现代汽车途胜各代区别_现代汽车途胜各代区别图片

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       接下来，我将为大家详细解析一下现代汽车途胜各代区别的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下现代汽车途胜各代区别的话题。

1.现代途胜低配和高配有什么区别

2.动力总成是灵魂 且看北京现代第五代途胜L、本田CR-V灵魂对决

3.第五代途胜L车型介绍

4.现代第五代途胜全球首发亮相，长轴版车型2021年引入国内

现代途胜低配和高配有什么区别

       太平洋汽车网现代途胜低配和高配区别：低配比较简配，没有真皮座椅及电动门窗；而高配有真皮座椅及电动门窗。在其他方面低配和高配没有很大的差别。作为一款上市已久的SUV车型，途胜在外观方面有较大变化，没有了老款的粗犷变得更为年轻时尚，在配置上也有所提升。

       现代途胜前脸的变化非常明显。全新设计的中网增大了镀铬装饰面积，立体感更加强烈。前保险杠线条更加丰富，时尚感比老款有大幅提升，但少了老款车型的粗犷，整体而言前脸变得更加年轻时尚。新车对于侧身线条没有修改，侧裙、翼子板改为与车身同色设计，车顶行李架得以保留。

       内饰部分，全新途胜配备了三辐式多功能方向盘，中控台还采用了最新家族式设计。中控台和车门上大部分地方采用了软材料覆盖，无论是材质和做工都非常扎实。此外，此车的配置还异常的齐全，配备了这个级别并不常见的智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热+通风、BSD盲点监测系统，另外多媒体还配备了百度的CarLife和苹果CarPlay系统，无论你是苹果手机还是安卓系统的手机，都可以实现和车载智能系统的联网，极大拓展了汽车的智能化应用。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

动力总成是灵魂 且看北京现代第五代途胜L、本田CR-V灵魂对决

       在2020年9月15日，现代汽车通过网络方式正式发布了第五代途胜车型。而就在9月26日开幕的2020北京车展上，北京现代正式发布了国产版的第五代途胜车型，并且公布全新车型将会命名为途胜L。根据之前的消息，国产版的第五代?途胜车型将会在2021年上半年上市，而最新消息则表示，这款北京现代的全新SUV或将会在2021年4月正式上市。同时它还将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。

       从外观设计来看，北京现代途胜L基本上采用了与海外版车型完全相同的设计风格，作为现代汽车的全新一代车型，它在设计风格上十分大胆，它采用了现代全新的设计语言，特别是在前脸方面，它不仅表现出了十足的家族化气息，还拥有着很强的个性感。

       对于它的前脸来说，其最能够体现全新一代家族化风格的就是进气格栅，采用全新块状元素勾勒的进气格栅，不仅代表了现代汽车全新的家族特点，还为全新一代途胜的前脸增加了几分霸气感。

       另外，它的格栅处还有一个特点，就是中网和大灯融为一体，大灯灯组点亮之后，造型与中网基本一致，因此也就分不清哪里是中网，哪里是大灯。

       整车的侧面线条还是相当流畅的，腰线富有肌肉感，并且腰线从侧面连接到车尾，并且与贯穿式的尾灯又融合在了一起。尺寸方面，国产后北京现代途胜L的轴距或为2840毫米，比欧洲的标准轴距版车型长85毫米。

       尾灯最有特色的地方还是两侧类似“獠牙”的刹车灯。视觉效果相当有特色。轮圈的样式也相当的运动，使用了黑色+亮面结合的工艺，符合途胜的定位。

       内饰方面，虽然此次车展上北京现代并没有展示途胜L的内饰，但是从其外观设计来看，其内饰也将会基本采用与海外版车型相同的设计风格。它的内饰主要风格则突出科技感，整个中控台是环抱式的“游艇”中控。内饰相当简洁，四幅式的方向盘造型很大程度上会延续索纳塔10的方向盘。

       最让人眼前一亮的是它的那个采用与其他车型完全不同的中央触控液晶屏设计，在手机完全采用全面屏的时代里，第五代途胜的中控屏也采用了全面的触摸化设计，并且它的尺寸也足够大，将下方的空调控制面也集成到了一起。

       另外，与第七代伊兰特相同，第五代代途胜也采用了按键式换挡设计，这个在目前越来越流行的设计似乎已经成为了每一款时尚车型的标配。

       配置方面，它将会根据不同的车型配备包括主动安全系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、智能网联技术、液晶仪表盘等配置。最让人吃惊的是，现代还为它配备了遥控停车的功能，在狭窄的停车位上，这个功能可以大显其能。

       动力方面，第五代途胜为全球不同地区提供了共12种不同的发动机选择，其中包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。在发动机方面，它还搭载了现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术，它可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环，实现可变压缩效果，兼顾发动机性能和燃油效率，降低排放。?

