别克和大众故障率谁低_别克和大众故障率谁低些

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       在当今这个日新月异的时代，别克和大众故障率谁低也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于别克和大众故障率谁低的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.君越和迈腾怎么选？

2.别克耐用还是大众耐用

3.别克和大众哪个质量可靠

4.同价位别克和大众谁好？

君越和迈腾怎么选？

       我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

一、基础信息对比

       君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。

       对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。

二、故障率对比

       上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。

三、动力对比

       这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T 豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。

四、车身数据对比

如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年纪念版 迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T 豪华型 君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。

五、变速箱对比

       在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

       反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。

六、油耗对比

       因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。

七、配置对比

       我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T 豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。

       大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。

       除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！

总结：

       作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。

别克耐用还是大众耐用

       导读：随着国内经济的不断发展，买得起汽车消费者也是越来越多，但对于大多数新手来说，要想从中挑选出一个质量可靠的汽车品牌，这并不是一件容易的事。而根据汽车投诉网提供的数据来看，很多车主因为不够谨慎，而被4S店给“套路”了，最终走上了艰难而又漫长的维权之路。当前，合资车的品质是公认不错的，那么在众多合资车品牌当中，消费者“最认可”哪些品牌呢？下面让我们根据汽车质量最新排行榜，来具体看一下消费者“最认可”的十大合资车，日产垫底，别克上榜！

       1、第一个是宝马汽车，宝马汽车是消费者“最认可”的合资车品牌，其质量表现非常稳定，而在汽车质量榜单中，宝马汽车也是位居前三位，仅次于进口车雷克萨斯和保时捷汽车。第二个是丰田汽车，丰田汽车也是消费者最为认可的合资车品牌，其可靠性和稳定性都非常高，所以丰田汽车所推出的每一款车型，基本上都是非常受欢迎的。第三个是奔驰汽车，奔驰汽车除了在品质方面比较高之外，其质量表现也是得到了消费者们的认可，而在汽车质量排行榜当中，奔驰汽车也是位居前五位。

       2、第四个是本田汽车，本田汽车在可靠性方面也是公认的，其发动机故障率是全球最低的，素有“买发动机送车”的美称。第五个是别克汽车，别克汽车也是一个口碑很高的合资车品牌，其可靠性得到了消费者们的认可，所以别克汽车的销量一直很高。第六个是大众汽车，大众汽车是我们国内最畅销的合资车品牌，月销破万的车型多达十几款，所以大众汽车的质量口碑也是公认的，而在汽车质量排行榜当中，大众汽车也是再次进入前十。

       3、第七个是现代汽车，现代汽车在产品品质方面表现稍差一些，但现代汽车的可靠性表现还是很不错的，而近两年现代汽车的销量也是有所回暖。第八个是奥迪汽车作为国内消费者最喜欢的三大豪华品牌之一，奥迪汽车的口碑也是得到了消费者们的认可，不过奥迪汽车在汽车质量榜单中未能进入前十。

       4、第九个是雪佛兰汽车，雪佛兰汽车近两年的表现非常不错，它旗下的雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰科鲁泽和雪佛兰科沃兹等车型都是非常受欢迎的。第十个是日产汽车，日产汽车在我们国内也是年销百万的合资车品牌，其质量表现也是很稳定的，不过日产汽车在品质方面要比丰田汽车和本田汽车稍差一些，此次也是在十大合资车品牌当中排名垫底。

       结语：根据最新汽车质量榜单来看，宝马汽车、丰田汽车和奔驰汽车是消费者“最认可”的三大合资车，这一点还是比较合理的，而本田汽车、别克汽车、大众汽车、现代汽车和奥迪汽车的上榜，也是在大家意料之中的，不过日产汽车排名垫底，还是有些令人意外的。对于上榜的十大合资车，大家是否也都认可呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克和大众哪个质量可靠

       别克和大众档次差不多，在汽车使用寿命和品牌的双向视角看来,别克是略胜大众。

       汽车使用寿命，指的是汽车应用限期，也就是以交付使用到不能再接着应用的总运作期限或总行进里程数。汽车应用成本费提高很多人都是逐渐有车辆置换的想法。但是，一部车的真实使用寿命，或是和汽车生产厂家的生产技术水平和本身维护保养立即有关的，有的车在五万千米就开始闹问题，各种各样大修维修，最后你也禁不住，或是把它给换了。因此在很多人来看汽车使用寿命这一方面，非常大水平跟产品质量有密切相关 ?

       令大家觉得震惊的是，别克在可靠性排行中得到了不错的考试成绩，非奢他品牌中可靠性最大每百辆车经常出现难题数为116，远小于领域均值142。而大众的可靠性主要表现就很不理想化，这类情形在近些年就一直存有。

       总体来说.在汽车使用寿命和品牌的视向视角看来别克是酪胜大众。

同价位别克和大众谁好？

       太平洋汽车网别克和大众档次差不多，但是大众质量更加可靠。因为大众比别克省油，车身也相对比较硬朗，市区开操控也足够好。

       大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。别克属美系车，高科技电子设备相对成熟，油耗偏高，提速较差。

       大众车一般悬挂较硬，路感好。整车工艺好，安全系数较高。大众品牌在车子品牌知名度，维修保养便利性还有车子保值性方面相对更有优势。

       像捷达，高尔夫，速腾都是大众代表性车型，一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些。

       在大街上随处可见大众车，以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳，能做出租车，质量肯定不会差。出租车每天跑那么多公里，经常出问题，三天两头维修的话，出租车司机都不用做了。可见大众车质量很好。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

       百万购车补贴

       别克在丰富产品线，增加产品产量，而在产品质量上松懈了。而大众，大家其实都非常了解这位朋友，大众这几年感觉飘了，膨胀了，但是即使很多人在喷大众小毛病多、事故门、产品减配等，依旧有一大堆人去买大众。

       1、大众

       首先要说的是大众，大众是国内的第一大合资车品牌，去年南北大众的总销量突破400万辆，是当之无愧的合资品牌销量冠军。国内消费者这么喜欢大众。

       说明大众整体的实力是很强大的，这一点毋庸置疑。虽然大众的销量和热度都很高，但它的缺点也很突出。大众的一些中低端车型开久了后容易出小故障，比如烧机油和异响等等，以至于民间有“修不好的大众”这一说法。而且大众的简配现象也很严重，内饰做工和用料都很粗糙。

       2、别克

       别克这个品牌在国内也有着不错的销量，去年它的总销量达到了120万辆，占了上汽通用的半壁江山。作为通用旗下的销量担当，别克各方面的表现也不赖。

       不过最近几年，别克的质量有了明显的下滑。别克最大的缺点就是它的变速箱，从消费者的反馈来看，别克的变速箱问题确实很多，像昂科威、君越等车型都存在变速箱故障。除了变速箱之外，别克的其他质量故障也是比较多的。总的来说，别克的品控还有待加强。

       3、现代

       最后要说的是以现代为代表的韩系车，在韩系车销量遇冷的情况下，北京现代去年仍取得了82万辆的累计销量，确实很不容易。在众多的合资品牌中，现代汽车或许是离国产车最近的一个，但事实上国产车跟韩系车之间还是有很大的差距的。

       现代汽车给人的感觉就是优点不突出，同时缺点也不明显，跟国产车比有优势，但实力又不如日系车和德系车。现代汽车目前最大的缺点或许就是优点不够突出，从而使得它在合资车阵营中没有优势。

       今天关于“别克和大众故障率谁低”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。