全新帕萨特B9_全新帕萨特

1.全新帕萨特最低多少钱可以提到车

2.解决选择困难症！帕萨特和迈腾该如何选？

3.雅阁和帕萨特哪个值得买

日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为18.19万—25.29万元，和之前保持一致，继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。

这一代的帕萨特经过中期改款之后，提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部用的是分段式镀铬饰条，比较彰显沉稳大气；后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接，配合“C”形日间行车灯，令前脸更加偏年轻一些。

尾部用了贯穿式尾灯，并将“Passat”英文标识镶嵌其中，底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面，2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，数据表现在中型车当中属于中上水平。此外，2023款帕萨特上市时新增了雅致白和晶钻银两种外观配色，但取消了珠光银配色，而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。

车内的话，2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表（入门版车型为8英寸）和9.2英寸（低配车型为8英寸）内嵌式中控屏，换挡机构依旧为机械式，副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外，低配车型的空调控制用的是旋钮+物理按键，中高配则换成了触控式。

这套内饰设计放在当下已经显得有些过时，而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中，我们看到新车将会用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，并且机械档杆也换成了电子怀挡。

配置方面，新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力部分，2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE（之前为DJS）的1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致。

不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷（1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷）。

作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，凭借着沉稳大气的设计，这款车也得到了众多消费者的青睐。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐，但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了，不然和外观看起来有些不搭。作为参考，帕萨特2月份的销量为9531辆，位居中型车销量排行榜第4名。（文/舒心）

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全新帕萨特最低多少钱可以提到车

对比新帕萨特和帕萨特领域，差别很大。可以说新帕萨特是帕萨特领域的换代产品，两车生产平台不同。新帕萨特来自PQ46平台，搭载全新TSI涡轮增压和缸内直喷发动机，再匹配DSG双离合变速箱，而帕萨特领域来自大众更老的PL45平台。帕萨特和於陵的区别:1。车型不同:帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型车，在大众谱系中被归为b级车；2.帕萨特於陵整体尺寸长宽比B5略大，内饰左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁边)和后备箱遥控按钮；3.车型配置不同:全新帕萨特来自PQ46平台，搭载全新TSI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配DSG双离合变速箱。帕萨特领域来自大众更老的PL45平台。一个是欧版，一个是美版。轴距有些不同。迈腾的轴距比帕萨特长，但是坐在里面感觉不是很明显。匹配的发动机也是比较老的1.8T涡轮增压发动机，没有缸内直喷的功率只有110Kw，扭矩210Nm。另一个区别是后悬挂。野外的后悬挂还是半独立的。对比新帕萨特和新迈腾，两车基本一致。

解决选择困难症！帕萨特和迈腾该如何选？

帕萨特定位是大众旗下一款中型车，主要竞争对手是本田雅阁、凯美瑞等车型，作为大众旗下的销量担当，改款后全新帕萨特外观内饰都焕然一新，外观商务气息浓厚，综合实力突出，市场认可度非常高。

价格方面，新款帕萨特330TSI精英版指导价为21.79万，目前市场上有3.8万左右的折扣。实际裸车价17.99万，按30%首付计算，首付5.99万，12万，加购置税15920，保险6890，手续费400，服务费1000，首付87810元，加利息。如果是全价，裸车价18.28万元，加上购置税16177元，保险6700元，车船税480元，500元，最低价大概206657元。

动力方面，搭载2.0T发动机，186马力，320牛米，配备7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间约8.4秒。其实动力感觉加速很强，轻踩油门速度就上去了，换挡顿挫感也很难察觉。120码的高速加速也有推背的感觉。底盘配备前后独立悬架，底盘软硬适中，过滤和细微颠簸柔和细腻，没有明显的撞击感。同时车身有稳定的过弯支撑，方向盘反馈适中，驾驶起来相当高级。

外观方面，全新帕萨特商务气息浓厚，造型大气稳重低调，中网贯穿式镀铬条非常抢眼，车灯和中网相当精致，非常宽大饱满，气势感很强，车身侧面比例完美，腰线坚韧不突兀，姿态庄重稳重，尾部轮廓分明，尾灯点亮良好，科技感十足，双边镀铬排气和高字母感瞬间提升。内饰方面，造型大方简洁，造型规整有层次感，中控台朝向驾驶员一侧的倾斜运动效果突出，大面积软性材质包裹和烤漆面板的装饰档次活灵活现，8英寸中控屏画面清晰流畅，操作得心应手。

