奥迪q5国产化_奥迪Q5国产化率

奥迪q5国产化_奥迪Q5国产化率

       非常欢迎大家参与这个奥迪q5国产化问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.奥迪能不能先享后选

2.2020车市收官战丨广州车展5款上市新车快评，新能源依然是亮点

3.新款奥迪Q5现身，前变化明显，搭2.0T+12V轻混，更运动

4.奥迪q5属于什么档次的车

5.2020广州车展：熏黑中网配溜背，奥迪Q5L Sportback售42.68万起

6.奥迪Q5到底怎么样？

奥迪能不能先享后选

       奥迪Q5怎么样？

       国产奥迪Q52.0TFSIquattro车型共有四款，配置各异，为用户提供了同级别国产车型中最丰富的产品选择。国产奥迪Q5拥有与德国进口车型一致的领先技术和高端配置，为高端中型SUV树立了新的技术和配置标杆。所有国产车型标配quattro全时四驱系统、TFSI燃油直喷发动机、7速Stronic双离合变速箱和超大全景天窗。作为中国高档中型SUV中唯一的四缸发动机，Q5采用了2.0升涡轮增压燃油直喷高效发动机，可输出最大扭矩350Nm，车辆从静止加速到100km/h仅需8.6秒，同时国产奥迪Q5豪华版车型搭载了奥迪独有的两项技术，即奥迪驾驶模式选装件和奥迪动态转向系统，并在奥迪A4L的驾驶模式选装件上增加了可变阻尼系统。

       2013款奥迪Q5车内娱乐功能和动力系统的升级最为明显。外观方面，大灯和尾灯的风格更加前卫和科技，这也是全新奥迪Q5非常吸引人的亮点。家族式大嘴是它最漂亮的特点之一，整体线条流畅，动感时尚。内饰风格简约温馨，用料考究，做工精细；空房间宽敞舒适，座椅舒适性好，储物间空房间设计合理，备受网友好评。动力强劲，起步平稳，速度更快；7速动力换挡平顺，整体操控一流；平均燃油经济性和高油耗；价格也比较贵；网友反映天窗异响、跑偏等小问题很多，偶尔会有烧油的情况。

       Q5的整车还是不错的，毕竟是这个价位。奥迪烧油是常见问题。多少年了，跟它的发动机设计有很大关系。总的来说，车不错，还是可以考虑的。

       朋友你好~厂家宣传8速变速箱，其实包括一个倒档！以7速前进。有些人报告了烧油的问题，但这并不意味着100%。我身边一个朋友的Q5已经两年没有发现这种问题了，也是2.0T至今，Q5-3.2LV6发动机没有发现烧机油的问题。因为国产涡轮增压发动机一直都有类似的共性问题。增压后，发动机在工作时的压力和温度都大大增加，因此发动机寿命会比同等排量的发动机在不增压的情况下短，机械性能和润滑性能都会受到影响，这也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机中的应用。在这个基础上，油肯定会流失，但是要记住，不是100%的油都烧了！同样是T，而进口的奥迪A8发动机也有一台3.0T，我从来没有听说过有哪台发动机的机油像饮用水一样燃烧，因为引进了国产化和不同的技术。不能说本土化不好。我们只能说，原有的汽车科技产品没有得到充分利用。就像你说的，买车是大事，不只是扔掉衣服，所以在我看来，这是量身定做的。价格方面，进取型合理，是入门级，品牌品质还是大品牌，有保障。售后服务也可以接受。这款车与奥迪新A4L属于通用平台，技术有保障。至于配置，看你个人的需求，不要只看那些外表模糊，实际上对你一点帮助都没有的配置。

