豪车车门被锁死赔多少钱_豪车车祸车门被锁死

1.百万豪车出事故车门锁死3人被困，过路司机救出2人，现在伤亡严重吗？

2.百万豪车雷克萨斯LM，碰撞后车门无法解锁，具体情况是怎样的？

3.“死神之门”？雷克萨斯车门锁死，乘客无法逃生！这是什么锁？

对于百万豪车我们都是非常想要拥有的，而且开上百万豪车也是很多人的梦想，特别是男孩子拥有一辆百万豪车，那将会是身份和地位的象征。但是最近的一则新闻让很多人放弃了这个念头，新闻当中一个豪车，因为发生事故之后打不开车门而导致起火，将一名驾驶员给一起吞没了。据调查这辆车就是百万级别的豪车雷克萨斯，到目前为止这一个已经发酵至雷克萨斯的责任了，我也很不能理解，其实跟雷克萨斯并没有什么关系，只不过是因为驾驶人员的一些失误，才导致的这次。

其实也并不是因为百万豪车的安全性能出现问题，也不得不说安全性能，一直以来都是每一个汽车的重点，他们在发生交通事故之后就能够体现这些安全性能的重要性，特别是保险杠，保险杠质量不好的话，车头一撞就变得稀碎。而这一个的安全性能就是车门打不开被锁死，但其实大家有没有考虑过一个问题，发生过后车子严重的变形，在这样的一个情况下，车门是都打不开的，不管是什么车，这一次雷克萨斯完全是躺枪。

所以百万豪车和普通的车在遇到之后它都是一样的，有一些质量比较好的发生的比较轻微，没有造成严重的变形，那么它的车门一定可以打得开，但是这还要分一个。条件就是主驾驶没有将车门给完全锁死，我们都知道，如果主驾驶将车门全部锁死之后，其他的车门没有通过主驾驶的解锁是怎么都打不开的。总的来说，还是要在驾驶上作一个安全驾驶，而不是发生之后在车辆身上找问题，这完全是推卸责任，而雷克萨斯躺枪也很无辜。

百万豪车出事故车门锁死3人被困，过路司机救出2人，现在伤亡严重吗？

一年一度的“3.15”又将到来，每年的“3.15晚会”都会曝光一系列有关消费者权益的，对于汽车这一高价值属性商品来说，消费者会更加关注自身的权益问题。实际上，在每年的“3.15晚会”中都不乏汽车行业相关的被曝光，这对于解决消费者权益问题无疑起到了很好的帮助，同时也能督促汽车企业不断完善自身产品与服务，保障消费者正常权益。在过去一年中，国内汽车市场中依然有不少有关消费者权益的重点被曝光，它们或多或少都在网络上引起了不小的热度，它们也很有可能成为今年“3.15晚会”的主角。

1、雷克萨斯LM碰撞后车门无法解锁

在2022年7月28日，一辆雷克萨斯LM在广西贵港路段发生严重交通事故，车辆撞上了路中间的隔离墩，车头受损严重，同时车内冒出黑烟，车内安全气囊已弹开。路过的司机在实施救援时，车辆的所有车门均被锁死无法正常打开，在经过工具撬开车门后救出主驾的司机，并打破车窗救出副驾的乘客，不过另一位后排乘客因为腿部被卡，加之后排车门无法打开，随之车辆起火后，众人只能放弃救援。

值得注意的是此次事故中，事故车辆雷克萨斯LM在发生碰撞后车门没有自动解锁，作为一款百万豪车出现这样的问题实在不应该。碰撞自动解锁是汽车发生较为猛烈的碰撞后，汽车控制系统自动取的一种自救措施。无论是《GB 11551-2014汽车正面碰撞的乘员保护》中，还是C-NCAP管理规则（2021版）中都有相关规定。并且，雷克萨斯LM官方用户手册也有相关描述：“如果SRS气囊展开，则所有车门都将解锁；如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”不过，雷克萨斯官方并未解释何种情况下该系统可能会不工作。

碰撞后车门无法打开，一种是车身变形挤压后造成开门困难，另一种是车门自动解锁功能未正常工作。此次事故中车辆后备厢没有明显变形，车门无法开启或与车身变形关系不大，并且事故车辆转向灯亮起，安全气囊正常打开，符合自动解锁条件，但是车门却未能开启，导致错过了后排乘客的最佳营救时间。

2、理想L9

理想汽车开始了第二代车型的焕新进程，不过新一代车型序列的首款车型理想L9上市后却接连出现了众多质量问题。首先在2022年7月17日，理想L9在重庆的试驾车试驾过程中车辆悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，车辆空气悬挂断裂。而理想汽车的补救措施，也是避重就轻。7月18日，理想汽车官方宣布将理想L9空气弹簧质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。

