奥迪cross图片大全_奥迪crossover

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1.时光车-豪华SUV中的“H6” 奥迪Q5的发展史

2.奥迪旗下suv都有什么车型？

3.玩命增加SUV车型的奥迪，确认会推出轿跑版Q5？

4.泰国特供车卡罗拉Cross，尺寸比肩威兰达，价格却更实在

5.SUV越野价位（奥迪suv价格表）

时光车-豪华SUV中的“H6” 奥迪Q5的发展史

       2019年的国内车市整体销量下滑仍然明显，而豪华品牌销量却连续多月实现逆势上涨，成为车市的一大亮点。尤其BBA一线豪华品牌销量涨势更为明显，依然占据了豪华品牌市场的大部分份额。

       新年伊始，奥迪率先公布了2019年全年销量。2019年奥迪累计销量达68.88万辆，同比增长4.2%。顺利完成今年年初制定的68.2万辆的销量目标。去年奥迪品牌能够实现同比稳增，奥迪Q5L的热销功不可没。根据乘联会的数据显示，前11个月奥迪Q5L的销量达到了12.4万辆，同比增长了12.3%。再结合其全年累计13.89万辆的成绩来看，奥迪Q5L在与奔驰GLC的竞争中依然不落下风。

       作为一款有多年历史的豪华SUV，奥迪Q5自从2009年10月底进入中国市场以来也有十年的时间了，奥迪Q5也变成了奥迪Q5L。今天，我们来一起回顾一下这款“常青藤”车型的发展史，看看它靠什么赢得市场份额。

       Cross?Cabriolet?quattro概念车

       2007年

       在第一代奥迪Q5正式发布之前，奥迪在2007年的洛杉矶车展上发布了一款概念车，这款概念车车身的上半部分采用双门软顶敞篷设计，拥有SUV的高底盘以及深色塑料侧裙。内饰元素都比较新颖，采用了稳重大气的中央方形方向盘、双连式仪表、平行四边形中控布局，这样的设计直到现在来看也比较经典，这款概念车算是对外摸索大家对第一代奥迪Q5雏形的接受程度，可以说是比较受大家欢迎的。

       第一代Q5（Typ?8R）

       2008-2016年

       在2008年的北京车展上，奥迪Q5正式首发亮相，将首发位置定在国内，可见奥迪对这款SUV的重视程度。新车采用大众MLB纵置发动机模块化平台打造，Q5车身尺寸长宽高为4639/1880/1650mm，轴距为2807mm。

       新车设计风格和此前概念车的设计基本保持一致，方正的头灯内部配有LED日间行车灯，尾灯采用LED光源，大灯的配置比当时的Q7还要先进。前脸大嘴就像小一号的Q7，但由于尺寸原因，显得更加圆润可爱一些。

       动力方面，前期车型搭载2.0TFSI、3.2FSI汽油发动机及2.0TDI、3.0TDI柴油发动机，与之匹配的是6速手动、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型可选装8速自动变速箱，Quattro系统除了入门车型均有配备。

       奥迪Q5刚问世时是以进口的形式在国内销售的，但是随后于中国长春建立了新的工厂，以生产合资车型。回顾当时的市场，同级别的宝马X3和奔驰GLK均没国产，奥迪Q5在价格方面也有一定优势。这也令新车的关注度比竞品要高不少，上市之初可谓是一车难求，所以第一代的Q5基本都是加价提车。

       第一代的奥迪Q5并非只有汽油版和柴油版车型，还在随后推出过混合动力版车型，混合动力版车型和普通版区别不大，搭载2.0TFSI汽油发动机和一台电动机，综合功率245马力，峰值扭矩480牛·米。在纯电动状态下，续航里程为3km。

       在2013年，奥迪还推出了高性能版的SQ5，有汽油和柴油两个版本，分别搭载3.0TFSI机械增压发动机和3.0TDI双涡轮增压发动机，前者百公里加速为5.3秒，后者百公里加速为5.1秒，但由于高性能版的SQ5的定价比较高，因此市面上很难见到活车。

