松花江汽车油耗_松花江汽车油耗多少

松花江汽车油耗_松花江汽车油耗多少

       很高兴有机会参与这个松花江汽车油耗问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.????????????

2.哈飞路宝这种车怎么样？

3.感受松花江“跑冰排”的冲天豪情驾长安CS55迎接春天的庄严和浪漫

4.汽车里的排量是怎么分的？ 大排量的和小排量的有什么区别？

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       先大致介绍一下背景，本人自用过车型，按时间轴排序:老爱丽舍1.6，斯柯达明锐1.6，雷凌1.6，6代高尔夫1.4t，别克昂科威2.0t，雷克萨斯ux2.0混动，八代凯美瑞2.5混动！目前在服役车型:明锐（母亲开），昂科威（岳父开），ux260h（老婆开），凯美瑞hg（自己开）！?同为丰田系混动，发这篇帖子目的主要是想对雷克萨斯ux260h（混动）和凯美瑞混动做个对比，为车友们提供个参考，一起探讨一下雷克萨斯与丰田的不同之处，同时分享一下我的用车体会！?先说一下我的用车使及简评[抱拳]（我也算老司机了吧，六年级老爹用哈飞松花江教我开车，高中时开中兴皮卡车老爹坐旁边偷偷上路）！开过的车很多，主要还是说自己长期使用的。?一、爱丽舍1.6手挡，发动机8气门，2010年大学毕业，花了三万买了个2002年的二手车，到我手上时18万公里！这辆车是我的噩梦，又爱又恨，爱的是属于自己的第一台车，承载着太多的生活情感和梦想，恨的是小毛病太太太太多，尤其是电路上的，天天烧继电器，天天高温，离合器压盘打滑，离合器拉线断，冷车启动困难，怠速不稳，摘空挡熄火（手动挡），冬天不敢洗车否则关不上车门（不是锁不上），怎么修都修不好，出门都得对这车拜一拜！对这车没啥好说的呵呵！

       灵魂战车

       二、明锐1.6自动挡09年买的，现在还在服役！这车其实就是母亲的车，只不过09年我还在上大学，刚拿上驾照就被我霸占了！优点就是真耐用，第11个年头了，基本没问题，跑起来很稳，缺点发动机噪音大，而且跑不动一吨三多的整备质量加上大众ea111的1.6自吸动力太弱！俗话说不怕发动机声音大，就怕干吼车不走[撇嘴]一直很爱惜，做了全车碰漆，外观内饰都没毛病，用着也没毛病！虽然现在很少开它了，每次看到它，都是满满的回忆！

       莫名其妙被肇事逃逸

       三、雷凌1.6自动挡，15年买的，就开了三个月，因特殊情况卖了，其实特别舍不得，因为这车用车真舒服，市区开着特轻巧（方向轻油门轻）刚开始开惯了大众车所以特别不习惯，习惯后就觉得开着真舒服，再开回明锐的时候就觉得开明锐好累好重啊！空间也大，提速也算轻快（空调满载长距离爬坡不是很费劲），油耗7个左右！缺点横向稳定性差，拐弯的时候遇到坑凹横向晃动很不舒服，至于隔音什么的除了发动机噪音，这价位也不算是缺点了！?四、6代高尔夫1.4t双离合，2012年老婆自己买的车，那时我们还不认识[嘻嘻]！话说这车的双离合变速箱就是噩梦，是灾难，一个变速箱毁了所有！双离合升档没毛病，关键是我需要提速时给油它不降档啊[抓狂]再给油直接降2挡，车一下窜出去了，我的天啊，太刺激了[流泪][流泪][流泪]别和我说你可以用手动模式降档啊，那样等于脱裤子放屁了，我毕竟开的是自动挡的车啊！变速箱抖动，闯动，异响，起步给油必须缓一脚，要不感觉变速箱要掉下来了[流泪]我的天啊，开这车心太累了！18年年底走的变速箱质保，换了一个新压盘，以后确实好了，但开起来就是觉得换挡逻辑不对，一档转速拉的相对较高才换二挡，或者直接跳三挡了，动力感觉也下降了！优点不用说了，大家都知道，终于在2019年4月卖掉了！