       从北京现代目前的情况来看，途胜L很有可能会采用已经在索纳塔上使用的1.5升涡轮增压发动机，匹配双离合变速器。

       作为一款SUV，途胜L自然也会在通过性方面有着一定的保证，它搭载了HTRAC四轮驱动技术，并且驾驶模式选项里也可以提供泥地、沙地、雪地三种地形模式选择。

       从目前国内的汽车市场来看，途胜L所处的细分市场上，拥有着大量的自主品牌SUV，它们通过高性价比来占据了市场份额，特别是从配置和实用性等方面来看，众多此价位的自主品牌车型确实都有着十分不错的表现，而这也是为什么在这一价位区间上热销的很多都是自主品牌SUV的原因。

       当然，你也不得不承认，相比于目前很多SUV来说，途胜L拥有着很现代的设计，这种设计可以很好的吸引年轻消费者的目光。特别是对于很多年轻消费者来说，像途胜L、逍客等这些合资品牌SUV在品牌影响力方面还是有这样一定的优势，并且它们也都通过自己的综合实力来在市场上打拼。

       至于在明年北京现代途胜L推出后能否很好的占领市场，我个人认为，目前对于任何一款车型来说，要想很好的占领市场就必须要拥有着一个足够有诚意的价格，现在国内的消费者在买车的时候还是理性消费居多，他们还是会“货比三家”，所以更实惠的价格配合着更丰富的配置，再加上一个足够吸引人的颜值，这才是一款车型取得成功的有力保证。当然，你在空间和性能等方面也不能太差，只有这样，你才可以成为一款有着爆款实力而不是潜力的热销车型。

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第五代途胜L车型介绍

       易车原创 紧凑型SUV相信是许多购车家庭的首选车型，较大的内部空间满足家庭使用需求的同时，不错的通过性还能追随上自驾游的热潮。紧凑型SUV领域竞争也是相当激烈，北京现代第五代途胜L绝对是今年细分领域的一匹黑马，而东风本田CR-V一直都是此领域的标杆车型。买车绝对不能只下表面功夫，动力总成作为一台车的灵魂，它的优劣足以决定选购的最终结果，今天我们就来看看第五代途胜L与本田CR-V在动力总成上，究竟孰强孰弱？

       北京现代的第五代途胜L绝对是让你“一眼定情”的车，相信没有人会不喜欢它“感性运动”的设计语言，非常符合当下人们对于潮流和时尚的理解。长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距，彰显了颠覆性的前卫设计。

       参数化钻石前格栅，与“鹰翼”LED隐藏日行灯完美融合在一起，高度还原了Vision T概念车的设计。熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”一般，辨识度极高。

       车尾的“鹰爪”LED贯穿尾灯同样造型犀利，结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型相互呼应。侧面的腰线设计同样非常出彩，锋利的线条在车侧雕刻出多个棱角分明的表面，运动与时尚气息十足。

       反观本田CR-V，则是以一种成熟稳重的气质示人，也很符合中年消费者家庭购车人群的审美。目前市售的第五代CR-V于2017年完成换代，四年过后再去审视当年的外观造型，确实不如第五代途胜L那般亮眼。

       不过在最新2021小改款上，CR-V推出了黑爵士版，车身采用大量黑化设计，黑色钢琴烤漆装饰件替代原有的镀铬装饰件。黑色的轮圈也增强了整车的运动气息，更加符合当下的设计潮流。

       第五代途胜L使用了现代汽车最新一代Smartstream动力系统，其配备的Gamma II 1.5T-GDI 发动机，最大功率达到200Ps，最大扭矩253N·m。在1.5T同排量发动机中，数据非常亮眼，最大功率甚至是可以比肩一些2.0T发动机。

       这台发动机还配备了首创的CVVD技术（连续可变气门持续期技术），可根据定速行驶、加速行驶等不同行驶工况，合理控制气门开启持续时间。此前的可变气门正时技术，只能控制气门开启时机，实现早开早关，或者晚开晚关，气门开启总时长不可调节。而CVVD则开创性的实现了这一功能，根据官方给出的数据，搭载CVVD技术的发动机可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%的全面进步。得益于此，第五代途胜L官方测试的百公里油耗仅为6L。