       第二代Q5（Typ?80A）

       2016年至今

       第二代奥迪Q5在2016年的巴黎车展上正式首发，外观从第一代的圆润变得硬朗，标志性“大嘴”进气格栅和此前换代的奥迪Q7一样，变成了六边形，而且格栅边框还采用了镀铬包裹。大灯和尾灯采用了全LED光源，比上一代更具科技感。第二代Q5的车身尺寸长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距提升到2820mm。

       内饰方面，采用了全新的家族化设计，而且“12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸悬浮中控屏、带触控交互的MMI系统、抬头显示、电子挡杆、无线充电”等多项配置都极具科技感。

       动力方面，新Q5的主力是第三代EA888?2.0T发动机，此外还有2.0TDI、3.0TDI等不同排量的柴油发动机。第二代的奥迪Q5还配备了可以升降高度的空气悬挂，而四驱系统也将之前的带Torsen中央差速器的“原味”quattro系统换下，以多片离合器为基础的quattro?ultra适时四驱系统代之，有利于降低油耗，提高日常驾驶下的燃油经济性。

       而全新SQ5上则是一台3.0T涡轮增压汽油发动机，匹配ZF?8AT变速箱，在quattro四驱系统（后桥动力比例更大）的支持下，新车0-100km/h加速时间5.4s，最高时速250km/h。

       2018年3月，在一汽-大众奥迪Q工厂建成仪式上，全新奥迪Q5加长后在国内正式亮相，命名为Q5L。相比海外版Q5，国产Q5L的轴距加长了88mm，达到2908mm，这样一来，它的轴距就全面超越了奔驰GLC和宝马X3。轴距加长带来了空间的提升，因而获得中国消费者的好感，这是奥迪很擅长做的，只不过这次是款SUV车型。

       长轴版的奥迪Q5L虽然在操控和越野性能上有一点牺牲，但换来的却是中国消费者喜闻乐见的大空间，作为当时首款加长轴距的中型豪华SUV，奥迪Q5L上市后立即受到消费者的热捧，它的成功更令同级别的竞争车型都相继推出加长版车型。历史十年，经历两代车型的演变，作为奥迪旗下的一员大将，奥迪Q5展现出来的豪华、精致感令人为之倾倒，也成为了一款经典的SUV车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪旗下suv都有什么车型？

       作者：艾斯帝夫

       三月初的日内瓦车展虽然取消了，但奥迪仍然照旧向全球发布了全新第四代A3。

       作为全新A3，奥迪对其产品策略进行了一定的调整，目前仅会保留五门两厢版和四门三厢版。前者已经发布，并将在2020年6月率先于欧洲市场开售，而三厢版目前公布的照片仍是由Kleber?Silva绘制的假想图，预计将在年中时候发布。

       生产线上的全新A3两厢版

       全新A3五门两厢版

       由于上一代三门版和敞篷版车型没有实现盈利，所以在推出第四代的时候已经从产品线中砍掉了。

       不过在Crossover兴起的当下，奥迪或许会针对A3开发一款基于五门两厢版的“A3?Cityhopper”跨界车型，就像A1?Citycarver一样，架高底盘并拥有更多的户外元素。

       A3?Cityhopper跨界车型

       我们可以看到，奥迪A3保留的五门两厢版和四门三厢版其实也比较有针对性，比如两厢版针对欧洲市场，而三厢版更多照顾中美市场消费者的需求。

       另外，尤其在中国市场，A3三厢版还可以与宝马1系三厢版和梅赛德斯-奔驰A-Class三厢版形成对抗。

       不过在风格化的运动轿车方面，比如像宝马2系GranCoupe和梅赛德斯-奔驰CLA这类车型，奥迪目前并不打算正面回应。

       由Kleber?Silva绘制的假想图

       在动力部分，率先亮相的新一代A3两厢版将装备1.5?TSI汽油（150Ps）和2.0TDI柴油（116Ps、150Ps）两款发动机。

       与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。如果未来导入国内，全新一代A3应该会同步换装全新的1.5?TSI汽油机。