       咱这是顶配

       后排腿部空间和ux差不多

       老婆的车，里面有好多卡通，都被我扔了

       大众套娃，前脸和速腾好像，对大众的变速箱失去信心了，旁边是我的昂科威

       五、昂科威2.0t自动挡，购于2017年10月，一直都是我自己在开，19年12月买了凯美瑞后给岳父开了！从买这车开始的时候由于高尔夫双离合造成的心理面积，就再没考虑过大众的车！昂科威开了2年多，除了油耗外，真的是我用过最满意的一辆车！我喜欢开着轻松，并且动力充沛的车，260匹马力，350扭矩，这车开着非常非常轻松，底气十足！方向油门都轻，动力直接高潮，高速轻松干到200，重点是发动机噪音非常非常小，说实话开着挺有高级感的，而且乌鲁木齐的冬天零下十几二十度，热车超快暖气给力！给老婆看车时从三十多万的豪华品牌车试驾后再回到我的昂科威没有太大落差感，尤其在隔音方面反而还更有优势！缺点，油耗夏天11个左右，冬天13个左右[流泪]，at变速箱换挡顿挫（其实是变速箱齿比的设计问题，无大碍，并不是1.5t车型双离合的顿挫抖动问题）总之这车的动力也是被这个6at脱了后腿的，要不还能更好！基本没什么操控，方向指向性一般，保养贵，光机油就得5.5升！

       敢问路在何方

       四驱加持，稳！

       有了四驱不用担心打滑，但……路滑刹不住啊

       坐昂科威里堵车蛮舒服

       乌鲁木齐的周末从堵车开始

       六、雷克萨斯ux260h运动版，2.0混动，购于2019年8月，给老婆买的！买这车，3.15车展下订后足足等了5个月，内心是崩溃的，老婆看上的车，车是好车，但要是我用我是不会买的，大家可以看我以前发的帖子！选车时看过试驾过捷豹xe，3系，gt3，c级，ats，xt4，林肯mkz，q50，唯独不考虑a4，就是因为双离合！对了，还有雅阁[偷笑]无奈老婆说自己一直想要个雷克萨斯，之后就开始在雷车里选，ct，es，nx，is全部开始试驾！es和nx预算只能买2.0自吸，别太大，排量太小，我对动力还是有要求的所以不考虑，is不错虽然急加速的时候因为变速箱调教像憋了口气但是我喜欢，但无奈老婆想要混动，说没开过觉得好玩，那就在ct和ux里选，ct这车太硬而且动力一般，所以本着买新的原则，选定了ux！这车很精致，女士开非常漂亮，而且超级超级好开，对没错我用的是超级超级！怎么形容这种好开呢？借用德芙巧克力广告，如丝般顺滑，这种丝滑不是仅限于变速箱带给你的感受，是一种整体感受很难形容，不同于挂着丰田标的丰田！如果说开着宝马是操控的乐趣和信心，那么开着混动ux大概会有种小资或者是生活的乐趣吧，总之就是舒服，方向手感不比3系差，而且Fsport版还带声浪模拟并可以完全关闭，座椅也超级舒服！买这车也是试驾后才下定决心的！顺便说一下，雷克萨斯的服务真是没谁了，提车后会给你建个微信群，里面全是各部门经理还有技术人员，只有你一个客户，任何问题你在群里问，绝对秒回，有一回我老婆连蓝牙老出问题，4儿子工作人员在微信里讲不清楚，直接找了个同款车型，边操作边给拍视频过来[强][强]当然这车最大的缺点就是空间小，纵向腿部空间和高尔夫差不多，但是后排坐垫长，坐着比奔驰gla舒服的不要太多，横向空间还可以，车宽还是蛮宽！还有就是这车方向柱设计太低，我177身高，座椅调好总觉得方向柱有点挡腿，把座位调到最低没问题，但由于侧窗线较高，侧面视野又会不太好，但是老婆160的身高开一点问题没有，所以说这就是个女士车嘛[偷笑][偷笑]落地我记得好像36个多了，有人说bba，捷豹路虎都可以了，但就是老婆喜欢就好！

