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奥迪tts改装_奥迪tts改装案例

佚名 2024-05-24 人已围观

简介奥迪tts改装_奥迪tts改装案例大家好,今天我要和大家探讨一下关于奥迪tts改装的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。1.日产370Z怎么样?值得买吗?2.三菱EVOX,宝马325I运动款,奥迪TTS,奥迪TT,宝马335I谁好3.14款奥迪A6L改装18款S6旗舰奢华版升级大片,注定不平凡!4.老款速腾1

奥迪tts改装_奥迪tts改装案例

       大家好,今天我要和大家探讨一下关于奥迪tts改装的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.日产370Z怎么样?值得买吗?

2.三菱EVO X,宝马325I运动款,奥迪TTS,奥迪TT,宝马335I谁好

3.14款奥迪A6L改装18款S6旗舰奢华版升级大片,注定不平凡!

4.老款速腾1.8T是5阀的吗?和4四门的的1.8T速腾比个有什么特点?

奥迪tts改装_奥迪tts改装案例

日产370Z怎么样?值得买吗?

       作为两款早已名声在外的跑车,无论是日产370Z还是GT-R似乎都不用再向人们证明什么,但对于国内消费者而言,久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”,至于家喻户晓的GT-R,还是让它为自己的小兄弟多腾出一些篇幅吧。

       日产370Z的外观充斥着凌厉的元素,锐利的前、后大灯遥相辉映,楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息,几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑。

       对于中国市场来说,370Z作为五十万左右的硬顶跑车,对应最直接的对手应当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力,实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了。

       这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受,更关键的是更浑厚的“嗓音”,VQ37VHR在对结构进一步优化后,极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后,370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。

       并且这款发动机可不是卖弄情怀只辈,标准版的370Z就可以在4.8秒内完成0-100公里每小时的加速,更不要提加强过后的NISMO版本。要知道这是一款已经上市10年之旧的车型,09年上市的2.9L水平对置6缸Cayman需要5.7秒才能完成0-100公里每小时的加速。

       370Z已经离我们远去,但是据说厂家正在开发他的继任者,390Z,希望390Z能够变得更强!

三菱EVO X,宝马325I运动款,奥迪TTS,奥迪TT,宝马335I谁好

       一个个推荐S3 A45 这两款车是前驱车 时时四驱 不是全时四驱 跑山还不如高尔夫R 跑山推荐STi或者EVO 不行就后驱车 BRZ或者86 跑山后驱车马力不需要大 主要是底盘稳和紧凑 哪怕是锐志 底盘加强件 和减震刹车换了一样跑山 S3 A45属于伪四驱 当你跑山 推头打滑 后轮才介入 这样就慢了 如果比 0104 S3 rs3 我肯定推荐 但是跑山新手还是要全四四驱或者纯后驱 前驱也可以 但是刹车一定要正品 还有好的刹车片 和轮胎 跑山半热熔 反正注意安全

        如果选择后驱车斯巴鲁BRZ,在跑山的时候,对于你的驾驶技术要求还是会高一些,驾驶乐趣也会更加丰富一些,但是动力相比起剩下几个还是差了很多很多的。

        如果选择四驱车,比如说奥迪TTS、奔驰A45、奥迪S3对于驾驶技术的要求会低一些,然后跑的速度也会快很多,乐趣是肯定不如BRZ的。

        至于具体怎么选,就要看您自己的要求和选择了,希望我的回答能帮到您!

        首先建议sti以及evo或者福克斯rs,如果非得上面选,brz必须改装,否则不用考虑,其次是tts,s3和a45数据上看a45,但是据说a45过弯很差,没开过,s3是真的很差!

        必选s3 ,这几个里边性价比最高,四驱跑山过瘾!

        必须的奥迪tt啊,斯巴鲁brz那动力,跑山路连奥迪a4都跑不过,还跑山?