       但需要注意的是，全新A3的PHEV插混版本不会再使用e-tron这个产品名称，转而使用TSI?e标识。因为奥迪已经确定e-tron用于100%电动车，例如e-tronSportback或是e-tron?GT。

       全新A3采用了数字化驾驶舱概念

       另外值得关注的是RS3车型，这款车毫无疑问将基于五门两厢版打造，并且奥迪已经确认将保留2.5?TFSI直列五缸发动机，并且最大功率将超过目前的400马力。

       也就是说，RS3将向梅赛德斯-AMG?A?45?S发起挑战。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玩命增加SUV车型的奥迪，确认会推出轿跑版Q5？

       奥迪对于我们来说是一款豪车，能开上奥迪的手里肯定有些钱的，奥迪的车型也很多，轿车，SUV,轿跑都是有的，还有高性能的sport，所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。

       奥迪Q2L报价是21.77-26.85万，级别是小型SUV，目前在售的只有18款的，我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪，最大扭矩是250，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是200，官方给出的百公里加速成绩是8.7，整个车重1405，发动机型号是CSS，排量是1.4，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油。

       标配的Q2L在主被动安全装备上还是可以的，可以选装并线辅助，车道偏离预警，车道保持，在辅助配置上使用了前后车雷达，可以加装倒车影像，驾驶模式可以切换运动，可以选装标准，经济模式。方向盘换挡也可以选装，扬声器可以选装Bang＆olufsen。这款车是入门级的，所以价格还是说得过去的，性价比还是蛮好。

       Q3，Q5,Q7这几款车型级别分别是紧凑型SUV,中型SUV，中大型SUV，我们分别来说说这几款。Q3?18款30周年年型?40?TFSI?quattro全时四驱运动型，厂商是一汽大众奥迪，最大功率是162，最大扭矩是350，发动机是2.0T220马力L4，七档双离合，最高车速是230，官方给出的百公里加速成绩是6.7秒，整车重1690发动机型号是EA888，排量是2.0，进气形式是涡轮增压，95号汽油，可以加装悬架软硬调节，可以选装Bose扬声器。

       Q5L18款45?TFSI尊享豪华运动型，厂商是一汽大众奥迪，最大功率是185，最大扭矩是370，发动机是2.0T252马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是231，官方给出的百公里加速成绩是6.7，整车重1860，发动机型号是EA888，排量是2.0，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油，主被动安全装备上配置的还是很齐全，不需要加装。辅助配置上配置了前后车雷达，驾驶模式可以切换标准，越野模式，内部配置上可以选装抬头显示，这款车的性价比还是特别高的，毕竟价格在那。

       Q7?19款?55?TFSI是进口的，最大功率是245，最大扭矩是440，发动机是3.0T333马力V6，变速箱是8档手自一体，百公里加速成绩是6.2，最高车速是250，整个车重2235，发动机型号是CRE，排量是3.0，进气形式是机械增压，在主被动安全装备上可以选装并线辅助和夜视系统，驾驶模式可以切换运动，标准，经济，越野模式，驾驶体验感十足。悬架可以软硬高低调节，扬声器可以选装Bang＆olufsen，毕竟它是属于百万级豪车了，所以配置很高。

       奥迪的性价比还是很高的，值得入手。

泰国特供车卡罗拉Cross，尺寸比肩威兰达，价格却更实在

       撰文|艾斯帝夫

       Q5?Sportback假想图，来源于Kolesa.ru

       随着奥迪Q5中期改款（Facelift）的时间临近，近期奥迪的高管透过欧洲媒体发布消息，宣布将在Q5常规SUV车型之外，增加一款Sportback版本，以争取年轻人以及新消费群体的关注。

