奔驰e500_奔驰e500价格及图片

奔驰e500_奔驰e500价格及图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰e500”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.北京奔驰E280好吗？

2.奔驰722多少钱?

3.奔驰w221的通病是什么

4.2017款奔驰AMG E43开起来会是什么感觉？

北京奔驰E280好吗？

       从第一代E-class推出至今已十七年，作为车厂最受欢迎车种，E系列秉承了以乘坐质素为先的理念，并且将这优良的DNA带到了国产奔驰E身上，国产中型豪华轿车销售份额势必再度细分。

       北京奔驰E280延续了该系列一贯的高制作素质，基本与进口版本没分别，保证了质量之余，装备和陈设也照顾到乘客和驾驶者的需要。车厢内，典型德国车风格设计与装嵌，彰显严谨细致，典雅的布局有别于宝马和奥迪的理性冰冷设计。细节处，无一不流露出完美的造车工艺，例如板件的接口位平滑整齐，皮革的选料也具高级感，表面的纹理处理细致，良好的手感最能证明车厢内的这一切。

       北京奔驰所生产的E级共两个排量，分别是E280(V6 3.0L)和E200 K(L4 1.8L)，各排量也有两种风格供选择：Elegance(优雅型)和Avantgarde(时尚型)，这两个版本在全球各地都很受欢迎，用家仿佛都认同奔驰车就应该是这样，至于相对较另类的版本，北京奔驰表示暂时不生产。

       乘坐篇

       购买这款车的顾客，大多都以高乘坐质素为优先考虑条件，操控和动力才是次要考虑因素。试车途中，我们也特意在后排细心感受，体现E系列与其它车不同的地方。

       由于试车时间有限，我们选了Avantgarde(时尚型)的E280，接载我们的是位上了年纪的老司机，驾龄在二十年以上，驾驶风格非常稳定。说到司机，我们最怕遇上一些浮躁的年轻人，他们不但不去理会你的乘坐是否舒适，碰上他显示过人技术的时候，我们的手心必定大量出汗。在老司机不慌不忙的操作中，最大程度地发挥出E系列的功力，同时我们也对北京奔驰对此次试车的人员安排给予了肯定。

       说回E280的乘坐，悬挂设定偏向舒适，行程颇长的悬挂尽量过滤路面凹凸，其韧度也没有德国车一贯的明显，回弹反应也淡定自如，以至于我们坐在厚实的后排皮椅上方，判断来自路面的震动冲击变得模糊。山路上，水泥铺装的路面十分粗糙，导致车轮频繁地出现细微的上下弹跳，要对付如此路面很考验悬挂，表现不佳会将震动放大而影响乘坐，还好，E280的悬挂非常迅速处理着不平路面，有效抑制了车轮进一步的起伏，令车身保持相对的稳定。回程进入市区，车身的浮动幅度就更少，此时适合看看报纸，或来杯饮品也是不错的选择。

       除此之外，车辆的隔音设备也表现出色，在市区里游走，基本上将车外的噪音隔除，能营造出这么高的乘坐感，与车厂的造车技术以及上好材料密不可分。只有当车辆在高速路行走时，才能体会一些风噪声。总得来说，平和宁静的车厢是E系列最大卖点，至于前排与后排的乘坐感分别并不大，空间满意度基本无从投诉。

       引擎与变速箱

       本来，这一款E系列拥有从最低排量的2.6升E240、3.2升E320以及5.0升E500，在选择上，一些顾客嫌240的排量细小而320又稍微过分，最终厂家还是应市场需求而推出眼前这款3.0升的E280。至于为什么E280的引擎不是相应的2.8升，厂家一直没有给出官方解悉，或者，这只是消费者的惯性思维罢了。

       全新的V6 3.0升引擎和奔驰一向使用三气门的V6引擎有所不同，双凸轮轴4气门才是新引擎所采用的，而新一代的四气门引擎大多都配备7G-Tronic七速变速箱，更好地发挥各自的性能表现。同样地，北京奔驰将梅赛德斯-奔驰最新的7速变速箱装载E280身上，让顾客体验最先进的德国技术。

       从北京奔驰身上，我们体会到了新引擎的优点所在，那就是静、顺、有力。一直以来，奔驰的V6引擎就具备低转扭力强，高转运作顺畅等特点，3.0升引擎驱动1.6吨的车身恰到好处，每一次的加速都是那么随心所欲，因引擎的发力范围很广，不管在千多转或是五千转的加速，引擎都能有迅速反应，即适合在市区游走，在高速上又能畅快飞驰。