        肯定是五菱宏光啊 还用问

        首选建议s3,先不说山路说性能,a45的发动机已经极限,s3随便刷个二阶,装个脚牙,其次推荐sti,brz真的没必要了,性能性能跟不上,外观外观就呢样,这里说说为什么不首建sti和Evo,老车毕竟老车只能买二手,如果不大改真的不用考虑

        跑山肯定后驱啦。自然首选BRZ,虽然BRZ比其他车便宜,但是剩余的钱改装,跑起来是相当不错的。既然喜欢玩车,你买其他车难道不改装吗?所以无论是投入成本,和操控,BRZ是首选。

        只有这几个选择,上山劈弯选BRZ,其次A45!如果M2雷霆,就更好了,劈弯的乐趣,开过你就懂了!BRZ动力毕竟不强!

        如果不是资深飘逸车手,就买AMG吧!你说的这几个原厂车里面它综合最好

14款奥迪A6L改装18款S6旗舰奢华版升级大片,注定不平凡!

       1,价格分析:EVO X价格在49.8-50.8万,共两款;宝马325I在34.5-49.5万之间;奥迪TTS价格在60万-70万之间,奥迪TT是50万-70万之间,宝马335I在55万-79万之间.

       2,性能分析:EVO暴躁的急加速,爆发力和改装潜力,是后面几款车远远不能比的,在不改的情况下,0-100,EVO X绝对第一,改装后的EVO,法拉利都要吃灰. 宝马325I在这五款车里就是个鸡肋,纯粹找扁的车,更不要提那个价格卖得高,加速性能却下降的宝马325I运动版,别的车搞个运动版一般都是跑得更快,325运动版加速性能却不如普通的325,运动版325只是加装了一些M套件而已. 奥迪TTS,奥迪TT由于车轻,加速性能也很猛,也是一个适合改装的车,奥迪TTS,奥迪TT很适合弹射起步,四驱车恶劣天气绝对有优势. 宝马335I也是一款很强大,经典的车,0-100在5.4秒,跟奥迪TTS,EVO X差不多,EVO X稍微快点.335也适合后期改装,但是潜力不如三菱EVO X和奥迪TTS,但是由于它有四门版,所以也适合家用,也有舒适性.

       3,油耗 三菱EVO X油耗吓死人,一箱油只跑200公里,其他四辆车油耗没有这么大.

       4,保养维修,三菱EVO X配件狂难买,等个配件要等死你,一两个月很正常,奥迪TTS,奥迪TT,宝马335I可以在当地4S保养维修,价格都相差不大,半斤八两.

       综合推荐 ,本人推荐宝马335I,55万最低的价格,可以让你在享受暴躁,飙车的时候,还可以兼顾舒适性和家用,而且335刷个ECU,0-100可以和M3比比了,保养维修都很方便,因为各个城市都有宝马4S. 其实您还可以考虑G37...不比335差多少的性能,价格只要45万最低,3.7VQ HR NA发动机,后期绝对赶得上335,而且6年10万公里质保,嘿嘿,可以帮你省N万

老款速腾1.8T是5阀的吗?和4四门的的1.8T速腾比个有什么特点?