       去年8月，全疆第一辆F版，第13辆ux

       这角度挺性感

       前脸凶悍

       新疆灰尘很大，首保时机舱很干净，和其他品牌对比后给个好评

       七、凯美瑞混动，购于2019年12月，跑了三千多公里，我想这车各位车主和准车主比我要了解，我就说说为什么买这车和对比ux混动的区别吧！?买这车是因为一是觉得漂亮很漂亮，二是自己还是喜欢轿车，三是不知道买啥就买凯美瑞，四是自己一直有凯美瑞情节[偷笑]换车是因为岳父退休后没车用了，而且我之前开昂科威也确实觉得油耗高，想想觉得这钱把它用在吃上也比烧在路上强，索性岳父把昂科威开走，自己来辆凯美瑞，自己的情怀车！为什么说是我的情怀？我从小喜欢车，六代以前凯美瑞叫佳美，没错就是大名鼎鼎的丰田佳美，那时候我还上小学，在满街都是普桑，捷达，富康，夏利的年代，能拥有丰田佳美的非富即贵，记得我上高二，出到六代的时候正式更名凯美瑞，而且……太tm漂亮了，尤其是白色，我映像中应该是国内这级别的第一款珍珠漆的车吧，一次我们校园里开进来一辆白色六凯，那时候六凯上市没多久，我和我发小异口同声说了句……我X太tm漂亮了！从那时候，凯美瑞就映在了一个高中生心里再没出去过，这就是我的情怀，直到现在我依然觉得六凯帅得没有毛病，但本着买新不买旧的原则，最终喜得八代混凯！?为什么买混动？因为从没在八凯2.5自吸与混动之间纠结过，纠结2万的差价多久能省回来就失去了混动的意义，多的差价是花钱买的混动的魅力，就像2.5的比2.0的贵，贵的是什么？是动力体验，并不是节油体验！那么同理，混动贵的也是动力体验啊，而且在这基础上有更好的平顺性，静谧性，节油性以及独特的魅力，何乐而不为呢？况且八凯的电池终身质保，是有合同的！再一个有可能是因为出于对雷克萨斯混动的认可吧！买车之前租了辆八代混凯开了三天，也算有一定了解了，对比过亚洲龙混动和雅阁混动，雅阁不喜欢没原因，亚洲龙我总觉得前脸像**里的异形，而且作为丰田旗舰总觉得还有很大的提升空间，不知道为什么很多人会拿亚洲龙和es去比，拿混动车型来说，很负责任的告诉大家，根本没有可比性，就拿和ux混动比，除了动力都差不多以及空间和尺寸上的绝对优势，在油电的转换，整车隔音，行驶质感，做工，方向的手感，包括发动机启动后声音的质感和抖动都被ux完爆，更别说和es比了！（个人观点，先表示抱歉）其实凯美瑞和自家大哥雷克萨斯比也差的很远[撇嘴]！

       租来的混凯

       2年折腾了3辆车，没新鲜感了，凯美瑞照片太少，这还是刚提车，路边买烟，随手一拍

       提车一个月，火车站接丈母娘，后翼子板被人撞了个窝跑了，200完美修复不伤原车漆

       八、丰田混动雷克萨斯混动对比?同平台，同样的三大件，同样的混动系统，至于差在哪？同时作为雷克萨斯和丰田的混动车主，我认为最重要的区别就是在调教的细节上！两者在相似的发动机动力输出的前提下，如果你只开丰田，就会觉得非常好，你再去开雷克萨斯你又会觉得好像是不太一样，这种区别可以把它看做是没有对比就没有伤害！仔细体会后我觉得雷车对于丰田来说一直走的是细节流和技术流，具体的区别就在调教上做的更完美！例如我开ux在路上，不开音响，正常开完全感觉不到发动机的介入，除了路噪也听不到发动机的声音（急加速除外）！开着凯美瑞，抛开发动机噪音不谈，即便是开着音乐也能感觉到发动机的介入！其他方面就是你品，你细品……而且我觉得在瞬间急加速时，主观感受上ux整体要比凯美瑞灵活、反应快，虽然车重差不多的前提下ux只有2.0的排量，凯美瑞则是2.5，而且凯美瑞的电机功率要比ux大，电机可以行驶的时间更久！后来研究了一下，其实加速时间都差不多，快其实就是快在了主观感受上，快在了油门踏板的细节脚感的反馈上，以及其他一些细节上！但凯美瑞有一点绝对完爆ux，就是电机功率，平路上凯美瑞80公里电巡航没问题，ux80公里电巡航稍微有点坡度发动机马上介入，通俗讲就是ux的发动机比凯美瑞发动机更喜欢介入你的驾驶，个人认为对混动来说不太友好，毕竟大家都喜欢用电跑嘛[嘻嘻]?九、最后总结一下，ux真的是适合老婆，女友，妈妈开的车，轻巧灵活好停车，精致细腻有情调，开起来顺滑的让人上瘾，重点是不烂大街，唯独就是空间小，对空间有刚需的记得听劝，马上绕道！它就像你的小女友，年轻精致，温柔体贴，漂亮性感，唯独不够全面，格局小了点！?凯美瑞，我的情怀座驾，长得漂亮，不张扬也不跌份，对我来说刚刚好！?昂科威，外表老头车，内心暴躁，只要舍得给，一个字爽，高速轻松200直接高潮！?祝大家用车愉快，生活幸福！

