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奔驰EQA_奔驰eqa260纯电suv

       希望我能够回答您有关奔驰EQA的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.????EQA

2.奔驰EQA 260/EQB 260车型限时保价 需12月31日前完成定金支付

3.除了豪华数字智能新座驾，奔驰EQA 300 4MATIC还有什么特点？

4.奔驰新能源汽车哪几款

5.奔驰EQ系列上市计划曝光 EQA、EQB、EQE三款车都将国产

6.奔驰EQA和EQS相比，哪种性价比更高，更适合女性开？

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       奔驰品牌EQ电动车家族中车型最小的电动车EQA，2017年在法兰克福车展首发，当初它的定位是一台小型两厢掀背车，不过这台入门电动车即将进入量产，不过重新调整它的设计，让它变身成为一台电动跨界SUV车，它将于2021年推出，最近它的遐想图已释出。

        据悉原厂有如此大的转变，主要是着眼于以电动跨界SUV再出发，目的就要保有更大更多的车内空间，以便容纳巨大的电池模块，同时不会影响车内的乘坐空间。其次市场人士认为，经过大幅改变设计之前，内部必然发生激烈的辩论，跨界SUV的定位将有助拉抬售价，可以提升利润空间，因为奔驰为了EQ电动车家族的开发，已投入大约100亿的金额。而未来它一上市，在市场上几乎找不到竞争对手，主要是奥迪和宝马的同级车还得再等一段时间，而特斯拉的Model Y也尚未改款完成。

        按欧洲媒体释出的遐想图，EQA将采用和大两号的兄弟车奔驰EQC的设计，有着相似的薄型车头灯设计，同时有一个完全平坦的进气格栅，并具备结合空气动力学的前设保险杠设计，此一思维的目的在于它对于续航里程的提升将会有一些帮助。

        至于全EQA的动力总成，由于它采用的是目前新一代A级和GLA跨界SUV的平台的改良版，尽管它原来是用于内燃机的平台，但是该平台基础已具备一些弹性灵活性，可容许EQA前后轴各安装一具电动马达，并可以沿着底盘的脊梁，安装高达容量60kWh的电池模块。

        电力总成系统输出动力值，将因安装的电池规格不同而有差异，当然也会影响它的售价，而奔驰表示，最高配的车型最大马力将超过268hp，扭矩将超过500牛顿米，也将让它时速0到100公里加速可在5秒左右就达成。而奔驰也预计在每次充满电的情况下，其最大续航里程可达400公里，而未来所有车型都支持快速充电，只需充电10分钟，就可以取得近100公里的续航里程。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQA 260/EQB 260车型限时保价 需12月31日前完成定金支付

       全新一代国产北京奔驰GLA已于近日正式上市，官方指导售价为27.68-33.28万元，虽然现在路上的能见度并不高，但在终端优惠幅度逐渐到位之后，相信这款深受女性车主喜爱的紧凑型SUV还是会引起一阵不小的热潮。当然，在上一代奔驰GLA取得了如此的成功之后，全新一代GLA也必须拿出更多的"本事"来吸引消费者。

       现在的车市行情也不比以前，一方面，奔驰GLA的主销地区相对都是一些比较发达的一、二线城市，而当地越来越多的机动车保有量使得某些地区逐渐采取了限牌与限行的政策；另一方面，更加严苛的排放法规的实施也会间接导致车辆研发成本上升，就需要花费更大的单车成本来弥补全新排放法规下车辆动力的损失，所以我们也可以看到，全新一代奔驰GLA的汽油版车型由之前1.6T与2.0T的排量改为了全系1.3T的排量，并且还分高低功率调校，着实缩水了不少。

       图为2020款?GLA?200

       那么，奔驰如何在现有情况下"破局"呢？于是，纯电的奔驰GLA——?奔驰EQA也就应运而生了。

       图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

       从上图我们可以看到，虽然是外媒绘制的一张效果图，但是整体的完成度可以说是相当之高，可以作为奔驰EQA实车的一定参考。

       图为2020款奔驰GLA

       车头方面，可以看到奔驰EQA的中网造型实际是封闭式的设计，这也与奔驰第一款纯电SUV——奔驰EQC的设计思路几乎一致，此外，我们还可以看到，车头LED日行灯组的构成元素比较丰富，除了常规的车头大灯之外，中网以及下保险杠的雾灯区域同样采用了LED灯带进行点缀，与汽油版车型的区别也可以从这里显现，当然渲染图的设计也只能作为一种参考。

