林肯汽车航海家二手车_林肯汽车航海家二手车值得买吗

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       大家好，今天我想和大家分享一下我对“林肯汽车航海家二手车”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.为什么不建议买林肯航海家

2.今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

为什么不建议买林肯航海家

       伴随着中国老百姓消_水平的持续提高，愈来愈多品牌汽车逐渐在中国完成国内生产制造的，在其中“探险家”就是林肯汽车在国内后发布的一款中小型SUV，可是这款车发售不够一年大家就陆续主要表现不必买这款车，那_到底为什么不推荐买林肯航海家？

       1、品牌影响力太低

       做为二、三线豪华品牌，林肯汽车在消费者心里的形像很有可能还滞留在“林肯加长”的时代，殊不知伴随着时光流逝，这类奢华品牌形象也渐渐模糊不清。当买车人满怀欣喜开了探险家外出转悠，却被过路人赞扬称这台万里长城WEY真漂亮，想来林肯车主针对这类误解也已经习以为常了。

       2、市场价较高

       北京长安林肯航海家的参考价在32.88-47.88万余元，并不是说这款车不值得这种价，只是在这个市场价区段有很多的挑选，在奥迪车Q5L、新款奔驰GLC等一线豪华品牌车系的引诱下，消费者难以再保持初心坚持不懈挑选林肯航海家。

       3、车内饰异味大

       许多司机在买车后都埋怨林肯航海家车内饰异味偏大，尤其在炎炎夏日历经阳光曝晒后，拿车后必须花几日_间开展放味。尽管许多新汽车在刚买回去的过程中都存有异味状况，但林肯航海家做为几十万的豪华轿车，客户或多或少对它抱有更多的希望。

       4、噪声控制不理想化

       消费者往往挑选选购数十万的豪华轿车，便是期待这款车可以为自己提供更舒服的享有，殊不知林肯航海家在隔音降噪层面做得并不太好，车子在跑快速的过程中存有显著的风噪和车噪，这针对驾驶人员及其旅客来讲舒适度受到非常大影响。

       林肯航海家品质很差了没有？

       从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，林肯航海家现阶段都还没有关常见故障领域的举报，很有可能是由于新车发布_间较短的缘故。但是像林肯冒险家、飞行家等汽车的投诉率均很少，而且典型性常见故障全是些车怠速抖动、噪声大等的小问题，因此林肯航海家的品质应当也是非常可信的。

       自然，一款车究竟怎么样还必须通过长期的市_认证，因而如今这种环节还不可以贸贸然给林肯航海家下结论，假如我们针对这款车的产品质量非常注重，那_何不再等等，先犹豫一段时间再做决定。

       百万购车补贴

今年1月美国市场数据显示 林肯二手车保值率稳步提升

       提了航海家尊耀2.7版本一个月了，现在行驶了不到一千公里，说说自己的感受，希望对你有帮助。

        先说优点吧，动力澎湃，V6发动机真不是吹的，平顺有力，特别是高速上，130都没感觉就上去了，暂时没超过140，后段的动力依然源源不断；静音，NHV技术多层玻璃设计，让你关上窗户，整个世界只有你的声音，高速上听着音乐，享受锐威的音质，只能说是一种享受；扎实的地盘和滤振，感觉非常稳，高速140也是稳如泰山的感觉；多功能座椅，特别是按摩功能，我们一家都喜欢这个功能，没事打开按摩一下背部，如果长途，应该很好的辅助功能。其他外观内饰，这些都是仁者见仁的事，我是车展看到航海家，就被它的外观深深吸引。

        再说说感觉一般地方：刹车偏软，以前开轿车，那种随到随刹的感觉在这没找到，总感觉要深踩才行，这可能与车重或者调教有关；再就是转弯掉头，稍显笨拙，没轿车那么灵活；按键式设计看你能不能接受，我的感觉虽然节省空间，但还是不如档把舒服。

        很多人关心油耗，我现在整体油耗表显11.8，按照自己加油的量算算也差不多，感觉很满意，昨天广州到东莞开了一个来回100公里左右，省道偏多，居然开到8.8，惊喜！

        买车之前没有试驾BBA，满大街都是，实在提不起兴趣，看过XT5，RDX，毛豆y，最后选择了航海家，一个字，爽！

        希望对你有帮助。

       冒险家车主来回答。

        林肯航海家，同级对比优势在于隔音静谧性（个人认为林肯车最大的优点就是安静和隔绝感），动力（低配2.0T已经很强，高配2.7T V6更爽），配置，音响，真皮座椅（半苯胺头层牛皮的，手感比同级其他品牌车的皮座椅要好），性价比，4S环境和服务。