       而目前关于Q5?Sportback的消息十分有限。但奥迪明确指出，全新Q5?Sportback最快将在2020年秋季正式推出，2021年春季上市。

       预计售价会比Q5的传统SUV车型高出2,000欧元，这意味着新车型会拥有更好的溢价模式，以及更高的定位。

       Q5?Sportback假想图，来源于Kolesa.ru

       随着Q5?Sportback的消息曝光，随后中国市场的消息也开始得到更新——一汽-大众奥迪首台AU426白车身下线的照片曝光于网络。

       这也表明，Q5?Sportback将同步引入国产，并且目前的消息都表明不会加长轴距，与Q5L形成鲜明的产品差异。

       一汽-大众奥迪AU426白车身下线，

       实际上就是国产Q5?Sportback，不加长轴距

       奥迪明确产品规则和命名

       目前这一代在售的Q5属于第二代车型，从2016年推出至今已经在市场上服役了四年，也是时候进行“内外修正”，以新形象示人了。

       作为MLB?EVO平台的中型轿车，B9代奥迪A4早于第二代Q5一年亮相，而在2019年的时候，A4已经迎来了中期改款，对外观部分进行一定比例的调整。

       现款奥迪Q5?PHEV插混车型

       而就A4的产品序列布局来看，Coupe跑车和Sportback五门掀背已经被命名为A5系列从A4中分裂了出去，并且取得了一定的市场成绩——单就欧洲来说，2019年A5系列（包含S5和RS5）的销量超过41,000辆，而美国也有超过23,000辆的销量。

       那么Q5“分裂”新车型的可能性呢？实际上参照宝马X4可以得出结论。我们同样可以看看销售状况。2019年，宝马X4在欧洲销售26,434辆，在美国也售出8,758辆。这就表明，作为新车型尽管量不算大，但至少可以占领一个新的细分市场。

       其实在当下也不难发现，奥迪在SUV领域已经在“快马加鞭”的推陈出新了。除了原有的Q3、Q5和Q7车型外，目前还有Q3?Sportback、纯电e-tron、Q2甚至Q8车型。但是和斯图加特以及慕尼黑对手相比，似乎还不够多。

       于是这便有了奥迪Q5?Sportback的新车规划。不论从平台、设计、技术还是销售层面，几乎都是可行的。

       来源于AutoBild.de

       另外，奥迪发布过的官方信息，也从财务以及业务两方面都表明了新车型对于提升收入、扩大市场占有率的支持。

       在2020年3月奥迪董事会发布的财务业绩中，主席亚伯拉罕·肖特（Abraham?Schot）就亲自宣布在今年将推出20款新车，包括全新和改款，除了全新A3、中期改款Q2之外，重点车型就有Q5Sportback。

       中期改款Q5谍照，

       来源于autozeitung.de

       中期改款Q5假想图，

       来源于autozeitung.de

       在过去，奥迪发布过A1、A3、A5轿车系列的Sportback版本，实际上就是所谓的五门掀背车型（A7是Sportback独立的存在）。

       而在SUV里面，Q3和纯电e-tron也都推出了Sportback“轿跑版”。而作为承上启下的“中流砥柱”，为了与宝马X4和GLC?Coupe分庭抗礼，现在看来，奥迪似乎已经没有理由不推出Q5?Sportback。

       网传Q5“轿跑版”假想图

       在官方确认会推出Q5?Sportback版本以后，欧洲的假想图“创作大师”们开始夜以继日地展开丰富的联想，比如套用现款Q5的前脸和B柱之前部分，再把现款Q5高耸的车尾削成一个斜坡，Sportback便应运而生。

       Q5?Sportback假想图，

       来源于autozeitung.de

       不过参照e-tron?Sportback以及Q3?Sportback的设计来看，似乎“移植”的操作手法也是奥迪的惯例。英戈尔斯塔特并不善于在设计上做得多么出彩，相反更多是从“基因传承”、车身覆盖件的通用率以及可商业化方向在思考产品。

