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道奇汽车质量如何_道奇汽车质量如何样

ysladmin 2024-06-21 人已围观

简介道奇汽车质量如何_道奇汽车质量如何样       大家好,今天我想和大家探讨一下关于道奇汽车质量如何的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行

道奇汽车质量如何_道奇汽车质量如何样

       大家好,今天我想和大家探讨一下关于道奇汽车质量如何的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

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2.大家觉得“道奇酷威”怎样?

3.2020年美国新车质量报告!美韩系第一,特斯拉垫底,日系意想不到

道奇汽车质量如何_道奇汽车质量如何样

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       犀利的前脸

       说到三菱欧蓝德大部分车友应该都熟悉,而道奇酷威这个品牌可能就有点陌生了,道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6%的市场份额,是全球汽车行业的第八大品牌。在全球,它的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV),主要车型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等等。道奇跟三菱有很多相似之处都有着上百年的造车历史,而且他们都生产过军工产品,不过道奇的军工产品已成为历史,三菱却还在继续。对于这两个都有军工生产历史的汽车品牌,今天咱们一起来看看谁更优秀。

       粗犷的前脸

       三菱欧蓝德和道奇酷威看上去都非常的硬派,不过各有各的特点。欧蓝德外观沉稳大气,车身线条流畅修长,特别是它两侧的腰线笔直刚性,点缀着欧蓝德青春的外观,属于那种好好先生的形象。道奇酷威外观粗犷肌肉感强,引擎盖和轮拱处的凸起十分野性,属于那种壮汉形象。虽然欧蓝德尺寸方面要比道奇酷威小上一圈定位为紧凑级别,如果不看轴距只讲车身外观尺寸的话,欧蓝德严格意义上应该属于中型suv级别,因为比起其他同紧凑级别车型它的外形尺寸还是要大上一圈的。

       车身修长大气

       壮汉坯子

       尾部简洁稳重

       尾部浑厚狂野

       运动感十足

       大气有点mpv的感觉

       欧蓝德气场一点也不弱

       三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合,后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志,正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华-菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品,如Diamante、GTO、?Galant、Mirage,RVR,Pajero等车款,奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在,这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。就专业眼光来看,三菱汽车只是三菱企业的一个部门,却是日本汽车业界,拥有最强研发实力的一家车厂。

       “道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍,善于决斗,表示道奇的产品朴实无华、美观大方。

       红色很s气

       今天我们的主角都是2.4自然吸气发动机,作为日系品牌三菱欧蓝德最具代表性的就是它的燃油经济性了,1.5吨的车身搭载2.4自吸发动机还是非常强悍的,提速快动力强劲百公里油耗大约在9个左右,燃油经济性相当不错,毕竟2.4发动机已经属于大排量了。酷威同样作为2.4自吸排量虽然在发动机参数上要优于欧蓝德一些,但是要带动1.8吨的车身明显感觉有些吃力,在汽车之家口碑中普通反馈道奇酷威2.4起步无力,在30-60公里时速提速特别慢,而且油耗偏高,百公里综合油耗在10-12个左右。燃油经济性方面欧蓝德更优秀。

       红黑二将

       侧面比例有点不协调

       尾部宽大

       刀锋式运动轮毂

       作为一台硬派suv酷威还是很让人眼前一亮的,因为国内没有合资生产,主要依靠进口销售。因为油耗高小毛病比较多在国内卖得很一般,大街上能见度也非常低。欧蓝德在国内市场拼搏那么多年,口碑还是相当不错的,省心省油耐用质量稳定可靠,随处可见。

       轮毂充满野性

       这个侧面有点像吉普指挥官

大家觉得“道奇酷威”怎样?

道奇酷威车挺不错的。

       酷威越野车是美国的,酷威越野车融入了SUV和MPV风格的跨界车型。将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择,分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面,2.4L排量车型最大功率为170马力,最大扭矩为220N·m;3.6L排量车型最大功率为280马力,最大扭矩为342N·m,三款车均匹配的是6速自动变速箱。

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道奇酷威车挺不错的。

       酷威越野车是美国的,酷威越野车融入了SUV和MPV风格的跨界车型。将上市的新款道奇酷威将有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择,分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。动力方面,2.4L排量车型最大功率为170马力,最大扭矩为220N·m;3.6L排量车型最大功率为280马力,最大扭矩为342N·m,三款车均匹配的是6速自动变速箱。

       JD?Power美国2020年新车质量研究报告(IQS)排名已经出炉,该报告是基于车主拥车后90天内的新车进行质量调研,每100辆汽车遇到的问题数量,分数越低,代表着质量越优秀。

       美韩系表现出色

       道奇(Dodge)与起亚(Kia)和并列排名第一,百车故障数仅有136个,远远低于行业平均故障值的166个。

       在该项研究开始以来数十年中,道奇(Dodge)是唯一一家夺得过第一的美系品牌。

       除此之外,雪佛兰、Ram、GMC、JEEP、别克、凯迪拉克这六个美系品牌的质量表现也很优秀,均低于行业平均故障值。

       韩系的表现同样比较令人满意,除了起亚获得了质量最佳之外,现代高端品牌捷尼赛思的新车百车故障数为142个,现代品牌则为153个,均低于行业平均故障值。

       特斯拉的百车故障数达到250个,排名垫底。

       其实特斯拉的质量口碑一直以来都并不出色,而且它还不允许JD?Power在15个州联系车主收集信息,因此以往特斯拉并没有在榜单上面出现过。不过这一次JD?Power从其他州得到了足够的调查,而结果确实也非常令人失望,每100辆汽车中问题数高达250个,比行业平均值多了84个。

       豪华品牌质量表现令人失望

       路虎的质量表现也十分不堪,百车故障数高达228个,比特斯拉高一个排名。令人没想到的是,奥迪在美国市场的新车质量表现会如此差劲,百车故障数高达225个。

       不过似乎我们熟悉的主流豪华品牌表现都有些令人大跌眼镜,沃尔沃新车百车故障数高达210个,梅赛德斯奔驰百车故障数则为202个,捷豹新车百车故障数为190个,宝马相对奔驰、奥迪表现稍微好一些些,但是百车故障数也达到176个。

       日系品牌质量下降明显

       令人意外的是,丰田与本田这两个品牌在行业中几乎一直被视作质量标杆,但是在此次调研中,表现也并不出色,两个品牌的新车百车故障数均177个,同样高于行业平均值。

       而一直以来以可靠性著称的雷克萨斯百车故障数值也达到159个,日产仅次于雷克萨斯,百车故障数为161个。

       不知道各位看了这份榜单是什么感想,反正对于小编来说,是有些意外的,希望对大家购车有所参考。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“道奇汽车质量如何”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“道奇汽车质量如何”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。