        劣势在于品牌（落地40万左右区间，大多数人会选同级BBA，哪怕配置差、动力弱），操控（四平八稳开这车很舒服，但它不是驾驶者之车，激烈驾驶还是宝马，奥迪更跟手），油耗高点（不过可以加92号油），4S网点少（如果你所在城市没有，还是有点不方便，起码有不少服务享受不到了）。

        所以还是要看你的需求。驾驶方面，喜欢不急不躁听着歌稳稳开，航海家挺不错。喜欢操控感，不建议买林肯。牌子方面，如果有面子需求，都40万了建议就BBA吧。

        最初决定买林肯航海家的时候，主要是看中这款 汽车 的智能化 科技 水平比较高，特别是智慧驾驶这一方面,真的帮我们司机提供了很多释放双手，释放大脑的功能。比如它有强大的智能AI语音交互功能，会认路一般，而且智能导航支持多目的地的路径规划，平时上下班可以帮我有效避开一些拥堵的路况，非常的贴心!

       一个成熟消费者买车看重的因素有哪些？品牌、价格、动力抑或是外观？业内人士往往会提醒你，看看这款车的二手车价，而这其中就会涉及一个关键名词——保值率。

       那么，何为保值率？

       所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

       也就是说，车辆的保值率越高，消费者在换车时因产品贬值受到的经济损失就越小。更重要的是，它展现了车辆的产品力和品牌力，保值率越高，说明品质越高。

       这也就是为什么，在相对成熟的欧美汽车市场，保值率就成为了消费者购车的一个重要指标。尤其是对于豪华车来说，本身就售价不菲，因此在转手时能否卖个好价钱，自然也是消费者看重的一点。

       目前，在豪华品牌市场，常年位于细分市场第一梯队的宝马、奔驰、奥迪等德系品牌的保值率一直都是有口皆碑的。但是，根据Cox?Automotive公布的今年1月美国市场的数据显示，美国本土品牌林肯的保值率已经超过了宝马、奔驰和奥迪。要知道，宝马是美国市场2019年豪华车的销量冠军，而彼时林肯甚至没有进入榜单前十。虽然销量不是影响保值率的唯一标准，但是不有销量势必是万万不能的。

       实际上，如果仔细分析近两年的数据不难发现，自2018年以来，林肯品牌的保值率始终领先宝马，且经常超过或与奥迪和奔驰持平。美国知名车辆评估机构凯利蓝皮书的相关负责人Eric?Ibarra表示：“全新林肯SUV家族产品的改进确实有助于其增值。”

       近年来，林肯品牌一直对跨界车型和SUV予以高度重视。在重新设计既有车型、引入新产品的同时，还使用高端材料和精致设计为内饰增值。也正是这一改变，使得2019年林肯品牌在美国市场的销量增长了8.3％。

       Cox?Automotive方面预测，林肯航海家将进一步提升林肯品牌总体保值率，而全新林肯冒险家将比林肯MKC为品牌带来4个百分点的保值率提升，全新林肯飞行家也将带来18个百分点的增长。在未来几年中，包括插电式混合动力在内的新型产品将进一步帮助林肯品牌提升保值率。

       当然，除了更有竞争力的新产品外，林肯还布局大数据营销。2017年，福特汽车聘请Paul?Ballew为全球首席数据分析官，其上任不久后接受采访时表示：“我们主要为市场营销、销售和售后服务部门提供数据支持。我们的关注重点不仅在于改进传统方法，还在于分析如何通过行之有效的方式了解客户，并为他们提供更好的体验。”据介绍，他领导的数据分析部门研究了从车辆定价、车辆配置到营销和广告等方方面面，使得品牌在决策时更加精准。而林肯在很大程度上就依赖于该团队在数据支持、商业洞察和数据分析方面的工作，围绕新产品所做的一系列行之有效的市场营销对品牌和产品都起到了促进作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车航海家二手车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“林肯汽车航海家二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。