宝马5系跟奥迪a6l选哪个好_宝马5系跟奥迪a6l选哪个好一点

宝马5系跟奥迪a6l选哪个好_宝马5系跟奥迪a6l选哪个好一点

       大家好，我很乐意和大家探讨宝马5系跟奥迪a6l选哪个好的相关问题。这个问题集合涵盖了宝马5系跟奥迪a6l选哪个好的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.预算40万左右，选奥迪A6L 还是宝马5系？后期维修哪个更贵

2.当豪华车安排上插电混动，宝马5系和奥迪A6L怎么选？

3.全新宝马5系和奥迪A6L，选哪款好？

4.宝马5系对比奥迪A6L，德系豪华谁更强？

5.宝马5系和奥迪A6L怎么选

预算40万左右，选奥迪A6L 还是宝马5系？后期维修哪个更贵

       文|凌清?答网友问039期

       温馨提示：车宇世界，媒体应该有独立的态度，车圈老干部，只做最真实的车评。本文为车宇世界“答网友问”系列，以最真实、客观的态度，为网友解答购车用车问题，不负网友的信任。

       车评要有真实、独立的态度，不做应声虫，我是凌清，又到了车宇世界“答网友问”环节。“答网友问”这个栏目，我们承诺有问必答。但是，由于我们每天收到数百个咨询，而且这个数据还在持续增加。所以，我们只能按照顺序回答。

       本期，我们依然选择网友们比较关注的几个话题，作为本篇文章的案例。?

       答网友问老师你好，40万左右，选A6L?还是宝马五系？后期维修哪个更加贵一些？比较在意家用和动力，孩子老人们坐的舒服一些

       答：你好。1.整体上看，这两款车都是这个级别很不错的车型。按照您的需求，我个人认为，奥迪A6L更加适合一些，外观、动力、油耗、配置等方面都满足，而且这款车目前终端优惠很大，比较适合入手。

       2.第二个问题，这两款车的保养都不便宜，从正规4S店来说差不多。但是，出保之后，奥迪A6L的零配件各方面会更有优势一些。不过，在出保之前，4S店保养陷阱比较多，要多加警惕。

       宝马5系?

       答网友问宋pro燃油，豪华版，?这款车怎么样？看了些文章说宋?pro豪华版车底盘，新车没多长时间就生锈的厉害。尤其是排气筒，还有隔音，听说从豪华版以下隔音棉都缩水了，只有豪华版和尊贵版的隔音棉是标准的，真的是这样吗？那豪华版的隔音效果好吗？隔音效果大概在个什么程度?？有漏风情况，严重吗？车机好像是安卓系统的吧？安卓系统都有一个通病，就是时间长了会出现卡顿，我想问下怎么样

       答：你好。1.我不得不说，您的研究已经非常透彻了，如果中国消费者都像您一样，我相信就不会有那么“不达标”的车推出来了。您所说的生锈，豪华版车型以下没有隔音棉，这些都是客观存在的事实。

比亚迪宋PRO

       2.从隔音上看，豪华版和尊贵版做的也不好，胎噪等各种噪音还是很大。可以说，这款车的NVH做的很差。其实，这些个问题，您只要去试驾，就可以自己感受到了。

       3.门窗漏风，这个我认为主要就是跟做工、用料、工艺有很大关系。这款车目前上市不足1年时间，但是门窗漏风的问题相对比较严重，有很多车主反馈这个问题。

       4.目前这款车不支持carplay，也就是苹果系统。安卓系统就是不太稳定，同时便捷性有待提高，至于您说的卡顿，这个是自主品牌很多车的问题。您可以看到，很多车中有个大屏，但是却用手机导航等，其实就是个摆设。其实，我也很好奇，为什么中国人就是对这些花里胡哨的没用的东西这么在意？

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当豪华车安排上插电混动，宝马5系和奥迪A6L怎么选？

       当然是买宝马5系啦。我家里就有一辆宝马5系，不是530Li，是528Li的上市特别版，车买的比较早，发动机马力没有530Li那么高，但是比525Li强一些。之前买的时候没有什么优惠，家里人都觉得宝马5系外观很好看，直到现在也觉得比奔驰E级好看。开过朋友的奔驰E级，内饰真的是不咋滴，看着非常豪华，但是用起来的质感完全比不上宝马5系，网上有很多人把奔驰E级称为“装修公司”不是没有道理的。

