长安cs75新款2023款_长安cs75新款2023款七座

长安cs75新款2023款_长安cs75新款2023款七座

       非常感谢大家对长安cs75新款2023款问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.这三款自主品牌SUV 哪款最有竞争力?

这三款自主品牌SUV 哪款最有竞争力?

       刚刚换新上市的三款自主品牌“顶流”SUV 哪款最有竞争力？

       在国内10-15万级SUV市场，无疑是竞争最为激烈的，在以前这一价格区间合资品牌是霸榜的存在，但国产自主品牌如长城H6、长安CS75以及吉利博越这三款车型脱颖而出，凭借其设计优秀、动力表现强劲、安全、配置全面、购车体验良好等优势，深受国人喜爱，后来者居上，销量一度领先一众合资品牌，霸占销量榜前几名，来到2023年，这三款车均迎来了改款上市，下面就让我们来了解一下，改款后的这三款车型各自都带来了哪些改变和亮点呢？

第三代长安CS75 PLUS

       上市时间：2023年4月26日

       售价区间：12.49——14.99万元

       作为曾经紧凑型市场的“颜王”，4月26日，第三代长安CS75 PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为12.49-14.99万元。新车虽然名为第三代车型，但实际上是中期改款的车型，不过实力依然不容小视，新车在设计层面迎来更新，燃油版动力将继续推出1.5T/2.0T版车型供用户选择。

       外观方面，第三代长安CS75 PLUS用了比此前更加科幻的设计语言进行打造，前格栅用了与UNI家族比较相似的无边框式设计，搭配犀利的大灯组，使整个车头显得非常锋利。同时，新车前包围以及两侧的导流槽处也融入了更多装饰元素，提升了精致感。

       车身侧面，线条更加流畅，线条感更强，更具动感。车尾部分与老款车型区别不大，尾灯组用了独特的分体式设计，配合LED灯组，营造出时尚、运动的视觉效果。包围处类似扩散器的装饰看上去比老款车型更加激进。此外，新车继续用双边共两出式排气布局。

       配置上，该车主流配置及日常实用功能配置都给的很到位，这也是合资品牌这个价位给不到的，所以性价比比较突出，具体来看，该车配置了蓝牙钥匙、手机App远程控制车辆（空调、车门、寻车）、电动尾门、手机无线充电、空调等离子发生器、前排座椅加热、智能远近光系统、智能驾驶系统（全速段智能巡航、限速识别、并线、盲区监测、换道、倒车横向预警、开门预警、车道偏离预警、前碰撞预警）、AEB-P智能紧急刹车（带行人和车辆识别）、W-HUD抬头显示、手势控制、面部识别等配置。

       长安第三代CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T蓝鲸动力发动机，其中1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩300牛·米；2.0T发动机最大功率为171kW，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。同时，新车还将提供四种驾驶模式。

新款哈弗H6国潮版

       上市时间：2023年4月23日

       售价区间：9.89——10.89万元

       我们都知道哈弗H6有很多版本，不同版本的设计存在较大的差异，以至于选车的时候自己和自己比也能比到晕，哈弗H6车型包括H6、H6国潮版、H6S等，曾经还有H6 Coupe，此外，后期HEV&PHEV的版本也陆续出现。

       2023款的国潮版看起来有些像老款的感觉，该车提供都市版和冠军版2款车型，售价分别为9.89万元和10.89万元。相比老款车型，2023款H6国潮版最大的变化是换装了全新型号的1.5升涡轮增压发动机。并对车辆外观进行了微调，部分配置进行了调整。

       2023款的国潮版外观设计上更注重细节，相比老款车型来说，增加了更多时尚元素，让车子看起来更加年轻化。

       具体来看，2023款哈弗H6国潮版标配了老款车型相同的“松竹之势”前格栅，并新增了更加年轻化的“绣春之刃”前格栅造型可供选装，而且格栅尺寸进一步加大，内部用竖置点阵式布局，视觉效果更吸睛。