       奥迪Q5的性价比如何？

       怎么说呢，Q5的价格还是要看配置。你想在上面花多少钱？首先，买车的目的是为了在城市里开。如果说高速公路和土路，那车就不好开了~其实你可以对比一下JEEP的自由职业者和导游。这两款车价格低很多，越野性更强。也就是综合路况上列出的油耗大概11倍~。毕竟是CVT的。事实上，Q5的价格可以拿下3.5的汉兰达。空比他大。考虑到速度，选择英飞迪。如果纯粹是越野，那就是帕杰罗。不过可以考虑中日关系的重新下载。之前只是想到了Q5，然后是普拉多、帕杰罗、3.5汉兰达、英飞迪和讴歌。但是考虑到国际关系，最终还是选择了宝马535~

       Q5低，价格关口高。

       没错。我总觉得自己快到了。

       高配，那你就以这个价格买比他大一号的~

       其实jeep新车的新大切诺基不错，3.0八速变速箱~这样可以节省很多燃油。

       临界切削维修比Q5便宜~

       5奥迪的投诉率怎么样？买奥迪Q5后悔吗？奥迪Q5怎么样？

       没有大问题，但有很多小问题。另外遗憾的主要是空舱，Q5舱空舱太小。

       奥迪Q5质量如何？

       我是在这次Q5换代之前买的，是装备最低的进取型。开了一年多，感觉很棒。这辆车是经典中的经典。三大核心均为标配:QUATTO全时四驱、Toson差速系统、八速变速箱。

       我的也是，刹车噪音异常严重，天窗噪音异常。淘宝买了个解包，效果很好，不响了。目前13款车型都是10万公里，每7000保养一次，机油会减少一点，但是机油不会燃烧。

       老Q5技术型号，9万多公里，7500换油，操控还行，关键不烧油，目前用着还行！

       16台Q5技术车型，目前6.6万台，最北端去过内蒙古阿尔山、兴安盟，最东端去过江西婺源、湖北神农架、安徽黄山，计划今年最西端去青海湖。从来没有遇到过什么麻烦，无论什么路况都能轻松处理，信心满满。动力强劲，底盘扎实，油耗高不到8升100公里。去年的质保开出，质保开出前的检查建议更换发电机轴承和防冻液箱。其余的没有错。设置保养间隔7500公里，从来没有过油报警。唯一的缺点就是后排空有点小。

       进口奥迪q5怎么样，好不好？

       我的是国产2012款。选择奥迪Q5我一点都不后悔。

       一个

       车身高，视野开阔。

       2

       大镜子(相当于2辆车的镜面面积)视野。

       三

       底盘超重、急转弯、坑坑洼洼、碾压路面等车都很稳，不会上升，所以总能控制方向，不会

       永远安全。

       四

       超大行李箱，容量充足。

       五

       我的2.0T发动机，S挡(运动模式)挂挡，加速动力十足，车身就像被弹出来一样。超车加速很酷。

       六

       全景天窗，公路旅行必备。高山流水，一览无余。

       如果是进口的，当然更好。其他方面可以问我。是手工制作的，希望采纳。

       如果买3.0换进口Q5，那就完美了。Q5和保时捷一模一样，包括发动机变速箱底盘。3.0Q5除了外观以外，其实就是保时捷卡曼，进口质量保证20年不成问题。

       缺点是后排空局促，适合两个人坐，价格很高。

       个人比较喜欢进口3.0A6，配备空气动悬挂。也是四驱，后排空空间也大，比Q5好。如果越野性能甚至比进口Q5还要好。低调。

       外观上，整体设计效果比老款更加柔和，城市SUV氛围更浓。周边造型的新款LED日间行车灯点亮后时尚美观，车尾造型美观，时尚美观的外观深受大众欢迎。

       在空房间上，整个空房间宽敞舒适，座椅包裹性好；车内储物间空设计更加人性化，行李箱宽大平整，储物能力好。

       动力方面，奥迪为其准备了五种动力组合。高配车型搭载3.0T增压发动机，动力十足，起步稳定，速度快。个别车主报告了发动机噪音大的问题。

       内饰方面，整体风格没有太大变化。主要变化在于采用了家族全新的三辐式多功能方向盘。浅色哑光实木看起来没有那么老气，材质更有质感，做工精细也受到了好评。配置丰富，科技感强。