       两个车开起来也是完全的不一样，宝马5系没有之前那么极致了，有点偏向于舒适方面，操控却没有落下来，依旧让人比较喜欢，最新款的宝马M5就是宝马里面最强的四门房车，这也就证明了宝马5系的底子是不错的。奔驰E开起来的感觉就是比较软，极限驾驶完全赶不上宝马5系。奔驰在扭矩上比宝马高出很多，反应却没有宝马快，奔驰的9速变速箱反应也不如宝马的8速快，高速上9速变速箱比8速变速箱有优势，但是差别不大。

       如果可以的话，建议你宝马530Li可以选择混动版的，甚至宝马5系混动版在一些限购的城市还加价销售，动力好、油耗好，还是一辆豪华品牌。

全新宝马5系和奥迪A6L，选哪款好？

       奔驰宝马奥迪作为国内主流的一线豪华品牌，其产品本身其实在潜移默化中被赋予了一层附加值，也就是我们所说的面子。随着国内越来越多的家庭由小康转为小资，他们对于一台能够彰显身份的车型，确实有着迫切的需求。

       但小资终归是小资，劳斯宾利还是有些可望而不可及，所以他们大多还是将目光瞄向了主流的豪华品牌。今天为大家介绍的是两款中大型豪华轿车，而且是经济性更好的插电式混合动力车型，对于减轻按揭车主的还款压力有不小的帮助，而且也很环保。

       购买插电混动车还有一点就是它在部分城市其实是可以上绿牌的，而且是赠送绿牌，所以宝马5系新能源在过去一年中的销量不低，每个月都将近卖出3000台左右，证明客户群体确实存在。所以奥迪红了眼，便推出A6L新能源。

       另外插电混动车能够提供一定的纯电续航里程，对于市内上下班的路程来说，这两款车基本都够用了，从而可以降低用车成本，而且也更环保。

       外观对比：

       宝马530Le延续了燃油版车型的外观设计，标志性的双肾进气格栅能够根据发动机的工况主动进行开启和关闭，以达到减小风阻系数的目的。虽然没由使用M运动包围，但其运动感依然十足。

       奥迪A6L?55?TFSl?e在外观方面也延续了燃油版的设计理念，家族化的前脸由六边形的进气格栅和全新样式的前包围组成。前脸采用了较多刚硬、笔直的线条，营造出了十足的力量感。而下方L型的日间行车灯使用了与奥迪e-tron类似的设计，科技感十足。

       宝马5系新能源标配的LED天使眼大灯还是十分具有辨识度；而奥迪A6L新能源则采用了矩阵式LED大灯组，造型更加犀利，但是其在功能性方面其实并不比宝马的大灯更高，例如自适应远近光就只有5系新能源配备。

       来到车身侧面，两款车都采用了略带溜背的设计，车身也都较为低矮。在尺寸方面，5系新能源除了宽度略窄外，其余方面都要优于奥迪A6L新能源。尤其轴距更是有着84mm的优势，不过两款其实在空间方面都不需要太过担心，满足大多是家庭还是够用的。

       在轮毂方面，两款车都使用了铝合金轮毂，宝马5系新能源为18英寸，奥迪A6L新能源为19英寸。而且奥迪A6L的造型设计明显更加犀利，运动感和高级感兼备。对于一台豪华车而言，更大更好看的轮毂其实非常必要，宝马5系新能源在这方面做的明显不够。

       来到车尾，宝马5系依然采用了我们熟悉的造型，给人感觉是运动感十足，充满着肌肉线条的设计，十分饱满且富有力量感。奥迪A6L则采用贯穿镀铬饰条连接了左右尾灯，符合时下潮流，尾灯的造型也比较时尚，整体带来了豪华大气和科技时尚的感官体验。

       内部对比：

       宝马5系新能源的内饰依旧沿用了以往的设计，抛光木板搭配金属饰板增添了豪华气息，M运动方向盘的握感十分饱满舒适，整体设计以豪华大气为主。

       奥迪A6L新能源则采用了家族全新的内饰设计，全触摸屏幕充满了科技感，内饰的用料也很年轻时尚。三块大屏更是营造出不错的科技氛围，而且它在使用上也十分方便快捷，科技感不仅能够看到，也可以实打实的体验到。

       两款车都采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果和UI设计都很不错，能够显示的信息十分丰富，都可以做到与中控屏的实时互动和信息共享。其中奥迪A6L新能源的屏幕中央还能显示例如导航等多种信息。

       在空调控制区域，两款车就差距就凸现了出来，宝马5系新能源大部分还是使用了机械按键，仅配备有两块小屏幕；而奥迪A6L新能源则在此单独配备了一块大幕，可以对温度、风向和风量进行调节。