       但可以肯定的是，Q5?Sportback推出时应该是和中期改款Q5一样的设计，比如更加锐利的前脸元素，更加个性化的车轮圈样式，独特的车漆颜色等等。

       Q5?Sportback假想图，

       来源于AutoExpress.co.uk

       在Sportback“轿跑SUV”领域，其实奥迪起步较晚。Q7做了两代产品，才在2018年犹抱琵琶半遮面地推出Q8，而对比梅赛德斯-奔驰和宝马，GLECoupe和X6都已经玩了多少年。而比较讽刺的是，Q7常年亏损，在2019年，Q8的销量甚至超过了Q7，这也让奥迪看中了其中的商业机会。

       除了外观猜测毫无压力之外，对于内饰部分的猜测，实际上也没有难度。可以预计，Q5?Sportback也将像A5分享A4内饰模块一样，使用Q5的内饰系统。而中控屏幕则会改为目前A4的触摸屏幕，更符合人机工程的使用需求；另外，则是仪表盘也将是全液晶屏幕。

       中期改款Q5谍照，

       来源于autozeitung.de

       在机械部分，欧洲的媒体给出的信息显示，Q5?Sportback将使用2.0TFSI汽油（245hp）和2.0TDI柴油（163、190hp）两种“常规”动力，并且搭载12V智能启停（带能量回收）系统。

       而3.0V6?TDI版本则和奥迪A6一样，会使用48V轻混系统，最大功率达到231hp和286hp。

       奥迪PHEV插混车型阵容

       至于性能更好的SQ5?Sportback，或许将以PHEV插电混合动力版本的形式出现。比如使用目前奥迪已经装车的2.0TFSI汽油机与电机的组合模式，形成50和55?TFSI?e?quattro，并分别输出最大功率299hp和367hp。

       九年前，奥迪就想尬宝马X6

       早在2011年的时候，奥迪就曾提出过Q6的想法，但这么多年过去了，Q6一直迟迟未见推出。

       最开始奥迪有推出Q6计划的时候，是基于宝马X6上市后的热销。早在2008年，宝马就推出了X6跨界SUV车型，当时报价超过了6万欧元。

       上市后，很快宝马X6在全球范围内取得了预期的成功，2010年销售3.4万辆，而当年的X5也就销售了8.4万辆，可见其产品策略的成功。

       2015年关于Q6的

       因此，早年间所传言的奥迪Q6是基于Q7打造的跨界车型，其车身形式与X6相同，都是溜背式设计——也就是说上半身是A7，下半身是Q7。不过奥迪提出的想法是，Q6要弥补Q5和Q7之间的空间，即Q5车长4.6米左右，Q7车长5米左右，而Q6至少要在4.8米左右。

       而在2015年的时候，时任奥迪首席执行官的鲁珀特·斯塔德勒（Rupert?Stadler）还提出，在奥迪的十年规划中，将把车型产品从当时的52种扩大到60种，而Q6、Q8甚至Q1都是当时的规划。不过五年过去了，Q1和Q6没有来，倒是Q2和Q8上市了，现在Q5?Sportback也将推出。

       2007年奥迪Cross?Cabriolet?quattro概念车，

       这是Q5的雏形

       根据当时的信息来看，奥迪其实早就觊觎“轿跑SUV”市场已久，只是迟迟没有相应的动作。如果对Q5最初的概念车还有印象，大概会发现奥迪其实不乏前瞻眼光，2008年推出的Q5概念车可是双门敞篷车身，这也说明奥迪也希望开拓新市场，只是现实很残酷。

       而在2015年进一步曝光的Q6，其技术基础将和Q7一样使用MLB平台，并且会围绕电气化转型展开。比如当时猜测会使用100kWh的电池组，甚至分享Prologue概念车的设计元素。

       2015年奥迪Prologue?Allroad概念车，

       对应后来的A6?Allroad车型

       不过随着市场的变化以及奥迪SUV产品的丰富，Q6计划到现在无疾而终。在Q7、Q8布局中大型旗舰SUV市场，以及Q5?Sportback推出对应运动化的中型SUV之后，留给Q6的生存空间已经很小了。