       变速箱方面，第五代途胜L采用了7速双离合变速器，更短的换挡时间可以提升加速性能，同时营造更运动的驾驶氛围。继续沿用了目前现代家族较为常见的按键式换挡机构。

       第五代途胜L可选配HTRAC四驱系统，可根据实际路况对各车轮的动力分配进行调整。时速在60km/h以下时，还可通过按键控制锁止中央差速器，达到前后轴间50:50动力分配。另外还配备了陡坡缓降系统，提升车辆极限越野通过性能。

       本田CR-V 240TURBO车型，配备了代号为L15BL的1.5T涡轮增压地球梦发动机，最大功率193Ps，最大扭矩243N·m，与北京现代第五代途胜L相比，发动机最大功率及扭矩都略逊一些。这台发动机配备了i-VTEC电子可变气门正时及升程系统，与现代的CVVD系统相比不能控制气门开启总时长，对于提升动力和降低油耗方面的帮助也不如后者。

       变速箱方面，本田CR-V 240TURBO车型除了最低配使用6速手动变速器外，其余车型均搭载CVT无级变速器，平顺性和经济性都比较出色，但相较于第五代途胜L的7速双离合变速器，在加速性能、驾驶乐趣营造方面，CVT无级变速箱器并无优势。

       综合对比来看，北京现代第五代途胜L相较于本田CR-V，性能参数更好，变速箱可以营造更充沛的驾驶乐趣，同时发动机技术也更为先进。在日新月异的汽车领域，第五代途胜L后来者居上，在动力总成方面更具优势。

       动力总成的优劣固然重要，但一切性能比较都离不开价格因素，因此我们选择了舒适性配置相近的最低配、最高配共四款车型，来比较它的性价比，具体车型如下：

       首先四款车型均使用了1.5T涡轮增压发动机，在最低配车型方面，第五代途胜L标配了双离合变速箱，本田CR-V使用手动变速箱，反而比第五代途胜L贵出了8000元，因此在最低配车型上，北京现代第五代途胜L更具性价比；

       在最高配车型方面，第五代途胜L需要选配四驱系统，选装价格为12000元，加上基础售价20.18万元，最终总价为21.38万元，相较于本田CR-V的顶配车型24.98万元，同样具备价格优势，性价比方面仍然北京现代第五代途胜L胜出。

       历经多次换代，每代车型都取得不错销量的本田CR-V，已经在紧凑型SUV细分市场中积累了相当不错的口碑与人气。但是北京<a class="hidden" href="/hyundai/" title="现代" data-keyType="MasterBrand" data-

现代第五代途胜全球首发亮相，长轴版车型2021年引入国内

       第五代途胜L车型介绍

       途胜车系自2005年至今，在中国市场已经销售超过160万辆，在全球市场更是以700万辆的骄人成绩傲视紧凑级SUV市场。如今，作为北京现代在紧凑型SUV领域的最新力作，第五代途胜L是技术跃进的典型代表。

       今天，我们就从设计、动力、安全等方面，全方位为大家解读这款车型的独到之处。

       首先，说到汽车造型设计，现代品牌的自2018年开始采用感性运动设计理念，第五代途胜L在长轴距的基础上保持了车身造型的协调，配合“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，外观的比例感和整体感均十分优秀。

        尤其是车头采用的日行灯，造型如同雄鹰展开双翼一样，熄灭时又会和前格栅融为一体，和车尾的鹰爪式贯穿尾灯前后呼应，这样的造型可谓独树一帜。?

       内饰方面，第五代途胜L采用了全新的设计风格，用了很多平直的线条，整体简洁大气。并且中控台运用了大量软质材料覆盖，提升内饰档次。中控台几乎没有物理按键，所有功能都需要通过大屏幕完成，这样设计会显得中控台更加简洁

       值得一提的是，第五代途胜L在拥有i-GMP平台全新技术优势的同时，相比其海外版车型，在车身长度上进一步加长40毫米，达到4670毫米，在同级之中具有一定优势。同时，由于车顶的下降趋势向尾部延伸，可以一定程度上增加后排乘客的头部空间，并大幅增加后备厢容积，充分发挥第五代途胜L作为SUV的车型优势

       前卫时尚的造型之下，第五代途胜L搭载现代汽车最新机型SmartStream系列1.5T涡轮增压发动机亮点颇多，其中作为核心技术的CVVD连续可变气门持续期技术，可以根据发动机负荷的变化，对气门开启的总时长进行调整， 将发动机动力性能提升4％，燃油经济性提升5％，同时还能降低12％的污染物排放。

