汽车回油管堵塞被刮了_汽车回油管堵塞被刮了怎么办

汽车回油管堵塞被刮了_汽车回油管堵塞被刮了怎么办

       汽车回油管堵塞被刮了是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.油路堵塞有什么症状

2.如何通过回油管判断发动机的故障

3.汽车回油管怎么找?

4.发动机机油道堵塞怎么修理

油路堵塞有什么症状

       现在汽车是我们日常的出行工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如：油路堵塞有什么症状的问题。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。

       汽车机油堵塞的关键症状有怠速不稳、发动机抖动、加速无力、熄火等。

       堵油的关键部位有燃油滤清器、燃油泵、喷油嘴、吸油管、汽车油箱盖通气孔等。

       用过的汽油质量不好或者加油时有杂质，基本都会造成堵油。在正常使用中，注意燃油滤清器的保养，立即清洗燃油滤芯和油管。

       以下是清洁油路的三种主要方法：

       1.将燃油清洁剂注入汽油中。这种方法最简单，但不持久，清洁效果也不是很好。

       2.同时，清理油路和节气门中的积碳和沉积物。这种方法效果明显，但会耗费更多的时间和金钱。

       3.将发动机的进油管和回油管与免拆清洗机的进油管和回油管连接起来，用接口将进油管和回油管连接起来，形成一个回路，操作简单，效果清晰。

       在选择汽油时，要选择优质汽油。我们可以定期在汽油中添加燃油清净剂，并注意燃油滤清器的检测和更换，这样可以更好的预防此类问题的发生。

       都说基本车是三分修七分养，处理问题的方式好，不一定比平时保养好。

如何通过回油管判断发动机的故障

       1、水泵溢气孔

       有的水泵在泵轴处设有溢水孔，通过该孔可观察水泵是否漏水，水泵漏出的水可以从该孔排出泵体外。一旦泵孔被堵死，泄漏的水就会进到水泵轴承内从而破坏润滑环境，致使轴承和泵轴过度磨损。

       2、输油泵泄油孔

       一些输油泵泵体上有泄油孔，输油泵内泄漏出来的少量柴油通过该孔可直接流出泵体外。如果将泄漏油孔堵死，输油泵泄漏的柴油将不能排出泵体，而会从输油泵活塞处进到喷渍泵底壳，使润滑油稀释、变质，从而使输油泵内润滑不良。

       3、蓄电池通气孔

       一般蓄电池的加液塞上都有通气孔。充电时蓄电池内的电解液发生反应而产生大量气体，这些气体会从通气孔排出。如果通气孔被堵塞，产生的气体积聚过多，将会使蓄电池内的压力升高，严重时将导致蓄电池爆炸。

       4、喷油器溢油孔

       柴油机喷油器有回油管，使未被喷入气缸内的多余柴油返回油箱内。有的驾驶员认为，如果把回油管堵塞，可使进入气缸内的油量增加，从而使发动机更“有劲”。另外，有的驾驶员因回油管损坏，来不及送修，为防止柴油外溢，人为堵死溢油孔。

       这些做法都是错误的，因为堵死溢油孔后，喷油器内泄漏的柴油不能返回油箱内，随着内部泄漏柴油的急剧增多，喷油器回油道内的压力增大，喷油器开启时所受压力升高，这样就容易导致雾化不良，喷油时间变短，且容易烧结卡死。

       5、柴油箱盖通气孔

       由于汽油的挥发性比较强，在汽油箱盖上一般都设有空气一蒸气阀，保证在高温时油箱内部气压与大气相通，防止油箱内压力过高而影响正常供油。

       而柴油的挥发性较差，因此，在柴油箱上一般都没有空气一蒸气阀，只开了一个小的通气孔，使其与大气相通，以防止工作时因油面下降，油箱内部形成真空而影响正常供油。因此，该孔不能被堵死。

       6、喷油泵呼吸器

       有些发动机在喷油泵上设有呼吸器，其作用是保证喷油器工作时润滑油室内产生的热量及气体及时散发出来，而且还能防止外部不洁空气及杂质侵入，可有效防止润滑油早期变质。

       当喷油泵呼吸器损坏后，有些驾驶员不及时维修，而是直接将该处小孔堵塞，堵死后容易使润滑油变质而导致润滑效果变差。

汽车回油管怎么找?

       在汽车发动机上,回油管是一种不起眼的零件,但它对保证发动机正常工作起着重要作用。回油管在汽车上的布置比较特殊,如果回油管发生泄漏或堵塞,将引起种种意想不到的故障。回油管是排除发动机故障的一个“窗口”,通过回油管可以巧妙地检查、判断发动机的不少故障,其基本检查方法如下:1拆开回油管检查,快速判断燃油系统的工作状况要想了解电喷发动机燃油系统的燃油压力是否正常,在没有燃油压力表或燃油压力表接入燃油管路有困难的情况下,可通过观察回油管的回油情况间接地加以判断。具体方法是(以马自达Protégé车为例):把回油管脱开,然后启动发动机,观察回油的情况。如果回油比较急,说明燃油压力基本正常;如果回油软弱或者没有回油,说明燃油压力不足,需要检查、修理电动燃油泵、燃油压力调节器等零部件(检查时,要用胶管将回油管流出的燃油导入容器内,防止污染环境和发生火灾)。

发动机机油道堵塞怎么修理

       汽车的发动机分为汽油机和柴油机。汽油机有两种，一种是有回油管另一种没有回油管。油压调节器下方链接的管路，软的就是回油管。

       回流管的作用：当输油泵提供的燃油压力超过100~150千帕时，燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启，将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。

扩展资料：

       为了克服燃油在低压油路中流动的阻力，保证对喷油泵和喷油器的燃油供给，柴油机对输油泵供给的燃油压力有一定的要求。大多数多缸柴油机使用的柱塞式喷油泵体上方低压腔室两端，分别设置有进油管街头和回油接头，并在回油接头中装有溢流阀。

       当喷油泵体内低压强势内的燃油压力低于50~60千帕时，溢流阀关闭，喷油泵回油管内没有燃油流动；当喷油泵体内低压腔室的燃油压力高于50~60千帕时，溢流阀打开，使部分燃油经过回油管路汇通喷油器回油管路一起流回燃油箱或燃油粗滤器的进油口接口。

       从而使喷油泵体内低压腔室维持规定的油压。导出多余的燃油喷油器上的回油管属于这种情况。从设计上讲，输油泵输送的燃油数量无法做到定量所需，一般要多余喷油泵的需要量。再者，尽管喷油器针阀偶件制造非常精密。

       为保证喷油，但还存在细微的配合间隙，喷油器工作时，从针阀与针阀体之间、针阀体上端面与喷油器体下端面之间难免有燃油泄漏，这些燃油一旦在喷油器内腔越积越多，当油压达到一定程度时，会造成针阀升起困难、无规律喷油甚至卡死针阀。

       设置回油管并导出多余的燃油后，就能消除上述不良现象，确保柴油机正常工作。

       参考链接：百度百科--回油管

       发动机机油道堵塞的修理方法：

        1、直接向油箱中添加燃油清洁剂；

        2、采用打吊瓶方式进行清洗，可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物；

        3、采用免拆洗机进行清洗，通过专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路；

        4、直接将油路全部拆下来，进行彻底的清洗；

        5、汽滤每2次保养更换一次。

       好了，关于“汽车回油管堵塞被刮了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车回油管堵塞被刮了”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。