       图为外媒绘制的奔驰EQA效果图

       图为2020款奔驰GLA

       车侧方面，奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的，而作为一款纯电车型，可以看到，奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平，这是为了获得更低的空气阻力，以得到更加可观的续航里程。

       图为2020款奔驰GLA

       我们还可以从奔驰EQA的假想图中隐约看到，比起全新一代的奔驰GLA，奔驰EQA的尾灯造型会有些许的变化，变为了最近非常流行的贯穿式尾灯设计，此外，尾部下方的双出排气管也变为了带有防刮材质的保险杠，也侧面表明了其新能源车型的身份。

       而在最近外媒拍摄到的奔驰EQA谍照中，由于车头车尾的伪装度也是十分之高的，所以我们也很难辨别出这是一款新能源车型，只能从尾部的下保险杠处发现一些端倪。

       图为2020款奔驰GLA

       作为一辆奔驰的纯电SUV，肯定有许多人会关注奔驰EQA的内饰设计，这也是许多人会不会掏腰包的关键，而作为参考，全新一代奔驰GLA的内饰几乎沿袭了W222奔驰S级的内饰设计，也与奔驰A级以及奔驰GLB的内饰有着极高的相似度，科技感与高级感兼备。

       图为2020款奔驰GLA

       作为奔驰迄今最小的一款纯电SUV，奔驰EQA的空间表现应该不是许多消费者关注的重点，但作为参考，可以看到全新一代奔驰GLA的后排空间比起旧款车型已经有了比较大的改善，希望在奔驰EQA上也能延续这样的空间表现。

       那么，这样一款奔驰的纯电SUV车型，屏幕前的你是否会感兴趣呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

除了豪华数字智能新座驾，奔驰EQA 300 4MATIC还有什么特点？

       易车讯 12月14日，我们从官方渠道获悉，奔驰EQA 260/EQB 260车型国补限时保价说明发布。在2022年12月31日前，在EQ授权经销商处签订车型销售合同，并于2023年4月30日前完成零售，即可享受2022年国家新能源补贴，同时因上牌时间导致补贴差额可获等额支持。

       限时保价政策仅适用于EQA 260及EQB 260车型，有效期为2022年12月1日至12月31日。注册登记在个人客户名下的车辆可享受人民币13,860元/台的新能源补贴，注册登记在其他类型客户名下的车辆可享受人民币9,702元/台。具体方案内容及适用条件请咨询梅赛德斯-奔驰授权经销商。

       EQA 260车型

       奔驰EQA整体外观设计与燃油车型基本保持一致，细节部分加入了EQ家族车型的设计元素，与燃油车型做出了很好的区分。例如门版的EQA 260取消了AMG外观运动套件，整体下来相对朴素了些。

       动力方面，EQA 260配备了最大功率达到140kW的电机，峰值扭矩为380牛米。电池采用三元锂电池组，百公里电耗为12.7kW，CLTC续航619km。

       EQB 260车型

       前脸方面，新款奔驰EQB采用了奔驰EQ家族式的设计语言。亮黑色的封闭式中网镶嵌着巨大的“三叉星”标志，两只全LED大灯与封闭式中网连为一体。底部包围采用了一体式设计，并增添了设计夸张的导流风槽。

       在动力上，EQB 260搭载了一款前置单电机，最大功率190马力，最大扭矩380N·m。

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奔驰新能源汽车哪几款

       提到智能化奢华座驾，如果把它两个词分拆而言，首先是奢华，那必然脑子里代表豪华的便是奔驰了，不管是外表或是车内饰，甚至说高新科技配备及其汽车动力系统，它都能够代表着业内顶尖的技术水平。而智能化则是现在我们听的最多的短语了，那做为拥有近百年积累的奔驰而言，又为我们带来了其纯电奢华座驾奔驰EQA，它也是奔驰以电动式为本到全方位电动化的一个时代产物，那么它用到这些尖端技术来触动大家顾客呢？

