排量吉普汽车_吉普车排量大全

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       大家好，今天我想和大家分析一下“排量吉普汽车”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

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2.JEEP牧马人小排量微混动力提升明显 不牺牲性能也能造低排放车

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       说到越野性能比较强悍的汽车品牌，相信很多小伙伴都会想到吉普这个品牌的汽车。确实这款汽车品牌拥有着几十年的越野经验，它的很多越野车型都赫赫有名：大指挥官、牧马人、自由光等等，这些都是越野性能比较强悍的越野车型。

       如果我们普通人只想买一款稍微带点越野的车型，是不是我们就与吉普车无缘了？显然不是的，吉普车品牌旗下有一款非常适合家用的车型就是：吉普的指南者车型。

       指南者的入门版本指导价是15.58万元，而且还有着不错的优惠幅度。指南者这款车型样子看起来非常的有越野感觉。而且指南者最主要的是价格确实便宜。那么指南者这款车型究竟值不值得购买？我们一起来看一下。

       指南者这款车型一共配备了四款发动机，排量分别为1.3T、1.4T、2.0L自然吸气和2.4L自然吸气，这几款发动机型号，但是有一些排量的版本在很多地方不能上牌了。根据厂方在售的车型，我们可以看出来其实厂家主打1.3T的涡轮增压发动机车型。

       这款指南者长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距是2636mm。从指南者的数据定位来看，这款越野车型的定位的是紧凑型SUV，但是得益于指南者内部空间的精巧设计，当你站在这款指南者的面前，发现这款车子外观感觉很大，当然这是视觉错觉。经过我们的实际试乘试驾这款汽车，发现它的空间还是相当不错的，乘坐4个成人完全毫无压力，但是坐第五个人的时候，后排确实有一些紧凑。

       而这款主销车型的1.3T的发动机，它的最大马力173马力，最大扭矩270n.m，与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，可以从这样的组合看得出来，吉普车公司已经向中国市场妥协了，指南者这款车型主打经济，省油，至于越野还是要谨慎一点。

       指南者这款车型，前悬架采用的麦弗逊式独立悬架；后悬架采用的多连杆式的独立悬架。这基本上继承了吉普车悬架强硬支撑的特点，还是相当不错的。

       其实总体来说，花十几万元就可以买到这么大的一款吉普车--指南者还是相当的不错，至少外观看上去相当唬人。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JEEP牧马人小排量微混动力提升明显 不牺牲性能也能造低排放车

       说到经典的硬派越野车，无论是新款的奔驰大G，还是大众途锐，丰田普拉多和三菱帕杰罗以及最新的第4代铃木吉姆尼，都有着相当出色的市场表现。而说到最让人印象深刻的硬派越野车，那一定得说吉普牧马人了，而?Jeep牧马人确实是，堪称一代经典之作。Jeep牧马人的外观设计很有个性，甚至可以说Jeep牧马人凭借着自己的外观设计，俘获了很多消费者朋友的心。甚至很多人把越野车统称为“吉普车”。近日全新的2020款吉普牧马人实车曝光，就给人眼前一亮的感觉。

       2020款牧马人如图所示，整体气势十足，可以看到霸气的外观。这一代新款吉普牧马人车型相比上一代车型有了最明显的变化，就是换上了更加精致化的外观造型设计。前脸采用了非常经典的7孔式进气格栅，这七个大孔呈现出柱状形态，内部采用做工精致的矩阵式网格填充，使得整个前脸看起来霸气而不失精致感，全新造型的LED大灯组，看上去都很是精致大气。

       侧面来看，两侧的轮眉立体感十足，轮毂更是一大亮点，入门即配245/75?R17英寸的熏黑处理，开启后大大增强了车款的运动感。车身侧面看起来高大魁梧，线条笔直硬朗，绝对符合越野车型的姿态。

       尾部采用方方正正的风格设计，在一定程度上提升了空间的利用率。而且尾灯组采用了矩阵式设计，与整个车的风格融为一体，整体性很强。后挂式的备胎更是凸显了这款车的越野风格，野性十足。

       整车尺寸在原有的基础上都有所增加，具体来看，其车身长度达到了4882毫米，车身宽度达到了1894毫米，而车身高度则为1838毫米。在最关注的车身轴距方面，这台全新的吉普牧马人的车身轴距为3008毫米。全车采用真皮包裹，一方面确保了驾乘人员的舒适性，一方面提升了内饰的档次感。

       2020款牧马人的内饰也非常炫酷，一眼望去中控台上布满了大大小小的功能键，最突出的就是对称设计的空调出风口，正中央是四四方方的触控液晶屏，屏幕下方还有非常有序的实体按键，操纵性非常强。

       全新的吉普牧马人使用了一台全新研发的2.0t涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为266马力，最大输出扭矩为400牛米，基本与上一代车型的大排量自吸发动机相当。在保持动力输出更加充沛的前提下，其油耗表现也有了突飞猛进的进步。部分车款满足国六标准，底盘方面，配备分时四驱系统，前多连杆整体桥式悬架和后多连杆整体桥式悬架组合。

