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宾利80_宾利800
ysladmin 2024-06-26 人已围观
简介宾利80_宾利800 宾利80是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。1.����802.韩国人自己的“宾利”,捷尼赛思GV80发布,对标宝马X
宾利80是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
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2.韩国人自己的“宾利”,捷尼赛思GV80发布,对标宝马X5与奥迪Q7
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前段时间我开着我新提的GV80来找朋友,朋友见到我的第一眼就戏谑道:“你是不是人傻钱多”。这个吐槽我也只是笑了笑,其实对于不了解捷尼赛思的车友们同样如此。作为来自现代汽车的高端豪华品牌,也不是第一次来国内市场了,算上这次已经是“三进宫”了。从现代劳恩斯→捷恩斯→捷尼赛思。韩系豪华的路一直都颇为坎坷,可以算得上是屡败屡战。此前我就有了解过,所以对于选择捷尼赛思品牌我还算放心。品牌认可只是一方面,豪华品牌可不是拿嘴说说就能搞定的,捷尼赛思GV80的颜值我还是非常认可的。
那天正好停在了添越旁边,还是能够看得出来添越的精致感要更上一层,不过GV80的气场也是完全不输,毕竟也是出自宾利设计总监Luc Donckerwolke之手。其实很多不认识的朋友多说像宾利,其实也情有可原,设计师沿用自己此前的设计风格很正常。GV80的盾形中网造型设计凸显其成熟与稳重,极具现代感的分体式灯组是其标志性设计语言,纤细且锐利。下方还加入了些镀铬包围点缀,烘托整车的豪华质感。车身尺寸是4米9长,轴距是2米9,对于这个价位的SUV来说不算大,同级对比确实有些小。
最喜欢的地方是这套内饰设计,可以说是豪华车里面独一档的存在。随处可见的大面积高级皮革包覆,上车的一瞬间就被征服了。官方说这套名为留白之美,但是我觉得能够把简单的事物做的高级,这一点先天就很难,正所谓大道至简,豪华回归到纯粹就是体现了韩系好好独到之处。无论是Nappa真皮,Alcantara车顶、白蜡木饰板都非常低调内敛,奢华至极。配置上,电吸门、电动遮阳帘、主动降噪、HUD,后排座椅通风、Lexicon豪华音响也是将奢华感再一次体现。
双幅式的多功能方向盘采用了实体按键设计,搭配滚轮使用,配有换挡拨片,阻尼感非常舒适,就是一种咔哒咔哒的干脆与爽朗,不会拖沓,很直接。再加之滚轮也采用了金属材质,非常舒服。
14.5英寸的大屏采用长幅设计,高度不够,长度来凑,得益于面积不算大,操控起来还算能够接受,车机系统的流畅度值得肯定,同时屏幕素质确实不错,分辨率很高。在连接CarPlay之后,更是轻松方便,轻松搞定车机需求。
下方的挡位切换,驾驶模式选择也是交互感体验拉满,这个电子旋钮式水晶球换挡非常高级,把玩性确实不错。搭配上整车的一个灯光氛围效果,我觉得豪华感直接拉满,没有容错。
座椅更是采用了这种菱形格纹带打孔缝线的Nappa座椅,细腻的触感,和软糯的填充,舒适性还是很不错的,无论是包裹感还是支撑性都很不错。
捷尼赛思GV80是一款神奇的车,无论是四座、五座、六座、七座它都能提供,妥妥的多样化需求满足了,就是消费者不太买账就是了。我选的是大五座的版本比较平庸,但是性价比高,虽然四座看上去特别高级,但是商务味道太浓郁了,还是选五座香。六座,七座更不会考虑,哪个后排空间没法看,完全牺牲了乘坐体验,五座是最合适的方案。
动力总成都是韩国现代起亚集团自研的,2.5T直列纵置四缸,搭配自研的8AT,最大输出马力可达304匹,峰值扭矩422N·m,百公里加速6.9秒,车重在2.2吨左右。这个性能表现放在满是电动车的时代肯定是不算强,但是胜在豪华感拉满,操控感不错,纵置后驱的平台衍生的四驱版本,操控起来得心应手,NVH、底盘滤震可以说是同级翘楚,当然到了这个价位也没多少差劲的了。在节能模式下是12个油,运动模式下跑到过20个油,喝95的。
总之,选这台GV80没有后悔,5座旗舰,维尔克黑,Nappa黑米内饰,黑白蜡木饰板裸车价.08万,落地正好70万。你们觉得我选亏了吗?
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韩国人自己的“宾利”,捷尼赛思GV80发布,对标宝马X5与奥迪Q7
今天小编辑给各位分享宾利是哪国的品牌的知识,其中也会对宾利是哪个国家的牌子分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
宾利是哪个国家的品牌啊?