       所以还会不会有Q6不太好说，至少这几年已经没有Q6的进一步消息了。但没准未来的A6?Allroad会变成Q6……iDailycar

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV越野价位（奥迪suv价格表）

       Cross?SUV近几年突然火了起来，可能由于车子作为工业品，购买成本越来越低的关系，国内也开始发展出各个细分的SUV市场，Cross、Sport?back、Coupe这些最早在轿车上玩的东西，现在都在SUV上大放光彩。

       今天我们要聊的车型，有悠长的历史：卡罗拉Corolla。众所周知这是一台完美的家庭用轿车，可靠性好，门槛低，维护保养轻松惬意。如果出一个特别版本?卡罗拉Cross，你的第一反应可能会想到奥迪A4和A4?Avant这样的关系。而实际上，丰田在Corolla上做过无数多的尝试：Corolla?Ceres／Compact／Coupe／Verso...仿佛卡罗拉是个品牌而不是一个车型。其中大家最熟知的还有Corolla?GT?Coupe，鼎鼎大名的AE86.

       那么顺着这个思路，Corolla?Cross是一台SUV的设定也很容易理解了，与其说是Corolla的某个版本，直接认为是一台新车其实更恰当。

       这是一台为东南亚量身定做的车型，最早的谍照路试也是在泰国被发现的，前期或许只会在泰国及东南亚地区上市销售，也不排除卖得好后会销往国内的可能性。这台车的尺寸介于C-HR和RAV4之间，已经是一个非常细分的级别了，算是一张后手牌，先来看看这张牌的分量如何。

       车辆的外观如你所见，紧凑紧绷，前后翼子板上的线条勾勒前后呼应，让整体性格显得精干率性。车顶尾部带上了小小的扰流板，让小SUV的造型显得更动感，感觉上最接近的应该是现款的威兰达。

       直接拿这威兰达、卡罗拉Cross这对跨国兄弟尺寸比较一下：威兰达三围是4665/1855/1680mm，后者是4460/1825/1620mm，长度几乎相当，宽度和高度相差较多，势必在定位上与威兰达有一定的重合度。

       尾部造型尤其是大灯轮廓，依然很像威兰达。但你以为它和威兰达是换皮车那就太天真啦，从轴距看，卡罗拉Cross可是C-HR平台演变而来的泰国市场特供车，两者的轴距都为2640mm，这种全球市场差异化的玩法对于丰田而言小菜一碟。

       由于针对泰国市场，所以目前只有右舵内饰图，又是很典型的丰田风格，车标一遮挂什么logo都显得很和谐，当然也针对车型定位做了一些"时髦玩意"，全液晶仪表和悬浮式的中空大屏，算是21世纪的内饰。

       虽说轴距和C-HR相同，但车长几乎和威兰达一致，可以理解成泰国C-HR?Plus，后排空间自然也要比C-HR来得好，猜测和威兰达差不多。图中红黑拼配的内饰风格也让这质感提升了档次。

       上图是泰国街头拍摄到的卡罗拉Cross路试车，拿边上的摩托骑手做参照物，高度和宽度确实不大，泰国的交通环境如此恶劣，相信细长的造型能在摩托和三轮车大军里更好穿梭。由于宽度较小的关系，气场也下降不少，猜测价格介于威兰达和C-HR之间，大概10万元左右的入门价格。不过泰国的车卖得特别贵，可能会卖到折合人民币15万以上。

       最后看看这台车的动力配置，两个选项（现在的新车基本都带新能源配置），1.8L?2ZR-FBE汽油发动机匹配CVT变速箱，非常经济省油的配置，最高马力140匹，最高扭矩175牛米，应用非常广泛的一套配置。

       第二种是一台1.8L?2ZR-FXE发动机加一套电机，匹配e-CVT的配置。发动机最高输出98匹／142牛米，电机最高输出72匹／163牛米。

       最后，这台出自TNGA架构的紧凑级SUV的受众可能大量来自C-HR和威兰达的重叠区间，对手更多是日系的逍客、本田X-RV等车型，不过卡罗拉Cross要脱颖而出，颜值固然很重要，但继续保持丰田全球范围内的"低价的安全可靠"才是消费者的核心利益。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       SUV越野价位

