奥迪a4瓦罐车价格_奥迪a4瓦罐车价格进口

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       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奥迪a4瓦罐车价格的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奥迪a4瓦罐车价格的话题吧。

1.让车企败走麦城的瓦罐车为何又开始了新一轮的起势？

让车企败走麦城的瓦罐车为何又开始了新一轮的起势？

       在今年广州车展上，三款造型靓丽，线条美观的瓦罐车全新大众CC猎装版、奥迪A4?allroad?quattro、?福克斯猎装版不约而同地吸引了大众的目光，以往小众且不受待见的瓦罐车似乎在这届车展上看到了重振雄风的曙光。

       从瓦罐车的造型就能看出，其是在标准三厢车的基础上升级而来，在C柱之后增加D柱，延展了车尾的整体空间，因此以往我们更多地称其为休旅车。与传统轿车相比，在满足原有的舒适性和设计感的同时，瓦罐车有着其无法比拟的载货空间，既能完美收纳旅行行李又能够满足多维度的家用诉求。

       而且瓦罐车的底盘调教都更加柔软，为举家出游或者是长途旅行带来更好的舒适性保障，所以从功能性角度来看，瓦罐车兼顾了SUV的空间表现和轿车的优良舒适性与低油耗，对于瓦罐车在崇尚自由出行、喜欢自驾游的欧美市场上得到了大众的一致推崇。

       但是，放到国内市场却出现了“南橘北枳”的水土不服现象，毕竟国内前期在经济发展方面相比欧美国家在时间上滞后很多。中国汽车产业的发展起步也较晚，对于大多数消费者而言会选择偏向于家用功能的三厢轿车和视野较高、空间较大的SUV车型。不过，随着中国经济的不断崛起，消费层级的不断年轻化，瓦罐车似乎看见了希望的曙光。

       另一方面，相信有不少瓦罐迷对沃尔沃V90CC并不会陌生，虽然车型有着休旅车的外观，但是底盘却被加高同时还加装了一圈黑色包围，体验出浓郁的CROSS风格。可惜，新车这种略显模糊的市场定位并没有拿捏准消费者的真实需要，沃尔沃V90CC的官方指导价为44.39-55.69万元，如此高昂的售价也打消了不少消费者的购买欲望。在市场销量表现欠佳的情况下，V90CC全系提供了7万多的优惠幅度，一台最入门版的车型价格已经跌至40万以下。

       一汽大众之前也耗费6年时间推出了旅行车大众蔚领，希望趁着市场的空白期能够拿下旅行车这一细分市场。为此，大众也算是费尽心力，但是销量依旧难以打开，官方指导价在11.69-16.29万元的大众蔚领从2018年9月-2019年2月，近半年的时间里销量一直处于下滑状态，直至2月，销量仅为1201辆。蔚领在2020年前10月总批售了3988辆，而2019年全年也仅有11521辆销量，2020年好几个月都没有蔚领的销量数据，因为已经停产。如果说搭载1.5L发动机的蔚领动力不够强劲，导致了蔚领的停产，曾经1.4T和1.6L的蔚领，依然是卖不动。大众其实在这个市场已经占据先机，并且也耗费了一番心力在这款车上，没能成功的将这个细分领域拿下，最大原因还是由于消费者对于“瓦罐车”的不热衷，喜欢和购买的人实在太少。

       不过，时代的车轮不断向前，大家的思想在转变，消费理念也在发生更替。相较于80后和70后来说，90后消费者接受新事物的能力更强，同时又具备“既想朝九晚五，也想浪迹天涯”的特性，隔三差五就想来一场说走就走的旅行，瓦罐车在这群潜在用户的心中可能会更具吸引力。

       在这样的背景下，瓦罐车既有大空间、舒适性、驾驶乐趣的基本素养，又满足人们对个性化汽车产品的需求，和消费者的理想车型契合度较高。而且，我们还发现广州车展上亮相的几款瓦罐车相较于以往车型的售价有所降低，这是较为关键的问题，毕竟年轻消费者的购买力相对有限，降低售价自然也给了他们更充足的选择空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奥迪a4瓦罐车价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。