宝骏rs-5新能源二手_宝骏rs-5二手车

宝骏rs-5新能源二手_宝骏rs-5二手车

       现在，请允许我为大家分享一些关于宝骏rs-5新能源二手的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于宝骏rs-5新能源二手的讨论，我们开始吧。

1.宝骏RS-5的性价比如何？值得入手吗？

2.宝骏RS-52020款最低价格是多少钱？宝骏RS-5报价

3.新宝骏RS-5，5.98万起售却有20万级实力，牌子不比本田差

4.绿牌才有科技感？这台新宝骏RS-5表示不服，灯组酷似科幻片

5.新宝骏RS-5怎么样？落地十万左右的智能驾控SUV

6.宝骏RS-5国VI落地价是多少钱？宝骏RS-5优惠价

宝骏RS-5的性价比如何？值得入手吗？

       新宝骏RS-5可以考虑,是一款性价比非常高的SUV。先是外观方面,这款车的设计非常时尚潮流。内饰方面也非常不错,很有质感,可以说是同级车里面比较突出的。宝骏RS-5新车整体上是值得入手的。首先,造型上宝骏家族式的设计加上宝骏RS-5独有的星际几何语言,科技感和时尚性可以说兼具了。

       新宝骏RS-5的内饰整体风格采用酒红+浅灰的配色,别有一番风味。 不过更值得一提的是新宝骏RS-5的做工。就中控台的用料材质而言,新宝骏RS-5?300T整体产品力不错,值得入手。它可以说是新宝骏RS-5的升级版本,在动力性能、智能安全和产品力上进行了提升。

       空间也没的说,毕竟是suv。 但是现在不推荐购买,毕竟是好几万的东西,而且车辆是新出来的,虽然宝骏以前有560/510/530的基础,但是这个毕竟是新款车,宝骏rs5性价比还不错:1、新宝骏RS-5基于全新R平台打造,新车拥有1870mm的车身宽度,轴距达到了2700mm;2、驾驶席座椅具备6方向电动调节和电动腰托功能.

       从新宝骏RS-5发布以来,我就一直保持关注了,顶配车预售价才不到15万元,没有超出我的购车预算,作为人生第一辆代步SUV很是适合。值得一提的是,作为新宝骏旗下的首款车型,新宝骏RS-5上市便就引起了很大的轰动。新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平,新宝骏RS-5这款车的确不错,驾控感强,各方面的性能也非常亮眼,有着非常不错的品质,可以考虑入手。

宝骏RS-52020款最低价格是多少钱？宝骏RS-5报价

       宝骏RS-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为97800元-135800元。宝骏RS-5的最高配2020款300TCVT智能旗舰版的官方指导价为135800元，目前呼伦贝尔市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13818元，再加上商业保险6096元，最终的全款落地价为155714元。

       宝骏RS-5前脸显得颇具年轻的感觉，多边形格栅采用了镀铬饰条进行修饰，有着很强的视觉冲击力。

       宝骏RS-52020款300TCVT智能旗舰版内饰看上去非常年轻，配合黑色饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，该车标配了车联网、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等多项配置。

       动力方面，宝骏RS-5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新宝骏RS-5，5.98万起售却有20万级实力，牌子不比本田差

       宝骏RS-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为97800元-135800元。宝骏RS-5的顶配2020款300TCVT智能旗舰版的官方指导价为135800元，以红河哈尼族彝族自治州为例，目前该地的最低报价为125800元，比官方指导价优惠了10000元；如果全款购买的话，再加上商业险5829元，上牌费用500元，购置税11133元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是144562元左右。

       宝骏RS-5车头给人一种十分年轻的感觉，搭配点阵式中网，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

       宝骏RS-52020款300TCVT智能旗舰版内饰呈现出年轻的设计风格，配合黑色饰板，整体造型可圈可点。这款车配备了胎压显示、车道偏离预警系统、自动驻车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，宝骏RS-5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