       不同SUV售价不同，售价4万-300万之间。

       按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

       SUV应该是中国近几年最火爆的车型之一，不管是保时捷，奥迪，奔驰，宝马，路虎，还是悍马都从中尝到了巨大的甜头。来自拉脱维亚的年轻品牌dartz也将来到中国市场。

       SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势;普通城市家庭的休闲需求，日益增多;中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途。于是，定位为城市代步SUV的景逸SUV应运而生。

       奥迪suv价格表

       奥迪suv有：奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪Q5L、奥迪Q8、奥迪Q7等。以2020款荣享进取型奥迪q5为例，其车身长宽高为4753mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，行李箱容积是550l，整备质量是1855kg。2020款荣享进取型奥迪q5的前、后悬架类型都是五连杆独立悬架，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，轮胎规格是235/55R19，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm。

       奥迪suv全部车型报价

       奥迪SUV全部车型：奥迪e-tron、奥迪Q8、Q7、Q5、Q4、Q3、Q2、Q1。根据奥迪2018-2025年新车规划，2019年，奥迪将着重投放更多SUV产品，用于填补细分市场的Q1、Q4、Q6三款不同尺寸的全新SUV都将问世。另外，奥迪Q4或将推出插电混合动力版本——Q4e-tron，其纯电动续航里程达到50公里。奥迪Q4是一款轿跑风格的SUV车型，定位在奥迪Q3和奥迪Q5中间，其未来的竞争对手将锁定在宝马X2车型上。值得一提的是，奥迪Q4基于大众MQB平台打造，并将于2019年第四季度在海外发布，也将于2019年内实现国产化。奥迪将全面发展更加运动的车型，现有车型也会迎来外观的大幅改变，包括奥迪Q8、Q4、Q6等轿跑风格的SUV，以此面对来自竞争对手宝马、奔驰的压力。2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了上述的e-tronSUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tronGT跑车、e-tron紧凑型SUV等。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。奥迪对于我们来说是一款豪车，能开上奥迪的手里肯定有些钱的，奥迪的车型也很多，轿车，SUV，轿跑都是有的，还有高性能的sport，所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。

       奥迪Q2L报价是21.77-26.85万，级别是小型SUV，目前在售的只有18款的，我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪，最大扭矩是250，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是200，官方给出的百公里加速成绩是8.7，整个车重1405，发动机型号是CSS，排量是1.4，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油。

       suv价格表

       东风日产SUV车型和价格如下：

       1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。

       2、逍客：15.49-18.59万，排量2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

       3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。

       4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

       5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组采用多边形设计。途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。

       suv越野车型

       suv车的如下：

       1、宝马X5。

       8月份卖出8,139台，真的是非常的猛，而且比之前进口版的宝马X5便宜，还是比较值得参考的。

       2、大众途昂。

       中大型SUV销量排行榜第二名，上汽大众途昂，这台中大型SUV真的是非常霸气，颜值很到位，匹配2.0T高功率版本会搭载2.5TV6缸，马力有299匹，真的是非常厉害。

       3、理想ONE。

       中大型SUV销量排行榜第三的是，理想ONE，只不过有消息称，理想ONE即将面临停产了，会换成理想L8，理想L9已经是正式上市。那台大型SUV设计的确非常霸气，至于理想ONE未来会被理想L8所取代，而且8月份也卖了4,570多台。

       4、大众ID6CROZZ。

       中大型SUV销量排行榜第四名，一汽大众ID.6CROZZ，这台电动SUV，没想到销量卖得也是特别的好，而且8月份卖出3,831台，比前几个月销量成绩好的太多了。

       5、长城坦克500。

       中大型SUV销量排榜第五名，坦克500，这台越野SUV，真的是备受关注，虽然说8月份只卖了2,800多台，但是它的订单挤压的，已经是达到8万台以上了，而且坦克500现在产能是非常有限，提车都需要等好几个月。

       以上就是suv车的。

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