宾利欧陆gt豪华版_宾利欧陆gt新款

宾利欧陆gt豪华版_宾利欧陆gt新款

       在当今这个日新月异的时代，宾利欧陆gt豪华版也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于宾利欧陆gt豪华版的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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       自双门版雅致停产后，欧陆成为了宾利旗下跑车门面的担当，虽然定位是大型的豪华GT跑车，较大的体重也是个不小的负担，但是欧陆也并没有停止其向性能挑战的脚步。于2009年推出了欧陆Supersports，这也是兵力有史以来最快的车型，当时在国内的售价超过了500万。

       宾利作为英国顶级的汽车厂商，旗下车型都有着与生俱来的高贵感，尽管不像劳斯莱斯那般严肃，但?宾利欧陆仍会给人不小的压迫感，接近两米的宽度，圆润的曲面，显得车身十分厚重。当然，力量感最强的当属车身尾部，后轮拱处的线条更是赋予了欧陆强大的肌肉感，视觉效果更加夸张。

       外观方面，欧陆Supersports与欧陆GT十分接近，且两辆车轴距相同，车身尺寸也相差不多。而在细节处理上，欧陆Supersports却有着更强烈的运动气息。与欧陆GT的前包围有些不同，欧陆Supersports两侧导入气流的格栅孔为竖状，内部还有导风管，可以提供给刹车系统足够的冷却气流。发动机盖上的这两处出风口，也是欧陆Supersports车型特有的。

       欧陆Supersports使用了倍耐力P.ZERO超低扁平比的高性能轮胎，前、后轮规格均为275/35?ZR20。而轮圈内，还配有超大的碳陶瓷刹车盘结合8活塞卡钳装备，可以提供足够强的制动力。采用了双边共两出的排气布局，而在两边宽大的椭圆形排气管容纳了4个排气口。

       内饰方面，可以说是现代、科技、豪华，与复古风格的完美结合。除了少许碳纤维饰板以外，车内大部分面积均被精致漂亮的皮革包覆了，精细的做工衬托出奢华的内饰氛围。中控台上方的小时钟延续着宾利车型一贯的高贵品味，空调出风口金属质感很强，旁边两个金属小拉杆，可以控制着出风口的开关。

       动力方面，欧陆Supersports搭载了一台6.0升的W12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，?峰值扭矩800牛·米。匹配的是采埃孚6挡Tiptronic手自一体变速箱，除了在宾利欧陆Supersports车型上使用外，还用于奥迪S6和RS6等车型上。官方给出0到100km/h加速时间仅为3.9秒。欧陆Supersports车重2240kg，相比欧陆GT的2424公斤，减轻了100多公斤，但还是有些“肥胖”。如果体重能在控制一些的话，欧陆Supersports一定会有更加优秀的动力表现。（文/樱桃）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宾利GT?Mulliner敞篷版本作为GTC的特比版。顾名思义，其实是宾利的定制部门Mulliner定制的，整体上与GTC的尺寸、发动机相同，但Mulliner部门是希望能够凭借定制化脱颖而出，目标客户更追求定制、个性化。宾利欧陆GT?Mulliner轿跑车将于9月22日在SalonPrivé首次亮相。

       外观上整体变化不大，采用了全新的格栅设计，有新的钻石涂层，前脸采用了新型的钻石切割大灯，侧面设计上，下部前挡泥板上的小通风孔具有与主格栅相同的样式，它还具有“?Mulliner”字样，发挥出定制化的效果，并以10辐设计的22英寸轮辋取代了常规的车轮，行走时，Bentley标识还能自动调平，当车轮旋转时，这些标志保持直立状态。

       最大的变化是GT?Mulliner的外观在进气格栅处做了些调整，与标准车型相比，双菱形图案具有更时尚气息。像格栅一样，座椅和门板上的double缝也采用了双菱形缝线。地板垫边缘上的微型管道与机舱的其余配色方案相匹配。

       为了与钻石主题相呼应，中控台采用机加工金属制成，形成了一系列多面堆叠的三角形。还有一些胡桃木贴面和镀铬饰边。

       动力方面，Mulliner可提供双涡轮增压6.0升W12发动机，输出功率为626?匹，还有双涡轮增压4.0升V8发动机功率为542?匹，可以在四秒内完成百公里加速。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“宾利欧陆gt豪华版”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。