Gumpert Apollo S

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“Gumpert Apollo S”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.德国最厉害滴跑车是什么车！！

德国最厉害滴跑车是什么车！！

       答案是Gumpert

       Apollo

       S。

       奥迪旗下小作坊打造的，纽北跑出7.11，在所有纽北送测的道路合法车辆里面是最快的。虽然纽北圈速不能完全作为购买参考，但是可以说明Apollo

       S的性能是极为恐怖的。

       Pagani：独立车厂

       Koenigsegg：独立车厂（而且很拽，曾经想收购Saab，最后未遂）

       Gumpert：Audi旗下的御用改装厂

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       Gumpert还真就不是独立的……好囧，倒是Pagani和Koenigsegg是更正苗红的独立

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       地址……

       待查，你可以自己到他们的官网上找。创始人可以参考某基百科的英文版。我以前回答过不知道谁的问题和这个太类似，懒得挖坟重新打一遍。如果你有兴趣的话回头到我的个人资料“知道回答”里面自行挖坟。

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       就车子的性能而言，显然最疯狂的是Gumpert。

       BBC2的Top Gear很能说明问题。他们有一条赛道，里面可以对汽车的单圈成绩进行记录，现在摘抄部分：

       Gumpert Apollo S，1.17.1，位列第一，允许合法上路的跑车当中名列第一。

       其次Koenigsegg，CCX成绩1.17.6，

       然后是Pagani，C12-F Clubsport Roadster 1:17.8 130。

       然而从这三条数据看显然是比较片面的，因为TG并没有测试Koenigsegg CCXR和Pagani Zonda R，这两辆车是无法上路的，当然相当疯狂。

       再来一个然而，我还是坚称Gumpert最疯狂。为什么？

       在一辆街车的基础上打造出的Apollo S表明Gumpert绝对有实力打造出类似于CCXR和R这样的终极赛车，而且我敢肯定的是，Gumpert要真造的话，肯定比Koenigsegg和Pagani要好。别忘了Gumpet的后台Boss是谁——Audi，在房车赛领域，Audi是占据统治性地位的。Ferrari这样的赛车大腕在Audi的场地赛军团前都败下阵来，况Koenigsegg和Pagani乎？

       当然还有一个听起来比较搞笑的理由——Gumpert规模在这三家当中最小。

       一般跑车界有个常识，规模越小的厂子，越容易做出一些常人难以想象的无法理喻的东西。比如KTM，比如Radical，还有比如Ariel，还有Zenvo，还有……Gumpert。

       想象一下吧，ApolloS就是十几个人在一间车库里面折腾出来的疯子艺术品。

       当然这只能算半疯颠，如果Gumpert的人全陷入疯颠状态，那么出来的车就是完全无法理喻的怪兽了。

       今天关于“Gumpert Apollo S”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。