13年4月份汽车销量排行榜_2013年汽车销量排行榜及车型

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       非常感谢大家对13年4月份汽车销量排行榜问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.新能源汽车黑马福田汽车独树一帜

2.汽车销量排行榜

新能源汽车黑马福田汽车独树一帜

       2021年，商用车市场进入存量博弈阶段，销量的增长尤为艰难。然而，4月初，一个崭新的数字——累计销量突破1000万辆，再次将行业的目光引向福田汽车。

       据福田汽车副总经理武锡斌介绍，所有的干线物流、中卡、重卡也都会用这个技术品牌，它可以概括为“1+3+N”的立体式技术平台，即1个专业的高效干线物流技术平台；

       为行业提供超级TCO（卡车全生命周期成本）、超级智能、超级安全的技术解决方案等3大核心优势；N项关键技术是指通过超级动力链、智蓝电驱链等福田自主研发的核心技术支撑。

       “1+3+N”既是多年来福田汽车科技创新的经验总结，也是福田汽车打造科技创新型企业的实现路径，还是福田汽车未来创新的方向。在车企销量“千万辆俱乐部”中，尤其是在市场体量比乘用车更小的商用车领域，福特全顺用了54年，而福田汽车只用了25年就实现了这一历史性的突破，也成为中国汽车工业史上首家累计销量千万辆级的商用车企业。

       聚焦“场景化”，是福田汽车的又一市场策略。福田汽车开创行业先河，让工程师与用户之间不再“隔行如隔山”，让市场呼声、用户心声能够在第一时间转化到车间生产线上。福田汽车通过“三年行动计划”的努力，基于民生需求推出的祥菱“创业一号”翼展车、萨普小货郎等产品自身也成为市场的“场景化之王

       围绕市场进行产品转型，在轻卡市场，福田汽车率先实现平台系列化；在重卡市场，福田汽车率先实现人机界面优化；在大型客车市场，福田汽车从项目之初就瞄准新能源市场。始终比竞争对手快一点、准一点、精一点，是福田汽车走得更快的重要原因。其中，2021年，福田汽车累计生产新能源汽车6803辆，同比增长18.27％，在行业中独树一帜。

       面向未来，福田汽车不仅将开启“X新世代”，致力于成为“商用车技术的领先者、客户价值的创造者、社会价值的实践者”，而且更加注重用户感受和人性化发展主题。货车司机劳动强度大、健康状况差、职业病高发等问题，正是福田努力的着力点之一。

汽车销量排行榜

       值得买的5款新能源汽车

       15万区——比亚迪宋：25105辆

       在汽车销量榜单中，比亚迪宋以25105辆的销售成绩排在新能源车型的第一位。这个数量较2021年的4月份时候，环比上升了782.7%，当年的比亚迪宋仅仅卖出了2844辆，由此可见，比亚迪这个品牌打破了国人对于国产没好货的刻板印象，越来越多的国人愿意接受我们的国产自主品牌。

       外观方面，比亚迪宋的前脸设计看上去非常具有科技感，比较时尚大气，整体的腰线也比较流畅，搭配上贯穿式的尾灯，非常具有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一，堪比灯厂奥迪。

       内饰方面的话采用了当下最流行的撞色设计，这个的话见仁见智，有的车主可能会觉得比较前卫，但是也有的可能会觉得不太满意。整体做工的话还是比较用心，悬浮式的中控大屏设计显得比较有科技感。

       这款车的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。这款车是插电式混动，16万内可以买到1.6L自吸版本的车型，可以输出110匹马力，发动机峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为316牛米。

       5万区——五菱宏光MINI EV：24908辆

       五菱宏光MINI EV一共卖出了24908辆，是新能源车型销量前五中唯一一个非比亚迪品牌的车型。五菱MINI的火爆就不用多说了，较小的车身更方便在城市道路通勤，较低的用车成本是它最大的优点。这款车的官方指导价为3.28-6.98万，从4.38万开始的版本才配有安全气囊。

       外观方面没什么好说的，五菱MINI EV出厂就有多种颜色可以选，但我们在路上看到最多的就是淡蓝色的款式和其他各种卡通图案，五菱MINI的颜值完全取决于车主的想象力。

       内饰方面的话就更没啥好说的了，全车内部总共只有一个仪表盘，连现在车子标配的中控屏都没有，不过这么小的一辆车似乎也用不到倒车影像，如果需要的话到时候自己后期加装一块也不是不可以。这款车的长宽高为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，这款车并不适合用来当家用车，一个人上下班通勤刚刚好。4.38万可以买到带安全气囊的120KM续航版本，马力为27匹，峰值扭矩为85牛米。

       13万区——比亚迪秦：23520辆

       比亚迪秦一共卖出去23520辆，在新能源车中排名第三，跟比亚迪宋一样，秦卖得最好的同样也是插电混动版本。秦PLUS DM-i的官方指导价为11.18-15.18万，目前市场行情基本没什么降幅。