在空气悬挂出现质量问题后，还有部分见过实车的网友质疑，理想L9下摆臂为铸铁，厂家却把表面涂成铝合金的样子。这样的行为不免有些“掩耳盗铃”的味道，不过李想却回应称：“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层。”这种避重就轻的回复，显然不是大部分消费者想要的答案。

3、宝马B48TU发动机烧机油

宝马汽车在2022年也爆发了质量问题，其中最显著的就是搭载B48TU发动机的3系、5系和X3等车型出现大面积烧机油问题，时至今日宝马官方都暂未针对这一问题给出明确的解决方案。在这些问题车型中，新款宝马3系是最先换装该发动机的车型，所以在投诉数量上也是最多的。在相关平台1月的投诉榜单中，宝马3系、5系、X3均进入了投诉量前30，其中X3更是高居第三位，并且三款车型的月投诉量同比均有明显上涨。

据相关媒体报道，部分消费者表示，宝马4S店针对烧机油问题的解决方案仅仅是通过补充加注机油，这种方法治标不能治本，并不能实际上解决烧机油的问题。并且，宝马的指导手册上注明，加注过多的机油可能会导致发动机或三元催化器损坏。这次宝马官方应对烧机油问题的态度过于敷衍，由此引发了部分车主不满，有大量宝马车主实名投诉，要求宝马对搭载了B48TU发动机的车型进行召回。但是，目前宝马汽车官方还是没有针对这一问题出台相应召回政策。

4、保时捷电动转向柱减配

在2022年4月底，有不少保时捷车主称自己选购的保时捷Cayenne在合同里规定车型标配转向柱电动调节，而提车后发现车型为转向柱手动调节，这一问题遭到了大量保时捷车主投诉。购车承诺电子转向柱后补并签署后补协议，现告知不能补并取消电子转向柱，只能赔2300元代金券。此后该持续发酵。保时捷中国发布致车主的一封信称，因芯片短缺，致使短期部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱，待相关芯片短缺情况缓解后通过改装来恢复这一功能；因仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间，因此一季度末保时捷总部决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换。

而随着此的进一步发酵，保时捷再次修改了解决方案，保时捷中国方面表示，针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务，初步预计该服务将自2022年第三季度起分批启动。与此同时，保时捷方面称，鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况，整体恢复工作会持续一段时间。此外，保时捷方面表示，对于最终没有恢复相关功能的客户，将充分考虑这些客户的诉求，提供统一金额的补偿方案；对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。

5、新能源车企“浮夸风”

近些年来，新势力车企的崛起，为汽车市场注入了更多互联网思维，虽然这为汽车市场带来了新的发展思路，但是在产品宣发方面，却产生了一股愈演愈烈的“浮夸风”。“夸张宣传”虽然对于流量有实际帮助，但是也蕴藏着一定的法律风险。在2022年理想L9上市发布会上，理想汽车创始人、CEO李想在现场公布了该车45.98万元的售价，并表示理想L9为“500万元以内最好的家用SUV”。李想还表示理想L9的对标车型为劳斯莱斯库里南、奔驰GLS迈巴赫、路虎揽胜和宝马X7。

同样在2022年，小鹏汽车董事长何小鹏曾在微博上声称“G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴”“整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫”，并称该车将会是“50万以内最好的SUV”。

在2022华为夏季旗舰新品发布会上，AITO问界M7正式上市，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示：“（我们）吹下的牛靠什么实现呢？业界首个商用零重力座椅。”余承东口中“吹下的牛”，是指2022粤港澳大湾区车展上，曾表示问界M7会是“全世界首个可以让老板非常舒适地休息，舒适度超越丰田埃尔法、埃尔法凌志版（雷克萨斯LM）”的车，可以实现“超越百万豪车的舒适智能体验”。

随着部分车企高管言论在网络上引起热烈讨论，使得这些车型的关注度和影响力也在快速提升。虽然这样的做法为车企在上市发布会和官方宣传中获得了足够的流量和关注度，不过用这种“夸大”的推广方式，提升产品销量，这些汽车企业一定程度上涉嫌违反广告法和反不正当竞争法。相关人士表示，“最好”、“完全”等用词涉嫌违反广告法第九条，广告不得使用“最高级”、“最佳”等用语。汽车经营者可能面临被市场监督管理部门处罚的风险。

写在最后

归根结底“3.15”晚会起到的监督作用仅能体现在市场中的一小部分，被曝光的、企业也仅仅是众多消费者关注问题中的一小部分，关心消费者合理诉求，提高产品质量，更需要企业自身加以重视。也许销量好的车型不一定拥有良好质量，但是我相信质量良好的车型，才会收到更多消费者的认可。

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百万豪车雷克萨斯LM，碰撞后车门无法解锁，具体情况是怎样的？

? 最近大家的目光都有关注到一则社会新闻，这则新闻说的是在柳北高速广西贵港段，有一辆价值百万的豪车发生了。情况十分危急，并且有人员被困车中。这则消息一经发出，就受到了网友们的广泛关注度。以及热烈的讨论。那么接下来就让我们一起来看一看事故到底是怎么发生的吧，情况又是如何呢？

