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日本尼桑汽车报价低配_日本尼桑汽车报价低配多少钱

ysladmin 2024-07-06 人已围观

简介日本尼桑汽车报价低配_日本尼桑汽车报价低配多少钱       现在,请允许我来为大家详细解释一下日本尼桑汽车报价低配的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于日本尼桑汽车报价低配的讨论,我们正式开始。1.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和

日本尼桑汽车报价低配_日本尼桑汽车报价低配多少钱

       现在,请允许我来为大家详细解释一下日本尼桑汽车报价低配的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于日本尼桑汽车报价低配的讨论,我们正式开始。

1.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和针对的消费人群,以及竞争对手等等。

2.10万以下的车排行榜

日本尼桑汽车报价低配_日本尼桑汽车报价低配多少钱

东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和针对的消费人群,以及竞争对手等等。

       没人回答,看来都是嫌麻烦呢,反正无聊,说点吧,你这问题太庞大了啊,我就想起什么说什么吧,可能说的不是很完整。

       目前日产有郑州日产,进口日产,东风日产。

       郑州日产,主要是生产皮卡和越野,现在又出了商务,说白了就是高级点的面包车,主要针对企事业单位,工程部门,总之,一般的家庭用车,很少有人买,主要是价格高,外观不够时尚动感,但是性能是没得挑,新出的面包车呢,还算可以,家用的话没问题,价格高,但是绝对是值得的,目前也有不少的人买了面包车型的,美其名曰商务。。。

       进口日产,怎么说呢,“性价比很低”,因为进口以后价格太高,配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下,价格差距很大,所以很多工薪阶层和小资阶层,大多都不认可,不排除那些少数人,保有量也很低,没什么人买,自然,卖车的时候,价格就不会太高,不属于热销车型,进口日产的车型,应该算是比较全面,什么都有,只要你喜欢,什么车型都可以进口,前提是钱包必须要厚,虽然不是天价,但相对国内的车型,高很多。

       东风日产,主要详细回答一下这个,可以说国内大多数的尼桑系列的车,都是他们家的,从七八万元,到计时万元不等,东风日产的车型,配置。。。怎么说呢,无语了,很多车型里,连有雾灯和没雾灯,烟灰缸,点烟器,行李架等等,每一样,都可以算是一个价位,(比如有雾灯的叫什么什么版,没雾灯的又叫什么什么版),这样的好处就是,经济实惠是必须的,很多细节上,可以选择要或着不要。还有就是,东风日产的车型,主要就是针对家用,商务车型很少,没听见他们的广告吗,人,车,生活,我就无语了,说的这么直白,呵呵,不过做的确实不错,真的是很适合家用。

       我先说一下竞争对手。。。诶,我该怎么说呢,说句最简单易懂的,同一个价位的,都是竞争对手,甚至不同价位的,也能成为竞争对手,举例说一下,比如,科鲁兹最最高配置的车型,价格和别克君威低配车型接近,所以,他们也能成为竞争对手,但是他们不是一个级别的车,所以啊,竞争对手很多很多,我也不可能全部都讲的完,想知道对手,就直接搜汽车的价格,能搜出来的,都是对手。

       玛驰,6W多-9W多,个人觉得,不怎么样的车,性价比不是很高,这么小个东西,买到这个价钱,有点对不起消费者,主要是技术什么的并没有突出的地方,空间操控什么的,也是一般般,没有亮点,非要找亮点,那就是广告吧,一般广告里都会说一些让人不理解的话,把产品说的玄之又玄,适用人群,,,自己想象,你认为某公司,企业等单位,会用这样的车去接待客户?反正我认为不太可能,纯家用,上下班代步。

