大众cc和奥迪a4l那个好_大众cc和奥迪a4l那个好一点

大众cc和奥迪a4l那个好_大众cc和奥迪a4l那个好一点

       大家好，很高兴能够为大家解答这个大众cc和奥迪a4l那个好问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.大众CC和奥迪A4L哪个好

2.买大众CC还不如买奥迪A4L？你真的了解大众CC吗？

3.奥迪A4L和大众CC车长是多少？两辆车有什么优点？

大众CC和奥迪A4L哪个好

       如果不考虑价格的话，我喜欢大众CC，当然如果是进口的3.6排量的最好！大众CC汽车纯原装进口，这点就是国内量产的A4L无法比拟的。大众CC拥有无框玻璃，这个只有进口车才拥有的特征，让你开门的一刹那着实给你很大的面子！

买大众CC还不如买奥迪A4L？你真的了解大众CC吗？

       ● 外观对比：近年来，奥迪品牌在外形方面下了很大功夫，大嘴、LED灯等等象征性元素塑造了鲜明的品牌特征。而这些最潮流的元素在A4L上都可以找到，这也正是它吸引人的地方之所在。车头和车尾的造型都显得非常凶狠，突出的是运动气息，而轴距的增长似乎又增添了几分稳重。全身的线条设计刚劲有力，营造出高性能车型的那种贴地感A4L的外形已经足够漂亮了，但如果要我形容大众CC的话，就是要把之前形容奥迪A4L的句子都用上，前面再加上“更”字。应该说大众车一向是相对比较保守的，但大众CC显然是外形的一次大胆进化。飘逸的线条令这辆车更加引人瞩目，夸张的大灯和尾灯仿佛被时空弯曲了一般贴合在车身上，显得很另类。更为关键的一点是：这辆车路面上很少见。● 内饰对比进到车内，两款车的内饰都以深色为主，不过大众CC也有浅内饰可供选择。应该说他们都很好的沿用了家族内的统一风格，奥迪A4L的中控台看上去好像被各种按键塞得满满的，实际上布局还是比较清晰，而大众CC的中控台则让人立刻联想到国产迈腾，这对于它来说可不是什么好事，毕竟它的价格比迈腾贵上不少呢。所以在内饰方面，相信更多的人会倾向奥迪A4L。空间方面不用对比也应该知道谁胜谁负了吧。奥迪A4L的轴距比德国原厂奥迪A4加长了61毫米，达到2869毫米，已经超越了很多其他同级别对手。而大众CC的轴距为2711毫米，而且飘逸的外形也不利于头部空间的扩展。另外两款车还有一个明显的差异，奥迪A4L是标准的5座车，而大众CC是四座车。应该说这种差异完全是两车的定位不同造成的。国产的奥迪A4L的消费人群更注重车辆的商务功能，与其追求那些可能十年也用不到的极限指标，增加轴距带来的宽敞空间可是每天都享受得到的。而大众CC则有点偏向跑车的视觉路线，多数时间还是以驾驶者或前排乘客为中心，空间只能说是够用的水平。●动力对比：这两款车采用了大同小异的2.0T发动机，缸内直喷+涡轮增压技术的应用使得二者都拥有不错的动力参数。大众CC的发动机参数和国产迈腾相同，最大功率147千瓦(200马力)，最大扭矩280牛米。与流行惯例不同，与这台2.0T发动机搭配的并不是如今大众广泛宣传的双离合变速箱，而是比较传统的Tiptronic六挡手自一体变速箱。这样做可能是因为6AT的反应相对更激进一些，适合激发驾驶乐趣。除了运动版之外，其他型号的奥迪A4L装备的2.0T发动机最大功率只有132千瓦(170马力)，而奥迪A4L运动版的发动机经过调教之后动力有较大提升，达到155千瓦(211马力)，350牛米，从参数上看强于大众CC，特别是扭矩方面比大众CC高出70牛米之多。不过与之搭配的变速箱仍然是能模拟8个档位的CVT变速箱多少让人觉得这款车运动得有点不那么彻底，毕竟CVT变速箱更多的还是照顾到舒适性和燃油经济性。　　大众CC官方数据展示为7.8秒(百公里加速成绩)，而它的实测数据确符合这个水平，几次测试下来，该车在0～100km/h的加速成绩正好锁定为7.8秒。由于客观条件的限制，我们没有测试过奥迪A4L运动版，不过180马力版本我们倒是测试过，实测成绩为8.19秒，比官方给出的8.4秒略快一些，因此可以推测，运动版达到官方7.3秒的成绩应该不成问题。在追求驾驶乐趣方面，两者都有自己的本领。奥迪A4L运动版装备了驾驶模式选项系统，这是奥迪A4L上最新的高科技设备，其中包含了奥迪动态转向，可以改变转向比和专项辅助力道，让车辆表现出完全不同的脾气性格。而大众CC上的DCC底盘控制系统似乎更加强大，因为它不仅能方向盘的回馈力度，而且还可以调节悬挂的阻尼强度，共有三级选项。● 配置对比：从配置表上看大众CC装备的是全景天窗，似乎更吸引人。它确实有一个面积巨大的天窗，但问题正是由于天窗玻璃的面积太大，车顶又设计得非常弧线，因此这个天窗是不能够向后开启的，只能向上翘起一些，而奥迪A4L装备的是较为传统的天窗，面积不大但可以向后开启，至于那种更好，各位根据自己的喜好去评判吧。有一点对于北方消费者来说不太理解的是，奥迪A4L竟然没有配备前排座椅加热。值得一提的是大众CC豪华版装备了先进的自动泊车入位系统，只要选好了车位，系统就能自动计算行车路线并自动控制车辆进入车位，驾驶者完全不用操作方向盘，只是等着车自己停好就够了。这确实是一项先进且方便的技术，但肯定也会有一些驾驶者会认为这项装备完全没用！奥迪也有很多高科技配置，例如它的MMI多媒体交互系统，驾驶者可以通过几个旋钮调整绝大多数的行车选项。另外还有并线辅助系统，开启该系统后，雷达可探测外后视镜的盲区，如果有车辆进入雷达范围，后视镜上方的LED灯就会亮起，提醒驾驶员注意并线时的安全。　　最后，我们还要考虑一个因素，那就是奥迪A4L是国产车，而大众CC目前以全进口的形式在国内销售，显然大众CC的价格中包含很多关税的成分，另外购置税也要比国产车高一些。如果消费者喜爱大众CC，但又不想为进口车支付太多的费用，那么可以等待大众CC国产之后购买国产车型。相信这款车不久之后就能国产，价格肯定要比进口车便宜一些，不过至于DCC系统或者自动泊车系统这种高科技配置是否会保留下俩就不得而知了。　　●总结：　　总的来看，两款车都有自己的优势，奥迪的品牌档次更高，内饰设计比大众CC显得更漂亮，空间大动力强；而大众CC优美的外形和DCC底盘控制以及自动泊车等高科技装备又能让一些消费者心动。如果你对空间实用性有切实的需求的话，那么毫无疑问要选择奥迪A4L。但让我来选的话(我很希望能有这样的机会)，说实话我个人还是更倾向大众CC，因为我觉得它的外形比奥迪A4L拉风得多，毕竟现在奥迪车的保有量挺高的了，而大众CC的能见度明显要低得多，这才是追求个性人士的正确选择。

