科尼赛克jesko_科尼赛克jeskoabsolut价格

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于科尼赛克jesko的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.科尼赛克Jesko Absolut全球首发

2.令人惊叹紫色碳纤维科尼塞克 Jesko Hydra 独一无二

3.《王牌竞速》旭日迷雾涂装一览

4.柯尼塞格jesko霸气登场《极限竞速：地平线5》近距离感受贴地飞行

5.科尼赛克Jesko Absolut完成了全球首秀！被称“异常凶猛的”车子

科尼赛克Jesko Absolut全球首发

       科尼赛克Jesko?Absolut全球首发，外观方面，为了降低阻力，该车去除了大尺寸的扰流板设计，与此同时，风刀及行李舱盖散热口也被取消，整个车身变得更为平滑，以实现更快的速度。

       尾部，后扰流器被我们所不熟悉的双翼所取代，据悉它的灵感来自于F-15战斗机，两片立式的双翼有助于该车避免后端湍流，以保持高速状态下的车身稳定。

       动力方面，它搭载了5.0T?双涡轮增压V8发动机，最大功率为955kW，最大扭矩为1500N·m。而该车的风阻系数仅为0.278Cd。话不多说，快来擦干口水欣赏它的美吧。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

令人惊叹紫色碳纤维科尼塞克 Jesko Hydra 独一无二

       科尼赛克，这家瑞典的超级跑车制造商似乎一直在与布加迪竞争最快量产车的头衔，所以便有了科尼赛克Jesko Absolut车型。531km/h的极速也终于让他们如愿以偿，你可能知道它搭载了一台5.0T双涡轮增压V8发动机，也知道它可以爆发出1299马力的最大功率，但你知道它还有什么秘密武器么？今天我们就为大家盘点一下，科尼赛克Jesko Absolut上的那些高科技。

       空气动力学

       为了能让这台速度机器跑的更快，科尼赛克的工程师花费了3000多个小时设计研发并反复进行测试，才打造出了这台外观极具流线感的车型。设计团队甚至精确的计算过车身每一个细节的阻力系数，最终使得该车整体的阻力系数降低到了0.278Cd。

       该车后方两个垂直的翼片已经成为了它的标志，两个垂直翼片代替了传统大尾翼的设计使得该车的由1400公斤降低至150公斤，同时还保证了车辆高速行驶时的稳定性。

       V8发动机

       科尼赛克Jesko Absolut车型搭载的V8发动机可以输出最高1299马力，除了性能强劲，该发动机的曲轴还是目前市面上重量最轻的，仅为12.5kg。并且该曲轴还采用了全新的平面180度设计，以便能够爆发出更高的功率，并且使发动机的效率也更高。

       燃油喷射系统

       这台V8发动机被看作是目前量产车型上最先进、最强大的一款内燃机，并且它还配备了世界上第一个量产的独立缸内压力传感器系统。该系统可以对发动机提供最高效的监控和操作。燃油喷射系统增加了更大的进气量，这使得发动机内部冷却效果更出色，燃烧质量更高，同时在高强度工作环境下，发动机更加耐久。

       9速多离合器变速箱

       该变速箱被称为LST，完全由科尼赛克自主开发，多个湿式多片离合器的设计可以让它以极短的时间完成换挡动作。并且该变速箱还具备出色的轻量化设计，变速箱内充满变速箱油的情况下，重量仅为90kg。除此之外它的体积也更小，更方便保持车辆的重心。

       底盘和悬架

       科尼赛克Jesko Absolut的前后叉臂采用了类似F1赛车的设计方式，并且还是目前量产车中尺寸最长的叉臂设计。悬架方面，该车配备了由hlins厂商定制打造的可调阻尼器，之后又经过了科尼赛克工程师的精心调教，最终减震器的软硬、阻尼、弹簧系数、高度都可以通过车内的管理系统进行调节。

       轮毂和轮胎

       Jesko Absolut的前后车轮分别搭载了锻造铝轮毂和碳纤维轮毂，其中前轮为20英寸的锻造铝轮毂，重量仅为6.7kg，后轮为21英寸的碳纤维轮毂，重量仅为84kg。极致的轻量化设计为该车提供了出色的簧下质量，从而使该车加速更快、制动更短、操控更灵敏。

       轮胎方面搭载了是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，适用于干旱天气。该轮胎也是目前米其林品牌最新的高科技产品，采用了更高级的复合材料，强度更高，抓地性能更加出色。