       比亚迪秦的前脸采用的是跟比亚迪 宋的同款设计，看上去就像是比亚迪宋的轿车版本，就连尾灯方面也是比亚迪宋的同款贯穿式尾灯，这两者最大的区别可能就是比亚迪秦采用的是箭羽式LED大灯。

       内饰方面的用料同样比较扎实，采用了大量的软包材质，摸起来的手感比较好，悬浮式中控大屏的话还是跟比亚迪宋的一样。这款车的长宽高为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，作为一款家用车来说，空间还是够用的。12万可以买到入门版本，搭载了1.5L发动机，可以输出110匹马力，峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为31牛米。

       22万区——比亚迪汉：13406辆

       比亚迪汉一共卖出了13406辆，在新能源车型销量榜单中排名第四，在轿车车型市场，比亚迪汉逐渐开始站稳了脚跟。这款车的官方指导价位21.48-32.98万，已经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间，选择了比亚迪汉。

       外观方面，比亚迪汉的颜值确实高，贯穿式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型，显示出了轿跑的风范，看起来就非常高端大气。

       内饰方面的话一直都是国产自主品牌的强项，15.6英寸的悬浮式中控大屏直接将科技感拉满了，虽然车机响应速度还行，但是有时候使用第三方APP会导致死机的情况发生，这一点十分影响使用体验。这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，无论是家用还是商务，这个空间都足够了。22万可以买到入门的506KM续航版本，马力为222匹，峰值扭矩为330牛米。

       11万区——比亚迪海豚：11959辆

       比亚迪海豚一共卖出了11959辆，在新能源车型中排名第五。作为新上市不满一年的车型，比亚迪 海豚能有如此的成绩足以说明一切。在经历了涨价之后，比亚迪 海豚的官方指导价为10.28-13.08万。

       外观方面，比亚迪海豚整体的车身看起来比较圆润，轮廓设计相较于飞度和POLO来说更具吸引力，生动活泼的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。

       内饰方面的话同样也是比较符合女性的审美，5英寸的仪表盘显得十分精致，12.8英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说同样具有吸引力。配置功能方面的话还是比较齐全的，基本上这个价位的车型该有的功能，它都是有的。但是内饰的用料并不是太好，大多都是塑料，摸起来的手感并不怎么样。

       这款车的长宽高为4070mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm，本身它的定位就是小型轿车，因此在空间上也不必对它有太多苛刻的要求，对于女性车主而言，周末带着几个姐妹出去短途自驾游的话，这个空间还是比较够的。

       2022年汽车销量排行榜：

       TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。

       5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长136.5%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1.1%。比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型全部属于新能源汽车。

       TOP2：上汽通用五菱，4月销量：76017辆。

       据上汽集团日前公布的数据显示，2022年4月上汽通用五菱新车销量76017辆，与去年同期的134700辆相比，同比下降43.57%，是上汽集团旗下跌幅最小的车企。

       TOP3：广汽丰田，4月销量：68528辆。

       广汽集团日前公布了旗下广汽丰田的4月产销数据。数据显示，2022年4月广汽丰田新车销量68528辆，与去年同期的73900辆相比，同比下降7.27%。

       TOP4：东风日产，4月销量：58084辆。

       据日产汽车中国区公布的数据显示，2022年4月东风日产（含日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量58084辆，同比下降43.4%。其中，日产品牌销量53158辆，启辰品牌销量4455辆。

       TOP5：上汽大众，4月销量：30008辆。

       上汽集团日前公布的数据显示，上汽大众4月销量仅30008辆，与去年同期的108300辆相比，同比大跌72.29%，销量减少了78292辆。

详细介绍：

       根据中汽协方面统计，2022年1-4月，汽车销量排名前十的车企共销售659.4万辆，占比汽车销售总量的85.7%，比去年同期减少0.3个百分点。与去年同期相比，受多地疫情和原材料供应链等因素影响，大部分车企销量均出现同比下降。

       不过，在这样不利的外部条件下，也有三家车企继续保持增长，分别是广汽集团、比亚迪和奇瑞汽车。其中，比亚迪增长最为迅猛，较去年同期增长3.9倍，1-4月累计销量达到39.24万辆，在车企排行榜中位列第八。

       比亚迪销量的快速增长，离不开其在DM插混和EV纯电领域的精心布局，以四月为例，DM插混和EV纯电车型分别销售48,072辆和57,403辆，在3月全面停产燃油车之后，担当起比亚迪销量的两大支柱。

       得益于一季度的优秀表现，广汽集团累计销量好于去年同期，共销售新车73.2万辆，同比上升7.2%。其中广汽丰田、广汽乘用车和广汽埃安均实现了不错的增长，广汽埃安1至4月累计销量5.5万辆，同比增长113%。

       今天的讨论已经涵盖了“13年4月份汽车销量排行榜”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。