哈飞路宝这种车怎么样？

       优点就1个：10万出头的车，外形不错，质量还过得去。

       但是，小毛病有一些，如能改进则是一款对得起消费者的车。

       缺点：

       装配工艺、钣金工艺不高；

       少部分车的车门、仪表台有共振异响；门内开门把手要连吃奶的力气都用上才能拉开车门，不少人第一次坐哈弗开门不敢用力，怕拉断拉手，愣是折腾半天下不了车！奇怪，门外的拉手倒是轻轻一拉，门就开了。NND，哈弗还搞内外有别。

       关车屁股门，必须用足劲，否则关不到位。

       发动机的动力马马虎虎，动静大了些，声音难听了些，不过，在车内关上车窗基本就不会影响乘客的心情了；油耗在12-14升之间，不知开征燃油税后，我们的经费还够不够加油。

       离合器的纯粹就是昌河、松花江之类面的的感觉，极为不爽！变速箱还不错，变速杆能让你眼晕，还可以按摩手部，如果各位身体柔韧性好的话，也可以按摩背部，消除驾车疲劳！

感受松花江“跑冰排”的冲天豪情驾长安CS55迎接春天的庄严和浪漫

       哈飞路宝是继哈飞赛马后，在哈飞轿车系列平台上推出的又一款家轿式新车。在中意车投放市场的同时，哈飞与意大利签下第二份合同：由意大利出具哈飞路宝造型，由哈飞自己研制底盘，为尽快与世界先进技术接轨，哈飞把自我研制的底盘拿到著名的英国莲花公司优化，掌握了底盘开发的国际先进技术。2001年12月，首辆样车推出，2002年6月，参加北京国际车展，2003年5月28日投放市场，当年，哈飞路宝因靓丽流畅的外型、卓越的性能、宽敞的空间，在风云车评比中荣登微型轿车冠军宝座。

       哈飞路宝是一款拥有自主知识产权的两厢舱背式轿车，底盘完全由哈飞自行研制完成，车身由哈飞与意大利宾尼法瑞纳联合设计。车身颜色艳丽丰富是哈飞路宝的最大卖点。哈飞路宝采用的1.1L DOHC发动机最大功率达48Kw，为同排量发动机之最。

       路宝的外形比较时尚，很有一种“都市精灵”的感觉，路宝的轮毂非常富有现代感，给整车增色不少。采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。挺拨有力的前大灯和神来之笔的前转向灯及夸张现代的后大灯与车体浑然一体、相互辉映，从而使整车活力四射、光彩照人。并且将迷人的外观造型与良好的动力性、舒适性和安全性有机地融为一体。哈飞路宝是小型车中的一匹“良驹”，前大灯挺拔有力，后大灯夸张现代，整车流线优美，富有激情四射的“明丽”风采。

       哈飞路宝处处体现着以人为本的设计理念：新型电子式仪表，布局合理，蓝底白字、桔**指针、清晰易读；符合人机工程学的中控台，一切均触手可及；前部隐藏式烟灰盒与点烟器，人性化设计，多了一丝温馨； 中控盒末端的杯托与隐藏式烟灰盒，为后排乘员带来了许多的便利与整洁；豪华座椅、车门大扶手等配置，可有效缓解驾乘者旅途的劳累、感受驾驶的乐趣；