       其实进口奥迪Q5整体操控舒适，坐姿高，视野好，底盘高，通过性强，换挡平顺，油门响应灵敏。

       其实进口奥迪Q5的燃油经济性一般，油耗也高。

       车还不错，也有面子，驾驶舒适。只要不用背，就能追上烧油特别厉害的车。

       奥迪Q5怎么样？国产还是进口？

       奥迪Q5的四款车型概览论坛前几天都已经作为进口引入中国，价格从57.7万元到67.8万元不等。同时，厂商还宣布，明年国产的奥迪Q5价格区间为37-53万元。从进口和国产奥迪Q5的价格可以看出，搭载2.0T发动机的入门车型差价高达20万元左右。通过进口和国产奥迪Q5车型的对比分析，让我们看看20万元的差价体现在哪里。从上表可以看出，同排量奥迪A6的海外价格明显高于奥迪Q5，而同排量奥迪Q5的国内价格无论是进口还是国产都明显高于国产奥迪A6。从奔驰、宝马进口和国产车型的定价规则可以看出，奥迪Q5的价格有很大的利润空。进口奥迪Q5车型和国产奥迪Q5车型在前脸的区别主要体现在进气格栅和前雾灯是否镀铬。进口奥迪Q5镀铬格栅和前雾灯比国产车型更时尚动感。进口奥迪Q5车型在车身侧面也有同样的流线型造型。只有车轮的大小和样式是它们之间的主要区别。进口奥迪Q5的20英寸车轮比国产奥迪Q5的17英寸和19英寸车轮更有侵略性。通过车位上的“一汽奥迪”标识，可以轻松分辨出谁是国产，谁是进口。此外，它们的真实身份也可以通过排气管是否镀铬来区分。由于进口和国产奥迪Q5概览论坛车型的价格差异，国产奥迪Q5车型很可能会取消进口奥迪Q5车型上的标准全景天窗，从而通过匹配提供给消费者。除了天窗、氙气大灯和随动转向外，进口奥迪Q5车型的“舒适、自动、运动”悬架模式选择标准也将可选地出现在国产奥迪Q5车型上。奥迪Q5越野版的选装包主要体现在车身造型上，比如进气格栅下部的镀铬套件、后保险杠下部的镀铬套件以及轮眉上的黑色塑料包围。奥迪Q5运动版的选装包主要体现在车身造型上，比如进气格栅下部的同色套件、后保险杠下部的蜂窝状套件、翼子板标识以及轮拱上的黑色塑料条。

       可以说进口货贵，但是质量会比国产的稍微好一点。其实我们可以认为宝马X1也是纯进口的。

       如果经济允许，买进口的。更有活力。

       百万购车补贴

2020车市收官战丨广州车展5款上市新车快评，新能源依然是亮点

       近日海外汽车媒体以新款Q5为蓝本，绘制出了一组Q5?Sportback的渲染图，该车在溜背设计的加持下，造型更加年轻、运动。据悉，该车将于今年下半年推出，它的出现也让宝马X4、奔驰GLC?Coupe有了新的竞争压力。外观设计上Q5?Sportback和新款Q5保持一致，车侧值得一聊，不同于奔驰、宝马的Coupe车型，Q5?Sportback在设计上相对保守一些，车顶线条由C柱位置才开始呈下溜趋势。

       另外车尾也很有意思，新款Q5为我们提供了三种不同的灯带造型，这样的设计不排除也会延续到Sportback版本上。值得一提的是，Q5?Sportback后续将完成国产化，并进行加长处理。这样一来，凭借国产带来的成本优势，它的售价相比进口的宝马X4、奔驰GLC?Coupe将得到进一步下探。