       以上便是科尼赛克Jesko Absolut车型的众多高科技设计了，不得不说相比起法拉利、兰博基尼、布加迪这些著名超级跑车厂商，"小厂"科尼赛克能够达到这样的成就绝对值得大家尊敬，也正是他们对于速度和完美的追求，才打造出了诸如Agera RS和Jesko Absolut这样的恐怖性能怪兽。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《王牌竞速》旭日迷雾涂装一览

       Jesko Hydra 以希腊神话中九头蛇 Lernaean Hydra 命名，之所以选择九头蛇是因为9个头模仿了9速7离合器变速箱，这是科尼赛克创造的最独特的规格。Jesko Hydra具有定制的航空套件，它有一个前分离器和左右两侧的双翼鸭以及前挡泥板上的百叶窗。在背面，有一个巨大的顶部安装式主动扰流板和一个鱼翅型尾鳍。这是不同于Jesko Absolut的高下压力版本，其最高时速可超过300 mph。

        这是全球唯一一部的定制版科尼塞克 Jesko Hydra 1OF1

        最惊艳的部分是裸露的碳纤维车身，其特征是紫色薄片在光线照射时会发出闪光。

        内部采用黑色Alcantara装饰，并配有紫色缝线。九头蛇的字样已经绣在乘客侧仪表板上。还要注意头枕上的Hydra徽标，在鱼翅尾鳍上可以看到相同的徽标。

       Jesko Hydra还装有实际上是空心的轻质碳纤维车轮。如在画面中看到的，制动钳被涂成相同的紫色。

柯尼塞格jesko霸气登场《极限竞速：地平线5》近距离感受贴地飞行

        在王牌 竞速 游戏中，旭日迷雾是赛车柯尼塞格Jesko的全新涂装皮肤，相信很多玩家还不清楚这个涂装怎么样，今天我给大家带来了《王牌竞速》旭日迷雾涂装一览，感兴趣的玩家一起来看看吧。

       

《王牌竞速》旭日迷雾涂装一览

        柯尼塞格Jesko-旭日迷雾

       

        “冲破迷雾，迎来破晓之时”

        身着“旭日迷雾”的柯尼塞格Jesko仿佛浓雾之中缓缓升起的一轮旭日，任何困难阻碍都无法阻挡他在追求极致速度的道路上前进，照亮每位车手内心的竞速之光是它生而俱来的使命。

        整个车身被银灰色包裹，为其更添一分清秀气质。红白色车贴加以点缀，任何时候都不要怀疑它带有一颗火热的极速之心。

       

        “Champion”字样的车贴充满王者气息，仿佛在提醒所有人，赛道之王已经蓄势待发，不断超越自我，向下一个胜利终点出发!

        柯尼塞格Jesko全新涂装“西域图腾”、“旭日迷雾”已上线速度节心愿商店，快把他们一次性打包带回家吧!

科尼赛克Jesko Absolut完成了全球首秀！被称“异常凶猛的”车子

       要说12月份最劲爆的 游戏 新闻是什么？那肯定就是《极限竞速：地平线5》强势打破了xbox的首周销量记录，不过相信很多人也对这个消息并没有感到多惊讶，因为只要真正实际体验过 游戏 的人都会发现，其实能有这样的成绩也是理所当然的事情，毕竟一直以来《地平线》系列都被称为竞速 游戏 的天花板， 游戏 质量也一直都是行业标杆。不过既然说到竞速 游戏 ，大家最关心的肯定还是在《极限竞速：地平线5》里最快的车是哪一辆，而通过各路大神的反复实验，现在已经是有了一个统一的答案，那就是柯尼塞格jesko。

        如果给当今的 汽车 超跑界来一个排名的话，那么柯尼赛格Jesko一定是榜上有名的，额，第一次亮相是在2019年的日内瓦车展上，直到2020年才实现了量产，是目前整个柯尼赛格系列最极端的超级跑车。而之所以说它极端，是因为这辆车把所有的设计重心都放在了直线加速上面，其目的就是刷新当前跑车在直线加速上的极限。而这辆车更是以柯尼塞格公司创始人的父亲命名，对车辆整体设计的重视程度也是可见一斑。

        Jesko其实在很多的 游戏 作品中都已经有亮相过了，在《地平线4》中也曾经有过它的身影，而真正把它的性能全部表现出来的还是《极限竞速：地平线5》。相信很多人在第四代作品的时候都知道法拉利599xxe，它的速度在《地平线4》中可以说是傲视群雄了，同样的性能放到《地平线5》里和jesko相比，那就是小巫见大巫了。