       同时，与1.5T发动机所匹配的7速双离合变速器，其传动效率高达94.9％。也就是说，发动机能够提供多大的动力，这款变速器就可以几乎没有衰减的把动力传输到车轮，也为实现更低的油耗打下了基础。不仅如此，这款变速器对离合器片耐久性、换挡平顺性、零部件集成度、换挡逻辑等进行了全新技术升级，同时也延续了双离合变速器换挡速度快，动力响应积极的优势，驾驶体验更加出色。

       第五代途胜L所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，集成了多达23项ADAS安全/辅助配置，为驾乘人员提供全方位的智能守护。其中，HDA高速公路驾驶辅助系统大幅提升了长途巡航的舒适度和安全性，LFA车道居中保持系统和NSCC基于导航智能巡航控制系统，除了能够实现常规的保持跟车距离以及保持车道中央行驶，还能提供限速与弯道相关的信息，主动调整车速设定，从而带来比市面上流行的L2级系统更加智能全面的辅助驾驶体验。

       作为出自北京现代i-GMP平台的首款SUV，第五代途胜L的价值用“颠覆”来形容也毫不为过。其与众不同的亮眼设计，打破了消费者以往对城市SUV的印象。在动力技术、安全配置等方面，第五代途胜L的表现同样可圈可点。综合来看，第五代途胜L有着极强的竞争实力。可以说，集全面实力于一身，第五代途胜L必将成为同级之中的实力担当。

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       9月15日，现代汽车第五代途胜全球首发亮相，新车从内到外全面升级，并针对不同国家和地区的用户提供短轴距和长轴距两种版本，以此满足全球不同市场需求。

       目前，途胜系列车型全球累计销量超过700万辆，在中国的累计销量也超百万辆，是现代汽车和北京现代旗下最热销的车型之一，拥有良好的用户口碑和较高的市场关注度。第五代途胜从用户需求出发，契合大众审美，是一款适应当代年轻人多元化生活方式的移动出行伴侣。

       在经典设计理念上加以创新

       第五代途胜延续“Sensuous?Sportiness（感性运动）”设计理念，并在此基础上，创新性的融入“Parametric?Dynamics（参数动力）”设计主题，营造出潮流感和未来感。

       第五代途胜采用了参数化设计前格栅，极具视觉冲击力；同时，搭配全新设计的“隐藏式车灯”，开启之时车灯才会跃然显现，带来神秘的观感，极具辨识度。

       打造舒适内饰?智能配置再进化

       第五代途胜基于现代汽车i-GMP平台设计，加长版车型轴距达到2755mm，全长4630mm，第2排座椅的腿部空间达1050mm，同级最宽。同时，通过采用全球领先的智能网联系统和ADAS智能驾驶辅助系统，为用户提供安全、舒适以及便利的驾驶体验。

       第五代途胜还提供一系列的车联网服务，其中首次采用的语音识别综合控制功能，用一个指令即可同时对空调、座椅、方向盘进行调节；数字智能钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车；CarPay软件系统则可在合作的加油站或停车场，直接利用车辆导航画面实现结算；用户能通过Car?to?Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备。用户还能通过空中下载技术（OTA）功能，采用无线下载方式进行软件更新及设置。实现人性化车机互联，重新定义智慧科技。

       为全面提升出行品质，第五代途胜还进化了智能驾驶辅助系统，配备同级独有的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，包括多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置，大幅提升车辆的安全性及便捷性。

       多种组合满足多元化用车需求

       为了满足全球用户多元化、多用途的需求，第五代途胜提供长轴距和短轴距两种版本的车型。长轴距车型将提供给对空间有更多需求的地区，而短轴距车型将提供给注重操控和性能表现的地区。

       第五代途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，均搭载“Hyundai?SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT），以满足全球用户不同的用车需求。

       同时，新车搭载最新的HTRAC智能四驱控制系统，除了提供环保、舒适、智能、运动四种驾驶模式，还额外提供泥地、沙地和雪地等不同路况下的驾驶选项，随时随地提供稳固的抓地力，确保在极端道路条件下的安全驾驶。

       据悉，第五代途胜长轴版车型将在北京车展亮相，随后在2021年正式引进中国市场。新车将充分满足中国消费者的用车需求，提供给用户高品质的驾乘体验。

       自2005年进入中国以来，途胜成为了拥有100多万拥趸的明星产品，我们有理由相信无论是设计、性能还是技术都极具突破性的第五代途胜，将会给消费者带来全新的驾驶体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“现代汽车途胜各代区别”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。