       Q5?Sportback渲染图

       新款Q5三种灯带造型

       新款Q5

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q5现身，前变化明显，搭2.0T+12V轻混，更运动

       车展，无论是对于消费者、车迷还是媒体人，都有着特殊的意义。作为今年车市的收官战，广州车展已拉开序幕。而每一次展会，大家最关注的是什么呢？可能每个人的答案都不一。但是，我相信多数人最期待的还是新车的正式上市，这是最为激动人心的时刻。

       而本次广州车展，同样是有着众多新车上市。我们选了5款热门车型做快评，它们分别是?奥迪Q5L?Sportback、宝马4系敞篷版、福特福克斯猎装版、沃尔沃XC40?纯电版、东风本田M-NV。其中，新能源车型占到了两款，并且同为传统车企在国内的“首款”。

       奥迪Q5L?Sportback

       官方指导价区间42.68——49.99万

       新车快评：作为奥迪引入国内的第二款轿跑SUV，相比Q8的“高高在上”，奥迪Q5L?Sportback就显得更接地气。新车有两大亮点，其一：国产化。相比它的对手宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback出道即国产，所以在价格上有一定优势。其2.0T低功率版本起步价42万多，而另两款为45万多，相信后面加上终端优惠，奥迪Q5L?Sportback的性价比会凸显出来。

       第二大亮点在于奥迪Q5L?Sportback的特殊身份，目前海外版Q5已经完成中期改款，而奥迪选择率先把新款Q5的轿跑版引入国内，这意味着什么呢？可见奥迪对于轿跑SUV细分市场的重视。从车型来看，奥迪Q5L?Sportback采用了全新设计，从格栅到灯组，特别是OLED灯光技术的应用，让奥迪Q5L?Sportback产品力有了提升。当然，我们也更加期待新款Q5L的到来。

       沃尔沃XC40纯电版

       官方指导价35.7万

       新车快评：沃尔沃XC40?RECHARGE是沃尔沃首款纯电车型，新车搭载前后双电机系统，综合功率为408马力，峰值扭矩达660牛·米，其百公里加速时间仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

       从加速性能和续航里程来看，沃尔沃XC40纯电版选择了“平衡”。所谓传统车企造新能源车，它不需要激进，更不需要吸引眼球。此外，从沃尔沃XC40纯电版的外观内饰设计也能看出，它很大程度上保留了传统燃油车型的“样子”。

       值得一提的是，沃尔沃XC40纯电版将采用厂家直销的模式进行销售，这也算是一种突破。简单说，传统车企的新能源之路，相比造车新势力，它们更追求稳。从设计到技术，带给消费者的是不同体验。

       福特福克斯猎装版

       官方指导价15.38万

       新车快评：猎装版，也就是我们俗称的“瓦罐”，即旅行车。在10到15万这一价格区间里，合资品牌旅行车选择非常少，比如有大众蔚领、斯柯达明锐旅行车。而福克斯猎装版的价格和明锐旅行车相当，那么福克斯猎装版的优势在哪呢？

       我认为有2两点，其一，福克斯猎装版并没有走传统旅行车的路线，而是融入了跨界元素，也就是说，福克斯猎装版拥有旅行车出色的装载能力，同样还有不一样的视觉效果，这种“混搭”，或许能够有不一样的接受度。毕竟这样定位的车型就足够小众，那么，要玩就玩得到位一点。

       其二，福克斯车型本身有着不错运动基因，福克斯猎装版同样是如此。它会是同级操控最好的旅行车吗？这是一个卖点。但槽点依然在，这款福克斯猎装版依然搭载的是1.5T三缸发动机。当“三缸”遇上旅行车，不知道会碰撞出怎样的火花？

       宝马4系敞篷版

       官方指导价区间46.88——55.88万

       新车快评：全新宝马4系敞篷版来了，新车上市后，我看了实车，再结合到价格。脑子里就一个念想，拉风是要付出代价的。首先是价格方面，同排量车型，敞篷版贵了10万左右。难道换了“软顶敞篷”，就得贵10万？当我坐进宝马4系敞篷版车内，答案已经出来了，值不值看个人。