       外型层面，奔驰EQA依然延续了大家族经典设计理念，流线形的车身造型分外唯美，使你一眼便知这也是一台奔驰。但对于奔驰EQA纯电车型而言，它转变都是非常明显的，在其中最直观的就是由高亮黑全面覆盖的进气格栅装饰板，使它尽展新能源车型的不同寻常，包含硕大的奔驰LOGO也展示出它豪华车品牌的较贵感。包含车侧及其后尾不论是线框或是当下最流行的高新科技配备均给予搭载。总而言之，面前这两台奔驰EQA或是给人带来了眼前一亮的感觉，十分具有识别度。

       驱动力层面，奔驰EQA 300 4MATIC搭载前后左右双电机，总功率为168KW，扭距为390牛·米。具有三种能量回收方式，智能化适时四驱，可自由前后左右电机分派扭距。官方网0-100km/h加速期为7.7秒。加快测试成绩达到了官方网给的数据信息，评测考试成绩十分平稳，初始阶段及其之后段导出水平都非常平稳，最后获得了0-100km/h加速检测7.27秒考试成绩。制动系统的上脚属于比较线形的一类，初段制动力的释放出来较为迅速，而中后半段逐渐变速的时候能够感到制动力仍然不断贴心。但在第6次测试时，制动系统就开始出现起烟的现象，制动减速度也开始逐渐拉长。基本判断，也许跟刹车片耐热及其轮毂导风排热实际效果不够，密切相关。

       外型层面，奔驰EQA依然延续了大家族经典设计理念，流线形的车身造型分外唯美，使你一眼便知这也是一台奔驰。但对于奔驰EQA纯电车型而言，它转变都是非常明显的，在其中最直观的就是由高亮黑全面覆盖的进气格栅装饰板，使它尽展新能源车型的不同寻常，包含硕大的奔驰LOGO也展示出它豪华车品牌的较贵感。包含车侧及其后尾不论是线框或是当下最流行的高新科技配备均给予搭载。总而言之，面前这两台奔驰EQA或是给人带来了眼前一亮的感觉，十分具有识别度。搭乘空间表现层面依然优异，坐椅选用真皮层加翻毛皮配搭包囊，而且适用电动调节、座椅加热、腰部支撑及腿托等舒服性配备，而且填充料十分扎扎实实，确保了支撑性及包裹感。后排座椅还提供了4/2/4比例放倒，针对后备厢的置物多变性十分广泛，具有了比较好的异性朋友物品的储放。

奔驰EQ系列上市计划曝光 EQA、EQB、EQE三款车都将国产

       奔驰新能源车有三款。分别包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC350e。奔驰拥有的新能源车虽然不多，但是可以说每一款都是经典，每一款都有自己的特色。

       1.EQA，EQ系列产品的电动概念车，是一款按照MEA模块化设计电瓶车服务平台打造的紧凑型两厢概念车。外观方面，EQA概念车采用了EQ系列概念车的家族式前脸设计方案。

       2.奔驰——全新奔驰C350e；全新奔驰C350e(W205)插电式混合动力电动汽车在全球北美车展首发。新一代奔驰c插电混动版的外观与普通版差别不大，有两种不同的功能可供选择。大一点的不一样。右后尾灯下方的充电口有一个电池充电模块插座。

       3.全新奔驰GLC350e；北美车展，全新奔驰GLC350e亮相展台，新车精准定位中小型SUV。作为GLC的插电式混动版，动力装置由一台2.0T汽车发动机和电动机组成。此外，新车还采用了全新奔驰全新的外观和内饰设计语言，并拥有全新的安全保护辅助系统软件。

