汽车三包法听证会_三包法 汽车

汽车三包法听证会_三包法 汽车

       大家好，今天我来为大家揭开“汽车三包法听证会”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.新汽车三包法退换车详细标准是什么？

2.货车三包法详细规定

3.金杯小卡汽车机器坏了三包法是怎么规定的

4.2022年新汽车三包法适用范围

5.新汽车三包法退换车详细标准

6.汽车新三包法与旧三包法的区别

新汽车三包法退换车详细标准是什么？

       新规明确指出，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货。新规对消费者“退货换货”提出了相应的赔偿要求。新规明确指出，消费者更换或者退货家用汽车产品，应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。赔偿费的计算方法如下:赔偿费=车价(元)×里程(公里)/1000(公里)×N其中，使用补偿系数N由生产者确定，并在三包凭证上明示。与2013版相比，新规将补偿系数N由“0.5%-0.8%”调整为不超过0.5%。新规中，降低了销售者向符合“7天退换货”要求的消费者提出的赔偿费用上限。通过降低使用补偿系数，进一步降低消费者在还车时向卖家支付的使用补偿费用。新规对经营者的三包提出了更严格的要求。新政规定，销售者为消费者退车时，应当赔偿消费者车辆登记费、安装装修费及相关服务费等损失；生产者、销售者、修理者和其他经营者不得限制消费者自主选择家用汽车产品维修企业，并以此作为拒绝承担三包的理由。不仅如此，新规将三包有效期内同一质量问题修理5次以上，或35天以上更换整车的限定条件，降低为4次、30天。

货车三包法详细规定

       你了解汽车的质保和三包法吗？有了这些知识想换一辆新车并不难！

       #汽车#很多人说买车需要运气，因为同款车型自己购买的车可能是问题不断，而别人买的车却没有任何问题。如果买到经常出现问题的车确实也让人头痛，因为不仅需要来回往4S店跑，并且还有可能花费金钱。遇到这种事既耗时又耗钱，那么遇到这些问题又该如何处理呢？

       这时候很多人可能想到的就是维权，的确维权是最好的方式。网络也出现了各种维权的新闻，比如到4S店拉横幅，在4S店砸车等等案例屡见不鲜。维权的方式虽多，但是真正维权成功却非常很少，其主要原因就是很多消费者不清楚什么是质保和什么是“三包法”。

       质保和三包法本质上是不一样的，质保是厂家提供的质量保证，如果车辆出现问题一般提供免费维修等服务，而三包法则是国家的法律法规。所以要进行维权，首先就必须明白什么是质保，什么是三包法。

       首先给大家介绍一下车辆的质保，不同的厂家所提供的质保时间和里程是不一样的，根据三包法的规定，车辆的质保最少不得少于2年或5万公里，并且是以先到为准。质保的主要保的是不易出现问题的大件，比如像引擎总成、发动机缸体、发动机缸盖、气门以及曲轴等部件。汽车质保是越难坏的质保时间越长，越容易坏的质保时间就越短。

       其次就是“三包”，所谓的“三包”就是指：包修、包换和包退。如果车辆的问题满足一定的条件，那么消费者就可以凭三包凭证办理汽车的退或者换的手续，从而维护自己的合法权益。说了这么多，现在开始给大家划重点，那就是哪些条件可以直接进行换车或是推车业务呢？

       换车条件如下：车辆的同一故障修理次数累计超过5次或累计时间超过35天，或是因严重安全性能故障累计维修次数达到2次。那么达到以上条件则可以按照三包法的相关内容要求换车。

       如果满足以上条件故障仍未排除，或者是车辆的发动机、变速器等更换达到2次，汽车的转向系统、制动系统、悬架系统等关于安全性方面的问题故障维修达到2次仍未解决问题的，那么则可以要求退车。

       从三包法的相关规定可以看出，只要是车辆出现了同一问题，并且维修次数达到要求，那么就可以要求换车或是退车了。需要提醒大家的是，车辆的维修必须在4S店或是厂家授权的维修厂家维修，因为无资质的厂家是无法录入到系统的，只有4S店或是维修厂家将维修记录上传到厂家，那么才能作为换车或是退车的依据

       维权之所以不成功，是在一定程度上对质保和三包法掌握不够，很多人以拉横幅、砸车等过激手段来维权，最终可能是维权不成功，而自己还可能涉嫌违法。俗话说“以法服人”，要学会拿起法律武器来保护自己，维护自己的合法权利。