       为什么要买敞篷车，要的就是不一样的感觉。其次，有一点很多人会忽略，敞篷结构本身需要成本，此外，由于没了硬顶，所以整车的结构也需要做加强，这关乎安全。所谓牵一发而动全身，这些情怀加上硬件成本，值不值10万相信你已经有数了。

       这一代全新4系，夸张的前脸造型，让很多人一眼就记住了它。从设计上，使得它和3系就彻底划分了界限。而2门4座再配软顶敞篷，我认为这才是4系的“精髓”。一辆40多万的宝马，能够给你带来足够的回头率，心里美滋滋的感觉，不好吗？

       东风本田M-NV

       官方指导价区间14.98——15.98万

       新车快评：M-NV是东风本田旗下首款电动车型，定位于小型SUV，可以看作是纯电版X-RV。新车搭载了一台最大功率为163马力的电动机，峰值扭矩280牛·米，值得一提的是，M-NV最高车速可达140km/h。电池方面，M-NV搭载了宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh，能量密度170Wh/kg。根据工信部数据，M-NV的纯电续航里程达480km。

       480km的续航里程，对于一款小型SUV而言，谈不上出色，但也足够用。还是那句话，传统车企造“新能源”，它们会首先考虑平衡，也就是安全性。

       值得一提的是，M-NV并没有悬挂本田车标，因为其隶属于思铭品牌。从车型本身来看，这就是一辆本田纯电车，但对于消费者而言，需要一个认识的过程。抛开那个车标不说，其实M-NV就是一辆原滋原味的本田纯电车。X-RV拥有的大空间优势，在M-NV上也得到体现。同时，本田造“新能源”，安全性有足够保障，这些都是M-NV的优势所在。

       阿川评车

       本届广州车展，亮相和上市的新车还有很多，我们仅仅是选择了比较有代表性的5款车型。个人认为，传统车企开辟新能源之路，会是未来几年一个大趋势，从沃尔沃XC40纯电版到本田M-NV，还包括刚上市的宝马iX3等等车型。此外，像奥迪Q5L轿跑、福克斯旅行版这类“小众车”，或许会随着年轻化市场的兴起，而走向主流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5属于什么档次的车

       在奥迪品牌中，Q5作为中型SUV，占据了奥迪家族很重要的地位。随着时间的过去，新款Q5来临的时间也越来越近。国内相比国外要晚一些。近日，海外媒体曝光了一组新款奥迪Q5现身街头的组图，同时也了解到，新款Q5已经在部分欧洲国家上市，国产化后的新款Q5L将会在明年年底正式上市。新款在外观方面前脸变化非常明显，相比现款，科技感却减少了很多，和奥迪A4L所追求的运动元素更多?，我们一起来看下这台新款奥迪Q5有哪些变化。

       新款奥迪Q5在外观方面采用了全新家族式语言设计，大尺寸中网升级为全新六边形设计，镀铬装饰边缘内为蜂窝状格栅设计，双侧矩阵式LED大灯采用了全新的LED日间行车灯光源，包围双侧仿格栅增加了银色装饰，配上中网下方的银色装饰护板造型，车头看起来十分饱满，增强了很大的运动感。比现款更显年轻化。

       车身侧面基本和现款保持一致，顶部带有银色行李架，立体腰线从车头贯穿车尾，车门下方带有银色装饰条保护，装配了五星轮毂。新款在尾部方面做出了调整，尾灯中采用了全新的光源设计，同时，尾门上装有贯穿式金属镀铬条，和尾灯下方相融合。下包围采用了双边采用了真排气口设计，取代了假式排气口。

       内饰部分，在材质方面升级为木纹装饰板，中控悬浮式屏升级为10.1英寸大屏，配备了全新液晶仪表盘，内饰其他部分均和现款保持一致，并没有太大的变化。没有之前传言会升级为A6和Q7一样的内饰。如果内饰方面能有A6一样的科技感内饰，相信销量会上一个台阶。