       引擎在运转时的畅顺程度很高，尤其在高转运作时，我们知道，一般的V6引擎在畅顺性上都不错，这台引擎也不例外，在六千多转的红区之前，它的运作顺滑如丝，即便长时间如此运作，表现也是轻快的。另外，引擎的“静”更不在话下，加速时看着转速指针迅速上升，引擎声浪并不扰人，而是发出低沉厚实的声音，不留心聆听反而容易忘记它的存在。

       7G- Tronic变速箱的表现也可圈可点，由于档位比以往多了，齿轮之间的比例相对绵密，换档时比传统变速器更平稳和舒适，而用上最高档位作定速巡航，燃油经济性也有明显的提高。多档位变速最大作用是长时间保持较低的引擎转速，提高变速器的响应性，同时对降低行车噪音方面也有进步。当我们对它进行强制降档时，7速变速器并非始终严格按照顺序来选择档位，而是必要时跳过某个档位，如从7档直接退至5档，从5直接退到3等，在这种情况下加快了换档时间，对车辆的加速或减速也带来更迅速的响应。

       齐全的配备

       北京奔驰E280没有因为国产就缺少一些实用的装备，相反，该车的配备几乎与国外生产的同车型齐全，例如电子感应制动系统(SBC)、车内四区域气温控制、测量计算前排乘客重量的气囊预测爆破、及儿童座椅识别装置等等。

       电子感应制动系统有两项功能颇实用，第一项是软制动功能，主要提高频繁起动过程中的制动舒适性，它使得汽车的刹车过程平稳不震动，在频繁碰到红灯或者堵车的情况下非常有用。敏感的压力控制使停车前的瞬间减少了制动伺服动作，以避免震动，软制动功能一直有效，仅紧急制动或慢操纵情况下的极快减速优先于该功能。第二项是自动干燥制动盘功能，在雨天，该功能根据挡风玻璃雨刮器工作的启动，自动以规则和迅捷的制动力去除制动盘上的水膜，这样令制动效能始终保持全效率工作，过程中，制动力的细化不会对驾驶者带来任何影响。

       结语

       E系列的最大特点在于提供给乘客高质素的乘坐感，北京奔驰以它作为第一款上市型号，不论从车型的级别以及市场的需求上考虑，都是十分正确的。全球范围内，梅赛德斯-奔驰E级轿车平均年销量达到20多万辆，占该级别市场份额的24%。

奔驰722多少钱?

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       S65 AMG 2007款 改装车 317.25万 0.00万 订车

       SL 55 5.5 AT/MT 改装车 194.50万 0.00万 订车

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       CLK 280 3.0 AT Coupe 优雅型 跑车 73.94万 0.00万 订车

       CLK 280 3.0 AT 敞蓬2005款 跑车 80.54万 0.00万 订车

       CLK 350 AT Coupe 优雅型 小轿车 87.84万 0.00万 订车

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       ML 350 3.5 AT 运动型2006款 越野车 77.59万 85.80万 订车

       ML 350 3.5 AT 尊贵型2006款 越野车 78.72万 88.80万 订车

       ML 500 5.5 AT 2006款 越野车 117.57万 119.80万 订车

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       奔驰 R500 5.0 AT 全景天窗 6座2007款 旅行车 93.48万 93.90万 订车

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       SLK 200K 1.8 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 66.30万 67.60万 订车

       SLK 200K 2.0 AT/MT 硬顶敞篷2005款 跑车 66.58万 0.00万 订车

       SLK 280 3.0 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 74.93万 75.40万 订车

       SLK 280 3.0 AT/MT 硬顶敞蓬 跑车 75.34万 0.00万 订车

       SLK 350 3.5 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 82.90万 81.40万 订车