总的来说，帕萨特性价比很高。售价20万元，动力强劲，油耗低，空范围大，还是很有竞争力的。

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雅阁和帕萨特哪个值得买

易车原创 即使你不怎么接触汽车，但上汽大众帕萨特和一汽-大众迈腾的名字您肯定有所耳闻，尤其在我们父辈这一代，帕萨特和迈腾这两款车型有着很高的认可度，销量上也一度并驾齐驱，而随着帕萨特2023款的上市，市场对这款老牌合资选手的讨论度又热了起来。首先，全新的星空脸让帕萨特2023款变得更加时尚、年轻，同时新车在价格体系上也有所调整，那么，帕萨特2023款和2023款迈腾放在现在这个时间节点该如何选呢？本文，我们不妨来探索一番。

其实2023款迈腾在指导价上进行了大幅下调，顶配价格压缩到了25.39万元，而这和帕萨特2023款的售价区间高度重合。所以，本次实拍对比我们分别选取各自走量的型号进行对比——为帕萨特2023款330TSI 星空尊贵版（以下简称：帕萨特）和迈腾2023款200万辆纪念版330TSI DSG豪华型（以下简称：迈腾）。

从细节来看，帕萨特的前脸更加圆润、饱满，中网和下格栅内的细节也十分丰富，而迈腾的前脸则是层次分明的设计方式，简单、干练，但和帕萨特相比的确少了一些个性成分，新鲜感肯定不如帕萨特来得强烈。

虽然两台车型在指导价上保持一致，但在大灯配置层面上帕萨特却领先迈腾，两台车型均配备LED大灯和LED日行灯，但帕萨特也同时给到了矩阵式LED大灯和自适应远近光灯，也就是大众主打的IQ.Light矩阵式大灯，其科技感和功能性更强。

作为兄弟车型，两台车型在尺寸方面的差距并不大，轴距上两车保持一致，其中帕萨特在车身长度和宽度上更胜一筹，而迈腾在车身高度上保持微弱领先。

尾部，帕萨特和迈腾均用贴字母的做法来提升豪华感，而两车最大的不同的是帕萨特用了时下流行的贯穿式LED尾灯组，科技感更强；细节方面，帕萨特用的一体式小鸭尾的设计也十分讨喜。

帕萨特的内饰风格层次更为丰富，中控台用软性材质+钢琴烤漆+金属饰板的组合，同时双拼色的内饰布局提升了内饰档次感，而迈腾的内饰则相对简洁、干练一些，中控台用贯穿式出风口的设计，下方则由一条简单的金属饰条组成。

车机部分可以说是两台最核心的差异点。首先，帕萨特用一块10.2英寸中控屏，内置大众最新的MOS3.X智慧车联系统，相比迈腾而言它的车机系统在版本迭代上更加先进，不仅同时具备CarPlay和CarLife功能，这套系统还新增了诸多功能，比如美食地图、自驾游路书以及智能家居等；另一边，迈腾同样用MOS智慧车联系统，但屏幕尺寸仅为9.2英寸，同时中低配型号用尺寸更小的8英寸屏幕，且不具备百度CarLife功能，对于安卓手机用户不太友好。

值得一提的是，两台车型在驾驶系统和被动安全功能上也有不同，帕萨特除了给到一套全速自适应巡航以外，还包括并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主打刹车、前方碰撞预警以及360°全景影像功能，其整套驾驶功能达到L2级别；另一边，迈腾提供的则是名为IQ.Drive的驾驶系统，虽然拥有全速自适应巡航功能，但实拍型号不具备并线、360°全景影像以及自动泊车入位等功能。

空间层面，帕萨特车内的体验者为女性，身高163cm，调整好坐姿之后头部剩余两拳左右，迈腾车内的体验者身高则为176cm，调整好坐姿之后剩余一拳左右的头部空间。整体来看，抛开身高上的差异，两台车的空间表现旗鼓相当，而主要的差异点集中在舒适性配置层面。

首先从座椅材质来看，帕萨特用真皮组成的座椅，而迈腾则为仿皮；舒适性配置上，迈腾和帕萨特均支持前排座椅12向电动调节，但帕萨特给前排座椅配备了加热/通风/，以及主驾驶位座椅记忆功能，相比迈腾仅给到加热/通风功能来说更具诚意。

来到二排，两台车型也都有很充足的空间表现，其中帕萨特还为二排乘客提供了座椅加热功能，对于二排经常坐女性乘客的用户而言非常友好。

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雅阁和帕萨特哪个值得买：

帕萨特值得买：1、内饰方面：全新帕萨特内饰仍有着浓郁的大众风格，但整体偏向了年轻化，空调出风口为贯穿式的设计。全新雅阁的内饰走的是简约风格，中控屏也用了当下比较流行的悬浮式设计

2、动力方面：全新帕萨特搭载1.4T和低／高功率2.0T发动机，其低功率版的2.0T发动机最大功率137KW，扭矩320Nm，雅阁1.5T分为高低功率两个版本，搭载CVT变速箱

3、外观对比：新款帕萨特和老款一样具备很强气场，老款车型给人感觉比较偏商务一些，新款帕萨特则比较全面，商务的同时还加入了很多时尚元素