       新款在动力方面依旧保持2.0T涡轮增压发动机，采用高低功率两种版，增加了12V轻混系统，传统系统匹配7速双离合变速箱，同时还配备了四驱系统。

       最后，从这次海外版的新款奥迪Q5可以看出，这次升级并不是很大，前脸整体把科技感升级为运动感，虽然是更显年轻了，在小编看来，却不如现款更符国人的设计理念，对于近期入手Q5L的车友，看看是喜欢现款还是新款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展：熏黑中网配溜背，奥迪Q5L Sportback售42.68万起

       b类还是c类？顶级SUV和普通SUV哪个档次？两个问题发问者:邱最好的回答Q5今年会国产化属于入门级SUV宝马奔驰。Q5在A4平台上开发机箱与A4平台共享。Q5的推出将大大降低成本属于入门级的豪华SUV。Q5分为概念版、海外版和中文版所以钱华多可以选择娱乐性更强的改装海外概念版。至于你说的ABCDE...没有必要这样定义它。你认为Q7属于大型豪华SUV和奔驰M级宝马X5的竞争那么从车身长度上大致可以判断出什么水平呢？顺便说一下Q5有两个位移2。OT和3.2L分别搭载2.0T涡轮增压和3.2L。前者有155马力后者差价较大。一般来说2.0可以满足。当然3.2更好配置更丰富。

奥迪Q5到底怎么样？

       2020广州车展，奥迪官方正式宣布新款Q5L?Sportback车型上市，售价42.68-49.99，共推出5款车型。

       新款的Q5L?Sportback车型为奥迪家族第二款国产化的轿跑SUV，新车先于新款Q5L上市。在外观方面，新车采用海外版车型的设计，中网率先采用了蜂窝状的样式，大灯的棱角变得圆润，前脸和机盖出现了一条空隙，造型越来越接近家族最新的设计语言。

       侧面的溜背与目前的轿跑SUV并没有太大的差异，从B柱之后的向下倾斜，车尾保留了一个小的翘起，运动氛围营造的还是非常到位的。

       尾灯造型上，灯腔内部进行了细微的调整，辨识度不会比老款弱，更加符合运动车型的定位。

       新车内饰的改变比较的细微，增加了碳纤维饰板，内饰屏幕尺寸进行了升级，支持触控操作，并配备了全新的方向盘，在细节上会更完善。

       动力方面，新车提供了2.0T高低功率两款发动机，传动系统均为7DCT变速箱，并且会配备quattro?ultra四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

霸气侧漏奥迪的虚拟座舱好在何处

       说到豪车品牌肯定不得不提著名的德系车BBA了，这几款车子以强悍的实力深受人们追捧。虽然奥迪汽车并不像奔驰宝马那般拥有悠久的造车历史，给人的感觉还稍显稚嫩，但它的实力依旧十分厉害，着实不容小觑，深受消费者们喜爱。

       现在我国汽车市场上最受人喜欢的车型大概是SUV型汽车了，不少汽车厂商为了满足更多消费者的实际需求都纷纷推出了SUV型汽车，而奥迪汽车也全新推出奥迪Q5。很多人都对这奥迪Q5很是好奇，它又有怎样的表现呢？

       最近有位车友就分享了奥迪Q5的实际驾驶感受，他购入这辆车子两年时间，总的来说这两年时间里奥迪Q5的实际表现还算不错。首先从颜值上看，它的外观很是奢华大气，再挂上奥迪四个圈的车标，开出门去很是有面儿。

       而从内饰上看，它搭配了真皮座椅，还可加热，很是舒适。多幅度方向盘与中控台上那块大尺寸液晶显示屏，再加上全景天窗设计，很好地提升了整辆车子的科技感和奢华度。而宽阔的空间不显逼仄，车主甚是满意。

       这款车子搭载的是2.0T四驱系统，动力表现着实不错，最重要的是油耗性不会太过分，这也是最让车主满意的地方。总的来说车主对奥迪Q5的整体表现还是特别满意的，也很期待奥迪汽车能再推出更多优秀的车子，你们觉得如何呢？