       在档把的造型方面，宝马使用了经典的鸡腿档把，而奥迪则使用了最新的航空式档把。值得一提的是，两款车都具有P挡的快切按钮，使用上还是很便捷的。

       宝马5系新能源的中控屏尺寸为10.25英寸，而奥迪A6L新能源则搭载了MMI双屏人机交互系统，上方10.1英寸的屏幕能控制导航、多媒体等应用，而下方8.6英寸屏幕可对车辆进行多样化设置，下方的屏幕更拥有触控输入功能，好比一块qwerty键盘，双屏联动犹如在车上搭配了平板电脑一样，十分方便。

       其实相比于宝马5系新能源采用皮质和实木的包裹不同，奥迪A6L新能源则大面积使用了这种具有强烈金属质感的饰板，对于提升座舱整体的科技感很有帮助。所以这两款车内饰的氛围其实是两个代表，宝马代表着豪华大气，奥迪则以科技时尚为主。

       两款车都配有分段式电动天窗，采光面积都很充足。

       在音响方面，5系新能源标配了哈曼卡顿的16喇叭音响，而奥迪A6L新能源的10喇叭B&O音响还需要选装，费用高达14500元。

       前排的座椅方面，宝马5系新能源为真皮包裹，奥迪A6L新能源为真皮和翻毛皮的混搭。两款车都支持4向高低调节和4向腰部支撑调节。但在功能性方面，宝马5系新能源还是比奥迪A6L新能源更多一些，例如前排座椅加热、通风和座椅记忆功能，只有5系新能源标配，奥迪A6L新能源也仅是提供了座椅加热可以选装。

       空间对比：

       前面已经提到过5系新能源的轴距比A6L新能源长84mm，但是后排的空间其实差距不大，作为中大型车也都十分宽敞，但是他们中央通道的突起都很高很高，后排中央是真的不太建议乘坐。

       后排座椅的功能性方面，5系新能源提供了电动的靠背调节，而A6L新能源虽然不能调节靠背，但是提供了座椅加热可选，没错，又是选装。

       在后备箱空间上，两款车的容积相差不大，A6L新能源的底部开口更宽，实用会略好一些。另外再告诉大家一个小常识，德系车（奔驰?宝马?奥迪）的后备箱都有一个急救包，里面有3个N95口罩，但是也有部分车型国产后减配，没有这个急救包。

       所以买车的时候不妨看看有没有这个急救包吧，毕竟现在口罩挺难买的。

       三大件对比：

       在动力方面，两款车都使用了以2.0T发动机为基础的插电式混动系统，从数据上来看，A6L新能源的功率和扭矩都有很大优势，而且采用的还是四驱系统，所以在加速表现上更有优势。但是其纯电续航里程则因此占了下风，相比5系新能源少了13公里。

       两款车的底盘结构其实还是存在着较大区别的，宝马5系新能源为后驱结构，前悬架也是更注重操控的双叉臂独立悬架；而奥迪A6L新能源则是四驱形式，驾驶起来更加稳定，也更容易上手，前后悬架则均为五连杆独立悬架，达到了家用豪华车的高标准。

       而宝马5系新能源依旧注重操控，其引擎舱内原厂就带有稳定拉杆，效果类似于我们所说的顶吧，能够提升底盘刚性，从而提升操控。同时其搭载的空气悬架可以进行软硬调节，也就是说其在保证操控的同时也能兼顾舒适。

       配置对比：

       两款车的配置差异其实还是很明显的，尤其在主动安全性方面，5系新能源的优势很大，但是它们却都没有配备膝部气囊，对于这个级别的车来说，实属不妥。其它方面则主要体现在便利性配置上，但是像自适应巡航、电动后备厢、和手机无线充电，确实都是很常用的配置。

       而奥迪A6L新能源的选装，真的是异常丰富。

       十三先生推荐：

       这两款车如果以理性的思维来看，值得推荐的肯定是宝马5系新能源，因为它的配置更加丰富，价格更低，驾驶感也更好。但是奥迪的内饰确实足够吸引年轻人的目光，很多人的理性会被冲动打败，如果是我可能也会选择一辆A6L新能源。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系对比奥迪A6L，德系豪华谁更强？

       这两款车型可谓是从一出生就是对手。其中，奥迪A6L作为第一款进入中国的豪华品牌车型，受到了国内消费者的一致好评。但现在，随着宝马和奔驰在中国布局的深入，奥迪作为国产豪华品牌冠军的地位受到了严重的冲击。全新宝马5系瞄准奥迪A6L。接下来我们就通过对比来看看这两款，哪一款更符合你的实际需求。首先从价格上看，奥迪A6L的价格区间为40.28万-69.48万元，宝马5系为43.69万-65.99万元。从价格上看，奥迪A6L的价格更低，更适合资金有限的消费者。说完了价格，我们再来看看两款车的产品性能。首先，在消费者最关心的外观方面，两款车都采用了各自的家族式设计风格。至于哪个更符合你的口味，那就看你自己的审美了。动力方面，奥迪A6L搭载1.8T、2.0T、2.5L、3.0T四款发动机，宝马5系搭载2.0T、3.0T两款发动机，相对来说，奥迪A6L的动力选择更多。