英国。宾利,英国豪华汽车品牌,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
宾利汽车公司于1919年创立,创始人是华特·欧文·宾利。宾利致力于打造同级别中最速度快、质量最好的汽车,并且宾利的赛车几乎垄断了1919年~1929年的勒芒冠军。
历史背景:
1931年,随着华特·宾利加入劳斯莱斯公司,宾利也成为劳斯莱斯旗下的品牌。到了20世纪90年代,劳斯莱斯发现宾利的市场价值还不错,于是为宾利推出了许多车型。到了90年代末,整个英国汽车市场出现大萧条,许多车企不是破产就是被收购。而劳斯莱斯被宝马收购,宾利则被大众收购。
收归大众旗下后,得到充足资金的宾利开始复苏。先后推出了宾利欧陆、宾利飞驰、宾利添越等系列车型。2002年,宾利进入中国市场,在全国35个城市都开设了展售厅,主要销售宾利慕尚、宾利欧陆等车型,目前,中国已成为宾利的第三大市场。
以上内容参考:百度百科-宾利
宾利是哪国的品牌
宾利是英国克鲁的品牌。
宾利是一家豪华汽车制造商,成立于1919年8月,总部位于英国克鲁。2002年开始,宾利取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。2021年5月,宾利公布了2021年一季度财报,其2021年第一季度销售额相比上年同期增长了40%,利润增至5600万英镑。
宾利是世界优质汽车的制造商之一。一直被大家尊称W.O.的华特·欧文·宾利先生曾是英国北方铁路公司的一名学徒。随后在第一次世界大战期间,负责设计骆驼式飞机和狙击战斗机的发动机。对速度和性能的热爱,加之能通过赢得比赛实现汽车销售,让W.O.于1919年创建了宾利汽车公司。他的目标十分明确,来自那个简单到让人难以置信的理念要造一辆快车,好的车,同级中最出类拔萃的车。至今,宾利仍在不断提升其无与伦比的愉悦感和完全纯粹的舒适感。
宾利汽车是哪个国家的品牌?
宾利汽车是英国的品牌。
宾利汽车是英国豪华汽车品牌,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
利车标设计运用简洁圆滑的线条,晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀,整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母B为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母,令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质,又起到纪念设计者的意味。
宾利是哪个国家的品牌
宾利是英国汽车品牌,1997年被大众集团收购成为大众旗下的豪华车品牌。宾利汽车公司于1919年创立,创始人是华特·欧文·宾利。
宾利致力于打造同级别中最速度快、质量最好的汽车,并且宾利的赛车几乎垄断了1919年~1929年的勒芒冠军。
品牌文化:
在汽车发展初级阶段的20世纪初期,华特·欧文·宾利从赛车场上获得了灵感,萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代,他的这种想法显得前卫而另类,也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。
1912年宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车,并在伦敦的3Hanover广场成立了BentleyBentley公司。W.O.对引进的DFP做了改进,将发动机改用铝活塞,提高了汽车的性能。
宾利是哪个国家的
英国。
宾利是一家豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宾利排名第220。
车标含义:
宾利车标设计运用简洁圆滑的线条,晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀,整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母,起到纪念设计者的意味。另外,在部分高端宾利车型的前引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志。
扩展资料:
宾利起初定位于赛跑车品牌,第一台汽车是1921年的3升跑车,2996cc直列四缸,80马力,极速137公里每小时。1931年被劳斯莱斯收购,开始生产豪华轿车和旅行车。1991年重归自主设计时代,欧陆R是宾利在这个时代的典型代表,6.8升具备390马力。
宾利从2002年开始正式进入中国市场,截止2019年9月,已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越。
参考资料:
百度百科-宾利宾利是哪国车
宾利,英国豪华汽车品牌,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
“Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass.”曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后,宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在1997年被大众集团收购。
2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,宾利排名第220[1]。
公司名称
宾利汽车公司
外文名
Bentley
成立时间
1919年8月
总部地点
英国克鲁
经营范围
高端汽车的生产
韩国现代汽车旗下高端品牌Genesis,最新中文名为捷尼赛思,在推出新一代旗舰级轿车G90之后,再推首款SUV车型GV80。按照官方计划,该车目前仅在韩国地区发售。
全新GV80将推出两排五座与三排七座版本,主要竞品锁定在宝马X5与奥迪Q7。可能你们会说,是谁给的自信。在韩国本土中,韩国人向来首选自主品牌,这就让GV80上市后的销售情况充满了变数,说不定因为价格优势,比BBA更易被接受。
GV80融入了诸多时尚设计元素,外形似乎有点像宾利添越与玛莎拉蒂莱万特的结合体。内装方面,会提供不同颜色的配搭方案,并选用更为高级的面料。最令人印象深刻的是科技配置。
GV80将配备全液晶仪表与14.5英寸中控屏,车机系统包含增强型导航系统在内更多功能,方便前排驾乘人员操作。系统另外支持手写识别,只需输入手机号或座机号即可进行导航。
NVH方面,GV80搭配先进的主动式降噪系统,可实时监测路面噪音,通过音响发出反向波,将噪音进行抵消。此外,车辆配备自动净化系统,可实时监测外界空气质量,自动激活进行净化。安全配置方面,车辆搭载目前主流L2级驾驶辅助系统,同时引入人脸识别,监控驾驶者面部表情,如果出现昏昏欲睡或注意力不集中,系统将发出警告。
目前GV80动力系统并没有在发布会中做过多介绍。韩国本土销售车辆只有一款3.0T柴油机,207千瓦,588牛·米。如果GV80将来全球发售,这套动力显然不适合韩国意外地区推广。那么汽油版本可能会搭载现代的2.5T四缸机与3.5L?V6自吸,而3.3T动力可能不会用在GV80身上。
如前所述,GV80初期只在韩国发售,深度调查韩国市场认可度如何,适当择机在全球范围内开售。至于该车是否引入中国,目前尚未知晓。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“宾利80”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利80”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。