宝马x4 m40i_宝马x4m40i报价及图片

宝马x4 m40i_宝马x4m40i报价及图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于宝马x4 m40i的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.宝马宝马X4 2016款 M40i怎么样，优点，缺点

2.买宝马M车型的都是冤种？车标换换位置，价格就差一半？

宝马宝马X4 2016款 M40i怎么样，优点，缺点

       车主印象：外形很时尚空间很充裕动力很充沛操控感强油耗很经济 优点：外观漂亮，时尚，前卫，开眼角的大灯简直了，价格实惠。 缺点：配置略少，每个款型的差价很大，但是配置差的确是不多,配置真的很坑 外观：漂亮没的说

买宝马M车型的都是冤种？车标换换位置，价格就差一半？

       宝马全新x4需要55万起一辆：1、外观方面：宝马X4M40i车型基本延续了X4的设计，但外观增加了M家族特有的运动套件，这使整个车型更加凶猛运动。当然，M家族特有的特殊标识也被添加到车上。该车的进气格栅非常特别，采用了波浪形设计，很有心意，另外全新的19英寸轮圈也是M车型特有的；2、宝马X4内饰方面：内饰以黑白配色为主色调，诸多细节部位加入金属拉丝质感的装饰板，配备了三辐式多功能方向盘以及液晶屏仪表盘，中控台则配备了8.8英寸液晶显示屏并带有第三代iDrive系统，换挡杆右侧还配有手写板，以便驾驶员操作；3、动力方面：据相关消息称新车将搭载与宝马M2相同的3.0T发动机，最大功率达到265kW（360Ps），峰值扭矩465Nm。传动方面，与发动机匹配将是8速手自一体变速箱。该车0-100km\/h加速时间仅为4.9s，最高时速达到250km\/h。

       有很多人跟我说，宝马实在太坑了！

       同样一个车系，把后屁股上的M字母换换位置，就能搞出来几十万的差价。

       就拿宝马X4来说吧.

       X4运动套装卖40多万，X4 M40i 卖60多万，而到了X4M就卖到了接近90万。还得等半年才有车。

       同样都是X4，就换个名字，溢价率实在太高了！

       说这话的人，说你真心不懂宝马，你别不服！

       表面看，都叫X4，但实际上，它们就是三台完全不同的车，也代表着宝马三种车型。

最便宜的X4?M运动套装是M运动套装车型

M40i?是M Performance车型

而最贵的X4M是M Power车型

       先说M运动套装，可以简单理解成，把一台纯素的宝马车，进行了装修。变化都在外观方面。

       可以选装M徽标、外观套件、M运动型方向盘、特殊的埃斯托蓝车漆，等等。

（M运动型方向盘）

       就拿现款的3系来说吧，普通的运动车型，和带M套装的车型，在视觉上的差别，是很大的。

（普通运动款）

（M套装款）

       所以M套装，就是在最基础的车型，进行了不同的装修风格。在它的配置表上，也明确进行了标注。M运动套装，M运动曜夜套装。

       你喜欢哪个，买哪个就行了。就像是两室一厅的房子，一个是简约风格，一个豪华风格而已。

（简单装修）

（豪华装修）

       这类车型，是卖给大多数人的。在整个宝马车型体系里，价格也是最便宜的。市面上的原厂升级，外观套件，也都是主要围绕在这些车型上。

       但是到了M Performance车型，就不同了，两 室一厅直接升级到了洋房。不但装修更好，连地基都跟着变了。

(M Performance)

       就拿X4最顶配的车型和X4的M40i?来对比一下.

(M40i)

(M30i)

       30I是2.0T四缸发动机，245匹马力。M40i是3.0T6缸发动机，333匹马力。配置也有不同。M40i独有的后桥限滑差速器，也是普通X4没有的。

(2.0T四缸发动机)

       所以你看，M40i的变化，主要都是奔着性能去的。

       M Performance车型，可以理解成是宝马的高性能版本。它的存在，就是满足于那些想要获得宝马绝佳的操控，又能满足日常家用的车主。

       目前国内的M Performance车型并不多，像X7的M50i、X4的M40i，都是标准的M Performance车型。

（X7M50i）

（X4M40i）

       现在很多车评人都说宝马不再是宝马了，没有以前操控好了。底下不明真相的人，也都跟着起哄。

       我就这么跟你说，宝马永远都是宝马，你去开一圈X4M，这种M Power车型，就能体验到什么叫真正的操控。

       如果说M Performance是洋房，那M Power就是大别墅。

       独特的S系列发动机，保养必须得加10W系列机油才行。大量的碳纤维配件，M高性能悬挂，高强度轻量化活塞等等。就是完全的赛道怪物。

（S系列发动机）

       M Power就是宝马的赛道版车型，它是卖给那些，真正想要体验宝马纯粹的驾驶，和赛道性能的人。

       所以你看，宝马M的车漆，也基本都是以赛道命名的。像圣保罗黄、布鲁克林灰等等。

（圣保罗黄）

（布鲁克林灰）

       目前为止，M Power车系的改件也是最多的，独家配色的卡钳、轮毂、车漆，座椅、等等配件都是普通车型没有的。

（卡钳）

（座椅）

       但好在的是很多配件，也都可以直接安装在普通的车型上，这种赛道基因和文化，也可以有很好的彰显。

操控是宝马的精髓，是它立命的根本，它怎么会像车评人说的那样，被轻易舍弃呢。车评人这么说，无非就两种情况，一种是真的不懂宝马。另外一种就是揣着明白装糊涂，通过贬低，来建立自己的威信。这一点也符合键盘侠心理的预期，我没开上的，看见别人贬低，心理有一种莫名的爽。

       但时至今日，哪怕你去开一台最入门级的宝马，它给你的那种操控的质感，路面的回馈，都是其他车很难给你的。325只有184匹马力，但它的加速却比很多200多匹的车多要快。宝马?X5的车身那么大，但也丝毫不会给你特别笨重的感觉，开起来特别轻快。

       这些都是依靠数十年的经验积累，不断优化，打造出来的。

       你以为，你还懂宝马吗？同意的点赞！

       我是杨老大有事儿您说话~

       本文来自易车号作者诚信爱车行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“宝马x4 m40i”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马x4 m40i”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。