       同时，车灯与前雾灯的造型保持不变，但是加入了熏黑元素点缀，营造出了较强的运动感。车身颜色方面，标配“瑞雪白”车色，同时还可选择“锦鲤红”、“墨玉黑”、“青瓦灰”三种颜色。

       车身侧面和尾部造型则与现款车型保持一致，但是车轮换成了全新的轮毂造型，更加时尚。该车长宽高分别为4645/1860/1720毫米，轴距2680毫米，与老款车型保持一致。

       车内方面，2023款哈弗H6国潮版整体设计与老款相比差别不大，标配12.3英寸中控屏，高配车型配备7英寸液晶仪表，并且还可选装12.3英寸全液晶仪表。此外，高配车型还配备了L2级驾驶、全景天窗、手机无线充电等配置，让驾驶体验更加舒适。

       动力方面，2023款哈弗H6国潮版换装全新1.5升涡轮增压发动机，代号为GW4G15M，最大功率110千瓦，峰值扭矩218牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况百公里综合油耗为7.68升。这款车子的动力表现相对老款有了明显的提升，让驾驶感受更为流畅。

吉利博越COOL

       上市时间：2023年4月26日

       售价区间：10.28——12.58万元

       亲民的售价和潮流的颜值，让博越成为吉利汽车的顶流之一，吉利博越COOL作为博越家族焕新之作，能否让这款车继续成为爆款走量车呢？

       博越COOL共推出了4款车型，官方指导价为10.28万元起，外观用更为符合年轻用户审美的潮流设计，车内标配13.2英寸中控显示屏、8155车机芯片，动力搭载1.5TD四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，发动机满足国六b排放标准。

       外观方面，该车设计语言与吉利博越L相似，但也有着独特的外观和内饰细节。它拥有大尺寸黑色“盾型”格栅，配备点阵装饰和吉利最新浅色徽标，以及激进的折线型LED灯组。

       当点亮时，这些LED灯组将形成横向贯穿式阵列效果，更加突显了这款车的科技感。

       在车身侧面，吉利博越COOL的双腰线用交叉布置，车窗线条上扬，与博越L十分相似。尺寸方面，该车长宽高分别为4510/1865/1650毫米，轴距为2701毫米。

       车尾配备了大尺寸扰流板、点状刹车灯、三叉样式LED尾灯、双边共四出排气等细节配置，更多地迎合了年轻用户的审美。

       外观颜色方面，吉利博越COOL提供氢绿、氧白、钛灰、氮蓝四款车漆。内饰则有黑灰、米白两种配色搭配。

       外观配置方面，该车配备了LED前大灯、无骨式前风挡雨刮、双边共四出式排气、外后视镜电动调节和加热、车顶行李架等。顶配车型（智尊型）还配备了数字交互灯光秀、流水式LED转向灯、19英寸轮辋等。

       吉利博越COOL与博越L一样，用了向主驾驶侧倾斜的纵置13.2英寸中控显示屏，平底式多功能方向盘后方带有10.25英寸液晶仪表。车辆还配备电子换挡杆、无线充电面板、氛围灯等配置。

       整个中控台用分层式布局，最上层结合主驾位置设计有向两侧延展的造型，空调出风口隐藏在中间层，保持了简约的风格。

       针对年轻用户喜爱的科技智能上，该车配备了，驾驶功能，其中博越COOL中配（智慧型）、高配（智尊型）车型均支持L2级驾驶功能，包含ICC智能领航、ACC全速自适应巡航、城市预碰撞安全、AEB-P行人识别及保护、车道保持等，入门的智联型则不支持这些功能。

       动力方面，博越COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒，官方标称的百公里油耗（WLTC工况）最低为6.29升。

       博越COOL用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，支持经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式。

       国产车能否撼动合资车的地位，一直是个争论不休的话题，有人说国产车已经形成了碾压之势，也有人说合资车依旧是行业霸主。要回答前面提到的问题，我认为还是需要回归到产品上，今天的对比环节我们也分别找来了两款国产、合资的主流SUV，它们分别是长安第二代CS75PLUS、大众途观L，二者在各自的阵营中都具有较高的代表性，咱们今天也以这两台车为例，共同探讨一下国产、合资的差价有多大。