       相比我们熟悉的铃木吉姆尼，奔驰g级等车型来说，这一代全新吉普牧马人的外观和内饰都有了明显的变化，不仅更加精致也更加豪华。相信只要上市，2020款牧马人一定会所向披靡，或成行业黑马。它是众多越野车的缩影，是消费者对纯粹生活方式的理解，更是对自由的向往。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车东西4月1日消息，据外媒Electrek报道，近日，JEEP品牌全球总裁Christian?Meunier在接受采访时表示，JEEP今年发售的牧马人微混车型无论在性能上还是效率上都已经全面超越燃油车型。此外，JEEP在研发新车型时不会牺牲性能追求低排放，而是研发更多电动车满足排放要求。

       2020款JEEP牧马人最初上市时，外媒Car?and?Driver就对几款车型进行了测试，发现燃油经济性确实有所提高。此外测试中也发现，JEEP牧马人的微混动力系统能够提升不少动力，小排量车型安装后动力可以媲美大排量车型。

       一、JEEP微混性能超过传统燃油车?未来还将造更多电动车

       近日，JEEP品牌全球总裁Christian?Meunier在接受外媒AutoCar采访时表示，JEEP旗下的几款混合动力车型无论在性能上还是效率上都已经超过燃油车型。

       Meunier表示：“未来插混和纯电JEEP牧马人有望在6秒钟以内实现0～60英里（约为0～96km/h）的加速，加速非常快，而JEEP传统燃油车永远也达不到这样的水平。”

       实际上，很少有JEEP牧马人车主用这款SUV车型作直线加速测试。相反，JEEP牧马人更多用于路况较差的野外路段。在崎岖的山路中行驶时，车辆需要较大的扭矩，JEEP牧马人采用微混电机之后，扭矩就能得到较大提升。

       ▲2020款JEEP牧马人

       随着欧洲、美国的排放法规逐渐严格，各大车企也在研发更省油的车型。其中一个方向是制造微型汽车，采用小排量发动机；另一个方向是制造电动汽车，以满足排放规定。

       Meunier表示，JEEP品牌目前采用的是第二个方向，即不牺牲汽车的动力，通过制造电动汽车满足排放法规。他表示：“在接下来的几年中，我们将推出更多电气化的产品。在我看来，电动化可以提高皮卡和SUV的功能，让这些车辆在所有路段的表现都能得到更大提升。”

       此前，外媒Car?and?Driver对2020款JEEP牧马人进行了排放测试，测试车辆是2020款JEEP牧马人Sahara四门版，搭载3.6L?V6+48V微混系统。实际测试发现，搭载微混系统的车型燃油经济性可以达到16mpg，而3.0L?V6柴油动力的车型为17mpg。虽然在参数上提升不多，但实际使用中，油耗会有比较明显的下降。

       二、JEEP牧马人共四款动力可选?低配汽油车型性价比最高

       2020款JEEP牧马人车型目前已经上市销售，海外版车型共有4种动力配置。其中汽油发动机有2.0L、3.0L和3.6L三种排量可选，其中2.0L和3.6L的版本可以搭载微混电机。

       2.0L汽油机版本搭配微混电机最大可产生270马力的动力，最大扭矩400N·m。3.6L?V6发动机搭配微混电机最大可产生285马力的动力，最大扭矩352N·m。其中，微混电机使用48V电池，电池容量为0.4kWh，可以提供12马力的动力，最大扭矩90N·m。

       ▲JEEP?3.6L+48V微混动力系统

       实际上，两款微混动力系统虽然排量相差较大，但实际参数已经基本一致。外媒测试中，两款微混车型的实际表现也几乎相同。也就是说，微混系统对小排量车型的动力提升较大。

       此外，JEEP牧马人还可以配备3.0L?V6柴油发动机，最大功率为260马力，最大扭矩600N·m。这一动力系统没有配备微混电机，虽然马力不如两款微混动力系统，但扭矩上发挥了柴油发动机的优势，把微混车型甩在身后。

       在0～60英里（0～96km/h）加速测试中，3.0L?V6柴油发动机车型需要6.7秒，而3.6L?V6微混车型则需要7.3秒。

       在1/4英里（约合400m）加速测试中，3.0L?V6车型用时15.1秒，终点速度为每小时90英里（约合144km/h）；3.6L?V6微混车型用时15.5秒，终点速度为每小时89英里（约合142km/h）。测试结果来看，汽油车型比微混车型快0.4秒，终点速度快每小时1英里（约合1.6km/h）。

       综合几款现售车型的价格，外媒Car?and?Driver认为，目前2.0L+48V微混动力系统的车型暂时还没有上市，目前购买2.0L汽油发动机车型比较划算。如果升级到3.6L?V6+48V微混动力系统，需要3250美元（约合2.3万元人民币），动力相比2.0L汽油车型没有太多提升，性价比不高。而如果升级到3.0L?V6柴油发动机，则需要6000美元（约合4.2万元人民币），价格比较高昂。

       结语：JEEP电动车阵容未来将更强大

       在欧盟国家、美国、中国等汽车产销大国逐渐限制燃油车排放的时候，JEEP作为传统汽车厂商，也在考虑如何才能在不牺牲性能的条件下更省油，更减排。于是，微混、插混动力系统就诞生了。

       ▲JEEP目前已经推出4款4xe系列插混车型

       今年1月举行的国际消费电子展（CES?2020）上，JEEP就展出了旗下插混4xe系列车型。目前，4xe车型正在进行路测，预计很快就能实现量产，未来JEEP品牌的电动车阵容将会更加强大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“排量吉普汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“排量吉普汽车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。