       路宝在内部空间上也比较出色，其轴距为2335毫米，使车内乘坐空间，特别是后排乘客的腿部空间更加宽敞。前排座椅肩部可调式三点式安全带，适合不同身材的驾乘者；后座椅后面的遮物板，避免了车内私人物品外泄的尴尬，也显得整齐美观；半圆形室内灯，时尚典雅，营了一种家的温馨感觉；透射式前雾灯，照度高、穿透力强，提高安全系数；采用不多见的对刮式前雨刮水器，刮刷面积更大；隐藏于尾门松花江车标内的钥匙孔，匠心独运，可见一斑；前窄后宽的防擦条与车身侧面的棱线相呼应，不必时时提防爱车开车门时有所损伤；前后牌照板设计之初即考虑了适应不同国家牌照规格的需要，又不会影响整车的造型效果，为路宝车走出国门奠定了基础。

       座椅是按人体工程学原理来进行设计的，车内设前后两排座椅，前排正副驾驶座椅为部分调整式座椅，即前后可滑动、靠背倾角可调整，后排采用长凳式座椅，前座椅设有三点式安全带，后座选装安全带。后排座椅的靠背可向前折叠放平，与后地板形成多功能大平面,配合以大角度开启的尾门，可十分方便顺畅地装卸及运载较大的货物。

       内饰采用欧洲流行款式，合理布局，贴近生活，体现人性备至的呵护，达到人车合一的完美境界，时尚魅力蕴涵其中。

       强化吸能的车架、完善的前溃缩缓冲区、前后吸能式保险杠、加固的立柱车厢、侧门防撞梁、三点紧缩式安全带和前排双侧安全气囊或驾驶员侧安全气囊等，在发生正、侧各方向碰撞时保护乘员安全，完全满足CMVDR 294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》的要求。

       装用双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的四缸、四冲程、多点电喷DA468Q发动机，排量为1075ml，重量轻，整机含变速器仅111Kg，动力强劲达48千瓦5700转／分钟，最大扭矩是88牛·米.

汽车里的排量是怎么分的？ 大排量的和小排量的有什么区别？

       告别了春寒陡峭的三月，四月的北国春光一泻千里。暖风和煦，气爽风柔，冰封的松花江再现一江春水向东流........。每年的四月中下旬，松花江的冰层开始融化，形成了大小不一、各形各态的冰块，它们聚集了一冬的力量，在春天的某个日子里就像脱缰的野马一样顺江而下，东北人称这阵势为“跑冰排”。?今日，哈尔滨市最高气温为14℃。随着近日气温的逐渐回升，江面上的冰层开始融化，少量浮冰顺江而下，松花江已经“文开江”了。据哈市水文部门监测，今年3月28日17时松花江城区段正式开江。今年开江不仅早于去年，也是近50年来开江最早的一年。每年只有一次跑冰排的震撼场面怎能错过？必须驾车前往江边欣赏。?我的这款长安CS55看起来还是跟新的一样吧，谁能想到它已经跟随了我两个春夏秋冬了呢。55的车漆看上起还是很光亮，除了自己平时的保养以外也要归结于长安的车漆质量还是挺不错的。如果不按时保养哪里对得起55那漂亮的容颜呢。平时上下班55就是我的代步工具。中午累了休息就在后排座椅上躺舒舒服服的睡一觉。软软的座椅睡觉很踏实的。经过长时间的实测55的油耗也是很不错的，综合油耗在8左右，不然的话对于我这样的打工一族真是消费不起呢。言归正传平时除了对车辆按时保养以外车漆的打蜡也是很重要的，还有夏季气温高，停车的时候尽量停在车库或者是阴凉的地方避免暴晒，高温的照射不仅伤害车漆本身而且还会加快车内内饰的老化。夏季胎压不宜过高，特别是在高速行驶的时候胎压过高很容易发生爆胎的危险。还有夏季加油如果不是跑长途的话，不建议加满油箱，这样会增加车重油耗增的。55跟随我两年了还好，挺满意的，是挺适合家用的一款车型。