       SLK 350 3.5 AT/MT 硬顶敞蓬 跑车 81.53万 0.00万 订车

       奔驰SL系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 45条评论

       SL 280 3.0 AT/MT 2009款 跑车 暂无报价 0.00万 订车

       SL 350 3.7 AT/MT 跑车 124.61万 0.00万 订车

       SL 500 5.0 AT/MT 跑车 148.60万 0.00万 订车

       奔驰S系 2008款系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论

       奔驰 S300L 3.0 AT 商务型2008款 小轿车 暂无报价 93.00万 订车

       奔驰 S300L 3.0 AT 尊贵型2008款 小轿车 96.57万 99.30万 订车

       奔驰 S350L 3.5 AT 2008款 小轿车 129.67万 135.00万 订车

       奔驰 S350L 3.5 AT 4MATIC2008款 小轿车 142.00万 139.80万 订车

       奔驰 S500L 5.5 AT 2008款 小轿车 174.40万 179.80万 订车

       奔驰 S500L 5.5 AT 4MATIC2008款 小轿车 180.72万 184.60万 订车

       奔驰 S600L 5.5 AT 2008款 小轿车 218.05万 221.50万 订车

       奔驰Viano系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 12条评论

       Viano3.0 3.2L AT/MT 5座 豪华型 商用车 63.27万 0.00万 订车

       Viano3.0 3.2L AT/MT 7座 标准型 商用车 65.14万 0.00万 订车

       马可波罗 MARCO POLO AT/MT 旅行房车 商用车 66.80万 0.00万 订车

       斯宾特 3.5 10座低顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万 订车

       斯宾特 3.5 13座高顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万 订车

       斯宾特 3.5 20座低顶长轴版 大客车 暂无报价 0.00万 订车

       奔驰博速BRABUS系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 7条评论

       博速 BRABUS 奔驰 S600 改装车 292.00万 0.00万 订车

       博速BRABUS 2.6 AT/MT 奔驰 E240 改装车 89.80万 0.00万 订车

       博速BRABUS 3.5 AT/MT 奔驰 S350 改装车 182.50万 0.00万 订车

       奔驰劳伦士系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 12条评论

       劳伦士 CLS350 3.5 AT 精装版 改装车 118.00万 0.00万 订车

       劳伦士 CLS500 5.0 AT 精装版 改装车 138.00万 0.00万 订车

       奔驰凌特系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 11条评论

       凌特313 CDI AT/MT 15+1座 商用车 48.00万 0.00万 订车

       凌特314 2.2 MT 15座 商用车 76.80万 0.00万 订车

       凌特316 2.7 CDI MT 12座 商用车 76.80万 0.00万 订车

       奔驰新C级系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论

       C200K 1.8 AT/MT 时尚型2007款 小轿车 39.80万 40.80万 订车

       C200K 1.8 AT/MT 优雅型2007款 小轿车 38.30万 39.80万 订车

       C280 3.0 AT/MT 时尚型2007款 小轿车 50.45万 49.70万

奔驰w221的通病是什么

       朋友,详细介绍给你了,希望能够帮助你:

       是最新的:

       有80万到120万的,下面的都有了:

       奔驰CLS 型号：奔驰CLS350 价格：96.00-122.00万

       型号：奔驰CLS500 价格：113.00-150.00万

       国外 跑车

       奔驰Viano 型号：奔驰Viano 3.2 价格：52.50-69.80万

       国外 MPV

       奔驰M级越野车 型号：奔驰ML350 价格：70.00-95.00万

       型号：奔驰ML500 价格：98.00-119.80万

       国外 Suv及越野车

       奔驰SL 型号：奔驰SL350 价格：110.00-123.00万

       型号：奔驰SL500 价格：110.00-168.00万

       型号：奔驰SL55 AMG 价格：173.50-258.00万

       国外 跑车

       奔驰SLK 型号：奔驰SLK200 Kompressor 价格：64.50-70.00万

       型号：奔驰SLK230 Kompressor 价格：55.00万

       型号：奔驰SLK350 价格：78.00-83.00万

       国外 跑车

       奔驰CLK敞篷跑车 型号：奔驰CLK200 Kompressor敞篷跑车 价格：73.80万

       型号：奔驰CLK240 敞篷跑车 价格：69.00万

       型号：奔驰CLK280 敞篷跑车 价格：78.50-79.80万

       型号：奔驰CLK350 敞篷跑车 价格：90.80万

       国外 跑车

       奔驰CLK双门跑车 型号：奔驰CLK55 AMG 双门跑车 价格：188.00万

       型号：奔驰CLK200 kompressor双门跑车 价格：64.80-76.00万

       型号：奔驰CLK240 双门跑车 价格：63.00-73.00万

       型号：奔驰CLK320 双门跑车 价格：98.00万

       型号：奔驰CLK280 双门跑车 价格：72.00-79.80万

       型号：奔驰CLK350 双门跑车 价格：79.80-80.50万

       国外 跑车

       奔驰S级轿车 型号：奔驰 S280 价格：78.00-86.00万

       型号：奔驰 S350 价格：101.00-136.00万

       型号：奔驰 S350 加长型 价格：99.80-190.00万

       型号：奔驰 S500 价格：128.00-178.00万

       型号：奔驰 S500 加长型 价格：127.00-183.00万

       型号：奔驰 S600 价格：164.50-380.00万

       型号：奔驰 S55 AMG 价格：180.00-205.00万

       型号：奔驰 S320 价格：92.00万

       国外 轿车

       奔驰E级轿车 型号：奔驰 E55 AMG 价格：144.00-160.00万

       型号：奔驰 E240 价格：49.50-69.00万

       型号：奔驰 E200 Kompressor 价格：51.50-55.00万

       型号：奔驰 E320 价格：72.00-82.00万

       型号：奔驰 E500 价格：105.00万

       国外 轿车

       奔驰C级跑车 型号：奔驰 C230 Kompressor双门跑车 价格：45.80-63.00万

       国外 跑车

       奔驰C级轿车 型号：奔驰 C200 Kompressor 价格：39.80-52.00万

       型号：奔驰 C240 价格：48.80-68.00万

       国外 轿车 ]

       车型 经销商报价 日期 涨跌

       300 99.00万-99.30万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       350 134.80万-135.00万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       500 174.80万-175.00万 12月8日 0万

       发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       600 211.50万-211.50万 12月8日 0万

       发动机：V12 排量：5.5 马力：517 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       奔驰CLK

       车型 经销商报价 日期 涨跌

       200K 64.00万-64.00万 12月8日 0万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       280 72.80万-72.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       350 79.80万-79.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       200K 敞篷版 71.00万-71.00万 12月8日 0万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       280 敞篷版 79.80万-79.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       350 敞篷版 87.80万-87.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       奔驰C级

       车型 经销商报价 日期 涨跌

       200K 39.80万-39.80万 12月8日 0万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       230 优雅型 45.80万-45.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：2.5 马力：204 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       230 时尚型 45.80万-45.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：2.5 马力：204 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       奔驰M级

       车型 经销商报价 日期 涨跌

       ML350 运动型 85.80万-85.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       ML350 尊贵型 88.80万-88.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       ML500 119.80万-119.80万 12月8日 0万

       发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       奔驰SLK

       车型 经销商报价 日期 涨跌

       200K 67.00万-67.00万 12月8日 0万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       280 74.80万-74.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       350 80.80万-80.80万 12月8日 0万

       发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比

       奔驰GL级

       车型 经销商报价 日期 涨跌

       450 134.80万-134.80万 12月8日 0万

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       梅赛德斯-奔驰推出了一款全新“722版”SLR超级跑车，这款跑车是为纪念历史上著名的奔驰300 SLRf1.sports.sohu.com/' target=_blank>赛车而诞生，并由参赛号码得名。不同于普通版SLR，“722版”SLR超级跑车采用了更加赛车化的动力配置，以及更纯粹的赛车运动内饰，堪称公路“赛车之王”。“722版”SLR超级跑车的推出，再次向世人展示了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯轮在开发高性能跑车上的颇深造诣。

       全新梅赛德斯-奔驰“722版”SLR超级跑车配备了AMG公司手工打造而成的5.5升V8增压发动机，动力输出高达478 千瓦/650 马力，拥有极其敏捷的提速响应能力，显著的大扭矩输出性能以及震人心魄的发动机声音。在这款高性能发动机的强大动力驱动下，“722版”SLR超级跑车百公里加速只需3.6秒，零至二百公里加速10.2秒，最高车速可以达到337公里/小时（普通版SLR为334公里/小时）。

       朋友,很详细了呀!

2017款奔驰AMG E43开起来会是什么感觉？

       W221 S350车主在行驶3-4万公里时，发现前平衡杆经常有声响，需要及时保养！ 汽车上下行驶5万公里时，一些有汽车发动机的点火线圈那么破损，需要更换； 顺便说一下，购买这辆车的消费者，要特别注意05年到06年9月这个时间段生产的发动机。 由于平衡轴链轮用材质存在问题，汽车驾驶时3万公里以上发动机指示灯亮，严禁时发动机抖动振动，此时需要拆下发动机更换平衡轴。 08年前的W221 S350汽车中，原车专用的启动电池2年后再充电能力下降，汽车无法启动。 奔驰w221的通病是，车里有异味关系到健康。 1、2002年1月15日，第七代奔驰e级汽车在布鲁塞尔车展上首次亮相。 全新奔驰e级车型延续了第六代椭圆大灯的设计，车身曲线方面由原来的沉稳变为流线动感； 2、新款e级首发时，提供3种汽油机和2种柴油机。 分别为配备E220CDI、E270CDI、E240、E320和V8发动机的E500。 这一代e级汽车由于外观和内饰的细化还包括三种汽车，分别为典雅型、古典型、时尚型，大灯和内饰的颜色差异有三种汽车的不同； 3、配置方面，新e级增加SBC电子式刹车，动态多重支撑电动座椅，配备全景式天窗玻璃车顶和太阳能车厢冷却系统、Keyless-go无钥匙进入系统等高科技。 新一代E-Class的安全系数也比W210进步很多，正侧面冲击着NCAP最高的五星级标准(W210为四星级)，EBD、BAS、ESP、ASR、Distronic自动测距系统也作为标准或选项进行配置