       百万购车补贴

奔驰EQA和EQS相比，哪种性价比更高，更适合女性开？

       日前，根据奔驰官方透露的信息，奔驰将在2022年前推出六款新的EQ系列车型，除了将在2021年1月20日全球首发亮相的?奔驰EQA之外，还有奔驰EQB（奔驰GLB纯电版）以及奔驰EQE和EQS的纯电动轿车版与SUV版车型。

       据悉，在这六款车型中，奔驰EQA以及EQB、EQE的轿车版都将在北京奔驰的工厂投产，其中将于2021年12月20日全球首发亮相的奔驰EQA将在2021年年初于德国拉施塔特和中国北京工厂下线，该车型基于奔驰的模块化电气平台（MEA，内部代号EVA?II）打造，在车身的地板中搭载了重达700公斤的锂离子电池，容量为60kWh，最高容量可扩展至110kWh，在快速充电模式下可于20分钟内将电量从0充至80%。在动力上，奔驰EQA基本版车型将搭载150kW的电动机，并提供200kW和250kW两种不同性能的电机选择，续航里程约400公里。

       另外，奔驰还将在2021年年末于中国北京工厂和匈牙利的Kecskemét工厂下线EQB车型，该车型被看做是奔驰GLB的纯电动版车型，内部代号为X243，采用七座布局，是继奔驰EQA之后第二款在MEA平台上的纯电动车，也是奔驰继EQC之后的第二款纯电动SUV车型。

       值得一提的是，除了奔驰EQA和奔驰EQB在奔驰的北京工厂投产外，奔驰还将在北京工厂投产EQE车型，预计EQE纯电动轿车版车型在2021年于北京奔驰工厂和德国不莱梅工厂下线，在车身尺寸上比燃油版的奔驰E级要小一些，但是在车内的空间方面可以媲美奔驰S级，并且初期上市的是前后轴均搭载电机的全轮驱动车型，2022年后将推出只搭载后轴电机的后驱版车型，预计奔驰EQE将达到L3级自动驾驶标准，并具备全轮转向系统，续航里程超过600公里，输出功率超过400马力和750N·m。同时虽然目前奔驰方面尚未正式确认，但与奔驰EQS的车型组合类似，预计奔驰EQE也将推出EQE的电动SUV版车型，在外观和技术上类似于奔驰EQS?SUV车型。

       相比已经确认将会在北京奔驰国产的EQA、EQB以及EQE，奔驰EQS目前曝光的信息是这款车型将在2021年上半年在德国Sindelfingen的56号工厂投产，而EQS的SUV版本车型将在2022年于美国Tuscaloosa工厂下线，无论是EQS的轿车版还是SUV版车型都基于奔驰EVA平台打造，其轿车版WLTP续航里程约为700公里，SUV版车型续航里程约为600公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有些人认为这辆车便是“卖个标”，有些人在意这辆车是“油改电”，在试架以前，我亦不可以不相同地并对带了一丝成见。但它是不是真像市井所说“空有身躯”，它安全驾驶体会怎样，是不是确实非常值得下手？这种疑惑仍待解释。借由此次试架，笔者对这台纯电SUV进行了全面的感受，以前心里的疑惑，也有了答案。

       大家试架的是EQA260，归属于新增加的版本，对比先发的EQA3004MATIC，它不但在能源上稍逊一些，并且外观设计上也更传统。

       因为源自自汽柴油版的GLA，因此2款车系在总体轮廊如出一辙。自然，在一些小细节上，我们还是发现了许多不一样的地方。

       例如在前脸部，EQA使用了封闭式的格栅板，内部结构是黑色的喷漆材料，配搭粗大的三叉星辉汽车标志，气质感较强。但与GLA不一样的是，EQA使用了围绕车前的LED灯带，官方网称作“时空之环”。总体来说，这台EQA260的进气格栅十分圆润、圆滑，凸显出浓浓的家庭用气场。而它高配版EQA3004MATIC，则有着AMG设计风格的包围，外观设计上更神气十足一些。

