蒙迪欧致胜汽车改装_蒙迪欧致胜汽车改装效果图

       欢迎大家加入这个蒙迪欧致胜汽车改装问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.蒙迪欧致胜改装（我车是2.3/10款的）想改涡轮增压+DSG 或者机械增压+DSG 请问用大概多少费用（Q13449607）

2.蒙迪欧致胜1.5T时尚版可以加装LED行车灯和疝气大灯吗？

蒙迪欧致胜改装（我车是2.3/10款的）想改涡轮增压+DSG 或者机械增压+DSG 请问用大概多少费用（Q13449607）

       改涡轮很损缸的，不用多久就要换缸套，dsg波箱一个多贵啊！！！！这样改是很不值的，费用高，维护贵，而且不合法，装一个大流量空气格《大方砖》再装一个铂金火塞。。。这样已经能提升20%性能。。。还合法不贵。

蒙迪欧致胜1.5T时尚版可以加装LED行车灯和疝气大灯吗？

       蒙迪欧致胜装疝气灯是不需要解码器的，但是需要专用灯泡卡座才能装得上去。

        蒙迪欧致胜装疝气灯，Q5小糸双光透镜+雪莱特的近光灯泡+海蓝星安定+飞利浦超白远光灯泡+日行灯+9芯防暴警示宽灯。

       蒙迪欧致胜装疝气灯步骤

       1.开始拆灯

       2、拆大灯不用拆前杠

       3、瞎了~~

       4、Q5小糸，随动款的，据说进口 Q5的才有

       5、再来一张供大家鉴定

       6、先看下切线

       7、拆灯壳

       8、我拆拆拆~

       9、放烤箱先烤会儿，插一张，屁股

       10、装好透镜和灯泡，先装车调试下透镜在灯碗上的位置

       11、海蓝星的安定

       12、装日行灯~~先拆前杠~~丑啊

       13、取下以前的塑料框

       14、日行灯

       15、安装日行灯带的支架

       16、上楼看看大灯改的怎么样了~~用的S-MAX的遮光罩，大了，需要改改

       17、日行灯很快装好了

       18、看看效果~~~发动车-亮，开小灯降一级

       19、等大灯了，安定器塞在大灯里，最后记得换上示宽灯

       20、亮了、亮了

       21、出去试试，还是切线~

       22、调光

       23、地下室？我不去了，不用调了，肚子太饿了，走喽近光

       24、日行灯

       25、远光

       26、闷骚的冰蓝

       27、日行灯亮度降一级

       28、室内灯~~脚灯和门灯换了冰蓝色，其他阅读灯、化妆灯、后备灯等混成了暖白色

       最后全部完成了。

       蒙迪欧致胜改氙气大灯解码方法

       蒙迪欧致胜原配灯为55W，氙灯一般为35W，有20W的功率差，致胜行车电脑会检测到这个差异，灯会点不亮。至于是如何检查的，不清楚，有可能是检测电流？有没有清楚这一点的？

       硬解码的技术方式：

       左右灯各用一个4-8欧姆电阻接到原车灯线路，骗过行车电脑，再用加强线从蓄电池取电，通过继电器供给氙气灯安定器工作。

       大家在改灯时，如果使用的是进口的安定器，改装时，有没有观注过其解码方案是如何实现的，是不是采用的如上面所说的硬解码实现方式。

       除了上面说的硬解码方式之外，还有电子软解码实现方式。不使用继电器的，也需要从蓄电池取辅助电。

       经常听说通过串接一个电阻来解码，我想其实质是不是通过串一个电阻来分担这20W的功率差，但这种解码方式与上面所说的硬解码方式又不相同。根据P=UI和I=U/R，得出P=U*U/R，若要分担这20W的功率，所以串接的电阻值为：

       R=(U*U)/P，即R（电阻）=12*12/20=7.2欧

       这与上面硬电码方案提供的串接一个4-8欧的电阻比较符合，但硬解码方案与我所说的这种通过串接电阻来分担这20W功率，从而欺骗行车电灯，认为灯的功率仍是55W的方案有些不同。

        如果是通过这种方式来解码，串个电阻来分担这20W的功率，发热量是安全隐患，为何不整个20W功率的灯，这样还可提高电的利用率。至于这种思路，如果我使用55W功率的氙灯，那就不存在解码这个问题了吗？难道是因为进口的安定器没有55W的规格

       刚才细想了一下，应该不是串接一个电阻进去，而应是并联一个电阻进去。若是串接一下电阻进去，则形成了一个串联电路，此时电阻为分担一些电压，则大灯的电压就没有12V了，因此不对，应是并联一个电阻，这样电压仍是12V。

       另外，电阻本身是没有功率大小的说法的，它只反映电压和电流的关系，在电路中电阻做为一个元器件，有一个承受温度的能力，因此，通常所说的电阻功率，是指电阻能承受的最大功率。因此，同样阻值的电阻，会有不同标称功率的元器件。比如，在一个并联电路中，电压12V，有2个电阻值都为10欧的电阻，一个标称功率为10W，一个标准功率为20W，选择哪一个好呢？在电路中，根据P=U*U/R得出：P=12*12/10=14.4W，选择10W的电阻其温度耐受能力不满足，因此要选择20W功率的阻值为10欧的电阻。

       因此，致胜改灯，理论上应并联一个7.2欧 200W功率的电阻，不知对不？高手指点。在实际中，7.2欧的成品电阻可能不好找，但可使用一个100W或200W的8欧电阻，电阻误差范围为正负0.05

       可以。

       LED日间行车灯是一款安装在车身前部的白天行驶信号灯。简称LED日行灯。由于其采用的是LED光源，又在白天开启，日间行车中使用，故称之为LED日间行车灯。它的主要作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，让行人与车以及车与车之间可以更早更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。整套灯具采用LED光源，能耗仅为普通车灯的15%。该灯具是一种新型绿色光源，不含汞等重金属，无污染，无噪音，无电子干扰。由于其绿色节能环保，美观大方，安全可靠，受到市场普遍追捧。

       氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

       好了，今天关于“蒙迪欧致胜汽车改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“蒙迪欧致胜汽车改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。