东风标致307dvd_东风标致307_1

       非常感谢大家对东风标致307dvd问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.东风雪铁龙世嘉两厢、东风标志307和东风标致207哪个适合家庭用车？

2.东风标致307

3.求教东风标致307，1.6L自动版的试驾车（1万公里）目前新车价格的10多万，试驾车不到7万，是否可以购买

东风雪铁龙世嘉两厢、东风标志307和东风标致207哪个适合家庭用车？

       9.28-11.98万。

       夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

       东风标致307的?。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。

       你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

东风标致307

       首先明确给你说，标致307的操控在同级别中是最好的。不会比任何一款车差

       ，而且有很多独到之处，比如 后轮随动转向 等PSA集团独门绝技啊

       肯定说标致3072.0的车相当好。怎么是马3、福特福克斯1.8能比的啊。

       日本车在怎么也就是一外型车，马3比其他日本车（什么思域啊，棋达，益达

       啊，SX4啊。飞度，锋范啊）好点，但和欧洲名牌比实在是有差距

       至于福特福克斯1.8就看以下吧（而且福特福克斯1.8的发动机相比标致1.6的还

       可以，和2.0的差距就太明显了。）

       而且别指望什么福克斯和VOLOV同底盘，可能吗？笔者就这个问题咨询过专业人

       士，别人只是说是调校VOLOVS40底盘的人调校的，但东西绝没说过一样 其他

       1、车门。

       Focus：前后车门都不是一次冲压成型的。

       307：前后车门均为一次冲压成型。

       2、安全带。

       Focus：前排2根预张紧安全带。

       307：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。

       3、安全气囊。

       Focus：双安全气囊。

       307：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。A级车中，除了307之外，只有速腾配备了2段燃爆式安全气囊。

       4、主动安全头枕

       Focus：没有。

       307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。

       5、可溃缩式方向柱和踏板。

       Focus：有可溃缩式踏板。没听说有可溃缩式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！

       307：毫无疑问的有，但没有刻意的宣传过。

       6、发动机底部护板

       Focus：1.8的没有，2.0的是树脂护板。

       307：全系列标配钢铁护板。

       7、全尺寸铝轮毂备胎

       Focus：钢轮毂备胎

       307：全系列标配

       8、副驾驶位安全气囊锁止装置

       Focus：无

       307：全系列标配

       9、自动空调：

       Focus：全系列手动空调

       307：XS级手动空调，XT、P级均为自动空调

       10、驾驶席阅读灯组

       Focus：2.0的有，1.8的省略

       307：全系列标配

       11、多功能液晶显示屏

       Focus：只有手指头粗的一个小窄条

       307：中控台上的1块，仪表板上的2块（带显示灯的那块不算），自动空调显示屏上的1块，共计4块

       12、中控台材质

       Focus：不太清楚，估计是注塑的

       307：全系列搪塑工艺

       单单看一下，您就知道选择什么车子了，当然还有很多，我只是列举了一点。

       而且标致2.0的车不论什么安全啊（这个相当重要），操控啊，刹车、舒适啊，

       包括油耗（标致2.0的油耗相当不错，相比一般的1.6发动机没什么大的差别，比

       日本车最多就1个油的差距，比福克斯那就好太多了），内饰啊，车身钢材使用

       什么的好太了单就发动机而言，这么给你说。标致3072.0的发动机

       不仅技术上绝对的先进，而且在国内，谦虚点，也就宝马的可以比较下。

       所以推荐标致3072.0，好车。

求教东风标致307，1.6L自动版的试驾车（1万公里）目前新车价格的10多万，试驾车不到7万，是否可以购买

       首先我本人的车是307 两厢1.6mt的，同事的是307 2.0mt两厢的，所以对

       307 还是比较了解的。

       首先 307 和世嘉都是一个内脏，外观不同而已。

       都是用相同的发动机 1.6/2.0

       变速箱 4AT/5mt

       307空间和视野要优于世嘉。

       目前307性价比很高了，我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了。

       307的前后保险杠都是工程塑料，但是里面有铝合金杠呢，安全着呢。

       奥迪的前后杠都是工程塑料呢，这叫吸能设计，碰撞人后能保护行人。

       稍微刮蹭一下，不会变形，不用板金啊，呵呵，优点还是不少的。

       空间：307要占优势，坐进世嘉里有点压抑的感觉，主要是感觉顶太低。

       内饰：

       世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘。 不过我怎么看着别扭，不喜欢。

       307的仪表也很一般，没有什么突出的，很传统的了。

       油耗：

       307 和世嘉都不算是省油的车，但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。

       当然油耗还是看驾驶习惯，驾驶技术和路况呢。

       外形： 个人觉得世嘉要好看些，但是2箱的307 也不难看吧。

       操控：由于我一只开307多，没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。

       方向和刹车 很灵活，开过帕萨特，7，8代本田雅阁，老款奥迪A6，

       操控都不及307， 朋友也是这么认为的。 307就是用来玩的，呵呵。

       变速箱：307手动档，新车很生涩，磨合好后还是很顺的，307手动变速箱的 齿配比不好，尤其是1-2档，需要你好好把握。

       307的AT居广大网友反应 是很烂的了。

       发动机： 1.6的是老发动机了，就是富康车上那个发动机了，但是皮实耐用，经过历史考验了。 1.6的车，满载或者开空调的话会有些动力不足。

       2.0的发动机技术比较先进，可变气门的，动力还是不错的。

       很多人反应1.6L的和2.0L的综合油耗差不多。

       我的建议：

       优先考虑2.0L 手动档的世嘉或者307两厢，尤其是年轻人更适合。

       买手动档，在城里开，还是比较麻烦和累啊，除非你喜欢操控。

       自动档很省事，但是驾驶起来比较枯燥。买自动档建议买

       高尔夫 1.4T+DSG 或者别克英朗，速腾1.4T也不错。就是价格要高了些。 而且没有现车，要等。

       不建议购买试驾车，原因如下：

       1、标致车根本就不是很保值，你这个价格跟2手市场的价格比没有太大优势。

       2、试驾车因为经常被不同的人试车，肯定有野蛮驾驶的情况，因为毕竟不是自己的车子，肯定不会小心，更不知道磨合的情况如何。如果磨合不好，会影响车车1/4的寿命。

       3、4S在选择试驾车时，基本挑选的是库存车、问题车、甚至是事故车来做的（好卖的车早被人挑走了，不会留着做试驾的）

       4、很多问题找人检验也很难发现问题，需要拆开上检测台。如大架是否变形。

       其次即使买新车也不建议买1.6AT的，处于你的资金考虑，建议买1.6MT（手动）

       1、标致的自动波箱是4速的，顿挫感强，技术落后

       2、1.6AT的波箱故障率高于同类车型，还是手动的波箱比较可靠

       3、1.6AT在满载和开空调的情况下动力不足，上坡更明显

       4、市区油耗大，均速15KM的市区，油耗在11个以上

       5、现在1.6MT新车也就93800左右，有的地方更便宜，还是咬咬牙买新车

       好了，关于“东风标致307dvd”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风标致307dvd”，并从我的解答中获得一些启示。