       骊威,7-13W,有五座和七座,宣传肯定是说的越多越好,家用,商务,其实就是针对家用,五座的,空加大,视线好,操控还可以,算是比较省油,具体油耗,还是根据实际路况,这车坐里面稍微有点面包车的感觉,外观说不上漂亮,算是经济实用型的车型,七座版几乎没见过,价格太高是一方面,因为七座,所以车身加长一些,而动力没有明显的提升,再加上,七座实在是用处不大,一年到头能做几次7个人,如果是商务的话,你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面?这又不是红杉一类的大型车,所以七座连鸡肋都谈不上,应该说只是一个辅助车型。

       骐达,颐达,4S店报价是8W多-15W多,但是没有最低配车型,说白了就是不卖,最常见车型,就是11W左右那款,主要还是家用吧,上班族,年轻人,动力,操控,和骊威差不多,但是肯定是比骊威要好,内饰什么的做工也要好过骊威,空间和骊威也差不多,简单地说,可以说是贵一点的骊威,但是车型不同,骐达和颐达,主要就是两厢和三厢的区别,其他地方没什么区别,但是现在骐达有新款,外观上和颐达不太一样了,技术什么的差不多,竞争对手多如牛毛,因为目前国内的小型车市场上,9-12W的车型,这个区间,车型多的都该数不过来了,但是日系的优点就是省油,至于安全,我觉得不用考虑太多,都说德系的结实,用脚指头都能想到,钣金厚了,车身就重了,有好就高了,还有就是,德系的技术比日系要先进一些,至于安全,还是先做到安全驾驶吧,安全驾驶才是最安全的,开奔驰,开宝马,丢了命的多的是,那就说明车不安全?所以呢,这些都是浮云,只是买个心理安慰,认为自己的钣金厚就是安全,殊不知你要多花多少油钱,实用,耐用,经济实惠,是家用车最最关键的,也不能说德系不好,看个人需求。

       阳光,7-12,在同价位中,算是比较有优势的车型,比较省油,而且保养便宜,性价比较高,保有量也可以,整车没有太多亮点,缺点也没什么,比较平庸中性,比这款车,配置,动力,舒适等各方面在高一点的,那就是轩逸了。跟人认为,首先从舒适来考虑,买骊威中低配,不如买阳光低配,

       轩逸,11-16,各方面都有提升,但是动力不是很充沛,比较柔和的一款车,选个颜色就适合那女老少了,亮点不多,缺点也不多,简单说一下,舒适型比较好,隔音啊,内饰啊,油耗,做的都到位,当然,只是说在这个价位里,但是没有激情,想要激情驾驶,恐怕没有,车身相对较高,稳定性相对会降低,所以有利必有弊。

       天籁,这个车,可以说是目前国内东风日产里较高端车型了,20-40的价格区间,配置各不相同,最便宜的那款车,一眼就能看出来是便宜货,从轮毂到轮胎,都可以显示出地位的高低了,天籁已经是B级车的范畴了,车身更长,更宽,舒适性更好,应该说在这个价位里的车,天籁还是比较出色的,舒适性真的不错,商务较多,纯家用的也有,比较适合小有成功的人士,但是外观不够靓丽,虽然简单大气,但是和其它品牌和车型相比,外观他真的没什么优势,对手也是多如牛毛,20W左右的车型,也是不少,但是空间舒适他比较好,动力方面不是很棒,高配车型,将近40W的价格,我相信很多人都是接受不了的,至少我肯定不会买,去买个A6了也够了。

       目前东风日产里轿车也就是这些了,说一下SUV,按价格排列,逍客,奇骏,楼兰。

       逍客,可能是12W多-22W多,低配车型,应该不能算是真正的SUV,他不具备什么真正的越野性能,而在SUV的定义里,是包含一些越野成分的,而高配车型,也只不过多了适时四驱的功能,因为外观的原因,这款车空间不是很大,尤其是后排,1.6的那款,油耗也不是很低,这些做的都不够好,没有传承日产的作风,性价比不是很高,配置,做工什么的,很一般。

