比亚迪l3发动机_比亚迪l3发动机是什么牌子

比亚迪l3发动机_比亚迪l3发动机是什么牌子

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于比亚迪l3发动机的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.比亚迪l3用的什么发动机？

2.比亚迪L3用什么发动机

3.比亚迪l3重度烧机油怎么办

比亚迪l3用的什么发动机？

       比亚迪l3用的什么发动机？比亚迪l3用的什么发动机？ 比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。以下是关于发动机的资料：1、定义：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2、发动机排量：发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，其取决于缸径和活塞行程。 @2019

比亚迪L3用什么发动机

       怠速时抖动原因：

       1.发动机积炭严重

       造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

       2.点火系统问题

       检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

       3.油压不稳

       如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

       解决办法；

       最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

比亚迪l3重度烧机油怎么办

       比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机。

       在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其1.8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。

       2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为144Nm，最高车速为170km/h。除了搭载1.5L发动机+5速手动变速箱的动力总成外，1.5L MT尊贵版和1.8L CVT版尊贵型在其他配置上完全一样。

扩展资料

       比亚迪L3优、缺点

       优点：

       1、加速快；

       2、油耗低，综合路况9升，高速省油8.5升；

       3、15款全黑内饰耐脏；

       4、转向准确。

       缺点：

       1、轮毂经常性异响，换挡卡卡响；

       2、座椅偏硬；

       3、离合器比较沉；

       4、做工粗糙，发动机动力偏弱。

       5、D挡深踩油门超车自动降挡太多，有时能连降3挡，先顿一下发动机才咆哮加速。后排不能放倒。液压助力转向差，低速过重高速飘。倒车影像不支持冷切换，必须要等导航的wince系统启动完毕后才能显示。

       百度百科-比亚迪L3

       比亚迪l3重度烧机油可以这样解决

       主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

       卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。

       目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下，参看 其他百度车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，希望对您有所帮助

       汽车烧机油快速解决方法

       好了，今天我们就此结束对“比亚迪l3发动机”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。