绿牌才有科技感？这台新宝骏RS-5表示不服，灯组酷似科幻片

       在我们的传统观念里，汽车只是一种日常买菜代步的交通工具，可以为我们遮风挡雨，每天顺利完成出行任务就足矣。除此之外，能保证行驶安全和路途中的基本娱乐，再加上尽可能低廉的用车成本就算得上是一部称职的好车。然而，今时已不同往日，这种传统观念其实已经OUT了！随着汽车行业的不断发展以及Z世代年轻消费群体的崛起，现代人对于汽车的要求，已经从最初的驾驶工具逐渐上升到对出行生活、娱乐、社交等多样化的追求。所以，本田、丰田、大众旗下那些具备顶尖科技化、智能化配置的品牌车型才会获得众多消费者的青睐。然而，由于合资品牌车型的定位，这些具备智能科技配置的产品往往不能兼顾性价比，而定价亲民的国产车型又难以保证尖端的科技配置。所以，这时候合资自主品牌的优势就显现出来了。就拿上汽通用五菱旗下的宝骏品牌来说，虽然价格屠夫的定位让我们常常认为它是国产品牌，但身后有着通用这样的国际车企为其背书，其实它的品牌格调一点不比本田、丰田这样的合资车企差，更何况这还是一家累计销量超过1827万辆的超大型汽车制造工厂。因此，新宝骏品牌旗下这款既可以满足出行代步需求，又具备智能化科技配置的新车自然成为了时下消费者的最优之选。不卖关子，它就是来自于新宝骏旗下的全新紧凑型轿车RC-5。看到这里，大家可能会疑问为何会是它？毕竟这款产品的起售价仅有5.98万，与动辄一二十万的本田、丰田相比，它确实显得有点太廉价了。但是，当你真正去了解过这款车之后，你会发现这款5.98万起的A级车廉价不廉“智”，完全具备20万级的实力以及配置。就拿最基础的外观颜值来说，为了迎合当下年轻消费者的审美标准，高颜值成了新宝骏RC-5公认的优点之一。细节上来看，上汽通用五菱为新宝骏品牌打造的“星际几何”家族化前脸配备到新宝骏RC-5上之后同样让人过目不忘，并且，为了让RC-5的“颜值”更抓人眼球，该车还配备了颇为前卫的分体式LED大灯组，再搭配运动化前杠，进一步营造出年轻时尚之感。而车身侧面部分采用了类似溜背的造型，看上去增添了一份运动感。车尾则使用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，加上凹凸有致的车身线条勾勒，让它走到哪里都是焦点。当然，颜值只是新宝骏RC-5的一道开胃小菜，丰富的安全性配置才是它的正菜。该车采用了领先的激光焊接工艺，车身钣金覆盖件镀锌率77%，高强度钢更是占到了58%，再加上豪华车级别的安全气囊、VDC车辆行驶动态控制系、CDP车辆动态减速功、CDD驾驶员减速控制、ABP自适应制动器预充压和全新的博世ESP9.3多重安全防护技术等多达十几项安全守护系统，让新宝骏RC-5足以媲美20万级的合资产品。不止于此，在智能驾驶辅助系统上更是新宝骏RC-5的重头戏了。新宝骏RC-5搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别和主动刹车、智能远近光切换等在内的17项自动驾驶辅助系统，可以说你能想到的它都给你，完全让人想到不这是一款起售价仅有5.98万的A级车。而在娱乐性方面，大家千万不要因为它在主被动安全性上的表现就认为它会在这部分有所保留，实际上新宝骏RC-5车内的科技感也一点不差。其中控台采用环抱式设计，造型上运用了大量的几何设计元素，上面依次置入了7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘等，视觉上营造出强烈的科技感。娱乐性配置上，新宝骏RC-5提供新宝骏车联系统，该系统可具备OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆等功能，实用性没得挑。在舒适性表现上，该车的前后排座椅宽大厚实，空间体验以及灵活性也不错，再加上主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李箱照明灯、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等等实用性配置，能给人一种轻松惬意的乘坐体验。最后自然是动力系统上，新宝骏RC-5搭载的是型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛米和250牛米。传统系统方面与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬架的组合。总体上来看，这款新宝骏RC-5确实可以称得上是一款实力越级的价值之选，再加上它国产车中价格屠夫的定位，相信它能够满足年轻消费者对一款未来之车的美好憧憬。

新宝骏RS-5怎么样？落地十万左右的智能驾控SUV

       每每在大街上看到新宝骏RS-5?300T，都忍不住想多看两眼。这种吸引力和宾利、劳斯莱斯的尊贵、奢华不太一样，它好像在告诉你，我虽只是一台平凡的10万紧凑级SUV，但我天生主角。