宝马5系和奥迪A6L怎么选

       近年来的豪华车市场，德系品牌可谓独领风骚，不仅销量基数大，增长势头也十分喜人。而在德系豪华品牌中，最畅销的要数中大型车，又有利润又走量让它们成为厂商手中的香饽饽。“BBA”三驾马车牢牢占据着中大型车的销量榜首，今天我们就来对比一下宝马5系和奥迪A6L，看看两位畅销车型有何过人之处。

       在此次对比中，我们选取的是华晨宝马530Li?xDrive和一汽-奥迪A6L?45?TFSI?quattro臻选系列，两款车型均为四驱版本，售价分别为48.69万元和46.38万元。在市场终端上，奥迪A6L的优惠更大一些，意味着二者的成交价差距要更大一些。

       外观：宝马儒雅/奥迪动感

       在宝马家族中，5系或许是设计风格最为内敛的一款，相对较小的进气格栅赋予了它更多的儒雅气质，与7系的庄严和3系的灵动形成了差异。这款车既拥有品牌辨识度，同时也符合国人对于中庸大气的要求，能够适应更多年龄层的审美取向。

       奥迪一直给人四平八稳的印象，不过全新一代A6L向着年轻运动的方向迈进了一大步，棱角分明的设计展现出清晰的运动氛围，有着机械工业的特有美感。车身四周的所有线条都颇为锐利，有一种跃跃欲试想要表现的自己的外溢感，比以往更能吸引年轻用户的目光。

       双外观套件是德系豪华品牌的常用策略，作为家族中坚力量的宝马5系和奥迪A6L自然不会错过。宝马5系的不同套件在前后保险杠、排气系统设计方面有较大差异，分别诠释了沉稳和进取风格。奥迪A6L的两种套件差别相对不那么显著，严谨中透露出不服老的躁动。

       车身尺寸方面，宝马5系的车身尺寸稍胜一筹，长/宽/高分别达到了5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。以后驱为基础的CLAR平台赋予了5系舒展的侧面造型，短前悬、长后悬设计展现了经典的老牌豪华车做派。

       奥迪A6L的侧身并不像前脸那样动感，反倒是继承了奥迪一贯的圆润典雅，C柱三角窗设计使得车顶过渡十分平滑。这款车基于MLB?evo平台打造，长/宽/高尺寸为5038（5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm，整体来说比对手稍小一圈，这与动力系统的布置有着紧密关系。

       内饰：宝马务实/奥迪前卫

       内饰方面，两款德系豪华车的风格同样有着较大差异，宝马内饰一如既往地务实，奥迪则有着外溢的科技感。

       与全新3系相比，5系的内饰的确落后了半代，四平八稳的感觉符合人们对中大型车的期待，不过并没有太多惊喜。宝马的优势在于人机工程学设计出色，虽然不够惊艳，但功能性方面能让人满意，用料做工也体现出豪华品牌的应有水准。

       奥迪A6L的内饰科技感足足领先了一个身位，层次感丰富的中控台营造出更强的前卫气质。这款车采用了创新的三屏设计，由全液晶仪表、中控屏、控制区屏幕组成，相比时下流行的竖屏更具精致感，也更符合德系品牌的交互习惯。

       2020款宝马5系采用了最新的iDrive?7.0系统，12.3英寸液晶仪表盘也升级为最新样式，车速表和转速表由圆形改为折线形，为内饰增添了一定新意。这套人机交互系统的操作便利性十分突出，拥有触控和旋钮两种操作方式，菜单逻辑、流畅度、UI设计都是业界的标杆级存在。

       奥迪A6L的仪表盘拥有很强的可变性，地图模式的视觉效果非常震撼，并且重点信息很清晰。为了顺应大进深的中控台造型，中间两块触屏被设计在相对较低的位置上，行驶中观察稍有不便。好在这套触屏在操作时带有振动反馈，用习惯之后可以在一定程度上盲操。

       到了中大型车级别，乘坐空间显然不是问题，两款车型的后排都足以称得上阔绰，比起各自品牌的旗舰毫不示弱。宝马5系的后排坐垫更长，并且坐姿更加自然，填充物也较为柔软，乘坐体验甚至有了些越级的味道。除了最入门的525Li，5系全系配备了后排可调座椅，靠背角度和头枕能够电动调节，只是调节范围不如7系那么大。