        《极限竞速：地平线5》里的柯尼塞格jesko有多强？2.8秒的百公里加速和1600匹的马力是基础数据上的表现，更多人喜欢用 游戏 中的表现力来形容这种性能，只要给它一条直线，十秒钟之内就可以把车速提到450km/h以上，这样的形容应该更能体现它超强的加速能力，通过我们的调教改装之后，这辆车可以在直线加速上轻松突破500km/h，可以说轻轻松松就能把曾经的红色闪电甩开两条街。其实按理说像这样的高速跑车在转弯问题上应该会有很大的缺陷，但是jesko却刷新了这种刻板印象，高速过弯也是它的强项之一，超强的综合能力就注定它在环岛赛中会有一种鹤立鸡群的表现。

        那么到这里或许有人会有所疑问，性能这么爆炸的超级跑车通过什么方式来获得呢？其实在《极限竞速：地平线5》里，这辆性能怪兽说是点击就送也毫不为过，最简单的方式就是通过车辆券和点数兑换，也可以通过剧情模式的v10任务获得，不过需要30星鉴赏才可以免费获得这辆车，因为v10任务只有进入名人堂之后才可以开启，相对来说难度不小，但是这个过程对于我们的驾驶技术也是一次不错的锻炼。

        柯尼塞格jesko在《极限竞速：地平线5》中是毫无疑问的最快跑车，单论速度的话无人匹及，在很多直线赛道是绝对的版本答案，驾驶这辆车可以让我们更加直观地感受什么叫做贴地飞行，也只有《极限竞速：地平线5》强大的处理系统才能把这辆车的性能完美还原，如果你也想亲身感受这辆传说中的陆地飞行器，那就赶紧加入《极限竞速：地平线5》吧！

       近日科尼赛克Jesko?Absolut完成了全球首秀。暂且不管动力参数如何，只是看到车辆后方两片取代了传统尾翼的整流翼片也能想象到，科尼赛克又制造了一台"异常凶猛的"车子。

       果不其然，科尼赛克Jesko?Absolut凭借惊人的0.278超低风阻系数、最大输出1600马力、5.0升V8双涡轮+9速光速传动系统等等一举成为了科尼赛克有史以来最快的车型。

       科尼赛克首席执行官兼创始人Christian?von?Koenigsegg?先生说到："Jesko?Absolut将成为为打破速度纪录而生的陆地火箭。"

       看到Jesko?Absolut时，最明显的就是尾部没有了传统超级跑车上的巨大尾翼，取而代之的是两个灵感来自于F-15战斗机双垂直稳定器的整流翼片。

       而两片立式双翼的设计，有助于Jesko?Absolut避免后端湍流，既可保持高速状态下的车身稳定，同时减低整体阻力。同时车身后半部分的外观设计同样参考了战斗机的造型，其中包括细长的后扰流罩。

       外观方面，科尼赛克官方Jesko?Absolut基于普通版Jesko车型打造，新车长宽高为4845x2030x1210mm，轴距为2700mm。

       不过为了跑出更高的极速，JeskoAbsolut车型取消了普通版车型上的大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口。轮胎尺寸方面，前轮规格为265/35?R20，后轮规格为325/30?R21。

       动力方面，Jesko?Absolut搭载了一台可爆发出1,600马力（E85生物燃油的情况下）的双涡轮增压V8发动机，采用180度曲轴，最高转速可达8,500转/分。变速箱方面，是由科尼赛克自主研发生产的全新9速多离合变速箱LST传动系统，可以实现在任何挡位之间近乎无延误的切换。

       LST传动系统还包括了智能化换挡设定（UPOD），一种预测性的变速技术，允许驾驶员即时选择任意适合加速的最佳挡位。

       为了减少下压力和阻力，Jesko?Absolut的前悬架也进行了特殊的调教，?前机盖阻风板被拆除，因此可以将Jesko?Absolut的可拆除式顶棚收置于车内。

       同时，由于下压力的减少，悬挂更为柔软，使Jesko?Absolut既拥有赛车的趣味性，亦兼具舒适性并且适合街道驾驶。

       Jesko?Absolut的功率重量比达到1:1，并且Jesko?Absolut的功率重量比并不是按照车辆的整备质量计算的，而是车辆的整备质量+满载油箱和行李箱+车载两个人的重量来计算的，这样的算法也是前无古人，甚至重新定义了功率重量比的定义。

       科尼赛克Jesko?Absolut的推出不仅打破了目前超级跑车的速度极限，同时在设计上也堪称颠覆式。重新定义的功率重量比也会让未来的超级跑车在性能方面竞争更加激烈，在大排量超跑逐年减少的情况下，不知道更高科技时代还会给我们带来哪些惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“科尼赛克jesko”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。