       大家把眼光瞄向车体侧边可发觉，清晰的线条和前窗设计方案、紧密苗条的车体姿势，柔和的曲线，上映了一场高雅的“侧脸杀”。

       后尾的设计方案就是我觉得EQA最好看的地方，特别是围绕式的后尾灯，照亮后好像给这辆车注入了生命。

       对比外型，EQA的车内饰令人激动不已。双10.25英尺led拼接屏构成的“大视界互动屏”和用心眩光空调风口、仪表台里的真皮层腕托、电脑手写板……任何这种原素汇聚在一起，令人好像置身来自未来的驾驶室。

       此外，精美的双缝合线加工工艺、巴黎钉纹装饰设计功能键等层次感车内饰突显归属于新一代的精巧感受；而浆叶造型设计的装饰板、金属材料管形造型设计的不锈钢门拉手和中间扶手箱装饰设计，则突显一些个性化洒脱。就我本人的审美观来讲，这套车内饰在平级称之为最美丽，没有之一。

       也有新款奔驰引以为豪的MBUX智能化人机交互系统，都是有效途径上达到顾客的日常需要，在导航栏、气温、语音识别技术、车内温度操纵等几领域，都可以用“嘴”解决。

       对于中国顾客较为在乎的后排座室内空间，这台EQA可以这么说沿袭了GLA在车身尺寸和汽车轴距里的优点，2,729mm的轮距在信息上不足有撞击力，但通过评测，个子175得人坐到后排座还可以翘个二郎腿，如果放到别的一部分奢华紧凑SUV汽车上，这也是想都不敢想的事。

       把EQA驶上道路，最大的的体会是尽情与轻柔。这台EQA260配备了外置的单电机，至大功率140kW，峰值扭矩385Nm。配置了73.5kWh锂电池组，CLTC里程数619km，直流快充方式下，45min内可充至70%。

       对比双电机版本的EQA3004MATIC，EQA260的推动力要减弱了一些，破百从7.7秒降至了8.6秒，可是续航力长了一些，CLTC里程数从537km提高到619km，显而易见，前面更重视功能，后面一种更重视性价比高。

       EQA260全车安全驾驶体会或是偏重于舒服的校准，驱动力很畅顺，回应也基本上实现了“随踩随走”，从起点逐渐开始，你脚掌里的任何一个微小姿势，都会被传送到轮子上；而当你去一脚“二档起步”时，电机也不会有一切挫顿和迟缓，最大扭矩转速马上就得到了释放出来，进而让人一种较为淋漓尽致的驾车感受。

       此外，EQA260带来了4种性能模式，指的是环保节能、舒服、健身运动及其人性化，汽车方向盘两边也装有“拔片”，但是作用由换档变成了动能回收的档位调整。在笔者来看，舒适模式的EQA260特别适合穿行在城市当中，开关欢快但不蹿车。节能模式尽管虽然能省些电，但城区开起来较为懒散，彻底没必要。运动模式稍显绷紧，合适快速通道或是快速行驶，8.6秒的加快大约相当于现阶段主要的1.5T柴油发动机，但显著加快更线形更丝滑。

       73.5kWh的充电电池，619km的最多续航力，数据信息看起来还比较好看，自然，这也是根据官方网12.7kWh/100km能耗开出去的，具体实际上会有一些折扣优惠，笔者的行驶设计风格较为随便，不太重视能耗，因此在17.5kWh/100km上下，假如温柔点，14个也没什么问题。

       实际上那样算下来得话，大约可以开一个500km上下，要不是每天开长途，这一续航力完全可以淡定从容地应对一周的上下班时间交通出行路途。

       对于汽车底盘层次感，EQA260使用了前麦弗逊式独立悬挂，及其后多多连杆独立悬挂，硬件配置上超过了流行的水平，悬挂系统较软，因此乘驾体会较为家居，运动风格略微缺乏一些。

       事实地讲，这台EQA并不是一台“冲销量”的车系，它或许只有被极少数人所有着。但这并非代表着它一无是处，对于“只卖个标”的观点，也是空穴来风。从试架的感受来了解，EQA所呈现的一些特性特别适合城市出行的用车情景要求，笔者乃至感觉，它比汽柴油版的GLA更适合上下班时间代步出行。

       今天的讨论已经涵盖了“奔驰EQA”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。