? 起初我们了解到事故的原因是根据过往的乘客拍摄的短。根据网传的所展现的在高速公路上一辆价值百万的豪车发生了非常严重的，车头撞向了护栏，整个车损坏严重。并且车上还有三名人员被困车中。情况危急。外加上车身还有着火的迹象，大家都对这个现象表示十分的担心，因此大家都想着能赶快将被困人员救出来。这时有一辆大货车司机从旁边路过。司机大哥毫不犹豫的选择上前帮忙。拿出工具将车门撬开，救出了车中的被困人员。但是在如此危难的时刻，车中被困的三人里面只就出来两个人，另外还有一个人被困在车中。随后这辆车便开始自燃起来。最终那一名被困人员也不幸身亡。很多人都对这大哥十分的敬佩。这位大哥能在如此危急的时刻出手相救。使很多人看起来心里都暖暖的。而根据当地的交管部门的相关报告，此次事故的具体原因现在还在调查中。

? 这场事故造成的损失还是不小的。伤亡状况在人员比例中也是不小的。并且车内人员一死两伤。最终有一名女士在车中被困，无法救出。很多网友看了这个新闻都表示非常的痛心。我们也对那位最终没有被救出的女士表示深深的哀悼。愿逝者安息，同时也希望大家在出远门时都能够出行平安。

“死神之门”？雷克萨斯车门锁死，乘客无法逃生！这是什么锁？

对于车的质量，每一个人都很关心，因为一旦发生交通事故之后，质量好的车往往可以将我们从鬼门关中拉回来，让我们避免受到严重的伤害。那么什么样的车质量才算好呢？是不是越贵的车就表示它的质量和安全性能就很好呢？我想并不是近日发生了一起交通事故一，辆价值百万的雷克萨斯在道路上发生了碰撞，前排气囊已弹开，事故发生之后，路人纷纷前去救援，但是他无论如何都打不开这个车，门最后还是将车窗给砸开，才将两名人给救出来了，但其中还是有一个人没有来得及救援，由于车发生了火灾而死亡。

这件事情被爆出来之后，很多的人都开始议论纷纷，还好自己没有钱买这么贵的好车，不然出了事故之后，那是相当危险的。虽然这么说很搞笑，但是也十分贴切这个案件，发生这么严重的事故之后，车门居然无法打开，真的是细思极恐。其实车门在受到一个严重的撞击之后会变形，不管是再怎么好的车，它都会因为车门的变形而导致打不开车门这是无法避免的一个问题。所以呢，也并不是因为雷克萨斯才会出现这样的事故，我们也不用去对这个进行一个过多的评论。

但是总的来说，这件事情还是告诉了我们一个道理，千万不要危险驾驶。从这件事情的撞击程度我们可以看得出来，这辆汽车撞击力极大导致他的车头严重变形，但这是一个很直的马路，为什么他会突然转弯呢？所以我断言，在当时他们一定是因为疲劳驾驶才发生的这么严重的交通事故。疲劳驾驶是非常危险的，一个稍微不留神，可能车子已经冲出了马路，掉入了万丈深渊。

有没有人想过这么一个问题，发生之后最致命的是什么？我想答案应该很明确，那就是车门打不开，我们无法逃生。在近日，雷克萨斯的引发了广大的关注，也引来了很多的质疑。这一起事故当中，雷克萨斯撞向了路边的护栏，导致车头严重的变形，群众在看到这一起的时候，及时的伸出了援手，但是他们过去施救的时候，却发现这个车门是完全打不开的。这也导致雷克萨斯的车门被称作死神之门，意思就是出了之后等待的就只有死亡。

那么这到底是一个什么锁？其实他就是一个非常普通的车门锁，任何一辆车都拥有这个技术，可能雷克萨斯在这一方面有所加强，也不一定。从我们的分析来看，这辆车价值百万是名副其实的豪车驾驶，这辆豪车行驶在路上，那回头率都是非常高的。但我没有想到豪车也和普通的车安全性能一模一样，可能这辆车是发生在普通轿车身上，还不会有这么严重的情况。但其实并不是这样的，任何一辆车在发生这么严重的碰撞之后，他的车辆各方面都会严重的变形，再变形的情况之下，车门是无论如何都打不开的。

所以大家也不要称雷克萨斯的这个车门是死神之门了，因为你们没有经历过，并不知道在发生之后车门的一个情况。这一点我就很有发言的权利，因为我之前经历过，当发生之后，我也是极力的想要将车门打开，但无论如何我也打不开它，只能够破窗而出，从小小的窗口里面爬出来才得以逃生。所以从理性的角度上来分析的话，乘客无法逃生完全是因为这个司机所造成的原因，他没有做到一个安全驾驶的规范，才导致发生。