂悬架等也都是基本操作。

       首先是入门的GLS 450系列，该车搭载的是带ISG 48V轻混系统的M256 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛米，比现款略有上升，整车0-100km/h加速时间5.8秒。而GLS 580则配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机（低功率版），最大功率517马力，最大扭矩729牛米，整车0-100km/h加速时间4.7秒。

       AMG GLS 63同样配备M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，但在经过梅赛德斯-AMG的重新调校后，其最大功率来到了612马力，最大扭矩850牛米，同时还新增了ISG 48V轻混系统，可额外提供22马力/250牛米的动力，整车仅需4.2秒即可“破百”。

       强调品质体验的Maybach GLS 600也配备的是M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，其账面数据为558马力/729牛米，算是中功率版本，整车0-100km/h加速时间4.7秒。

       最后是底盘悬架部分，主动空气悬架对这个价位的豪车显然已经是基本操作，而AMG版本还采用了AMG RIDE CONTROL+悬架系统，可根据用车场景、驾驶模式自适应调节减震。另外还有主动式防倾杆系统，这玩意儿之前奥迪也用过，搭配空气悬架能够更好在激烈驾驶支撑性和铺装公路舒适性方面取得平衡。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“新奔驰gls定位旗舰suv”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。