奥迪A4L和大众CC车长是多少？两辆车有什么优点？

       引导：

       在日常生活当中，当我们聊车的时候，很多时候都会聊到大众CC，毕竟大众旗下的车型，在国内的关注度还是比较高的，只要一聊到大众CC，很多人都会说，难道奥迪A4L不香？奥迪可是豪华品牌，大众是非豪华品牌。

       可能很多人的购车观念为，豪华品牌旗下的车型，在各方面，都要比非豪华品牌旗下的车型好，其实在驾驶BBA旗下的中型轿的时候，至少在行驶品质方面，还真不如有些非豪华品牌旗下的中型轿车，?当然了，在认可度和知名度方面，BBA旗下的车型，的确要比非豪华品牌高。

       买大众CC还不如买奥迪A4L？你真的了解大众CC吗？

       首先我们来聊大众CC，不得不说，换代后的大众CC，在外观造型上，的确显得非常年轻运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，而且新车依然标配无框车门，很多人之所以选择大众CC，就是看重了该车的无框车门。

       不过大众CC的内饰布局，就显得非常普通了，相比外观存在着明显的反差，年轻运动的外观造型，竟然搭配商务气息很强的内饰布局，的确不像是一辆运动型中型轿车，反而更像一辆家用轿车，我们不难发现，如今在售的14代轩逸就是采用这样的设计风格。

       其次就是动态方面，从底盘调校上来看，该车就是一款普通的家用轿车，调校调校的非常软，基本上不存在有什么路感，而且高速过弯的侧倾也比较大，当然了，该车支持底盘的软硬度调节，而且还提供了多种模式可选，但是，这仅仅是给人营造出了比较强的运动感。