金杯小卡汽车机器坏了三包法是怎么规定的

       法律分析：其具体规定为：“7日”规定：产品自售出之日起7日内，发生性能故障，消费者可以选择退货、换货或修理。“15日”规定：产品自售出之日起15日内，发生性能故障，消费者可以选择换货或修理。“三包有效期”规定：“三包”有效期自提货之日起计算。在国家发布的第一批实施“三包”的18种商品中，如彩电、手表等的“三包”有效期，整机分别为半年至一年，主要部件为一年至三年。在“三包”有效期内修理两次，仍不能正常使用的产品，消费者可凭修理记录和证明，调换同型号同规格的产品或按有关规定退货，“三包”有效期应扣除因修理占用和无零配件待修的时间。换货后的“三包”有效期自换货之日起重新计算。“90日”规定和“30日”规定：在“三包”有效期内，因生产者未供应零配件，自送修之日起超过90日未修好的，修理者应当在修理状况中注明，销售者凭此据免费为消费者调换同型号同规格产品。30日”和“5年”的规定：修理者应保证修理后的产品能够正常使用30日以上，生产者应保证在产品停产后5年内继续 供符合技术要求的零配件。

       法律依据：《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

2022年新汽车三包法适用范围

       一般来说，只要汽车购买之后经常出问题，出现以下情况，都是可以退货的：

       根据新汽车三包法当中的规定同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)。发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。

新汽车三包法退换车详细标准

       2020年的三包法规定，同一辆车故障不能超过四次，在三包有效期内，车辆累计修理时间不能超过30天。 其中任何一项超标，消费者都可以选择换车。

        103010有相关规定。

        不履行三包的商家将被罚款50万元，发动机厂也被要求配合经销商落实三包。

        2020年汽车三包法将汽车三包有效期改为2年或5万公里，以先到者为准。

        新车有汽车动力三包时，车辆累计修理时间由35天改为30天，同一质量问题修理次数由5次改为4次。

        但如果车辆安全性能两次不合格或同一主要部件因质量问题更换两次，消费者可以更换或退货，这一点没有改变。

        罚款提高到50万元。

        在最新的三包法中，根据《消费者权益保护法》的相关规定，商家、企业拒不执行三包法的，最高罚款将提高到50万元。

        以前只要三万块。

        0到20万的车，罚款额度太低了。

        改变三包 新能源车 规定在新的“三包”中，动力电池和电机分为家用车、发动机、变速箱三个系统，也就是说新能源车的电机或电池出现故障可以免费更换，主机厂也要为电池提供质量保证。

        在保修期内，消费者可以凭“三包”凭证由修理者免费修理，不需要工时费和材料费。

汽车新三包法与旧三包法的区别

       新汽车三包法退换车详细标准：三包法有效期、7天退换车标准、60天（或3000公里）退换车标准、三包有效期内退换车标准、不适用的退换车标准。

一、三包法有效期

       根据新三包法第十八条规定：汽车三包有效期不能低于2年或5万公里，包修期不得低于3年或者行驶里程60000公里（以先到者为准），其中有效期和保修期是根据购车发票或提车日期进行计算的。

二、7天退换车标准

       根据新三包法第二十二条规定：家用汽车产品自三包有效期计算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

三、60天（或3000公里）退换车标准

       根据新三包法第二十三条规定：家用汽车产品自三包有效期计算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）。

       因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

四、三包有效期内退换车标准

       根据新三包法第二十四条规定：当汽车出现以下情形时，消费者可以凭借购车发票、三包凭证申请退换车辆：

       1、因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的。

       按此规定退换货时，用户需要向商家支付汽车产品使用补偿费：补偿费＝车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n，其中使用补偿系数n不得高于0.5％。

       2、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的。

       3、发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的。

       4、因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。

五、以下情况不适用退换车标准

       如果在买车60天（但超出7天）或3000公里内，因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者只能够选择免费更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机，并不能申请退换车。

       主要的区别：

       1、旧稿中发动机、变速器的主要零部件发生质量问题可以选择退货、更换、修理改为“消费者可以选更换总成”。

       2、新稿规定，整车三包有效期应不低于2年或者4万公里，主要总成和系统，如发动机、车身、转向系统等的质保期应不低于3年或者6万公里，以先达到者为准。

       3、新稿规定，在售出汽车产品30天之内，只要出现一次严重质量问题，如车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等故障，消费者即可选择退货。

       4、新稿：三包有效期内，如果车辆因严重安全性能故障累计修理了2次仍不能排除，或者同一主要零部件产品更换2次后仍存在隐患，消费者也可要求退换产品。

       5、新稿：如果消费者因产品质量问题，修理时间累计超过35天，或者同一质量问题累计修理超过5次的，消费者可要求销售商更换同品牌同型号整车。

       好了，今天关于“汽车三包法听证会”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车三包法听证会”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。