       之所以能够给到这样的感受，当然还是得益于其外观颜值。不得不说，新宝骏家族的“星际几何”设计语言相比众多品牌的设计来说，都是有着更为突出的科技感，尤其是前脸的分体式灯组，像极了从科幻片里走出来一般。被称作“未来眼”的LED日行灯与星辉进气格栅的搭配，让新宝骏RS-5?300T的前脸形成了较大的视觉冲击，也更像是来自科技与运动的美妙结合。GALAXY组合前大灯还融入了自适应远近光与LED的前雾灯，所以新宝骏RS-5?300T的整个前脸、前灯组都完美地诠释了新宝骏“星际几何”的家族设计语言。

       此外，新宝骏RS-5?300T还在改设计语言的基础下，对其进行了一定的升华，例如在尾灯组上，我们就看到了该车有着更多惟妙惟肖的设计。贯穿式LED尾灯在点亮后相比新宝骏其他车型，显然是有了更多的灵动美；静态时，我们也能看出新宝骏RS-5?300T的尾灯内有着更多的小细节设计。

       除了这些设计手法，协调的车身比例也是让新宝骏RS-5?300T别具一格重要的一环，车身长度4570mm，车身高度1720mm，而轴距则达到2700mm，这样的车身尺寸让新宝骏RS-5?300T拥有了更接近于BBA等豪车的即视感。同时车身方正的线条以及较为方正的造型设计，让其整体看起来十分具有视觉冲击感，说其实一辆概念车毫不夸张。

       你以为这就完了？1870mm的车身宽度让新宝骏RS-5?300T看起来也是气场十足，抛开其他不谈，10万级的SUV，设计层面以及整体协调感上，RS-5?300T确实很难找得到对手。

       其实，去年新宝骏刚推出RS-5时，就以颜值惊艳了全场，只不过当时的动力，在表现上只属于主流水平，难免让消费者在激进的外观与动力之间形成失落感。而新宝骏RS-5?300T则很好的弥补了这一缺憾，RS-5?300T车型搭载了全新1.5T增压直喷发动机，最大功率可达177马力和峰值扭矩达到290N?m，对于一台紧凑型SUV来说，新宝骏RS-5?300T的动力水准已是标杆水准。

       总的来说，来自新宝骏的RS-5?300T在对外观的设计上确实是揣摩了不少心思。它既融合了新能源车型一般的科技感，让该车远远看去就宛如科幻片的道具车一般；同时，新宝骏RS-5?300T还加入了年轻消费者喜欢的运动感，双色拼接带来的冲击感相信也是能俘获不少90后的芳心；以及在对更多国人偏爱的大气质感上，新宝骏RS-5?300T仍旧是给到了不错的表现。在我看来，10万级SUV的颜值比拼中，新宝骏RS-5?300T都算是最为耐看的一款了。

宝骏RS-5国VI落地价是多少钱？宝骏RS-5优惠价

       最近几年，国内汽车市场竞争日益激烈，特别是合资品牌汽车因为低性价比逐渐失去了优势。不少国内自主品牌就看准了这个时机，纷纷实现技术、设计以及销量的多层突破，收获了不少消费者的认可。在过去的2019年，新宝骏品牌就是汽车市场上的一匹黑马，给消费者带来了一波又一波的惊喜，其中，新宝骏的首发车型，新宝骏RS-5就很不错！

       新宝骏RS-5定位为紧凑型型SUV，车身尺寸为4570/1870/1720mm，轴距2700mm，和同级车型相比，新宝骏RS-5的尺寸都要更大一些，给驾乘人员提供的车内空间也会更加宽裕。

       动力系统方面，新宝骏RS-5配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，匹配模拟8档CVT变速箱，这样的动力组合成就了新宝骏RS-5平顺的动力输出和轻盈的提速体验，非常适合家用。

       再者，新宝骏RS-5还搭载了9扬声器哈曼INFINITY音响、深空静音NVH和带FSD减震阀的四轮独立悬架，在乘坐舒适度方面也安排得非常周到。顶配车型还配备了时下流行的便捷脚踢式感应防夹电动尾门功能，非常吸引人。

       除了上面提到的，新宝骏RS-5最值得一提的是其配备的L2级自动驾驶辅助系统，该系统具备了ACC自适应巡航、ICA高速智能领航、TJA交通拥堵辅助、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、SDW安全距离报警、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动（车辆及行人识别）、IHBA自适应制动辅助、CMS碰撞缓解、TSW智能限速辅助、TSA智能限速辅助、IHMA智能远近光切换功能，可以最大限度地帮助车主避免碰撞事故和违章罚单，还能很好缓解驾驶员的行车疲劳。