       奇骏,20W以内有车型,但是应该是买不到,起步价大多都是在20开始,最高到27W左右,这款车说实话是真的不错,外观不是很刺眼,但是也能说得过去,应该说是比较硬朗吧,这车有分时四驱,适时四驱和全是四驱,很不错的配置,高配的肯定是全时四驱,大大的提高了舒适和稳定,30W一下的车很少有这配置了,但是油耗肯定不会低,空间也足够大,内饰做工还可以,动力不错,所以这款车挺不错的,就是销量并不是很高。

       楼兰,目前市面上很少见的车型,官方报价的车型38-50多W都没有,只有48W多的一款车,没有太多的了解,但是街上也见过这车,只知道按照价格,他没什么优势,这车是进口零部件,国内挂牌生产组装,说白了还是进口车,所以价格会高,内饰,空间,走进距离去看,内饰设计的挺普通的,但是该有的功能还是有的,空间还算够大,3.5的排量不算小了,动力应该是没问题,就是油耗应该不会太低,也没有开过,操控也没办法做什么评论,但是电子转向助力应该是是手感不错的。这个价位的车型虽然不是多如牛毛,但是他没什么特别强的竞争力,品牌?技术?还是什么?真的想不到他拿什么去拼这个市场。

       写了都1多小时了,我也不知掉说的到底有用没用,你问这些打算干什么,买车,还是卖车,还是无聊。。

10万以下的车排行榜

       雅阁最新报价|配置||口碑|油耗|测评_汽车之家

       汽车之家

       报价:13.98-30.88万指导价:17.98-29.88万

       排量:2.0L 2.4L 3.0L变速箱:自动

       车身结构:三厢油耗:7.8-9.6L

       楼上的很多都是乱扯。

       日产阳光哪来的1.8?还5至8万?如果阳光能卖到5万,那5万的自主车都不用活了。

       推荐答案上的那位仁兄说帝豪EC7我没意见,但是哪来的1.6?帝豪EC7只有1.5和1.8两个排量。

       我真无语了,这些都是什么人...

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       10万以下包牌的车,我分合资和自主车型来推荐。(日系车因为某岛原因,暂不推荐)

       如果是合资车,我推荐紧凑型车,像POLO那类小型车太小了,家用不适合,人多些都坐不下。

       这个价位的紧凑型车有别克凯越、福特老福克斯、标致307、雪铁龙爱丽舍、大众捷达、大众桑塔纳。

       这里面我比较推荐凯越、老福克斯、307。

       另外三款车款式太老了,内饰更是恶心,整体都接受不了,唯一的优点就是保养维修便宜。

       凯越是别克卖的最好的一款车,所以优惠幅度特别大,虽然官方报价是9.99万起,但实际所有4S店均有2万到3万的现金优惠,10万以下包牌绝对没有问题。

       我朋友不久前就花了个9万多拿下了顶配。

       质量不错,外观也很大气,车内空间宽敞,配置也够用,非常适合家用。

       老福克斯现在最低配价格,也在10万以下,因为新福克斯已经上市一段时间了,老福克斯也在卖,价格自然会便宜。老福克斯是主打操控性的,底盘源自沃尔沃S40的平台。

       它的优势在于操控性,也正因为如此,它的悬挂占用空间多了些,导致车内空间相对小些,不如凯越。

       307现在有两厢和三厢,我推荐两厢,三厢的尾部实在太丑了。车内空间比凯越还大,操控性也不错,毕竟是出自PSA之手,底盘调校是PSA的拿手戏。前大灯也很美,很有法系车的浪漫风格。总之,这车家用没问题。

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       自主品牌推荐帝豪EC7、比亚迪速锐、中华H530、海马福美来、长城C50。

       好了,今天关于日本尼桑汽车报价低配就到这里了。希望大家对日本尼桑汽车报价低配有更深入的了解,同时也希望这个话题日本尼桑汽车报价低配的解答可以帮助到大家。