       第一代奥迪q5作为中国第一款国产化的豪华中型suv，用“一举成名”作为它的脚注一点都不为过。作为一款堪称最年轻的经典车型，进化到第二代的q5l后，不但一如既往地巩固了它在豪华性/机械素质/空间利用率上的诸多优势，而且在科技性上也紧随家族的潮流变化。其中最引人瞩目的就是所谓的“虚拟座舱”，这项配置出身高端，在奥迪tt甚至兰博基尼huracan上都有装配。全新奥迪q5l配备此项配置后，会给消费者带来怎样的体验呢？

       现代汽车技术更新最大的来源是什么呢？除了那些从消费者实际使用反馈得到了技术升级外，从赛车运动演化而来，下放到民用市场的技术更是不胜枚举。从最早的方向盘拨片换挡到近来流行的动能回收，都是最新的赛车科技配置的体现。而奥迪虚拟座舱的灵感来源正是赛车上仪表信息显示的继承，赛车内饰虽然看似简陋，可车手目光所及的这块显示屏可以显示车辆一切可以使用的性能信息，这也给了内饰设计越来越简洁，越来越具有质感的奥迪品牌以启迪。

       谈论一款车的内饰是否豪华，早已不是各种舒适性/科技性配置的多寡为唯一标准了，能否突出品牌独特的调性再结合消费者所普遍认知的美感，才是一个豪华品牌需要做的。在豪华中型suv市场里，德系三大豪华品牌abb三分天下，大家的产品力素质各有所长。而从内饰氛围上来说，bmw x3的整体风格过于老旧，功能性和科技性已经不能满足时代需求。奔驰glc级suv，虽然设计华丽，但功能性包括做工用料，似乎不太能体现奔驰的级别。唯有全新奥迪q5l，不但从整体风格上突出科技感，内饰做工用料更是深入人心。以“虚拟仪表”为代表的科技性配置，更是同价位竞品难以企及，究竟是怎样的黑科技让人如此着迷？

       不得不说奥迪为这项技术定名为“虚拟座舱”相当的明智，不但名字听起来足够霸气、同时也很好的宏观性的概括出了这项技术的功能特点。就是通过这样一款全液晶的仪表盘，展现出奥迪车型用科技反哺给驾驶者足够良好的体验。

       名字取得再好，不如技术上有些“干货”。全新奥迪q5l利用之前汽车业内，从未有人使用过的人机沟通理念，运用12.3英寸的显示屏集合了所有服务和功能，并用生动的画面呈现出来。例如导航信息可以直接投射到仪表盘内，不会出现驾驶者因为需要低头看导航而会发生任何意外情况。全数字化的仪表盘以驾驶员为导向，给了其最全面快速的反馈方式。这对于仪表盘这项汽车上古时代的配置，以革命性的创新体验。

       如此好用的科技并不是空中楼阁，而是能够真切的为消费者提供便利性的关怀。如今汽车功能愈发繁琐，尤其是像全新奥迪q5l这类的豪华汽车，配置更是不胜枚举。如果有某种形式能将所有功能集成到一起，那会大大减轻驾驶者操作难度。虚拟座舱不但可以整合了mmi操作系统其中的功能，同时可以通过方向盘和手写板等方式进行操作，真正的做到高端科技轻松易用。

       总结：从2009年起以进口形式第一次导入中国市场开始，奥迪q5一直是中型豪华suv的代名词，甚至一度成为人们对这类车型价值认知的典范。如今全新奥迪q5l在承袭了q5系列车型优质口碑和标杆地位，设计水准和科技配置全面强化，进一步强化的大空间设计。同时它在科技性上的体验也拉开了竞品明显的身位优势，可以说一台空间冗余巨大，品牌形象扎实、机械素质过硬同时还兼顾年轻人喜欢的科技体验，让全新奥迪q5l成为了一款360度无死角的爆款车辆。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪q5国产化”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。