汽车三包规定将出台_2021汽车三包规定

汽车三包规定将出台_2021汽车三包规定

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“汽车三包规定将出台”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.新版家用汽车三包规定

2.新能源汽车三包法国家标准

3.新车三包范围内容

4.新版汽车三包国家法规开始实施

5.家用汽车三包法规定

6.汽车三包规定2022

新版家用汽车三包规定

       法律分析：新规明确，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款。

       法律依据：《中华人民共和国行业标准管理办法》

       第一条 为加强行业标准的管理，确保行业标准的协调、统一，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的规定，制定本办法。

       第二条 行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。

       第三条 需要在行业范围内统一的下列技术要求，可以制定行业标准（含标准样品的制作）：

       （一）技术术语、符号、代号（含代码）、文件格式、制图方法等通用技术语言；

       （二）工、农业产品的品种、规格、性能参数、质量指标、试验方法以及安全、卫生要求；

       （三）工、农业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用、维修方法以及生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求；

       （四）通用零部件的技术要求；

       （五）产品结构要素和互换配合要求；

       （六）工程建设的勘察、规划、设计、施工及验收的技术要求和方法；

       （七）信息、能源、资源、交通运输的技术要求及其管理技术等要求。

新能源汽车三包法国家标准

       2022年新汽车三包法如下所示。

       一、进一步加大消费者合法权益的保护力度。

       对经营者提出更加严格的三包责任要求。比如：规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。

       明确销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失，通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。

       要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考；将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。

       规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等。

       二、适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围。

       针对家用电动汽车快速发展的情况，将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者权益，促进皮卡车行业快速发展；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款，加大对机动车排放污染的防治力度。

       三、针对家用汽车三包工作的发展变化，进一步完善相关监管制度。

       强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚。

       借鉴国际通行做法，鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制，便于利用第三方专业资源免费为消费者提供公正、专业、便捷、高效的三包争议处理服务，同时降低行政和司法成本等。

新车三包范围内容

       一、根据国家质检局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》第20条自卖方开具购买发票之日起60天内或3000公里内,如果国内汽车产品出现转向系统、制动系统、车身裂纹或燃油泄漏，消费者选择更换或退货,卖方应负责免费更换或退货。

       二、具体分析如下：

       针对新能源汽车，汽车“新三包”规定中，要求生产者将家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值明示在三包凭证上。

       同时，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要零部件，纳入免费更换总成的规定范围。自销售者开具购车发票(或者交付产品)之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。

       此外，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款。自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

法律依据：

       《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。第十八条在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。第十九条 在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。

新版汽车三包国家法规开始实施

       汽车三包服务是包修、包换、包退。以下是三包服务的具体介绍：

       1、包修：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，销售者应当负责维修。

       2、包换：在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件，销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品；不同品牌同型号家用汽车产品更换，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。

       3、包退：在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件，销售者不同品牌同型号家用汽车产品，也不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。

       汽车三包法的适用范围：一退一赔三

       《中华人民共和国消费者权益保护法》规定了一退三赔，只要不存在欺诈行为，都适用。

法律依据：

       国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章：三包责任。

       第十七条：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

       第十八条：在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

       第十九条：修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。

       第二十条：在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。

       《中华人民共和国社会保险法》第五十五条：生育医疗费用包括下列各项：

       （一）生育的医疗费用；

       （二）计划生育的医疗费用；

       （三）法律、法规规定的其他项目费用。

家用汽车三包法规定

       新版汽车三包国家法规开始实施

       1月1日新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（简称：新版汽车“三包”国家法规）开始实施。这是时隔10年，汽车“三包”国家法规经过修订，再次颁布。

       新规定对家用车的修理和退换是怎么规定的？新买的家用汽车符合退换条件但商家不退换怎么办？1月4日，市消费者协会就此发布消费提示，并对相关问题进行了解答。

       新规在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。

       据市消协工作人员介绍近年来，我市家用汽车类消费投诉一直居高不下，有的刚买的车就出现主要部件存在故障、出现责任事故等，但由于老的汽车“三包”规定必须在主要部件维修两次仍修不好的才予以换退车辆，致使消费者的权益不能够得到保护。而新规定针对过去的规定进行了修改，能够更好地保护消费者的合法权益。

       市消协工作人员提示，根据新版汽车“三包”规定，退换车分为三个期限：第一个期限是7日以内。新规定第二十二条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。第二个期限是60日或者3000公里以内。

       新规定第二十三条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

       销售者应当免费更换或者退货。第三个期限是2年或者5万公里以内。

       新规规定第一个退换车条件，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的。第二个退换车条件，变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机问题累计更换2次，仍不能使用的。

       第三个退换车条件，发动机、变速器、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的。第四个退换车条件，因质量问题累计修理时间超过30日的。

       消费者在2022年1月1日以后购买家用汽车出现以上符合退换车条件时，该怎么办？

       市消协工作人员表示，消费者可以通过以下5种途径及时维护自己的合法权益，协商和解，请求消费者协会依法成立的其他调解组织调解，向市场监督管理部门等有关机关投诉，根据当事人达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁，向人民法院提起诉讼。

汽车三包规定2022

       法律分析：规定了家用车产品的“保修期”和“三包有效期”。在保修期内，如果产品存在质量问题，可以免费维修；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件和换货条件，消费者可以凭三包证明和购车FA票办理退货或换货程序。法规规定，保修期不少于3年60，000公里，三包有效期不少于2年或行驶里程50，000公里。

       法律依据：《质检总局办公厅关于开展落实情况检查评估工作的通知》 第一条 检查评估内容：

       (一）家用汽车产品生产者履行《规定》中生产者义务的情况，以及督促销售者和修理者履行《规定》的相关情况。

       (二）实施《规定》以来的投入和效益情况，包括企业在产品研发制造、投诉处理机制、售后服务、配件供应、人员培训等方面促进产品和服务质量提升的相关情况。

汽车三包规定时间

       2022年最新汽车三包法，它来了。对于我国日益壮大的汽车市场，能有效地维护自身的购车权益是无数车友的心声。下面就来说说关于汽车三包的最新规定。

       首先，汽车三包规定于2022年1月1日正式开始实行。是在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。详细内容如下：

       1、规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；

       2、明确销售者在为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；

       3、通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费；

       4、要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时有更清晰透明的参考；

       5、将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日；

       6、规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；

       7、修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等；

       8、将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者的权益；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款；

       9、要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚；鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制。

       在此，足以体现到政府积极响应人民需求，政策的激励将让我国汽车市场得到更高质量的发展。

       即2013年10月1日规定的正式实施。

       汽车三包规定，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，新出台的“三包”规定将自2013年10月1日起施行。

       汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

       所谓的汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

       未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

       私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

       使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

       好了，今天关于“汽车三包规定将出台”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车三包规定将出台”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。