       所以说，在驾驶大众CC的时候，不要去做一些激烈的驾驶，不过，该车在日常的行驶过程当中，表现的还是非常突出的，不管选择2.0T低功率还是2.0T高功率版本的车型，实际的动力输出都非常强劲，搭配轻易的方向盘，在日常的驾车过程当中非常轻松。

       而且还兼顾了比较强的舒适性，简单地说，大众CC就是一款“高级版迈腾”，所以说，大众CC是一款外观年轻运动的家庭轿车，对于车辆颜值有需求的消费者，大众CC是一个不错的选择；其次我们来聊奥迪A4L，如今在售的奥迪A4L，已经进行了中期改款。

       从静态方面来看，该车针对外观进行了重新设计，采用了RS4的设计风格，内饰的布局和配置方面都进行了升级，当然了，在价格上相比老款有所提升，从奥迪A4L的外观造型来看，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美。

       动态方面，相比老款也有着比较大幅度的提升，最明显的就是底盘调校和方向盘的阻尼感，底盘相比老款调校的要硬，方向盘的阻尼感相比老款调节的要沉，在行驶过程当中，路感比较清晰，在操控性方面，相比老款有着比较大幅度的升级。

       尤其是45TFSI动力版本的奥迪A4L，在BBA中型轿车当中，操控性和驾驶乐趣最为突出，所以说，如果对操控性和驾驶乐趣比较感兴趣的消费者，可以考虑奥迪A4L?45TFSI动力版本的车型，基本上它不会让你失望。

       因此，我们基本上可以得出结论，从价格上来看，大众CC相比奥迪A4L有着一定的优势，要注意的是，奥迪A4L的走量车型为40TFSI动力版本，如果选择40TFSI的走量车型，优惠后的落地价维持在30万左右，大众CC的走量车型为2.0T低功率。

       如果选择2.0T低功率版本的走量车型，优惠后的落地价维持在25-26万左右，在行驶品质方面，虽然奥迪A4L更胜一筹，但是在价格方面和乘坐的舒适性方面，大众CC还是有着一定的优势，所以说，这两款车型受众的人群不同，对于预算不是非常充裕，想要买一辆个性化比较强的车型，大众CC就是不错的选择。

       总结：

       买大众CC的人，是因为买不起奥迪A4L？可能是你想多了！虽然奥迪A4L在知名度方面和认可度方面，相比大众CC有着一定的优势，但是大众CC也有自己的优势，例如，个性化和运动化很强的外观造型，标配的无框车门，相比奥迪A4L更亲民的价格。

       如果是你们，奥迪A4L和大众CC会选择谁呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、大众CC长4799mm，奥迪A4长4763mm。

       2、大众CC优点：很舒适配置齐全底盘稳重进口车型，品质有保障先进装备提供舒适安全

       CC?配备了许多高科技设备，以期为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。全新的自适应悬架系统使CC兼具跑车的运动特性及高档轿车的舒适感觉。

       该系统提供三种工作模式：普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式，悬架性能会显得相对平和；如果选择运动模式，则悬挂感觉会硬朗一些，使其运动性能、操控性能得以加强，更具运动风格；选择舒适模式，底盘悬挂会相对软一些，给乘客带来舒适的感觉。

       三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。?CC还设计了全景透明顶窗，长度达750mm，宽度为1120mm，覆盖了整个前部车顶，令前排驾乘者可以完全享受车窗外快速掠过的美丽风景。

       3、奥迪A4优点：A4L空间大，视野开阔，舒适很好！不管是开长途还是短途都能胜任。我目前这个阶段要经常性出差，有这样的一款车还是比较适合的，既舒适又不失面子。新款的A4L外观更加有时尚感，线条流畅度很高。内饰做工精细，中控台简洁大方，也很有年轻动感，中控的科技感爆棚，仪表盘和中控屏设计科技感十足，操作台功能按钮很简便，很人性化设计。座椅虽然不是真皮的，但是包裹性和支撑性不错，乘坐感很好！

       4、奥迪A4缺点：最不满意就是后排地板的设计，为什么那么日系车能把后排地板整平了，但是德系车依然有一个大凸起。这个价位不是全景天窗，有点小失望，不过有个天窗也算是满足我的基本要求。现在冬天了，即使全景天窗也是用不着！

       5、大众CC缺点：大众CC?3.0L双离合后排头部空间偏小，大众CC?3.0L双离合推背感不强烈，大众CC?3.0L双离合动力较弱，大众CC?3.0L双离合后排头部空间偏小，大众CC?悬挂调教很硬，大众CC?起步提速异响，大众CC?2.0T座椅包裹偏硬等等。

       好了，今天关于“大众cc和奥迪a4l那个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众cc和奥迪a4l那个好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。