       还有就是其搭载的新宝骏车联网系统，该系统可支持语音控制，行车途中想要开启导航的时候，再也不用慌慌张张的找手机开导航了，只需向系统发出指令，它就会根据大数据自动规避车流量比较大的路段，规划出路程最短并且可以一路畅通的路线，反应速度也很快，基本上不会出现卡顿的情况。

       新宝骏RS-5指导售价在9.78-13.58万元之间，价格方面也很实惠，是一款很不错的家用SUV！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RS-5 300T车型上市 售12.68万起

       紧凑新SUV在现有的市场上可谓十分火热，因为许多家庭将其当做代步工具来使用。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——宝骏RS-52020款300TCVT智能旗舰版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       再看下配置，宝骏RS-5配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了自动驻车、雨量感应式雨刷、电动后备厢等十二项舒适性配置。

       价格方面，宝骏RS-5的顶配2020款300TCVT智能旗舰版的官方指导价为135800元，以绍兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6096元，上牌费用500元，购置税12018元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是155714元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

我的新宝骏RS-5体验，在此和大家浅谈感受

       6月9日，新宝骏RS-5 300T车型正式上市，新车推出两种配置车型，售价区间为12.68-13.58万元。

       作为新增车型，新宝骏RS-5 300T在外观上与现售车型并无区别，它最大的亮点是搭载了最新研发的“增压直喷发动机与CVT”黄金动力组合。高性能1.5T 增压直喷发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩290牛.米，并在1500-3500的范围内均能保持，传动系统则是模拟8速CVT无极变速箱。

       此外，新车在智能驾驶辅助系统方面，从原14项增加至17项。其中，ACC自适应巡航系统，速度范围也由0-130Km/h提升至0-150Km/h、LKA车道保持辅助及TJA交通拥堵辅助功能算法也得到了优化，LKA最低车速由60Km/h下放到10Km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新宝骏RS-5是宝骏的一款全新SUV产品，是基于全新的R平台制造出来的一款全新车型，用我的话开讲就是宝骏对自己的品牌进行的提升，同时对产品进行升级的一款代表作。首先从整体造型来看它和以前的宝骏印象完全不一样，时尚漂亮了许多。

       首先，从前脸来看采用了点阵式中网，中间的标不一样了，较以前的马头标来看更加立体时尚了。侧面轮廓更加硬朗，后排配备引起玻璃，能更好的保障隐私，悬浮式车顶更加时尚，科技感十足，尾灯采用贯穿式长条尾灯，在夜晚辨识度极高。

       内饰设计整体简约时尚，座椅包裹性良好。12.3英寸仪表盘替代传统的机械仪表盘。10.25英寸中控屏，中间扶手储物空间大。后排空间绝对没话说做3个成人绰绰有余，而且还配备了全景天窗，让你可以在夜晚躺在车里看星星?，配备了荷兰FSD减震阀让你过坑娃路面有很舒服的感受，深空静音效果无论跑市区还是跑高速依然享受静谧的驾驶空间，全方位贯穿的6气囊、便携的脚踢式电动尾门，9扬声器的哈曼燕飞利式音箱，让你感觉是在音乐会的现场。?刚才也提到了RS-5是基于新宝骏R平台的产品，这个平台的突出特点就是很标准的模块化平台，对于模块化平台架构动力沿展，可以满足不同用户场景需求，空间尺寸多变衍生车型丰富我，这个平台上面还可能退出更多的版本车型。?再来聊聊驾驶感受，配备了L2级别驾驶辅助系统，可以完全达到跟车、跟停、自己走，还可以达到车道识别，路标识别。从而解放你的双手双脚。?这台车是1.5T?CVT变速箱。1.5T发动机最大功率是111千瓦，最大扭矩250牛米，CVT变速箱来自上汽通用柳州变速箱工厂，模拟8速CVT变速箱，他的动力总成基本可以满足这台车的动力需求了，不管是城市你轻轻的踩油门，还是高速极速飙车都可以很好的满足你的需求，0-140km/h它的动力输出都是源源不断的。

       好了，你也来自己感受一下吧。

       好了，今天关于宝骏rs-5新能源二手就到这里了。希望大家对宝骏rs-5新能源二手有更深入的了解，同时也希望这个话题宝骏rs-5新能源二手的解答可以帮助到大家。