       前言?首先...我不是一个地道的发烧友(不然怎么可能用2.5自吸[流泪])?纯粹是为了好看哈哈哈,C7实在是太商务了,全车的镀铬条在老一辈看来是彰显档次的东西,豪华感;但其实在现在的车型来说或多或少都会选择钢琴黑饰条(烤漆)比较充满运动风;也在各大汽配城找了很久原车黑光包套件,无奈找不到所以选择贴黑;?本次改装车型:2014款奥迪A6L?30?FSI?技术型?(当初2.0T和2.5V6是畅销车型?,优惠幅度很大)?CVT变速箱换(提)挡(速)很(太)稳(慢)?上个月试试弹射,妈耶和没弹有啥区别?不废话了,和大家分享我的改装清单:?Stage1-外观?1.C7PA原厂运动前包围总成-亮黑包&镀铬包?3.C7PA原厂运动后包围?5.C7PA原厂运动侧裙?6.原厂S6尾唇(一根尾唇4000块...)完美贴合?副厂会凸出来一大截子?丑?7.原厂S6铝后视镜壳?银耳?8.原厂S6?19寸双5辐运动轮毂?9.固驰透明膜(送的车标很好看?外面找了很久根本买不到)?10.全车镀铬条贴黑?Stage2-制动?1.更换3.0T原厂双活塞卡钳刹车盘?2.马牌CSC?5P?255?40?R19(摩擦力五星,耐磨,就是胎噪太大)?3.完美移植3.0T总成(再也不打滑了哈哈哈)?Stage3-配置?1.原厂C7PA?矩阵式LED大灯(动态指示,启动后远光近光会由内向外扫一下?*格高?上档次)?2.原厂C7PA?LED尾灯带转向动态指示?3.原厂S6仪表总成?4.高配前挡玻璃(搭配ACC自适应巡航+车道保持必备?双层玻璃哦)?5.ACC自适应巡航?6.主动车道保持辅助系统(在偏离车道的时候会使方向盘震动来提示驾驶员)?7.TTsline半打孔平底方向盘(不是很舒服,已经出了)?8.主驾驶座椅记忆?9.原厂无钥匙进入系统?10.二代胎压监测?11.副厂无线Carplay?12.红色点火开关?13.BOSE音响系统带主动降噪?14.S半打孔平底方向盘?15.自动防眩目外后视镜片(再也不怕远光了)?Stage4-内部?1.祖国顶配碳纤维内饰9件套带亮条?2.Bang&Olufsen升降高音?3.原厂灯光包(门把手/警示灯等等一套)?4.祖国版多色氛围灯?5.quartto祖国版镭射照地灯?6.原厂B9?S迎宾踏板?7.大白鲨五门隔音(Bose有共振,所以简单处理下)?一大波美图即将袭来....[色][色][色][色]

       打开转向灯的那一刹~

       眼睛也太美了

       最满意的一张前脸照,以静制动,不怒自威[色]

       暴雨来临前的一幕,随时待命迎接battle

       一开始是升级的普通LED大灯和亮黑运动套件

       和老大哥S8的合照,话说上一款的D4没有ACC的?

       上个月帮车友从外地带回来的A8?W12锻造一套?太大了?差点怼到包围

       完美移植发动机?车子停了半个多月...我太难了

       S6仪表总成+S平底半打孔方向盘?手感不错?视觉效果也满分

       内饰什么的大家都看腻了,我也不想发了...?告辞

       晚上拍出来的黑色其实不太好看,准备改天云灰或者飓风灰了,这张没P车牌,偶遇可以滴滴

       祝大家未来都能提上大GGGGGGG~

       45度角拍一张,这个时候用的还是A6的19寸轮毂呢,也不错,但我更喜欢S6的哈哈

       亮黑包套件,我是太折腾了,黑的看腻了就换银的?,好几个人说我闲的慌了

       洗完车有事没事就喜欢来两张特写.

       [偷笑][偷笑]德国原厂S6尾唇?4000大洋只为追求完美

       未来还会有更多美图附上,欢迎各位提出建议以及不足的地方,嘛?肯定是会越来越完善的!?ps:江浙沪有没有专业的摄影师,我自己拍不出大片的效果QAQ,有的话可以合作下?感谢各位观看~江浙沪的车友一起加入大家庭交流玩耍!?不定期举行各种活动~[色]欢迎帅哥美女们的到来?-?Audi?Evolution?-?A6L?Avant?Allroad?Club

       -?Audi?Evolution?-?A6L?Avant?Allroad?Club

       您好,最老款的速腾1.8T是5气门的,三进两排,他被之后的1.8TSI每缸4气门的机器替代,老8T的发动机是大众EA1113系列的,新技术比较少,就是得益于大众的完美调校,那款1.8T发动机的动力非常棒,爆发力非常强,而且他的发动机扭矩输出非常宽泛,可以一直持续到4600多甚至5000转,但是由于他低扭不是很好,而且涡轮增压器介入的较晚,而且的油耗不低,后被大众的EA888系列发动机全面取代了,EA888的1.8TSI加入了缸内直喷,是8T的发动机动力进一步提升,而且应用了更多的新技术,一直沿用到至今,但是1.8TSI没有1.8T的发动机改装潜力大,EA113系列的机器至今还用在奥迪TTS,大众高尔夫R这种暴力的性能车上。

       好了,关于“奥迪tts改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪tts改装”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。