       （长安第二代CS75PLUS）

       （途观L）

       长安第二代CS75PLUS定位为紧凑型SUV，其指导价区间为12.49-15.49万，途观L定位为中型SUV，其指导价区间为19.9-28.38万。从定位和价格来看，长安第二代CS75PLUS和途观L其实没什么交集，硬要说关系的话，长安第二代CS75PLUS的价格基本就相当于途观L的首付。所以，咱们今天的这一场对比，并非是常规的导购对比，咱们也不讨论长安第二代CS75PLUS和途观L谁值得入手，主要还是看看两台车产品力的差距。

       今天的对比环节，咱们选取长安第二代CS75PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型（下文简称：长安第二代CS75PLUS）、途观L 2023款 330TSI 两驱R-Line旗舰版（下文简称：途观L），二者的差价接近10万，咱们就以这两款车型为例，开始今天的对比。

       （长安第二代CS75PLUS）

       （长安第二代CS75PLUS）

       外观、内饰都属于设计层面的事儿，而大家的审美也各不相同，这两部分咱们都简单聊一聊。首先是外观层面，长安第二代CS75PLUS的整体设计比较大胆，风格也偏向于潮流，硕大的进气格栅、导流孔拥有较强的视觉冲击力，同时该车的车头用了贯穿式灯组的设计，辨识度还是蛮高。同时，长安第二代CS75PLUS的车侧线条比较流畅，整体视觉效果比较大气，悬浮式车顶也提升了整体时尚感。车尾部分，长安第二代CS75PLUS同样用了贯穿式尾灯组的设计，点亮后的辨识度也很高，而车尾下部的四出排气、扩散器则提升了整体运动感。

       （途观L）

       （途观L）

       途观L的整体设计要内敛一些，这也符合大众家族一贯的设计思路。途观L的车头造型比较方正，其用了大量横向线条的设计，配合车头下部分“C”字样式的镀铬装饰条，拓宽了横向张力，机盖上隆起的线条也能提升肌肉感。车身侧面，途观L用了接近“方盒子”的造型，整体线条比较硬朗，贯穿式的腰线提升了车侧的立体感。车尾部分，途观L的线条比较简洁，直来直去的线条依旧显得很硬朗。从我个人的观感来看，我认为长安第二代CS75PLUS更具视觉冲击力，而途观L则比较耐看。

       （长安第二代CS75PLUS）

       （途观L）

       内饰环节，长安第二代CS75PLUS和途观L也展现出了不同的风格，咱们也简单聊一聊。长安第二代CS75PLUS的中控台整体向驾驶者一侧倾斜，配合大尺寸“双联屏”，营造出科技座舱的视觉效果。同时，长安第二代CS75PLUS的挡把用了双拼色游艇式电子换挡手柄的设计，其握感也很不错。另外，长安第二代CS75PLUS用了平底样式的方向盘设计，其运动感也比较突出；

       途观L的内饰布局很规整，其中控台用了对称式布局，视觉效果比较大气。同时，途观L用了半悬浮式中控屏的设计，配合中控台下部的触摸式按键，也能提升一些科技感，但机械挡把的视觉效果还是差点意思。另外，途观L也用了平底方向盘的设计，也能提升视觉上的运动感。就内饰而言，长安第二代CS75PLUS和途观L都拥有各自的风格，这一部分咱们就不下结论。

       对于SUV而言，空间、实用性自然是重点部分，而长安第二代CS75PLUS和途观L都属于偏向于家用的SUV，空间更是重中之重，这一部分咱们也来看看两台车的表现。尺寸方面，长安第二代CS75PLUS的宽度、高度有优势，途观L的车长、轴距有优势。虽然二者的定位有差距，但实际尺寸并没有太大差距。反映到实际空间上，途观L的后排腿部空间比较充裕，但长安第二代CS75PLUS的头部空间也比较宽裕，二者都能满足日常使用需求。

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       好了，今天我们就此结束对“长安cs75新款2023款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。