您现在的位置是: 首页 > 相关资讯 相关资讯

manhart是什么档次_mandhari是什么牌子

佚名 2024-06-01 人已围观

简介manhart是什么档次_mandhari是什么牌子_mandhari是什么牌子大家好,今天我将为大家介绍一下关于manhart是什么档次的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。1.Manhart打造更快的宝马M8CompetitionManhart打造更快的宝马M8Competition宝马M8Compe

manhart是什么档次_mandhari是什么牌子 _mandhari是什么牌子

       大家好,今天我将为大家介绍一下关于manhart是什么档次的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。

1.Manhart打造更快的宝马M8 Competition

manhart是什么档次_mandhari是什么牌子

Manhart打造更快的宝马M8 Competition

       宝马M8 Competition是一款很强大的车型,但是现在Manhart决定将其再提高一个档次。

       这是一款被称为“ MH8 800”套件,将双涡轮增压4.4升V8发动机的功率提高到823马力,扭矩达到1050牛顿米(774磅-英尺)。据了解,提升后0到62 mph(100 km / h)的加速时间仅需2.6秒。

       除了动力的提升外,这款车型还获得了改进的车身套件和一些的金色调装饰。前后都有定制的21英寸合金轮毂,经过改进的悬架设置以及可调节的弹簧,使得车辆的高度可改变30毫米(1.18英寸)。

       Manhart还改装了排气系统,并移除汽油颗粒过滤器,以释放出更加强劲的发动机声浪。可以通过一组无需催化转化的落水管,可调式排气阀和带有碳素外观或陶瓷涂层表面的排气系统调整声浪。

       车舱内部的变化并不大,可以选择在方向盘和换档拨片上安装碳纤维材质装饰。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       在不少人印象中,MINI小巧的外观和圆润可爱的内饰看上去就是一台女生专属的车子,但实际上,有驾驶过MINI的车迷都知道,它从来都不是一台女生车。当然,乐于体验驾驶操控的女生除外。

       虽然MINI的样子看上去小巧可爱,但实际驾驶的时候却并非“好开”的类型。由于天生车身小、轴距短、车身轻等特点,它操控起来是满满的机械感,比如档把提拉的感觉就相当传统,方向盘不是想象中的轻巧,反而有点沉,但也因此指向精准,再加上反应迅速的变速箱,其实它更适合追求操控体验的男士驾驶,而机械的按钮更像是一部性能车,恩佐·法拉利就曾拥有过三台mini,丰田章男也公开承认过mini是他最爱开的车之一......

       我们知道,宝马有M,奔驰有AMG,奥迪有RS,那MINI有高性能部门吗?

       当然有,大名鼎鼎简称为JCW的John?Cooper?Works就是MINI家族中最强的,从最初只制造赛车到如今涵盖MINI全系车型,JCW无疑已经是MINI高性能车款的代名词了。前不久,第三代MINI?John?Cooper?Works?GP发布了,这是比普通JCW还要更强的GP版本,限量生产3000台,是名副其实的小钢炮。

       不过,尽管JCW?GP已经足够强了,但向来热衷于追求极限的德国改装厂商Manhart似乎并不满足于此,他们对这台限量3000台的JCW?GP下手了,意图打造出更为疯狂的小车,于是,一台名Manhart?GP3?F350的改装车诞生了,按照Manhart的命名规则,这台新车的马力为350匹。

       未经Manhart之手前,这台MINI?JCW?GP原厂搭载的2.0升四缸涡轮增压引擎就已经拥有301匹的最大马力和450N·m的峰值扭矩了,百公里加速成绩为5.2秒。不过,Manhart对此并不满意,于是用多年的改装经验为其重新刷写了ECU程序,升级了Airtec中冷器,更好的冷却性能使得车上的涡轮能拥有更好的性能表现,还更换汽油微粒过滤器的管道,升级了拥有四级控制装置的排气系统等等。

       一切完成之后,这台MINI的最大马力攀升至350匹的地步,峰值扭矩则提升了80N·m达到530N·m的水平。

       外观部分,原厂JCW?GP的外观包围件看上去已经很激进了,Manhart并没有对此进行太大幅度的升级,不过挡泥板和尾翼的加身还是给人进一步的视觉冲击,同时在中网、雾灯框、前唇、外后视镜、侧裙、拉花、车顶、尾部扩散器以及尾翼上搭配了Manhart标志性条纹和金色装饰来进行点缀,与哑光黑色形成了鲜明对比,看上去相当有质感。

       搭配了19寸8.5J的Manhart?Concave?One金圈黑色多幅式轮圈,与外观的贴膜相得益彰,匹配来自米其林的235/30?ZR19轮胎。为了进一步提升操控性能和视觉美感,Manhart为其升级了来自荷兰的赛道专家AST?Suspension避震,前部降低了20毫米,后部降低了15毫米,整体的离地间隙更低了,当然,操控档次也进一步提升了。

       内饰部分虽然变动很小,但全黑配色的内饰看上去十分有意思。由于是Manhart,自然少不了专属的标志,此外还换上了带有回正标志的方向盘,全新样式的中控台饰板,拆除了后排座椅,安装了金底黑字的Manhart防滚等等。

       好了,今天关于“manhart是什么档次”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“manhart是什么档次”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。