       如果将一辆美式出租车与家用凯美瑞混合动力车集合在一辆高性能轿跑上，会是什么感觉？奔驰将这个答案交给了2017款AMG E434Matic。在很多人看来，它似乎与德国当地的出租车没有什么区别，即使AMG加持，E43身上散发出的那股奔驰E级气味永恒不变，但它仍然是当前最值得期待的AMG。

       上个世纪90年代，E级曾经陷落至平庸无法自拔，直至322马力的E500 W124从保时捷Zuffenhausen工厂流水线想生产，情况才有所改变，并且将优势一直保持到W210 E50 AMG上。不知道是保时捷来当兼职，还是设计师和工程师的思想终于走到了同一个调子上，E500的生命力持续了整整半个90年代。为了填补E级AMG和非AMG之间的空白，E43和E63在随后被相继提出。当然这样的做法同样也出现在C43上，C450 AMG Sport成功融入到了C63的阶梯中。

       有了前车之鉴，今天的E43 AMG就变得很好理解了。3.0L V6发动机迸发出的396马力以及548Nm峰值扭矩看起来与V6版本的非AMG车型没有什么不同，除了通过涡轮增压和软件调教获得了更多的功率，同时4Matic驱动确保动力能够合理分配到每个是轮子上。再加上9G-Tronic变速箱，E63 AMG到来之前，E43 AMG无疑是这个阵营中最酸爽的选择。

       E43 AMG将近400马力的动力从3.0L发动机中喷涌而出的时候，也许是涡轮增压的暗示，声浪让人想到了577马力的E63 S。有意思的是后者的功率已经接近了AMG GT S的585马力，当你苦于囊中羞涩，这样的脑洞说不定还能让你在E43的驾驶座上热血沸腾几秒。不过现实差距是仍然存在的，4.5s左右的百公里加速和250km/h的电子限速告诉你E43的极限就在这里。AMG自信的地方也正在这里，他们把一大堆AMG的套件塞进了E43内，最后也不过比E3004Matic四门版重出了45kg，牺牲一个妹子的重量换来更强的性能，怎么算都是划得来的。

       设计之初已经根深蒂固的乘用车属性让E43在驾驶时变得舒适与安静，即使飙到200km/h的时速在车内也不会感到慌张，完全是一副高端家用车的态度。进气格栅到车身外包围的修饰总能让人不停的向小一圈的S级上跑偏。两个12.3英寸的TFT屏幕则是直接从S级上搬下来的，通过方向盘左右两侧大拇指的控制区域，都透着浓浓的AMG属性。但基本上E43 AMG的内饰与C级主题差不多，中控台上的触控和旋转控制也一模一样。

       一旦把驾驶模式切换到Sport+模式，随着可调阻尼以及悬架系统的改变，AMG的介入让E43看起来确实有些不一样。比如9G-Tronic变速箱会在逼近红线转速的一瞬间迅速切换，你需要多几度的方向盘转向，以确保在同一个弯道能够以同样的路径出入。基本上而言，舒适与运动模式之间的差异更多在于调整力度和比例，不要指望其中能找到什么新大陆，当然你自己也得准备好两套驾驶习惯。

       19英寸的轮辋新设计成了E43颜值的加分项，但扁平比为前40、后35的轮胎应付坑洼道路多少让人担心缓冲能否足以确保轮圈不被破坏。毕竟是AMG，想依靠这样的轮胎应付多种路况并不现实。自从2014年开始4Matic全面介入让后轮输出不再像以前这么凶猛之后，E43 AMG如果只有后驱表现会怎么样变成了无限的遐想。你只要知道这是AMG，足够干翻奥迪S6，在AMG的光辉照耀下明年它会带领奔驰获得一个好收成，这一点就足够了。

       今天关于“奔驰e500”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰e500”，并从我的答案中找到一些灵感。