奇瑞e5与比亚迪l3_奇瑞e5与比亚迪速锐

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奇瑞e5与比亚迪l3”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.比亚迪L3和奇瑞E5应该买哪一款？

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       奇瑞E5比较好，F3前几年还行，当时是这个价位里配置最高的，但是因为价格低，相对的毛病多，而且车款对于E5来说有点有点老，从舒适性空间和车型外观等综合考虑，E5肯定比F3好，当然应该比F3贵一点点。江淮同悦跟者俩车不是一个档次，没法比。

       关于动力，这三个车开起来应该差不多，估计江淮同悦表现力还好点呢，倒不是因为1.3排量的发动机好，而是同悦的车小，铁皮薄，车轻，自然快。而表现最差的应该是E5，1.5的发动机带动差不多1.3吨的车重，比同悦多了300公斤呢，油耗和动力必然受到影响，但是相应的，密封性稳定性舒适性和空间表现，也会成正比，而F3则适中。

       三个车如果坐起来，感觉完全不一样，同悦的话，进去估计你就觉得是一款新款夏利，空间小是关键，而且配置对于F3和E5没有优势，同悦的价格已经渐渐失去性价比。

       F3坐进去就是一个普通的家轿，比同悦会舒服，敞亮，够用，如果非要说的话，感觉有点像坐进的是国产POLO，可能比喻不是很贴切，但是空间啊舒适性啊类似那种坐POLO或者雨燕的感觉，可能会更轻松一些。

       E5的车会显得豪华些，坐进去，有种接近于B级车的感觉，密封和稳定性都要优于前两辆车，第一感觉和前两量完全不同，对于前两量而言增加了豪华感，内部空间更大，车内豪华感装饰和密封等感觉都会比强两量有大幅提升，不过车身大，操控啊灵活性啊肯定会比前两量车压力大，如果你家的停车位紧张，可能E5更考验驾驶技术了，还有就是E5的油耗肯定是3个车里最高的。

       我关注奇瑞的车多些，F3坐过，同悦在车外仔细看过，但是三个车都没有实际驾驶过，感觉不考虑价格的话整体感觉E5>F3>同悦，油耗同悦<F3<E5,而动力我认为不能看数值，因为考虑到车身重量，轮胎和操控，不一定动力强的你驾驶起来动力就表现好，所以应该是F3>同悦>e5(非极速状态下)。

       但是我真的觉得E5的感觉不错，不说价格的话，这车真的挺装的，也许装配工艺上还和合资车有差距，但是坐进去乍一看的感觉，绝对能满足你对舒适还有虚荣心的要求。不过我去4S店看过这个车，这个车哪都好，就是前排座椅，在上车的时候屁股坐在边上会很硬，搁屁股，你要完全坐正才能完全把屁股包裹好，坐正了还是挺舒服的，但是每次上车时候屁股侧面接触座椅的时候都会搁一下，很不舒服，不知道是不是第一批E5样车的原因，反正我对比了以前的旗云3，旗云3内部也挺装的，而且座椅就没这个毛病，而E5的感觉就好象沙发坐的有点塌陷的感觉，其他感觉都很好。

比亚迪L3和奇瑞E5应该买哪一款？

       八万的价位，建议购买国产车，一则现在国产车进步很快，这个价位的国产车已经相当成熟；另一点就是这个价位的合资车，大都缺斤少两，搞不好就给你简配个防撞钢梁啥的。

       奇瑞艾瑞泽7：用料扎实，做工优异，钣金更是厚实，内饰和外观可谓兼修，综合实力优异；吉利帝豪EC7，老车型了，技术稳定，尤以出色的安全性文明，新上市的新帝豪更是进步不少，值得去看看，综合实力同样优秀；同时如果楼主有兴趣的话可以去看看SUV型的奇瑞瑞虎5，大空间，技术成熟稳定，售后维修保养方便，超大的空间更适合家庭的出行..............个人观点，仅供参考，谢谢

       奇瑞E5最近才陆续上市的吧，总觉得这车是不是打算对比亚迪L3“复制到底”啊，距比亚迪L3上市一年后，e5上市，从可供选择的车型车型号、排放（两款车都是1.5L

       1.8L）、配置等方面都很像；确定的一点是e5的定价比L3要低一些（L3的配置要更加丰富），大有挤掉除比亚迪L3之外的其他比亚迪同等价位车型的意思；不过有木有这个实力还是拭目以待；言归正传，还是觉得比亚迪L3更加给力，长相更好看，奇瑞汽车你能不能给辆对得起公路的汽车；配置L3也要来的丰富。

       好了，今天关于“奇瑞e5与比亚迪l3”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞e5与比亚迪l3”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。