       奥迪A6L的后排同样是水准之上的表现，比起A4L有着明显的级别优势，座椅柔软度、贴合感都能够令人满意。不过A6L有着自己的小问题，坐垫仰角偏大导致膝点位置较高，坐姿不如5系那样舒展。此外，A6L只有带了尊享系列才会标配后排电动调节功能，走量的中低配车型只能额外花钱选装。

       驾驶：宝马舒适/奥迪均衡

       华晨宝马5系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为低功率（525Li）和高功率（530Li）两种调校，匹配8挡手自一体变速箱。530Li的高功版2.0T发动机最大输出达到了252马力和350牛·米，除了后驱之外还提供xDrive四驱版本。动力系统标定定义了中大型车的标杆水准。8AT变速箱总是能清晰地读懂驾驶者意图，并且迅速作出反应，得心应手的驾驶体验令人赞叹。

       底盘方面，这代5系长轴距版（G38）明显倾向于舒适性调校，柔软的底盘谈不上运动感，不过滤振性能倒是非常出色。好在5系并没有彻底放弃操控性能，相对轻盈的车身和较为精准的转向保留了巴伐利亚最后的倔强。总体来说，在底盘可以说虽然放弃了人车合一的参与感，但运动能力依旧是水准之上的表现。

       奥迪A6L有2.0T和3.0T两种动力选择，前者是市场注销车型，与宝马一样分为高低功率设定。45?TFSI的最大功率为224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，账面参数比宝马弱了一些。从45?TFSI开始，A6L提供quattro四驱版本，比起前驱车型更能体现豪华身份。这套动力系统的匹配程度令人满意，平顺性和聪明程度不逊色于5系，只是由于双离合特点，起步蠕行偶尔从方向盘上传来细小振动。

       奥迪A6L的底盘调校加入了一定的运动感，与新潮时尚的外观一脉相承。悬挂的压缩和回弹动作十分果断，面对大坑洼也能保持泰然自若。过滤细碎颠簸时，A6L会保留必要的路面信息，这与5系一股脑都屏蔽掉的风格有所不同。由于采用了可变转向比，所以A6L的转向系统比5系更加灵活，日常驾驶轻便感更胜一筹。

       总结

       中大型车是豪华品牌最重要的阵地，无论从维持品牌形象，还是收割利润的角度都不容有失。作为各自品牌的中坚力量，宝马5系和奥迪A6L都交上了高分答卷，而且二者都变得更加均衡。如果您对动力和舒适性有更高要求，宝马5系会是更好的选择；如果您喜欢科技范和运动感，那么奥迪A6L能带来不错的体验。

       最后，售价也是不得不说的话题。根据汽车之家车主价格，奥迪A6L?45?TFSI?quattro臻选致雅型/动感型优惠后比宝马530Li?xDrive豪华套装/M运动套装便宜了6万元左右，差价不容忽视。换言之，同样的价格下您能买到A6L?45?TFSI高配或者530Li低配。盘点一下预算和喜好，相信您就能找到适合自己的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马5系和奥迪A6L都属于中大型豪华轿车，常被称为“C级车”。这类车往往是针对高端白领、中产阶级和一些小老板的，还是有点品牌的。两款车都保留了自己的家族式设计风格，比如奥迪的六边形格栅和宝马的“肾形格栅”，但是前保险杠还是和自己的b级车不一样。

       宝马5系和奥迪A6L哪个车更好更值

       1.规模

       奥迪A6L轴距3024mm，宝马5系轴距3108mm。从数据中我们可以得出这样一个结论，宝马5系在车身尺寸方面更有优势。

       2.配置

       两款车型都配备了远/近光LED光源的大灯，但遗憾的是，5系转向灯都是传统的卤素光源，一向以灯光设计著称的奥迪当然不会吝啬这样的细节。

       3.力量

       两款车型均搭载了各品牌旗下的2.0T涡轮增压发动机。与老N20系列发动机相比，BMM新一代B48发动机在技术上有了显著提升。全新奥迪A6L搭载全球首款12V轻混系统，与老款车型相比，在大幅提升动力的同时，还能帮助驾驶者节能、提高燃油效率。

       总结:这两款车都是典型的欧系车调校风格，A6L的悬架在日常驾驶中韧性好，高级感强。5系与之前车型的调整完全不同，开始走舒适路线，悬架变得更加柔软。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“宝马5系跟奥迪a6l选哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马5系跟奥迪a6l选哪个好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。