       长安CS55伴随我有2年的时间了，各方面性能都很不错，车身稳定，底盘扎实。

       CS55漂亮的颜值，让我一眼就爱上了它。看它的日行灯灵敏度很高，亮了。

       CHANGAN字样的logo直接镶嵌在中网上，看起来非常威猛。

       侧面霸气十足，车身线条流畅，有很强的肌肉感，像一位猛士。

       车尾向后凸起，非常性感。

       车门把手上的黑色长方形按钮是无钥匙进门按钮，非常方便实用。?但是，在下列情况下操作无钥匙按钮不能锁止车门：任意车门、备门或发动机罩没有关好，电源档位不在off档，智能钥匙留在车内，智能钥匙放在与门把手距离约5厘米内的地方或直接放在门把手上，车门钣金上。以上这些情况下按钮不能锁止车门。

       这是后备箱开启按钮。但请注意：?后备箱门开启是有条件的，备门锁止时，智能钥匙在备门激活区域内，操作备门下端的备门开启按钮可开启备门。注意：四门闭门时，若智能钥匙留在备门内，关闭备门的4门自动解锁，喇叭鸣叫以示提醒。如果30秒内没有打开任意一扇门，4车门将自行锁止。

       55方向盘有转向锁止功能。关闭发动机后整车电源为off档，打开任意一车门，电子转向锁锁止，方向盘将锁止。

       按下发动机启动按钮，电子转向锁自动解锁。

       这是55车子主驾驶车门内部开门把手。车内操作车门锁就是带红标识的。?解锁；将车门锁操作按钮按到左边方向解锁位置。?锁止；将车门锁操纵按钮按到右边方向。

       这是主驾驶车门内部电动车窗操纵按钮。每个车门都有控制车窗的电动车窗开关，主驾驶侧门有车窗锁止开关和控制乘务员车窗的开关。

       松花江今日正式开江，冰排缓缓顺江流而下。由于春季气温忽冷忽热，冰封的江面缓慢融化，少量冰排顺江而下，俗称为“文开江”。

       站到江岸上，只见从江的上游汹涌而至的冰排，浩浩荡荡地就闯进了哈尔滨市区段。

       上游漂来的冰排成帮结队、相携相伴地蠕动着、推搡着，不容置缓地向前奔腾着。

       沉睡了一个冬天的冰水，仿佛被春天的雷声惊醒，它们相互簇拥、相互碰撞，欢歌笑语般地将积蓄了四、五个月的激情一下子就释放了出来。

       有不少人来到江边看“跑冰排”，感受春天的到来，这是可遇不可求的。

       江边小船休息半年了。

       市民在江边驻足观望。

       刚才平静的松花江顿时就如来了千军万马，轰隆隆地咆哮着、奔流而去。

       我所看到的“跑江排”应该算是文武之开吧，虽然没有激烈的撞击，但也形成了大片的冰排。

       落日余晖下的松花江跑冰排更是绚丽多彩，尤其是在夕阳西下之时，满面映得彤红，非常的有感染力。

       夜幕下的CS55，月光白车漆显得非常醒目。

       一、排量划分：

       中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

       1、微型轿车的排量小于等于1．0L；

       2、普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；

       3、中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；

       4、中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；

       5、高级轿车的排量则大于4．0L。

       二、排量大小的区别：

       1、一般来说，排量越大的汽车个头越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好，比如好的越野车至少要是V8，4L的。

       2、排量与油耗：百公里油耗是反映汽车燃油经济性能的一个重要指标，而排量与油耗也有着一定关系。一般来说，排量越大，油耗越高。

       3、排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大。

       4、排量大的一般配置也越高，比如奥迪A6?1.8T的车，标配是没有全时四驱功能，而A6 4.2排量的车全时四驱就是标配，所以价格要比1.8T的A6高几十万。

扩展资料：

       

       分辨汽车的排量的方法：

       1、排量一般都标注在汽车尾部，由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号。如“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，E240”代表E级轿车，排量是2.4升。

       2、如果汽车尾部没有标明，还可以看发动机铭牌或者汽车铭牌上有标准确的排量。

       3、L代表自然吸气。T代表涡轮增压，排量越大，越费油。

       百度百科-汽车排量

       好了，关于“松花江汽车油耗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“松花江汽车油耗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。